Gorilnik za delo: risbe. Kako narediti gorilnik na delovnem mestu

Ideja, ki vključuje uporabo odpadnega olja kot aktivnega energetskega nosilca za ogrevanje, ni nova. Glede na dejstvo, da avtomobilske postaje

Značilnosti oblikovanja

To napravo lahko naredite sami. Zagotavljanje učinkovite izgorevanja starih olj ni enostavno, ker delo iz katerega koli avtomobilskega servisa predstavlja mešanico olj različnih viskoznosti z različnimi količinami nečistoč. V majhnih odmerkih vsebuje antifriz, dizelsko gorivo in bencin. Vsi ti trenutki se upoštevajo pri modelih gorilnikov, ki so bili izdelani v pogojih rastlin. Imajo posebne filter elemente. Če upoštevamo gorilnik Babington, potem ne predpostavlja prisotnosti filtriranja. To je posledica dejstva, da gorivo v tej zasnovi teče vzdolž sferične površine in tvori film. V osrednjem delu tega sfera je majhna luknja, katere premer je 0,1-0,3 mm. Ta del je potreben za dovod zraka pod pritiskom. Takšen gorilnik deluje na principu prebadanja skozi odprtino zraka, ki odseka del olja, ki teče po površini. Zato je mogoče dobiti gorilnik, ki sestoji iz mešanice goriva in zraka, ki je sposoben vžiga.

Brez filtriranja

Količina umazanije v olju lahko vpliva le na učinkovitost izgorevanja, zasnovo med delom na delovnem mestu, ki ni zamašena s suspendiranimi nečistočami. V ta namen gorilnik na delovnem mestu ni opremljen z luknjami majhnega premera. Luknja v tej napravi je samo ena - skozi to mimo zraka. Namesto precej zapletenega filtracijskega sistema gorilnik zagotavlja dobavo olja na krogelno površino in presežek teče navzdol do odlagališča.

Zagotavljanje kakovostnega zgorevanja olja

Da bi opisani gorilnik deloval čim bolj učinkovito, je potrebno gorivo ožigosati. To je potrebno iz dveh razlogov, od katerih je prva dejstvo, da snov pridobi zmožnost, da dobro obkroža podlago krogle. Kot rezultat, oskrba z zrakom prispeva k boljši porazdelitvi in ​​tvori dober aerosolni gorilnik. Potreba po ogrevanju se prav tako zmanjšuje plamenišče. Ko uporabljate ogrevano gorivo, je veliko lažje zagotoviti vžig za napravo, in delovanje poteka z največjo porabo energije olja, ki ustvarja več toplote.

Razlika med gorilnikom Babington in ventilatorjem

Pogosto se gorilniki, ki delujejo na principu dopolnjevanja, primerjajo z ventilatorjem. Njihove naprave imajo nekaj podobnosti. Potem je načelo delovanja drugačno. Pri spajkanju žarnice, in sicer bencin, v zaprti posodi. Izpostavljen je visokemu zračnemu tlaku, ki ga zagotavlja ročna črpalka. Zrak se ne zmeša z gorivom, ta se potisne navzgor. Na ta način se bencin segreje, v cevi postopoma izhlapeva. Po tem se vbrizga v brizgalni šob. Ko ga zapusti, bencin zmeša z zrakom, opeče in tvori dovolj močan gorilnik. Samozavestni gorilnik deluje na obratnem načinu. Zrak se piha skozi šobo, ne pa v olju. Gorivo pri tem ne izhlapi, vendar se segreje na temperaturo 70 stopinj, vendar ne več.

Tekočina se ne bliža v celoti, nekaj volumna gre v zbiralnik. Domače gorilnika ni mogoče izdelati iz ventilatorja na obdelovancu, saj je zelo težko izhlapeti in olje hraniti skozi šobo v zgorevalno področje. Pred izdelavo take zasnove je treba upoštevati, da je neučinkovita in nevarna za napolnitev opisane enote z bencinom.

Proizvodna tehnologija

Zaradi preprostosti in razširjenosti, gorilnik, namenjen za kotel odpadnega olja, izdelujejo strokovnjaki in domači mojstri v različnih variantah. V prvi fazi boste morali vzeti vse potrebne materiale in orodja, med njimi kovinski čep, ki je opremljen z notranjim navojem 50 milimetrov. Ta element bo potreben za pripravo primera. Uporabno in pogon, ki ima zunanji 50-milimetrski navoj. Ta komponenta bo osnova šobe. Dolžina se lahko izbere po svoji volji, vendar ta parameter ne sme biti manjši od 100 milimetrov. Če želite delati z gorilnikom za izhlapevanje, je pomembno, da se zalogi kolen iz kovine DU-10. V obdelovanec mora biti zunanji navoj v količini 2 kosi, ki bo potreben za priključitev cevi za gorivo. Pripravite bakreno cev DU-10 potrebne dolžine, ki bo šla na glavno gorivo. Dolžina ne sme biti manjša od enega metra. Za delovni del bo potrebna hemisfera ali jeklena kroglica, ki se bo prosto prilegala v matico. Za povezavo zračne poti bo potrebna kovinska cev DU-10.

Metode dela

Če na delovnem mestu izvedete izparilni gorilnik, bo treba opraviti eno precej natančno manipulacijo, ki je sestavljena iz luknje v osrednjem delu krogle. Njegov premer mora biti meja od 0,1 do 0,4 milimetrov. Kot najboljša možnost je številka enaka 0,25 milimetrov. To lahko storite z enim od dveh metod. Prvi vključuje vrezovanje z orodjem desnega premera. Če se odločite za uporabo druge metode, boste morali namestiti pripravljen 0,25 mm curka.

Sveta poveljnika

Pomembno je vedeti, da bi bilo treba luknje postaviti strogo v osrednji del, medtem ko bi morala biti os vzporedna s stenami telesa, oziroma s čopičem. V slednjem bo krogla nameščena. Odstopanje je lahko najmanjše, sicer bo gorilec usmerjen na stran, kar bo negativno vplivalo na stabilno delovanje in prekomerno porabo goriva. Izkušeni mojstri se pogosto srečujejo s kompleksnostjo, kar je posledica dejstva, da je majhna luknja zelo težko narediti. Tanki vrtalniki se bodo zlomili.

Značilnosti luknje

Če potrebujete gorilnik za delo, lahko risbe pripravite sam pred časom izdelave. Da bi naredili kalibrirano luknjo, morate v krogelni del avtonomne konstrukcije dati curka želenega premera. Da bi to naredili, se naredi luknja, katere premer mora biti manjši od zunanjega premera šobe. Po tem se obdelava opravi s pomikom. V končni fazi se curek pritisne v notranjost in nato temeljito polira. Če je treba izdelati gorilnik z impresivno močjo, je treba premer šobe povečati na mejo 0,5 milimetrov. Kot alternativna rešitev lahko vrtate dve majhni luknji, med njimi opazujete korak 7 milimetrov ali več. Takoj, ko je ta postopek končan, se lahko montira gorilnik pri delu za kotel.

Metode dela

Če razmišljate o tem, kako narediti gorilnik na obdelovancu, morate narediti luknjo na strani šobe, ki mora biti dovolj široka, da lahko vžgeš napravo. Spirala za segrevanje olja ne bi smela biti prevelika, dovolj bo približno 3 zavoje. Končni izdelki so pritrjeni na montažno ploščo in nato vgrajeni v vsak kotli, ki jih je mogoče izdelati in domače. Po zaključku dela je potrebno priključiti gorivne in zračne vode, nato pa dovod zraka in olja.

Če je gorilnik izdelan na obdelovancu bakra, je najpreprostejši način dovajanja goriva samotec, za katerega je treba posodo za odpadno olje pritrditi na steno, tako da je element nad gorilnikom. Cev se položi iz posode. Ko gorilnik deluje na spinerju, se v tem primeru črpalka uporablja za črpanje olja. V tem primeru se kasneje lahko uporabijo tudi senzorji za spremljanje in krmilna enota. Ta tehnologija vam omogoča, da dobite gorilnik, ki deluje v samodejnem načinu. Uporaba takšne naprave je čim bolj varna.

Priporočila glede porabe goriva

Če se odločite za prenos dizelski gorilnik za testiranje, potem lahko na koncu dosežete porabo goriva, ki ne bo presegla 1 litra na uro. Hkrati je treba opraviti delo, upoštevajoč tehnologijo. Premer zračne odprtine v tem primeru mora biti 0,25 mm. Z delovanjem črne saj ne smejo biti, poleg tega pa bo mogoče doseči enotno gorenje bakla. Če je potrebno, morajo nastavitve premakniti krogla nazaj ali naprej. Prilagoditve se lahko izvedejo tudi s spreminjanjem zračnega tlaka. Z izdajo injekcije se lahko spopadeš s katerimkoli kompresorjem, lahko uporabiš celo eno, ki si ga je izposodila iz hladilnika. To je posledica dejstva, da delovni tlak ne presega 4 barov.

Zaključek

Gorilnik, opisan v članku, je odlična rešitev za tiste, ki imajo možnost za pittance ali zelo poceni za nakup starega motornega olja. Z določenimi veščinami je mogoče to napravo vključiti v zgorevalno komoro, ki ima vodni plašč in dimnik. To bo omogočilo pridobitev učinkovitega kotla za odpadno olje.