Vozlišča za povodce. Kako pritrditi ribiško črto na vrvico na predilnici?

Kako pritrditi ribiško črto na vrvico na predilniku, ki bi ga moral vedeti kateri koli ribič. To je eden od najpomembnejših dejavnikov za uspešen ulov. To je posledica dejstva, da ribiška linija, ko je potopljena v vodo, izgubi približno petino svoje moči. Če se vozlišče svežnja ne uspe, se trenutek porušitve mehanizma poveča za drugo četrtino. Razmislite o značilnostih to vozlišče

Značilnosti

Kako pravilno povezati linijo z vrvico na predenje? Izkazalo se je, da je najboljša možnost povodec, ki je pritrjen na črto tako, da zagotavlja zanesljiv ugriz. To je enako pomembno kot opremljanje vabe, kolutov, palice.

Bistvo je, da ne glede na trdnjavo palico, in odlične kakovosti vabe tuljave, slabo ujema pravilno z povodec zavozlani pomeni odklop glavno linijo. To kaže, da lahko pozabite na kakršenkoli ulov v takšni situaciji. Edina značilnost - nekatera vozlišča se lahko pletajo neposredno v "stanje na terenu".

Treba je omeniti, da so kljuke na povodcem bolj zavezujoče. Čas, ki ga porabite, lahko stane dragocen ulov ali zamudite videz ugriza. Formalnost, povezana z dejstvom, kako pritegniti povodec na glavno linijo pri predenju - pomembna stvar, če ni najpomembnejša, pri organizaciji dostojnega ribolova.

Montažne možnosti

Obstaja veliko načinov za popravljanje zadevnih naprav, ki vam omogočajo, da varno pritrdite reševanje in se izognete njenemu zlomu. Obstajajo preproste in zapletene različice, vendar so vse zelo učinkovite. Glavna stvar je razviti praktične veščine v eni ali drugi metodi.

Kako povezati ribolovno linijo s povodcem pri predenju (osnovne metode):

• Preprosta in pogosto uporabljena metoda je "zanka v zanki". Enostavnost zasnove ne kaže na njegovo končno zanesljivost.
• Jutranje se opravi v nekaj preprostih korakih.
• Najprej je pleten par navadnih zank iz glavnih in dodatnih linij z podolgovatimi dimenzijami.
• Nato so konci črte z zanko prepognjeni na polovici, nato pa se obrnijo okrog 2-3 krat okoli svoje osi.
• Na začetku je zanka iz linije prešla skozi obroč, ki se tvori na začetku postopka. Po tem se sistem preprosto povleče.
• Vrvice na povodcu in linije so pritrjene drug na drugega, pritrditev je pripravljena.

Kako povezati ribiško črto z vrvico na predenje: izboljšano pot

Uporablja se še en znani ribolovni vozel moderniziranega tipa. Preprosto in hitro je pletena po metodi zanka do zanke. Lahko se organizira neposredno na kraju samem, brez posebnih veščin in prilagoditev. To vozlišče je dodeljeno univerzalnemu tipu.

Faze njenega nastanka so v naslednjih fazah:

• Glavna črta in povodec sta medsebojno drugačna.
• Povod se ovija okrog dela črte, po katerem se njegov konec potegne navzgor.
• Enak rob se prenese v nastalo zank brez zategovanja.
• Preostali del povodca je ponovno ovil okoli zanke.
• Vozel je končno zategnjen.
• Z robom glavnega gozda se izvede podobna operacija.

"Nail"

Vrvico lahko pritrdite na glavno vrtečo palico z drugo metodo, ki se imenuje "Nail". Ni tako preprosto, kot so opisane možnosti, vendar se odlikuje po visoki moči in zanesljivosti.

Faze dela:

• Na glavni liniji je blokirno vozlišče.
• Glavna črta in vrv sta postavljeni vzporedno med seboj.
• Linija povodca se prenese pod osnovnim analogom.
• En glavni obrat je okoli glavnega gozda.
• V nastalo zanko se skozi podolgovat močan predmet, kot je žebelj ali ročaj.
• Okoli te naprave je še nekaj skenj.
• Roba povodca potegne skozi predmet, po katerem vozel je zategnjen. Ta manipulacija zahteva skrb in natančnost, da se ne pojavijo zmedena in razkosana območja.
• Ostanki povodca so preprosto obrezani.

Osem

Kako povezati povodec z glavno črto pri predenju s to metodo, bomo razmislili še naprej. Ta metoda je preprosta in preprosta. Hkrati se je model izkazal kot zanesljiv in precej močan vozel. Faze ustvarjanja:

• Povod in glavna črta sta vzporedna.
• Zanka je narejena v obliki osmice (flamski analog).
• Vozel je tesno stisnjen.

Obrni

Nato bomo preučili naslednjo metodo, kako povezati vrvico na predenje? Pri ribičih se imenuje "izboljšana klinčica". Ta sistem je močan, njegova moč doseže 95 odstotkov. Takšen dizajn se preprosto vzdržuje s težo 10 kilogramov ali več. V tem primeru je glavna stvar opazovati enake parametre glavne linije in povodca.

Proizvodni proces:

• Osvobojeni rob gozda se razprostira skozi vrtljiv vrtljiv moment.
• Enak konec je večkrat zavit okoli gozda (do pet obratov). Vzvod ni zategnjen.
• Nato poteka konec skozi luknjo, ki je nastala v bližini vrtljivega obroča.
• Predmokrirani pripravljeni sklop je tesno privit.

Omeniti velja, da se takšna zasnova ne priporoča, kadar deluje neobičajno, ampak pletena črta.

Karbine

Kako najbolje povezati vrvico na predenje? Na to vprašanje ni nobenega nedvoumnega odgovora, vendar mnogi ribiči uporabljajo sistem z vrtljivim robom in karabinom. Vozel z vrtenjem je narejen na naslednji način:

• Vrtenje je vrtljivo.
• Deli svinca se zložijo na polovico.
• Preostanek je tudi podvojen.
• Pritrditev linije je izvedena mehansko (ročno) v 2-3 cm od zavoja.
• Izvedel je vsaj nekaj obratov po glavni liniji.
• Dvojni rob gozda se razreže v nastalo zanko.
• Tesnilni del je zmočen in zategnjen.
• Vsi ostanki v območju 0,5 centimetra so odrezani.

Treba je opozoriti, da nastalo vozlišče pomeni konstrukcijo s fiksno vrsto.

Integrirano pritrjevanje

Kako pravilno povezati povodec z glavno črto s predenjem s karabinom in vrtenjem, upoštevajte naslednje:

• Na robu glavne linije je pritrjena potapljača.
• Povod je pritrjen na 200-300 milimetrov nad utežmi. Tukaj je potrebno omeniti eno odtenek: podružnica mora biti strogo pravokotna na glavno progo.
• Če je povodec in gozda neposredno povezana, je treba upoštevati dejstvo, da se povečuje možnost zapletenosti orodja. Reševanje tega problema bo pomagalo hkratno uporabo ne samo vrtljivega, temveč tudi karbina.
• S takšnim sistemom je na glavno črto pritrjen sistem z vrtljivimi črtami, nato pa z vrvico.

Pritrditev več privezov

Kako povezati povodec z glavno črto, tako da se ob uporabi več elementov vrti (slika zgoraj). Če želite to narediti, morate pravilno pritrditi dele (ne uporablja se več treh kosov). Pravilna postavitev ne bo zamenjala vrvice med seboj in jih ne bi odtrgala od glavne črte. V tem primeru se uporablja vozlišče "kača".

Ustvari se na naslednji način:

• Glavni del linije je vzporeden z analogom.
• Več zavojev izvede povodec okoli glavne črte.
• Podobne manipulacije izvajamo z nasprotnim koncem glavnega gozda.
• Dobljeni segmenti potekajo skozi zanko, ki je nastala kot rezultat ustvarjanja.
• Vozel je previdno zategnjen.

Kot rezultat je treba pridobiti eno fiksno povodnico in par prosto štrlečih koncev. Če jih podaljšate, dejansko dodajajo dodatne povodce. Da bi okrepili oblikovanje, lahko uporabite zglobi in karabini in jim že pripnete vrvice.

Celotna konfiguracija je v veliki meri odvisna od potrebe orodja in fancy. Pri ustvarjanju dizajna, glavna stvar ni, da se upogne palico. Ne izdelujte take naprave, ki bo prestrašila ribe. Če ni posebnih poškodb, je bolje, da preprosto izrežete štrleče konce.

Priporočila

Spodaj je nekaj nasvetov, kako pravilno povezati povodec z ribiško črto pri predenju:

• To je precej zanesljiva metoda "zanke v zanki".
• Da se prepreči zapletanje glavne linije, je potrebno upravljati s karabinskimi napravami in zobniki.
• Nosilci in zglobi so prednostno vezani s fiksno strukturo.
• Če želite povezati vodilo s črto, lahko uporabite preprosto metodo »zanke v zanko«.
• V glavni vrstici ne bi smeli vezati več kot trije vrvi.
• Za kompleksno uporabo je bolje, da uporabite "kačo" vozel.
• Za to konfiguracijo boste morali zapustiti dolge robove poševnic, ki bodo kasneje varno pritrdili dodatne elemente.
• Vsaka tvorba vozlišča ima določen parameter moči.
• Vsakdo, tudi začetnik ribič, lahko obvlada različne tehnike tkanja zadevnih vozlov.
• Pravilno oblikovana vrvica igra pomembno vlogo pri končnem uspehu. Šibki spopadi lahko zlahka gredo pod vodo skupaj z ribami.
• Treba je omeniti, da ima vsaka vrsta vozlišča svojo trdnost in zanesljivost ter je pod določenimi okoliščinami izpostavljena tudi rupturi.

Na koncu

Kot je razvidno iz članka, ni posebnih težav pri pritrditvi povodca na glavno črto. Zato je treba imeti potrpljenje in da prižge za opravljanje dejavnosti, ki niso posebej težko, vendar brez znanja za obvladovanje z njimi, je problematično. Operacija morda ne bo delovala prvič - ne obupajte, poskusite znova in vse je nujno izvedeno. Tanki in majhni vozli niso tako enostavni, kot se zdijo na prvi pogled. Spomni se slavnega pregovore, da bogovi niso gorili loncev. Vse je znano v primerjavi, in izkušnje prihajajo s časom. Nekaj ​​usposabljanj bo omogočilo odličen ribolov. Hkrati boste razumeli, kje iskati vzrok napake, če naprava zapusti delovno stanje.