Kako konkretne poti v domovini z lastnimi rokami?

V krajinskem oblikovanju je morda najbolj funkcionalen in viden element okužbe vrtna pot. Za izvedbo konkretne poti v hiši z lastnimi rokami je zelo izvedljivo, ne da bi pri tem pomagali številna podjetja, specializirana za take izdelke. Težavnost zlaganje bo odvisna od značilnosti in lastnosti uporabljenih materialov, od narave iz tirov, značilnosti strukture tal na mestu. Treba je zagotoviti, da utreti pot izvaja ne le praktični, ampak tudi dekorativno funkcijo, je ozemlje mestu nered videz je njen okras in je bilo dovoljeno potovati brez tveganja za padec in umažejo v vsakem vremenu.

V tem članku bomo razmislili o konkretnih poteh v dachau z lastnimi rokami, možnih možnostih za njihovo izdelavo in značilnostih dela.

Razvoj načrta

To je zelo pomembna faza dela, ki je ni mogoče prezreti. Preden se lotite konkretnih poti v državi, morate razviti projekt, kje in kako bodo ležali. Na tej stopnji morate proučiti značilnosti naravne krajine, splošni slog vrtne zasnove in vaše potrebe po priročnem in hitrem gibanju po mestu. Načrtovanje kakovosti v tej fazi omogoča optimalno pot, oblikovanje oblik in izbiro potrebne širine in moči pokrova posnetka.

Potrebna orodja

Preden začnete graditi konkretno skladbo v državi, s svojimi rokami, je potrebno pripraviti orodja za delo: embalažo ali mešalec betona za mešanje betona, kljukice, kabel, lopato, raven, trak ukrep, gumijastim kladivom in nekaj lesenih desk. Seveda je treba pripraviti material sam tvori osnovno strukturo prevleke, in za pripravo betonskih komponent: cement, pesek, prod različnih frakcij, vodo. Ni pametno pripraviti pigmentov za barvanje mešanice betona.

Variante uporabljenega materiala

Kaj pokrivati ​​konkretne poti v državi? Kot material lahko izberete sam beton, umetni ali naravni kamen, opeke, lesene plošče ali deli drevesnih sten, tlakovanje plošče. Bolj specifični materiali vključujejo na primer steklenice, plastične mize in še veliko več - odvisno od vaše domišljije, možnosti pridobivanja in estetskega smisla. Vsak tip materiala ima svoje značilnosti, ki vplivajo na tehnologijo proizvodnje. Kolikor je mogoče, se bomo osredotočili na glavne materiale in njihove lastnosti.

Osnovne faze izvajanja nalog

Za izgradnjo konkretnih poti v deželi z lastnimi rokami, morate iti skozi naslednje faze:

• izbira dizajna in gradiva prog;
• označevanje mesta;
• poglabljanje površine zemlje s širino poti;
• Priprava osnove steze;
• priprava in okrepitev opažev;
• napolnite skladbo;
• niveliranje in dekoriranje površine;
• čakanje na utrjevanje betona,
• končni načrt poti.

Izbira dizajna in gradiva

Pred praktično rešitev problema, kako bi konkretno sled v državi z lastnimi rokami, fotografijo teh izdelkov ne bo odveč, da vidim, na primer v tem članku. Izbirati je treba načrtovanje skladb iz slik ali oblikovati svoje. Ni nujno, da morajo biti vse skladbe enake po širini in oblikovanju. Najprej moramo ugotoviti, katera od njih bo uporabljen najpogosteje in intenzivno, na primer različne prevoz tovora na tovornjaku. Biti morajo širši in izdelani z najbolj trajno in trajno prevleko. Pot na splošno morajo biti dovolj široke, da se brez napora in škode okoliške vegetacije premikajo po mestu. Izkušnje kažejo, da je za vrtno parcelo dovolj širine 80 cm.

Razpored ploskve

Za ravne tirnice je označevanje enostavno - s klinastimi očesi na koncih odsekov in vrvi. Za vijačne steze je potrebno več kljukic, ki se nahajajo na krajši razdalji.

Zemeljska dela

Konstrukcija betonskih poti na dachi ne naredi brez priprave zemlje, ki je sestavljena iz odstranitve zemlje vzdolž celotne dolžine poti. Globina sloja tal, ki jo je treba odstraniti, je odvisna od njegove sestave. Če je kamnita ali peščena, je dovolj, da odstranite 20 cm, če je glina, potem je treba odstraniti vsaj 30 cm zemlje. Dno nastalega jarka je treba napolniti z drenažnimi materiali, ki se lahko uporabljajo kot sloj gramoza, najprej groba frakcija, nato manjša, in končno plast peska. Potrebno je, da se vlaga ne zadržuje na poti in poleg nje.

Priprava opažev

Da bi konkretne poti v domovini z lastnimi rokami na straneh namestili opaž. Za to se plošče uporabljajo s širino, ki ni manjša od globine izlivane betonske plasti in debeline vsaj 15 mm. Nujno je, da je zgornji del plošč ravno tako, da se nad njim izravnava betonirana plast.

Opaž je poravnan tako, da je tir raven. Toda za samodejno odstranjevanje deževnice morate narediti majhen naklon (1-2 stopinj) od enega roba poti do drugega. Za povečanje konstrukcijsko trdnost je treba upoštevati, da ko temperatura tal in zraka betona, kot tudi kateri koli drug material, da spremeni svoje linearne dimenzije. Zato je treba zapolniti proga ni stalen trak iz betona in ga delimo z vstavitvijo skozi blazinico 1-2 metrov prečno debelino letvice 1-2 cm. Za olajšanje kasnejše odstranitve izmed njih je treba obložimo z odpadno olje. Stranske plošče oplaščenja so pritrjene skupaj s tirnicami. To je potrebno tako, da pri izlivanju ne prekinemo celovitosti opažev.

Okrepitev

Pred vlivanjem konkretnih poti v deželi je zaželeno, da se ojačijo. Če želite to narediti, pritrdite mrežico ali samo kose ojačitve, ki so postavljene na pripravljeno blazino skozi 10-20 cm tako vzdolž kot po tiru. Zaželeno je, da armatura ne leži na samem dnu pripravljenega substrata. Za to so na primer steklenice, ploščice ali opeke pod njim.

Izpolnite

Nato pripravimo konkretno raztopino, ki jo uporabljamo cementne blagovne znamke ne manj kot M400, pesek (bolje opran, reka) in gramoz (priporočamo uporabo granita za povečanje trdnosti prevleke) v razmerju 1: 1,5: 2.

Ko se zmeša z vodo, dodajte gostoto kisle smetane ali debelejše. Manj tekoča raztopina, večja je tirnica, vendar pa je potrebno več napora ali posebnega vibracijskega orodja za kompaktiranje betonskega sloja. Po drugi strani pa je primernejše za delo s tekočo raztopino in za njegovo uravnavanje. Zato sami izberite gostoto.

Pomembno je upoštevati, da je treba pripravljeno raztopino v celoti uporabiti v eni uri po mešanju. Strokovnjaki ne priporočajo dodajanja vode pripravljeni masi, saj je moč prevlečenega premaza močno poslabšana.

Če želite, da se skladbe ne izkažejo za sive in neustrezne, so naslikane. To je mogoče storiti že na končnem premazu, vendar je ta slika kratkotrajna. Bolje je dodati pigmentna barvila, ko gnetemo beton. Potem je celotna plast obarvana. V tem primeru pa je poraba pigmenta večja, vendar pa je rezultat tega vreden. Za barvanje lahko izberete katero koli barvo, vendar je za vrtno površino bolj primerna rumena, modra, rdeča odtenka okerna barva.

Uskladitev betonske plasti se izvaja po pravilu na zgornjem sloju opažnega materiala. Na površino ni bilo samo ravno, temvec pa je bilo mogoče na njej postaviti sliko. V ta namen se pogosto uporabljajo posebni šabloni (tako imenovani tiskani betoni). Ta zasnova je mogoče narediti čez nekaj ur ali naslednjega dne, ko bo beton malo zgrabil, a se sploh ne strdi. Pred izvedbo take operacije na površino steze nanesemo sredstvo za niansiranje. To pomaga, da po vtisi površino izredno lepo teksturo, ki simulira različne naravne materiale (tlakovanje opeke, kamna in lesena tla al.). Vzorec, ki se nanaša na površino betonske poti, je odvisen samo od vaše domišljije.

Za zaščito barve in teksture tiskani beton iz mehanskih in atmosferskih vplivov na njeno površino se uporablja akrilna impregnacija. Po enem ali dveh dneh previdno odstranite prečne blazinice v betonskem traku.

Počakajte na utrjevanje

Po vlivanje betona Njegova površina je prekrita s folijo iz polietilena, tako da se postopoma zaostri. V vročih poletnih dneh je zaželeno, da jo periodično zmočite z brizganjem vode. Končno pripravljenost lahko določimo z barvo betona. Če je še vedno suha, je sijoča ​​in temna. Sledi lahko uporabite šele po popolnem sušenju (5-6 dni po vlivanju).

Končni načrt poti

Na tej stopnji odstranite opaž. Nato napolnite prečne šive s peskom ali mletjem, obrišite tla vzdolž robov poti.

Druge možnosti prevleke

- Brick pot. Funkcija je njegov prijeten videz, odpornost na določeno razdaljo med opeke zapolniti barvni pesek, cement, pesek malta ali tla za kalitev trave. Opeke so jih na plasti raztopine, tako da je njihova površina je 10-15 mm nad zemljo v okolici, kar majhen naklon od središča proti robu proge. V tem primeru voda iz padavin ne ostane na progi. Priprava substrata se ne razlikuje od zgoraj opisanega primera, le da mora globina substrata ustrezati debelini uporabljenih opek.

Pri polaganju opeke uporabite nivo in gumijast kladiv, ki po potrebi poglablja opeko. Če je treba opeko dvigniti, jo odstranite, pod njim se raztopi malo in se vstavi nazaj. Namesto raztopine je prikladno uporabiti suho cementno pesek mešanico. Po polaganju pot zaliti in postopoma se zmes zmehča in strdi. Seveda ne morete uporabiti poti do končnega strjevanja malte ali mešanice, na kateri je opeka položena.

Za je moč premaza ni zaželeno uporabiti konvencionalne opeke in klinkerja (nosilni), pridobljenega z žganjem pri povišani temperaturi posebnih vrst gline. Silikat bele opeke primerna za notranje in tapet, in rdeči postopoma uničil dež. Na robovih poti je zaželeno namestiti curbstone. V nasprotnem primeru se struktura sčasoma poslabša, začenši z zadnjimi opekami.

- Pot tlakov. Razporeditev se ne razlikuje od opeke. Edina izjema je možnost uporabe različnih ploščic (komercialno dostopnih) oblik in barv. Posebnost je, da ploščice za notranje delo ni mogoče uporabiti - je kratkotrajna in se v kratkem času pod vplivom neugodnih atmosferskih razmer uniči. Debelina tlakovcev mora biti vsaj 6 cm. stil značilnost je, da so ploščice izbere obliko in barve, od sredine tira v smeri robov. Robovi so postavljeni zadnji, ker pogosto zahtevajo rezanje ploščic v skladu s konfiguracijo meja steze. Za rezanje lahko uporabite mlin z rezalnimi ploščami za beton. Da bi dosegli dolgoročno moč takšne poti, je zaželeno tudi namestiti robnike.

- Pot iz drevesnih korit. Morda so najbolj proračunska v predelovalnih dejavnostih in izgledajo zelo privlačna. Da jim dajo moč, da material, potrebne za njihovo proizvodnjo žago izrežite starih dreves različnih premerov 10-15 cm debele. To je treba obravnavati, da se prepreči gnitje procesov. V ta namen se spili predhodno obdelajo, na primer z lanenim oljem ali raztopino bakrov sulfat in posušili. Del žage, ki se nahaja na dnu poti, se dodatno obdela s potopitvijo v staljeni bitumen.

Razlika med prej omenjeno tehnologijo je pri pripravi globlje osnove v skladu z debelino razlitij. Lahko se jih neposredno na peščeni postelji, ampak bolje - v cement, pesek malta je, da ga potisnete do globine zdravljenih bitumna. Vrzeli med štrlečih odsekov spilite nato napolni s peskom, drobljen kamen ali gramoza melim. Lahko jih napolnite s tlemi in posejate travo za travnike. Zunanja površina razlitja naj bo prednostno brušena in pokrita v več slojih z lakom za zunanje delo. To bo bolje videti skozi teksturo drevesa.

Popravljanje betonskih poti v državi z lastnimi rokami

Sčasoma, pod vplivom mehanskih in atmosferskih pojavov, se tirnice začnejo poslabšati. To je bolj ali manj značilno za vse uporabljene materiale, še posebej, če se proizvodna tehnologija ne vzdržuje. Pomembno je izvesti popravila, ne da bi čakali na popoln prehod v neprimerno stanje. Če želite to narediti, uporabite iste materiale, ki ste jih vzeli za njihovo ureditev. Poškodovani deli so razstavljeni in zamenjani s podobnimi brez napak. Zato je priporočljivo založiti nekaj materiala za prevleko, da bi poskrbeli za skladbe vnaprej, da bi pravočasno in temeljito popravili.

Zaključek

Preučili smo, kako konkretne poti nastajajo v dachau z lastnimi rokami. Upamo, da vam bo predloženi material pomagal pri izvajanju načrtovalskih načrtov za spletno stran.