Schuberth odprt čelada: opis in pregledi. Odprite čelado za motocikle `Schubert`

Nemška družba Schuberth je priznana vodilna proizvajalka čelade. Njihova oprema se šteje za najboljše na svetu, so podobna BMW ali Mercedes Benzu, postavljajo vrstico za druge in ustvarjajo modele, ki bodo ohranili standard kakovosti za let, če ne desetletja. Lahkotnost, zvočna izolacija in neoporečna kakovost sta značilnost Schubertha.

Po "Formuli"

Znani model čelada Schuberth SR1, izdelana s pomočjo Michael Schumacher in osvojil nagrado kot "Helmet leta 2011". Slavni kolesar po prvem odhodu iz "Formula 1" uporablja natančno čelado v svoji kratki karieri v motošportu. Zato ima Schuberth SR1 značilnosti opreme "Formula". In danes nekateri vozniki F1 dajejo prednost čeladam te družbe kot zakonodajalca na področju varnosti.

Sam z naravo

Odprite čelade pogosto imenovana "čelada" frac34- », pa tudi odprtega obraza. Ti modeli so se pojavili najprej in so se pogosto uporabljali v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Njihova glavna značilnost je manjkajoča spodnja sprednja zaščitna loka: čelada pokriva glavo le spredaj, za hrbtom in ob strani. Na prvi pogled se zdi, da je to povsem nevarna, vendar takšna oprema daje občutek večje svobode, pregled pa se močno poveča. Zelo priročno je pri nizkih hitrostih in v mestnih pogojih, ko je nenehno potrebno odpreti vizir. Če voznik želi odpreti čelada, motorno kolo Arsenal je treba dopolniti s posebnimi očali.

Odprta čelada Schuberth J1 ima razlike od svojih kolegov. To je majhen premer dodatnega električnega loku v spodnjem delu vizirja, ki zapira spodnji okvir moči. Čelada je udobna in, kot celota, značilna za vse izdelke te blagovne znamke, ima nizko raven hrupa. Zelo je prijetno, da poleg glavnega vizirja obstaja tudi druga, zaščita pred soncem s toniranjem. Po potrebi ga lahko odstranite. Še en model, tudi Schuberth M1 odprta čelada, ima tudi dodaten lok togosti. Zunanji zaščitni vizir je vgrajen v zasnovo, vendar čelado lahko uporabljate v obeh različicah. Na voljo je tudi notranji senčnik. V M1 je pripravljena avdio priprava za družbo Bluetooth slušalka SRC System.

Udobje in varnost

Velik, skoraj popoln pregled - to je tisto, kar vam bo zagotovila odprta čelada. Motorna kolesa 3/4 je primerna za tiste, ki raje vozijo v mestu, vendar v slabem vremenu, na primer med močnim dežjem, ne more biti najbolj praktična rešitev.

Eden, ki se lahko vključijo v pomanjkljivosti skoraj vseh znamk čelad Schuberta, je standardiziran notranjim profilom. Oblikovalci družbe ni videti, da se upošteva, da ljudje včasih zelo drugačno obliko glave in tako tiste, ki ne ustrezajo "standardni" lahko pride do nekaj nelagodja, ko nosil čelado.

Motoristi se pritožujejo na zoženje v območju čeljusti, vendar se je v čeladi Schuberth J1 zdelo, da je bilo popravljeno. Bolje sedi kot ostali, morda zaradi pomanjkanja trde brade. Zaradi širšega profila veliko število ljudi najde primerno čelado Schuberth J1. Cena za vse modele te blagovne znamke se začne od 25-30 tisoč rubljev, J1 tukaj ni izjema, kljub dejstvu, da je čelada odprta.

Novi del

Schubertova odprta čelada ima eno resnično inovativno rešitev. To je lok za zaščito brade, ki omogoča večjo togost modela. Material, ki se uporablja za proizvodnjo, je posebna plastika. Lok je nameščen v posebni žlebovi na obeh straneh. Signal, ki pravi, da se je vse uresničilo, je značilen klik. Če želite odstraniti lok, kliknite na rdeči drsnik na obeh straneh čelade. Lahko jih potegnemo in naenkrat, ne glede na to, ali je čelada v oblečenem položaju.

Schuberth strokovnjaki poročajo, da se bo v primeru trka absorbira energijo za lok sile, katerih cilj je brado, po površini čelade. Na vprašanje, ali se lahko ujame in privede do poškodb vratu, oblikovalci izpolnjevati, da zagotovi takšno priložnost: lok se bo samodejno sneti, če vleče sila presegati poklicno izpostavljenost. V tem primeru, nevaren sev na vratu ni mogoče, pa glede na to, da ni nujno, da dajo v čelado "Schubert" kakršnih koli predmetov in ga nosite držite lok: lahko delo samorastseplyayuschiysya mehanizem, ki bo pripeljalo do padca.

Novo pritrjevanje

Najnovejši modeli te blagovne znamke uporabljajo nov tip sponk, ki se v izvirniku imenuje hitri izpust. Mnenja o ustreznosti se razlikujejo. Nekateri pravijo, da so stari nosilci boljši (nanašajo se na dva D-obročka), drugi - da je tako imenovano preprosto kompleksno podjetje Schubert bolj zanesljivo, čeprav manj priročno. Če čelada nima dodatne podloge, bo ta zaponka prerezal vrat. Vendar inovacije ne pridejo v naše življenje naenkrat, morda pa bodo v prihodnosti oblikovalci Schuberta dokončali svoj sistem, motoristi pa bodo to že rekli kot najpreprostejši in najbolj zanesljiv. V vsakem primeru je všeč, da misli inženirjev ne mirujejo.

Mikroklima

Dobro prezračevanje in nizek hrup - morda, neposredno nasprotno, če govorimo o čeladnih čeladah. Če je višina ena, potem drugi pušča veliko želenega in obratno. Za ravnovesje ne vsakdo je lahko v tem občutljivem sistemu, vendar pa lahko rečemo, da strokovnjaki iz Schuberta uspelo bolje kot drugi. Treba je opozoriti, hat "Schubert" na SR1, potem verjetno igral njegov pomen je, da je izvor stroškov opreme, "Formula 1". Ne, ta čelada ne zagotavljajo najboljšo zvočno izolacijo, je še slabša od drugih modelov znamke, vendar je drugačna. Ima neverjetno stopnjo prezračevanja, zato je zvočna izolacija še vedno na višini.

Oblikovalci so zagotovili različne situacije in opremili čelado z dvema prezračevalnima kanaloma, ki se po želji odpirajo s pomočjo ločenih drsnikov. Brada ima tudi odprtino za dovod zraka, sestavljena je iz dveh delov: velikega spodnjega kanala in nad njim drugega, ločenega kanala, ki služi za pihanje notranjosti vizirja. Zato v čeladi ni kondenzacije.

Vse odprtine so urejene, je možno, da jih v celoti odpre, delno ali popolnoma zaprta, vendar obstaja ena pomanjkljivost: dovod zraka omrežja bi lahko prenese ločene drobne žuželke, ki so lahko precej neprijetno pri vožnji pri visokih hitrostih.

Tudi na čeladi podjetja Schuberth S2, ki jo sama trži kot turist, so pokazali tudi dobre rezultate.

Kaj je glavna stvar?

Veliko je bilo že povedano o blagovni znamki "Schubert", vendar je za to, ki ga vsakdo ljubi, to je težo ali bolje odsotnost. Vse pomanjkljivosti se spuščajo v ozadje, ko motorist spravi v roko to skoraj brez težke čelade. Na primer, masa SR1 za velikost XS je samo 1290 g, za XXL - 1400 g (morda nihanje v 50 g). Ni treba posebej poudarjati, da Schuberthova odprta čelada ne tehta več kot en kilogram! In seveda, brezhiben dizajn, ki ne bo pustil ravnodušne niti zelo diskriminatorne osebe. Vse čelade so na voljo v več barvah, s sijajnim ali matiranim zaključkom.