Enduro Helm: Design Features

Vsak motorist ima svoj koncept enduroja. Kaj mora biti zaščitna oprema in način vedenja je osebna zadeva za vse. Zdaj pa se bo spraševalo o posebni čeladi, namenjeni vožnji v težkih zunanjih cestah, oziroma o tem, kakšna naj bi bila tipična čelada za čelado.

Čelada

To je bistveni del in sestavni del garderobe vsakega samospoštovalca motoristov. Brez čelade lahko vozi samo kamikaze. Vsi drugi ljubitelji ekstremne vedo, kaj se lahko konča tako "pokatuški".

Različice zaščitne opreme so lahko številne: v navadni čeladi, ki nimajo razlikovalnih znakov in posebnih prilagoditev, obstajajo originalne različice, ki ne izvajajo samo zaščitne, temveč tudi dekorativne funkcije. In obstaja posebna čelada za čelado, namenjena ekstremni vožnji.

Posebne značilnosti enduroja

Preden se potisnete v funkcije križna čelada, Potrebno je razumeti, kaj se razlikuje glede pogojev vožnje v enduro slogu. Skakanje čez ovire, plezanje strmih gričev in spustov z gorskega območja, premagovanje peščene ceste, streljanje po zelo spolzki cesti in gozdnih ovir ... In to ni vse znamenitosti ekstremne off-road vožnje. Ni treba posebej poudarjati, kako močna bi morala biti zaščitna oprema?

Torej, čelada enduro mora biti izdelana iz najtrajnejšega materiala. Šivi in ​​sklepi ne smejo povzročati niti najmanjšega dvoma. Visor je pomemben detajl, ki ščiti obraz pilota pred umazanijo in sončno svetlobo. Razširjeni spodnji del je zaščita ob možnih udih obraza.

Malo zgodovine

Moderna čeljustna čelada je rezultat precej dolgega razvoja, ki ga je moral preživeti prvi model. Čelade so dobesedno spremenile "na poti", pri čemer se prilagajajo običajnim voznim razmeram.

Vse se je začelo z neobičajnim modelom, ki se zdaj imenuje odprta čelada frac34-. Bila je univerzalna čelada, ki se je uporabljala na javnih cestah in na dirkališčih. Toda kmalu se je pojavil vizir, ki je hkrati izvajal več funkcij:

1. Zaščita pred umazanijo, ki pluje pod kolesi nasprotnika.
2. Zaščita pred sončno svetlobo.
3. Zaščita pred grobovi umazanije, ki plujejo pod svojimi kolesi.

Poleg tega je čelada v obliki čeljusti, opremljena s ščitnikom, v slabih vremenskih razmerah manj onesnažena. Ne pozabite, da lahko tir gredo skozi gozdnato območje, kjer so listje in drevesne veje.

Kako je "čeljust"

Spodnja "čeljust" čelade, razširjena naprej, je priponka za prečkanje očal in zaščita pred morebitnim padcem. Sprva je bila navadna plastična maska, ki je bila pritrjena na kozarec. Sčasoma je "čeljust" postala veliko več in ni več odstranljiv mehanizem - zdaj je sestavni del križne čelade.

Čelada enduro s ščitnikom se pogosto uporablja tudi za osveževanje, saj zagotavlja zadostno vidljivost, relativno majhno težo in tudi ne vpliva na močno dihanje.

Optimalna izbira navzkrižne čelade

Enduro ni samo poseben način vožnje. Kot pravijo kolesarji, bodo prej ali slej vsi v tem sedlu. To je posebna trgovina značaja in načina življenja. "Endurovtsy" se ne bojijo padcev in težkih poti, povsem nasprotno - bolj otežena je ovira na poti, bolj enostavno zavrti ročaj plina. In to pomeni, da mora pilot poskrbeti za njegovo varnost in najprej kupiti čelado za enduro. Izberite najboljšo možnost je enostavno. Dovolj je le upoštevati nekaj odtenkov:

• Pravilno ujema velikost. Ekstremni pogoji so stalni skoki in aktivnost, zato mora čelada idealno sedeti na pilotni glavi, ne da bi povzročala neprijetne občutke.
• Z ali brez vizirja? Tukaj vsakdo izbere najbolj optimalno in primerno možnost. Nekdo raje uporablja posamezna očala, ki so pritrjena na "čeljusti", in nekdo raje uporablja čelado enduro z vizirjem.
• Sidrne jermene je treba varno pritrditi, njihovo trdnost je treba preveriti pred nakupom in ne v praksi.
• Priporočljivo je izbrati model z gibljivim vizirjem in takoj preveriti uporabnost mehanizma - enostavno ga je treba premakniti in drseti nazaj.

V modernih modelih je čelada enduro dopolnjena z matiranim filmom. Zaželeno je, da ga takoj lepimo na notranji površini vizirja. Ta dodatna oprema je zasnovana tako, da površina vizirja ne bleska v sončnem vremenu.

Enduro čelada je varnost pilota v ekstremnih pogojih vožnje.