Samozavestni SUV: kako narediti svoje roke?

Za prebivalce naše države, pa tudi državljane post-sovjetskega prostora, je značilno, da znova odkrijemo kolo. To velja za naprave, ki so drage za nakup, vendar je realno ustvariti s svojimi rokami. Naprave, na katerih deluje več deset oblikovalcev, lahko ustvarite sami. To zahteva minimalno znanje, željo in domišljijo. Na primer, samozaposleni SUV lahko resnično izdelamo iz standardnih modelov domačih avtomobilov.

Domači SUV na podlagi UAZ-a

Da avtomobila te blagovne znamke ne prepoznavajo lastne roke, ni tako težko. Za drastične spremembe boste potrebovali:

• Komplet aluminijastih pločevin z valovitimi robovi za plašč.
• Kovinska in gumijasta obloga.
• Pritrdilni vijaki.
• Platišča iz sintetike.
• Pena.
• Tripleks steklo.
• Fleksibilna plastika.
• Orodja (ključi, izvijači, dodatki).

Domači SUV s pravilnim vodenjem vseh manipulacij glede značilnosti ne bo slabše od dragih analogov.

Kje začeti?

Za začetek je treba paziti, da okrepimo zunanjo kožo in okvir avtomobila. Najbolje je uporabiti jeklene cevi, namenjene visoki obremenitvi. Upoštevati je treba tudi zagotavljanje izolacije od vlage, še posebej, če je načrtovano ustvariti ne le SUV, temveč močvirni čoln.

Če ni mogoče variti cevi, lahko uporabite originalno telo UAZ. Včasih se spremeni, da bi dali želeno konfiguracijo. Obvezna krepitev bo zahtevala stranske stojala, streho in dno.

Obloga

Domači SUV, izdelan iz avtomobila UAZ, po odstranitvi stare obloge. Hkrati s krepitvijo ohišja je nameščena nova konstrukcija aluminijaste zlitine, ki je odporna na vremenske nesreče in korozijo. Pri izbiri listov je potrebno izbrati material, katerega debelina ni manjša od enega in pol milimetrov. Novo ohišje je pritrjeno z vijaki, ki so v okvirju pritrjeni s posebnimi glavami. Za izravnavo vseh nepravilnosti in odstranitev predvajanja uporabite gumijasto podlogo.

Če novo ohišje ni pravilno nameščeno, se popolnoma občutljiva oblika lahko izkaže za mehanske in naravne vplive. Zato je treba namestitev kože narediti previdno in previdno, preveriti vse faze, saj je ta del najnaprednejši pri ustvarjanju džipa z lastnimi rokami na podlagi UAZ-a.

Značilnosti

Če želite izdelati samozadostni SUV, morate pri sestavljanju mostu pozorno upoštevati koles koles, najprej morate zvariti spodnje elemente ležajev. Nato so pritrjeni na okvir s pritrditvijo sornika. Ob upoštevanju posebnosti delovanja je izbrana vrsta kolesa ali celo gosenica.

Navor se prenaša preko gredi propelerja od pogonske enote do zadnje osi. Tako vozlišče je ugodno, saj je enostavno vzdrževati in popravljati. Predhodno je treba zagotoviti, da pristane gnezdi sovpadajo. V nasprotnem primeru je treba izrezati potrebno število lukenj.

Na koncu morate večkrat preizkusiti posodobljeno napravo. Po odkritju problematičnih krajev jih je treba preveriti in odpraviti, tako da je vožnja na improviziranem SUV varna. Skoraj celoten proces modernizacije poteka po enotni shemi. Iz izvirnika bo potrebno samo napajalno enoto in telo.

Domaći SUV iz "Oke"

Za regije s težkimi cestami je zelo izvedljivo, da naredijo močvirje iz celo majhnega avtomobila. V procesu lahko uporabite različna improvizirana orodja, ki segajo od rezervnih delov prekinjenega avtomobila, ki se konča z obrezovanjem cevi in ​​kovinskih listov.

Veliko povpraševanje med ljudskimi obrtniki uporablja univerzalno tehniko na pnevmatski osnovi ali na kolesih z nizkim pritiskom. Ustvarjanje jeepa, ki temelji na "Oki" - zelo donosna rešitev v smislu financ in praktičnosti.

Faze dela

Domaći SUV, katerih fotografije so predstavljene zgoraj, lahko izdelamo iz "Oke", pri tem pa sledimo naslednjemu zaporedju:

1. Izberite osnovo za novo vozilo. Lahko je le okvir iz motocikla "IZH" ali "Ural".
2. Proizvajamo zadnjo os in vzmetenje. Na tej stopnji uporabite tečaj, ki ga povezujejo deli vzdolžnih elementov.
3. S pritrditvijo kolone in krmilnega tulca nastane en sam vzmetni sklop.
4. Kot kolesa lahko uporabite kamere iz tovornjakov, ki so pritrjeni s prehodnim vozliščem.
5. Po namestitvi trupa in vzmetenja so nameščeni posodobljeni motor, zavorni sistem in prenos.

Na kaj je treba nameniti posebno pozornost?

Zgoraj smo razmišljali o tem, kako izdelati lastno SUV? Kljub vsem prednostim ima ta tehnika določene pomanjkljivosti. Zlasti nizkotlačne komore prinašajo veliko težav. Medtem ko med obratovanjem ne potrebujejo servisiranja, elementi postanejo manj manevrirani.

Prav tako je težko opremiti z zaščito pred letečim blatom, saj so dimenzije znatno večje od standardnih koles.

Kot kaže praksa, je pnevmatika na samoprašnih terenskih vozilih manj praktična kot gosenice. Preostali del domače SUV, ki temelji na "Oka" ali UAZ stroškovno učinkovit in enostaven za uporabo, ob upoštevanju vidika, da je mogoče prilagoditi strukturo, glede na značilnosti delovanja in podnebnih dejavnikov.

Predvsem pa bo takšna tehnika ustrezala prebivalcem podeželskih območij in ljubiteljem ekstremnega turizma izven cest.