ЗИЛ пожарный: преимущества, технические характеристики, разновидности автоцистерны

Пожарные автоцистерны выходят на основе самых различных серийных автомобилей. На их платформу на конвейере спецпредприятий устанавливается спецоборудование и необходимые инструменты. Однако самое широкое распространение в России получили шасси героя нашего рассказа - грузовика ЗИЛ.

Преимущества пожарного ЗИЛа

Итак, почему же на обеспечении в пожарных расчетах стоит именно ЗИЛ:

• Автомобиль очень неприхотлив как в эксплуатации, так и в обслуживании.
• Машину можно использовать в самых разных погодных и климатических условиях.
• Пожарный ЗИЛ - весьма маневренный транспорт, что помогает поставить его в удобном для тушения месте.
• Если сравнивать с другими автомобилями подобного класса, то сходу можно отметить компактность ЗИЛа. Отчего машина может заезжать даже в относительно узкие пространства.
• Неприхотливость к типу и качеству заливаемого топлива. Доступны как бензиновые, так и дизельные вариации, которые возможно заменить на газобаллонное оборудование. Последнее предполагает большую экономию на обслуживании этого служебного транспорта.
• Запчасти, как и ремонт этого авто - сравнительно незначительные растраты. Более того, починка ЗИЛа не требует обращения в специализированные сервисные центры - в большинстве случаев с ней справляется и штатная бригада автомехаников.
• Разумное сочетание стоимости и качества, что не получается сказать о многих остальных пожарных машинах.
• Продуманная конструкция шасси, адаптированная к работе в реальных условиях.

Средние технические характеристики

Самыми востребованными пожарными машинами ЗИЛ считаются модели:

• 2,5/40;
• 3/40;
• 3,5/40;
• 4/40.

Познакомимся поближе с техническими характеристиками спецтранспорта в таблице. Для примера будем использовать классику модельного ряда ЗИЛ-130 (пожарный) - А-40 (131).

Теперь поговорим конкретно о модельных рядах пожарных ЗИЛов.

Модель 130

Самая распространенная модель этой пожарной техники - ЗИЛ 130. Было выпущено более 10 вариантов автомобиля, самым популярным из которых стал ЗИЛ 130 АЦ 40 – 63Б.

Посмотрим на отличительные черты этого модельного ряда:

• Цистерна для воды была рассчитана на 2,36 т, а бак для пенообразователя - на 170 л.
• Кабина - цельнометаллическая конструкция с четырьмя дверьми и двумя рядами посадочных мест. Предусмотрены отсеки для хранения оборудования.
• Центробежный насос с одноступенчатым типом работы.
• 8-цилиндровый четырехтактный силовой агрегат с жидкой системой охлаждения.
• Шасси - лонжеронная рама, усиленная специальными вставками.
• Рессоры и телескопические амортизаторы в подвеске.

Модель 131

Разработанная в 1968 г., эта серия тоже была довольно популярной - выпускалась в 1970-1984 гг. Имелось два исполнения - 137 и 137А.

Пройдемся по особенностям:

• Объем цистерны для воды - 2,4 т.
• Бак для пены - 150 л.
• Двигатель - 150 л.с.
• Расход топлива - 40 л/100 км.
• Уникальная система подогрева воды за счет выхлопных газов.
• Управление лафетным стволом в ручном режиме. Дальность водной струи - 60 м, пены - 50 м.
• Поворот лафетного ствола - +90... -20 градусов по вертикали.

Красно-белого цвета пожарный ЗИЛ, мчащийся на вызов или возвращающийся в гараж, наверное, видел каждый из нас. Как мы убедились по техническим характеристикам и выявленному ряду преимуществ данной машины, она еще долго будет состоять на службе у российских пожарных частей - из-за своей универсальности, неприхотливости и полного соответствия условиям выполняемой работы.