Popravite svojo kosilnico sami

V zasebnih gospodinjstvih in v deželi brez kosilnice enostavno ne morete storiti - ročno kosite travnik že dolgo in težko. Mnogi uporabljajo električne in bencinske enote. Včasih te naprave ne uspejo, vendar ne hitite v storitev. Popravila kosilnic je mogoča z lastnimi rokami. Če je enota električna, potem je najverjetneje težava v ožičenju. V primeru bencina so možne težave s svečami ali pa motor ni uspel.

Motnje kosilnic električne kosilnice

Pogosto so kakršnekoli napake v napravah takšnega načrta povezane s kršitvami v električnem delu. Tisti, ki imajo le malo znanja o električarju, pravijo, da je stik izginil (ali se je pojavil tam, kjer ne bi smel biti). V vsakem primeru popravite kosilnico z najboljšim načinom za začetek z vizualnim pregledom. Med tipičnimi problemi je poškodba izolacije ali okvara začetnega gumba. Potem preverite uporabnost čepa in reostat. Če so vsi ti elementi normalni, preverite električni motor. Pogosto so težave z opremo z asinhronim motorjem. Razlog je fazni izmeni kondenzator. Toda glavni problem je, da doma, popravilo kosilnice postane nemogoče. Zelo težko je opraviti test kondenzatorja brez ustreznih orodij. Dejstvo, da je kondenzator napačen, je mogoče reči s potiskanjem elektromotorja, ko se napaja, pregrevanje brez resnih obremenitev, nizka hitrost in značilen zvok.

Oprema za bencin

Popravilo bencina kosilnice je bolj zapleteno kot obnovitev električne opreme. Ampak nič ni nemogoče. Dovolj je poznati tipične probleme, jih lahko diagnosticirati in nadomestiti dele. V večini gospodinjskih kosilnic so nameščene dvotaktne bencinske motorne bencinske črpalke. Včasih so lahko enote opremljene z motorji iz druge opreme. Pogosto se je mogoče srečati v motornih kosilnicah z motornimi žagami in z zaskočnimi zavihki. Najpogostejše motnje pri delovanju te opreme, s katerimi se spopadajo lastniki, so težave pri zagonu motorja, pomanjkanju gibanja, prekomerni vibriranju med delovanjem.

Motor se zažene, vzdržuje vrtenje in se noži ne vrtijo

To je zelo tipičen problem. V tem primeru se mehanski del razbije. Treba je preveriti pritrditev na izhodno gred motorja. Lahko se uniči. Popravilo kosilnice zamenja pritrdilni mehanizem.

Motor se začne s težavami, vendar stabilno deluje

V tem primeru se enota z bencinskim motorjem ne zažene dobro, vendar se ob dobavi goriva dobro obnaša v načinu delovanja. To je pogost vzrok, ki je povezan z motnjami v prostem teku uplinjača. Tudi težava je v napačnem razmerju gorljive mešanice. Popravilo bencina kosilnice v tem primeru morda ni potrebno. Morda bo pomagalo mešanje goriva z oljem v potrebnem razmerju. Če to ne prinese želenega rezultata, je treba uplinjač razstaviti in prilagoditi sistem prostega teka.

Motor se začne slabo in nestabilno deluje pri vseh načinih

V tem primeru preverite uplinjač. Utekočinjeni gorilni curki so lahko zamašeni. Razlog je lahko tudi v zamašljenem gorivnem ali zračnem filtru. Popravilo kosilnice vključuje čiščenje ali zamenjavo filtrov, pa tudi pihalne šobe.

Pogonska enota se zažene, vendar ne more prenesti bremena

Tako se zgodi. Motor teče v prostem teku v prostem teku, vendar pri najmanjši obremenitvi pade. V tem primeru poteka "stradanje kisika". Rešitev je zelo enostavna - pripomore k zamenjavi ali čiščenju zračnega filtra.

Če ne začnete bencinskega motorja

Zdi se, da motor tudi pri normalni uporabi goriva ne želi zagnati. Večina problemov pri delu sistema vžiga. Potrebno je preveriti tuljavo. Najprej se pregleda vizualno. Če je vidna poškodba, jo je bolje zamenjati. Razlog je lahko tudi sveče. Na njih je zlomljen močen nanos ali elektroda. Za diagnosticiranje je mogoče pri svečah odviti. Tudi učinkovit način testiranja je vzpostaviti znano dobro.

Čiščenje uplinjača

Uplinjač je najpogostejši vzrok težav pri delovanju kosilnic in druge opreme za bencin. Čiščenje naprave pomaga. Oblika vseh kosilnic je približno enaka. Zato lahko tako popravilo kosilnice brez težav izvedete sami, ne glede na model ali blagovno znamko. Najprej je treba odstraniti pokrov zračnega filtra. Odvijte vijake, odstranite plastični pokrov in odstranite filter. Če je zamašen, ga je treba očistiti. Pod tem pokrovom je notranji pokrov. Po odvijanju vijakov bo odstranjen. Pod pokrovom je karburator. Prav tako je treba odstraniti. Da bi to naredili, najprej odklopite cev za gorivo iz rezervoarja za gorivo neposredno na uplinjač. Če bi v notranjosti prišlo gorivo, bi se tokalo. Morate biti zelo previdni. Nato se uplinjač odstrani - držijo ga dva vijaka. Zdaj, ko je naprava odstranjena, jo je potrebno razstaviti. Odvijte vijak, s katerim je pokrovček gorilne komore. Čiščenje vključuje uporabo posebnih tekočin. Vendar lahko storite s priljubljeno različico - WD-40. Potrebovali boste tudi tanko bakreno žico. Potrebno je čiščenje gorivnih kanalov uplinjača. Napravo očistite iz komore za gorivo. Priporočljivo je, da napravo napolnite v čiščenje tekočine uplinjača in pustite nekaj časa. Ta postopek je treba ponoviti večkrat. Po uporabi bakrene žice očistite kanale za gorivo. Lahko jih očistimo pod pritiskom. Najpogosteje umazane kamere ali kanali. To je glavni vzrok za težave motorja. Po tej operaciji, tudi če je prišlo do težav z motorjem, popravilo motorja Kosilnice morda sploh niso potrebne. Po čiščenju je treba vse zbirati v obratnem vrstnem redu.

Sklepi

Kot vidite, lahko večino napak vrtne opreme sami odpravite doma. Če je kosilnica lastnik avtomobila navdušenec, ki je vsaj enkrat postavil avtomobilski karburator, popravilo kosilnic na lastni pogon za takšno osebo ne bo težko. Vendar je bolje, da naprave ne prenesete v to stanje. Zagotavljanje neprekinjenega delovanja naprave je visokokakovostno gorivo, dobro olje, upoštevanje razmerja v mešanici. Z ustrezno pripravo in visokokakovostnim gorivom je zelo težko poškodovati dvotaktni motor. Če upoštevate vsa pravila, potem popravilo kosilnice "Husqvarna", kot tudi drugih modelov za dolgo časa, ne bo potrebno.