Stels SB 200 - leti, kljub prometnim zastojem

Stels SB 200 je resnično edinstven motocikel. Njegova osebnost ni v visoki ceni, temveč v premišljenem upravljanju kolesa. Torej, če ste Stella z nogami zgrabili, se ne bodo vrnili nazaj, kar se pogosto dogaja pri uporabi športnih modelov. Prav tako je enostavno pritisniti proti rezervoarju in pokrov pod steklom. Na takem kolesu ne boste nikoli občutili bremena v zapestjih in rokah, tudi pri dolgi vožnji.

To je edinstven motor z majhnimi kockami, ki ima ozka kolesa. Takšna tehnika, ki se proizvaja za Azijo, je ravno ta država, ki strastno želi kupiti poznavalce prava vožnje v Rusiji.

Konec koncev je Stels SB 200 najbolj kompakten med vsemi obstoječimi motornimi kolesi. Zato bo pri preobremenjenosti in zastojevih povzročil še močnejše stroje, ki nimajo dovolj manevrskega prostora. Odlično motorno kolo in pri vožnji z drugim prevozom v eni pasu. Prav tako zlahka leti med vzporednimi vrsticami. S prostim pritiskom noge v rezervoar lahko premikate med trakovi, ne da bi jih zasedli.

V tem primeru bi rad posebej opozoril na enostavnost upravljanja Stels SB 200. Pregledi govorijo zase - na takem motorju, ki ga ne vozite, ampak samo počitek!

Overclocked Stels z zavidljivim deležem zaupanja. Lahko prosto prehitimo avto kot začetek in na cesti. Dinamika motocikla ne prinaša nobenih pritožb. Dobro deluje pri hitrostih do 80 km / h. In tudi pri 110 ne povzroča težav. Največja dovoljena vrednost je 120 km / h. Čeprav je treba omeniti, da merilnik hitrosti tega modela doda malo hitrost - okoli 5-10 kilometrov na uro.

Motor na Stelsu SB 200 veseli kolesarjem z balansiranjem. Ne stresa in se ne čuti pri vožnji vibracij, tudi pri največjem vrtilnem momentu 5000-5500 vrt / min.

Tanljivost svetlobnih koles zagotavlja hiter začetek in visoko dinamiko Stels SB 200 pri vsaki hitrosti. Posebno privlačen s takim motorjem je njegova samozavestna in stabilna vožnja nad luknjami in neravninami. Ima majhno kontaktno mesto, zato je treba to tehniko manj nagniti. Vendar je priporočljivo, da se zaloga takoj po teku z dobro gumo. Njegove kakovosti ne bi smeli dvomiti.

Veriga bo, seveda, raztegnjena po prelomu, kot se pogosto dogaja Kitajski motorji. Zato je vredno zamenjati drugo, lahko si isti državni proizvajalec, vendar le dobra blagovna znamka.

Luči svetijo popolnoma. Ampak bolje je namestiti parkirne luči, kot da jih "zgori" zaman.

Potnik ni prikladen pri vožnji po Stelu. Enako ni mogoče govoriti o vožnji na drugih strojih, na primer na primer na YBR.

Če primerjamo zadnji in Stels SB 200, potem opisani motocikel zagotovo zmaga, čeprav sta oba proizvedena na Kitajskem. Stealth je bolj priročen, izgleda bolj resno in bolj trdno, hkrati pa ima tudi močan motor.

Posebej se želim osredotočiti na kakovost plastike Stels SB 200. Njene značilnosti so takšne, da na soncu v nobenem primeru motocikla ni priporočljiva. Celotna konstrukcija plastičnih delov je sestavljena iz "lopute", ki so pritrjene z zobci. Ampak to je precej močno in izgleda enostavno, čeprav smešno.

In če upoštevate dejstvo, da takšen motocikel spominja na subcompact skuter, potem na splošno nima cenika. Navsezadnje lahko potuješ vse svoje življenje in noben prometni policist ne sumi, da imaš 200-kubični motor.