Dan svetovnega morja: zgodovina počitnic, cilji in cilji.

Kot je znano, voda zaseda večino zemeljske površine. Morje, ocean, reka, jezero so sestavni deli hidrosfere, ki se razlikujejo po velikosti, sestavi in ​​drugih značilnostih. V svetu je skupno 63 morij. Prav tako se štejejo za Aralsko in Kaspijsko jezero zaradi velikosti.

Obstaja več meril, ki so razvrščeni morja .: Stopnja izolacije iz oceanov, površinsko temperaturo vode, slanost, obale zamik, itd Za največji so Sredozemlje, Coral, Karibi, Arabec in drugih morij.

Dan svetovnega morja

Na desetem zasedanju skupščine IMO je bilo sklenjeno, da se vzpostavi dan svetovnega morja. Od takrat je ta praznik priznana po vsem svetu kot eden najpomembnejših datumov. Med letoma 1978 in 1980, 17. marca je bilo praznovanje. Po praznični praznik leta 1980 je bil prestavljen na skrajni teden septembra.

V vsaki državi vlada določi točen datum po svoji presoji. Dan svetovnega pomena se nanaša na mednarodne dni ZN. Poleg tega praznika je tudi dan svetovnega oceana in drugi namenjeni vodnemu elementu. Vsi so pozvani, da človeštvo opozorijo na probleme hidrosferi.

Cilji in cilji praznika

Dan Svjetskega morja je bil ustanovljen z namenom reševanja vprašanj in reševanja težav, povezanih s plovbo, varnost na vodi, kot tudi negativni vpliv antropogenih človeških dejavnosti na ekologijo bioresorb. Ogromna škoda na vodnih telesih prinašajo industrijska podjetja, ki odvajajo odtoke. Nesreče naftnih tankerjev vplivajo tudi negativno, zaradi česar v morje pride ogromna količina olja in globalno segrevanje, zaradi česar se je raven v zadnjih 100 letih zvišala za 25 cm itd.

Velike odlagališča, oblikovane v delih svetovnih oceanov, so po velikosti primerljive z majhnimi državami. Morje, ocean in drugi sestavni deli hidrosfere ter drugi sestavni deli okolja zahtevajo racionalen in previden odnos do sebe ter zaščito pred škodljivimi vplivi. Varnost na morju, pa tudi zaščita vodnega okolja - pomembna vprašanja, ki zahtevajo posebno pozornost.

Ladijski promet

Leta 2016 je bila tema Svetovnega dne: "Ladijski promet: nenadomestljiv za mir." Od vseh vej nacionalnega gospodarstva je to najbolj mednarodno. Ta krogla je nastala v daljni preteklosti. Od takrat naprej in do danes je navigacija zelo pomemben del mednarodnega transportnega sistema.

V razvitih deželah storitve pomorskega prometa več kot 90% zunanje trgovine. Skupaj je njegov delež v mednarodnem prometu blaga okoli 62%. Fluktuacije v svetovnem gospodarstvu močno vplivajo na količino ladijskega prometa. Gospodarska kriza povzroča zmanjšanje povpraševanja po tranzitu blaga z vodnim prometom. In, nasprotno, vzpon svetovnega gospodarstva povzroča povečanje povpraševanja po ladijskem prometu.

Pomorstvo velja za precej nevarno dejavnost. Ladje, ki so v morju, so v celoti dodeljene moči elementov. In včasih se to zgodi brez nadzora. Nevarnost so tudi morska pirata, ki zlata trgovske ladje. Zato je treba razviti regulativni okvir za zahteve, ki urejajo vse vidike v pomorskem sektorju.

Kontaminacija morja z ladij

Pomorski promet, žal, z vsemi svojimi prednostmi, je vir onesnaževanja hidroelektrarn. Pojavi se med delovanjem ladij in tudi zaradi nesreč. Prva vrsta kontaminacije se razlikuje v majhni količini, vendar je konstantna v času. Posledično se tvori kronična zastrupljenost celotnega morskega okolja.

Nezgodne emisije so manj pogoste. Vendar pa jih zaznamujejo izlitja velikega števila nevarnih snovi, ki lahko povzročijo nepopravljivo škodo naravi. Naftni proizvodi predstavljajo največjo nevarnost za ekosistem. Mednarodna organizacija je sprejela številne normativne akte, ki med drugimi nalogami urejajo tudi vprašanja varstva okolja. To je nujno, da se od leta do leta postane produktivnejše in varnejše.

Dejavnosti IMO

Mednarodna pomorska organizacija je med svojim obstojem sprejela različne standarde, ki zagotavljajo varnost na morju, ter zaščito morskega okolja pred onesnaževanjem z ladij. IMO si prizadeva za nenehno izboljševanje mehanizmov, ki urejajo tehnična, pravna in druga vprašanja s področja plovbe. V ta namen organizacija sprejema kode, protokole, resolucije, konvencije, daje priporočila.

Čeprav je varnost na morju vedno bila najpomembnejša naloga, redno iz prve roke in druge težave. V zvezi z vsemi vprašanji je IMO aktiven, da učinkovito preprečuje vsa tveganja in škodljive posledice.

Kako je običajno praznovati dan morja?

Zadnji teden septembra je pomembno obdobje v življenju tistih ljudi, ki so svojo usodo povezali z morjem. V enem od teh dni je običajno praznovati svoj profesionalni dopust. Vendar se ne morejo pridružiti samo predstavniki tega poklica, ampak vsi, ki ljubijo morje, ne morejo predstavljati svojega življenja brez njega. V mnogih državah na ta dan potekajo razne razstave, konference, okoljski forumi. Dan Svjetskega morja je pomemben praznik, katerega pomen je priznan po vsem svetu.