Suzuki Vitara 2015: lastniki ocene in fotografije

Suzuki Vitara 2015 (komentarji in fotografije so navedeni v nadaljevanju tega članka), je bolj kompakten kot njegov predhodnik, in je bližje velikosti za Nissan Juke in Renault Captur, kot polne velikosti SUV. Za razliko od najbližjih tekmec pa je model na voljo tudi v pogonih s štirikolesnimi pogoni, ki povečujejo svojo tlačno zunanjo površino.

Predlog je omejen 1,6-litrski bencinski in enak obseg dizelskih motorjev, pri čemer je prvi cenejši - gre s petstopenjskim ročnim menjalnikom, medtem ko dizel izvaja s šestimi hitrosti. Stroj je na voljo samo za prvo možnost.

Prosti prostor

Za tiste, ki se izognejo panoramski strehi, ima Suzuki Vitara dovolj prostora za namestitev dveh visokih odraslih potnikov na zadnjih sedežih, ki se ne počutijo omejeno. Ampak, kot večina avtomobilov te vrste, se v središču tla rahlo dviga, s katerim se mora sedeti sedeti.

Prtljažni prostor je nekoliko večji od Nissan Juke. Čeprav je prostor za shranjevanje manj kot Renault Captur, še vedno lahko sprejme otroški voziček brez kakršnih koli težav. Nivo prtljažnika je nastavljiv, kar vam omogoča, da ga dvignete in ustvarite povsem ravno površino z zloženimi zadnjimi sedeži.

Število prostorov za shranjevanje v pregledih Suzuki Vitara 2015 potniške kabine se imenuje zadostno - veliko predal za rokavice dopolnjuje niz udobnih držal za pokale in pladnjev.

Powerplant

Motorji Suzuki Vitara 2015 se imenujejo niti posebej tihi niti zelo hrupni, zvoki, ki jih naredijo, niso posebej neprijetni. Na avtocesti se dizelsko gorivo bolj gladko in tiho, čeprav znatna raven hrupa iz vetra in površine ceste kaže, da je še treba opraviti delo.

Po mnenju lastnikov je vožnja stabilna, a močno nadzorovana, saj naj bi vozilo imelo takšno višino, zato bo znatno neenakost na cesti redko utripala avto iz korita.

Veliko število prilagoditev na sedež in volanski obroč Suzuki Vitara 2015 se imenuje zelo priročno - težave z namestitvijo udobnega položaja ne bodo nastale.

Nadzorna plošča

Za razliko od večjega modela Suzuki S-Cross, Vitara nima fizičnih gumbov. Namesto tega so vse krmilne enote vključene v centralni zaslon na dotik, vse do nadzora glasnosti. Hkrati je sistem precej odziven. Pisava, ki je bila uporabljena, pa je malo premajhna, zaradi česar je težko hitro brati napise, zaradi česar so tudi osnovni problemi težji, kot bi morali biti.

Upravljanje notranjega ogrevanja je bolj tradicionalno, kar je po lastnikih še boljše, čeprav je na armaturni plošči prenizko.

Salon

Notranjost pregledov Suzuki Vitara 2015 se imenuje trajna, vendar so materiali, ki se uporabljajo v njej, zlasti plastika, strašno težki in suhi, aparati, kot so analogne ure, izgledajo zelo poceni.

Položaj voznika pri standardih 4x4 SUV ni zelo visok, vendar še vedno zagotavlja dober pogled s sprednje strani. In čeprav obstaja več mrtvih točk, niso tako slabi, kot mnogi drugi stroji te vrste.

Suzuki Vitara 2015: pregledi in značilnosti upravljanja

Enostavnost krmiljenja in natančne menjave prestav omogočajo lažjo vožnjo v mestu, čeprav je avtomobil preveč širok za parkiranje. Poleg tega visoka občutljivost volana pomeni, da bo za upravljanje Suzuki Vitara na avtocestah morala prepogosto prilagoditi smer njenega gibanja. Prevod je veliko lažje narediti pri spremembi z dizelskim motorjem zaradi večjega povprečnega navora. Vendar pa ima celo bencinsko različico dovolj moči, da ne zavira celotnega pretoka, če je voznik pripravljen na eno ali dve koraki navzdol v hribovitem terenu.

Pogon na vsa kolesa je na voljo le v dražjih modelih Suzuki Vitara 2015.

Pregledi iz Evrope kažejo, da se zaradi precej toga vzmetenja avtomobila preveč nagnejo ali se zavirajo na vogalih, kar zagotavlja odličen nadzor nad vozilom.

Krmilo na začetku hitro reagira in potem postane malo nejasno. Toda oprijem koles s cesto je zadosten, tudi za verzijo prednjega pogona.

Čeprav bencin sprememba nima moč dizelskega motorja, je ta različica veliko bolje prilagojeni "Vitara" kot težji S-Cross, in to je nenavadno za to vrsto avtomobila, model zaživi, ​​ko je spretno upravljanje. Turbopolnilnik, nameščen na modelu S, daje pravo radost, ki prikazuje energijo in energijo.

Leta 2014 je podjetje "Suzuki" prejel povprečen raziskavo ocenjevanja zadovoljstva, razvrstitev 23. na seznamu 26 proizvajalcev, čeprav je treba poudariti, da v tem času vključeni le eno spremembo, Swift.

Tako kot Nissan Juke je Vitara pokrita s triletno 100.000 kilometrsko garancijo, vendar traja do štiri leta Renault Capture.

Varčevanje z gorivom

Diesel "Vitara" pokazala porabo goriva 4 litre na 100 kilometrov v evropskem testu, v primerjavi z 3,8-litrskim Renault Capture, vendar pa ta parameter ustreza specifikacij večina drugih modelov v tem razredu. Vendar pa v resnici pričakujemo bolj realistično 5.1 litrov.

Različica bencina zahteva preskus EU s 5,3 litri in ugleden 6,6 litri v skladu s pregledi uporabnikov. Pri izbiri avtomatskega prenosa pričakujte povečanje porabe 0,5-0,6 litra na 100 km.

Za razliko od konkurentov Nissan Juke in Renault Capture, Suzuki Vitara ne more ponuditi količine emisij CO₂ manj kot 100 g / km, zato davki na avto niso tako nizki, čeprav so stroški zavarovanja primerljivi.

Manj čudno je, da poleg osnovnega modela Vitara stane skoraj toliko kot nekoliko večja različica S-Cross, medtem ko sta oba vozila opremljena z istimi motorji. Zaradi tega je druga sprememba bolj dobičkonosna pridobitev.

In če obstaja želja po porabi za dizelsko pogonsko kolo, potem je vredno čakati in si oglejte "Yeti Skoda" ali "Nissan Kashkai".

Varnostni sistemi

Kot standardno je Vitara opremljena s sedmimi zračnimi blazinami, vključno z zaščito voznikovega kroga, kar ji zagotavlja največ pet zvezdic v težjem preskusu trka leta 2015 Euro NCA.

Za Suzuki Vitara 2015 imajo lastne povratne informacije prednost pred Renault Capturjem in Fiat 500X, kar zadeva zaščito voznika, odraslega potnika in otroka. Model dokazuje dobre rezultate zaradi naprednih varnostnih sistemov. Vključujejo aktivno krmiljenje tovora in podporo za radarsko zaviranje s topnimi spremembami SZ5, tako da se zavore aktivirajo samodejno, če sistem ugotovi, da je trk neizogiben.

Suzuki Vitara 2015: pregled in pregled sprememb

Linija Vitara je sestavljena iz treh nivojev specifikacij, od SZ4, ki vključuje 16-palčna platišča iz lahke litine, DAB radio, klimatsko napravo, elektrificirana električna stekla in tempomat.

Po mnenju uporabnikov je nadgradnja na verzijo SZ-T upravičena samo, če vključuje samo 17-palčna platišča iz lahkih kovin, satelitsko navigacijo, možnost priključitve pametnega telefona in kamere za vzvratno ogledalo.

Avtomobili na vrhu modifikacije SZ5 prejmejo avtomatsko zasilno zaviranje, panoramsko streho, sprednje in zadnje parkirne senzorje, LED luči in brisalci vetrobranskega stekla s senzorji za dež.

Medtem je športni S-model opremljen z elegantno opremo za trup in obrezan z alcantara z rdečim šivom. Res je, da bo ta privilegij zahteval znatno dodatno plačilo.

Poleg tega vam ponujamo tudi par styling paketov, ki vam omogočajo posodobitev videza Vitare.

Presoja

Če bo prihodnji lastnik lahko soobstajal s poceni plastiko, bo Suzuki Vitara postal zanj funkcionalni avtomobil z dobro standardno opremo in varčnim motorjem. Izogibati se je treba različice z visokimi specifikacije, ki so skoraj tako kot "Skoda Yeti" in "Nissan Qashqai", kot SZ5 in Suzuki Grand Vitara 2015 uporabniki pregledi.