Pnevmatike Kumho Ecsta PS31: ocene, opis, proizvajalec. Izbira pnevmatik z blagovno znamko avtomobila

Vsak voznik čaka na pomlad in prenovljene ceste. Vendar pa je na prvem segrevanju ni treba spremeniti zimske pnevmatike do pomladi, saj se jih lahko zlahka knock prehlad, ki lahko vodi do nesmiselno novoustanovljenih modelov. Vsi kupci želijo kupiti gumo, ki vam bo omogočila uporabo avtomobila v čudovitih in udobnih pogojih. Za to je vredno izbrati kakovostne letne pnevmatike.

V članku bo o tej različici - Kumho Ecsta PS31. Mnenja o modelu so odlična, podrobneje si jih ogledamo spodaj.

Nekaj ​​dodatnih informacij

Treba je opozoriti, da korejci dolgo časa niso posodobili kakovostnih možnosti, zato so mnogi pričakovali ta model. Seveda so predstavili običajne pnevmatike, toda ta model je postal najuspešnejši. Proizvodnja je trajala zelo dolgo - približno 10 let. Trenutno so pnevmatike Kumho Ecsta PS31, ki bodo nadalje pregledane, na voljo v več različicah: razlika je v uporabljenih tehnologijah, premeru zasnove in odtenkih. V poletni sezoni leta 2016 je proizvajalec predstavil ta model. Trenutno se šteje za enega najboljših v svojem segmentu cen in na seznamu športne gume. Ta nov izdelek je primeren za tiste, ki raje vodijo enotno in dinamično vožnjo.

Kumho Ecsta PS31

Preden kupite katero koli pnevmatiko, morate na blagovni znamki avtomobila pravilno izbrati pnevmatike. Samo, če ta gumija v največji možni meri ustreza avtomobilu, lahko temu namenite posebno pozornost.

Kaj privlači pozornost te pnevmatike? Ima povsem nov vzorec dezena, kar ustvarja dodatno udobje med vožnjo.

Spremembe

Pnevmatika je bila popolnoma reciklirana. Geometrija blokov je bila spremenjena. Razvijalci so ohranili osredotočenost na celoten dizajn. Pri visokih hitrostih ta model začne popolnoma uravnotežiti, je značilen za visoko stabilnost in manevriranje, še posebej ko gre za izlete na državo.

Zaščitnik in njegovi elementi

Če je oseba pravilno pritrila pnevmatike na znamko avtomobila, bo po prvi uporabi te gume občutil spremembe. Zaradi tega, kaj se to dogaja? Ščitnik in njegovi elementi so prejeli druge značilnosti. V središču pnevmatike je togo rebro. Okrogla je oblika. Pri izvedbi opisa modela Kumho Ecsta PS31 je treba opaziti oznako proizvajalca. Na rebru ni reže ali depresije. Zahvaljujoč uporabi tega obrazca je proizvajalec pri vožnji dosegel največjo stabilnost. Če to tehnologijo podrobneje obravnavamo, lahko vidite, da pnevmatika dobi točko za stike s cesto, ki se vzdržuje do konca ceste. Skladno s tem je nadzor nad hitrostmi visok in pnevmatika nemudoma reagira na spremembe položaja volanskega droga.

Ščitnik je dobil vzdolžne hidrokanale. Kaj še posebej lahko poudarite? Osrednji elementi so dobili valovito steno. To vpliva na umik vode med premikom, izključuje akvaplaning, pri hitrosti pa pnevmatika ne izgine.

Glede pnevmatik Kumho Ecsta PS31, ki preverja bo predstavljen kasneje, je treba tudi opazili, da je v osrednjem delu uvršča reber. V bližini so bloki v listih. Imajo ukrivljene stene, so pod ostrim kotom. Ta zasnova vpliva tudi na oblikovanje, zaradi česar je bolj športna in zagotavlja tudi največjo stabilnost na mokrih in suhih cestah. V prvi varianti so obrazi razporejeni tako, da se prepreči vodni film. Na suhem pokrovu bloki niso razdeljeni na globino. To posledično ohranja togost pnevmatike.

Ravna cona

Ravna cona je narejena tako, da je oseba maksimalno zaščitena pred morebitnimi motnjami v gibanju. Še posebej se manifestira pri vstopu v obrat in med ostrimi manevri. Pleča prevzame vse sile udarca, oziroma upreti prejetemu tlaku. Zahvaljujoč Kumho Ecsta PS31 XL je vozilo enostavno nadzorovano in se premika glede na pot, ki jo je načrtoval voznik.

Treba je opozoriti, da bo strožje rame, deformacija pnevmatike manj. Skladno s tem bo kontrola čim bolj natančna. Zato se je proizvajalec odločil, da napolni ramena velikih blokov. Nahajajo se prečno. V tem ozadju se pojavijo negativne funkcije. Kateri? Razmislimo še naprej.

Majhne odtenki

Ker je pnevmatika zaradi prevelike togosti pnevmatika neogrevana, lahko ovira optimalno vleko. Preverjanje tega potrjuje test Kumho Ecsta PS31. Pri vožnji dinamično in aktivno voznik dobi prevročo pnevmatiko. Če se pregreje, se ustrezno zmanjšajo njegove drenažne funkcije. Da bi razumeli, zakaj se to dogaja in kako odpraviti to težavo, je treba razmisliti o dodatnih značilnostih.

Funkcije ramena

Zgoraj je bilo povedano, da so rameni prejel velike blokade. Da bi preprečili kritično povečanje temperature, so na robovih blokov, ki so v obliki diamanta, nameščeni posebni žlebovi 3D-tipa in lahko izboljšajo prenos toplote. Štejejo jih tudi za indikatorje obrabe za neenakomerno uporabo. Zahvaljujoč tej rešitvi je pnevmatika redko podvržena temperaturnemu vplivu. Tudi odlične delovne lastnosti pri visokih hitrostih ostajajo.

Da bi stroj bil bolj stabilen med manevri in zahtevnimi triki, so bloki v utorih povezani s posebnimi pasicami. To vam omogoča zmanjšanje obremenitve v ramenih in enakomerno porazdelitev. Zaradi tega se pnevmatika praktično ne deformira.

Ali naj pazim?

Preizkus in pregled Kumho Ecsta PS31 privede do zaključka, da model jasno zasluži pozornost kupcev. Pnevmatika je nastala s pomočjo sodobnih tehnoloških inovacij. Če podrobneje razmislimo, globlje v delo trupa in sestavo mešanice gume, je mogoče ugotoviti, da so korejanci v tem modelu pokazali novo raven uporabljenih tehnologij. Zato mnogi kupci priporočajo ta model drugim voznikom.

Okvir in struktura

V okviru pnevmatike Kumho Ecsta PS31, o katerih so odlične, obstaja posebna mešanica, ki bo privlačna za številne poznavalce. Vključuje poliester in najlon. Del tekalne plasti je dobil dvojni "odmerek" prve snovi. Uporabljajo se tudi navoje in dvojni najlon. Bočnica je izdelana iz poliestra, zato so pnevmatike označene s XL. Treba je opozoriti, da ta material tehta veliko več kot najlon, zato bodo takšne pnevmatike bolje preživele posledice temperaturnih pogojev in mehanskih dejavnikov.

Zelo enostavno se izognemo deformaciji. Pnevmatika in bočnica ločeno stojita do tovora, ki ga avtomobil prejme. Najlon, ki se uporablja v povezavi s poliestrom, daje pnevmatiki dodatno elastičnost in trpežnost. Tu je tudi boljša odpornost na vlago. Kaj vse to daje? Proizvajalec je lahko ustvaril pnevmatiko, ki odlično združuje vse materiale, uporabljene pri izdelavi.

Vse te informacije lahko imenujemo odgovor na kupčevo vprašanje o tem, iz katerega modela sestavlja in ali je treba pozornost nameniti temu. Ta pnevmatika lahko prihrani gorivo. Geometrijska oblika izdelka se ohranja tudi pri prehodu zapletenih poti.

Zmes

Gumijasta mešanica Kumho Ecsta PS31, katere pregledi govorijo zase, so prejeli novo tehnologijo in posebne materiale. Omogočajo vam hkrati izboljšanje oprijema na cesti, povečanje življenjske dobe. Poleg tega vsi materiali vplivajo na karakteristike sklopke.

Zaščitna zaščita

Pnevmatika ima zaščitni rob, ki ščiti pogon pred poškodbami. Prav tako ne vpliva na delo obroča s robnikom. Poleg tega je ta element blažilec, če pnevmatika pade v jamo.

Rezultati

Zato je treba opozoriti, da je izbor pnevmatik za avtomobilsko znamko precej zapleten in dolgotrajen proces. Konec koncev, guma ne vpliva le na udobje vožnje, temveč tudi na varnost voznika. Ne uporabljajte pnevmatik različnih velikosti in z različnimi vzorci na tekalni plasti. Treba je opozoriti, da imajo tudi najbolj podobne pnevmatike značilne lastnosti in značilnosti, tako da se na cesti lahko nepredvidljivo obnašajo.

Ta model je precej odporen na vročino in je odličen za osebna vozila vrhunskega ali športnega segmenta. Najpogosteje se te pnevmatike namestijo na vozila proizvajalcev "Ford", "Citroen". Nov izdelek oblikovan za ljubitelje aktivnega vožnje in so proizvedeni v 45 velikostih nizkim profilom iz R14 do R18 ZR indeksi hitrosti, V, W, in v različici XL.

Ta model pnevmatik je odličen in voznikom omogoča, da se pri vožnji počutijo samozavestno. Vendar pa ne smemo pozabiti, da velika odgovornost ni na pnevmatikah, temveč na samem sebi. Zato morate upoštevati vsa pravila na cesti, potem bodo pnevmatike izvajale le dodatne funkcije in prosim. Uspešna uporaba!