Peč je na dizelskem gorivu. Štedilnik za garažo na dizelskem olju

Ko je okno hladno, je treba ogrevati ne samo stanovanjske prostore, temveč tudi garaže, pa tudi delavnice.

Potreba po uporabi

Če ste navdušenec avtomobila, potem ste seznanjeni z dejstvom, da baterija ne mara hladnega vremena. In začetek avtomobila bo zelo težko, če temperatura zunaj garaže pade pod največjo možno možno mero. Če želite nekaj storiti v garaži, ste se morali soočiti s potrebo po uporabi peči.

Kot kaže praksa, je peč na sončnem olju najbolj optimalna in ekonomična naprava, ki jo lahko naredite sami.

Uporaba plinskih jeklenk

Seveda v trgovinah lahko kupite enoto za ogrevanje majhnih prostorov. Vendar pa so take naprave zasnovane za določene delovne pogoje. Če je naprava opisane vrste izdelana neodvisno, se lahko zanesete na vaše potrebe, tako da je peč ena, ki bo v idealnem primeru izpolnjevala pričakovane pogoje delovanja. Ne bo le ekonomično, ampak tudi učinkovito.

Pogosto se plinske jeklenke uporabljajo za izdelavo takšnih naprav, ki so bile uporabljene za kisik ali ogljik. Gorivo teče s težo in iz prisilnega dovajanja kisika je treba zavreči, saj se za projektiranje ne zahteva. Da ne bi prišlo do nastanka požarne nevarnosti, je treba ogrevanje jeklenke izključiti tako, da nastavite višino oboda glede na višino vira izgorevanja.

Pripravljalna dela

Če boste na sončnem olju naredili peč, je potrebno pripraviti cevi za dimnike, katerega dolžina mora biti 4 metra ali več. V tem primeru debelina stene ne sme biti večja od 2 milimetrov. Notranji premer cevi mora biti 10 centimetrov. Ker bo glavni element delal kot tihi balon, katerega prostornina je 50 litrov. Stene ne smejo biti večje od 1,5 centimetra. Rezervoar za gorivo mora imeti prostornino od 8 do 15 litrov, cevi za gorilnik pa morajo biti iz bakra.

Potrebovali boste datoteko in bulgarski, jekleni 20-cm vogali, varilni stroj, elektrode, merilne trakove, ravni, vrtalne in svedre.

Priprava valjev

Če vodite peč na sončnem olju, je pomembno upoštevati debelino sten izdelka. Načelo delovanja je, da se oblikujejo gorljive dimne pline. Če so stene debelejše od zgornjega parametra, vrelišče ne bo doseženo. Iz jeklenke je potrebno izprazniti kondenzat na cesti in po pranju rezervoarja dvakrat, da se znebite vonja. Ko se balon napolni do vrha z vodo, je v tleh zakopan za stabilnost. V toku je bolgarski, s katerim bo treba z ventilom odstraniti rezervoar zgornjega dela.

Ko je peč na sončnem olju, bo prvi rezal povzročil zmanjšanje vode. Počakati morate, da se odcepi, šele potem lahko še naprej ločite vrh od spodaj. Z varilnim strojem na dnu rezervoarja varimo noge, ki so narejene iz kovinskih vogalov. Cilinder je nameščen, nato pa lahko začnete z montažo. Dimnik mora nujno biti navpičen, brez pobočij in kotov. Dolžina tega elementa ne sme biti manjša od 4 metrov. Zasnova se lahko vlije in dela, vendar jo je potrebno predhodno očistiti. Če uporabljate nepripravljeno olje, lahko vsebuje alkohol in vodo. Pri segrevanju lahko ta mešanica povzroči požar ali eksplozijo, kar je še posebej pomembno v garaži.

Proizvodnja peči na osnovi metode padanja

Čudežna peč na sončnem olju ima lahko konstrukcijo za kapljanje. Ta možnost velja za precej preprosto in hitro v predelovalnih dejavnostih. Za izvedbo postopka je treba pripraviti medicinsko grelno blazinico, katere prostornina je približno 2 litra. Za gumijasto cev, ki je na voljo v grelni ploščici, je potrebno pritrditi bakreno cev, ki je upognjena pod kotom 90 stopinj. Gumijasta cev je ukrivljena na polovici, namesto ovine je nameščena kositra z vijakom. Ta zasnova bo učinkovito regulirala dobavo goriva iz gorilnika, ki mora kapljati.

Naprava je obešena na steno, zato je mogoče uporabiti luknjo, namenjeno obratu. Ko je takšna čudežna peč na sončnem olju, je naslednji korak pripraviti krpo, ki bo delovala kot stenjaka. Rags, namočene z dizelskim gorivom, in pod krpo v pečici je postavljena rdeča opeka. Najmočnejša peč bo kovinska posoda, zato je priporočljivo uporabiti 1/2 del cevi. Vrata morajo biti majhna, dimenzije pa morajo biti dovolj za polnjenje goriva. Domači obrtniki s svojimi rokami pečijo na dizelsko gorivo. Ko so vrata oblikovana, nastanejo razpoke, ki bodo igrali vlogo zračnega puhala. Cev mora biti iz kositra in je podobna samovarju. Tako mora biti sestavljeno iz več plemen.

Luknjo za cev je treba postaviti, kolikor je mogoče, od vrat. V osrednjem delu peči je treba izdelati luknjo, ki bo ustrezala premeru cevi. Če postavite ta element na stran, ne na vrh, potem boste imeli priložnost, da dobite površino za ogrevanje in kuhanje. Tak peč na sončnem olju, katerega cena je 7000 rubljev v trgovinah, lahko izvedete sami. Kot gorivo vam ni treba uporabljati lesa, intenzivnost gorenja pa se lahko prilagodite po želji. Med pomanjkljivostmi lahko ugotovimo nevarnost požara in neprijetne vonjave.

Izdelava peči iz kovinskih listov

Najpogostejše so naprave, izdelane iz jeklenih pločevin. Ta oblika je kompakten in lahko uporabite naslednje dimenzije: 70x50x35 centimetrov. To je res, razen za dimnik. Tehta taka naprava bo samo 27 kilogramov, s svojo pomočjo lahko pripravite hrano ali povežete z njim ogrevanje vode.

Glede na pozitivne lastnosti lahko poudarimo tudi dejstvo, da se naprava absolutno ne boji zmrzali.

Priprava materialov in orodij

Štedilnik za garažo na dizelsko gorivo lahko naredite, če pripravite 4 jeklene 20-centimetrske vogale, jeklene plošče, katerih debelina je 6 in 4 milimetrov, pa tudi dimnik. Potrebovali boste kladivo, trak, nivo, datoteko, brusilnik, varilni stroj, stroj za upogibanje listov in elektrode.

Metode dela

Štedilnik ZAZ v dizelskem vozilu lahko kupite v trgovini, vendar ga lahko sami izdelate. Za rezervoar je treba gradivo prekriti z bolgarskim, nato pa obdelovance združiti z varjenjem. Nadalje, v primeru lukenj so narejeni za vgradnjo dimnika, pa tudi za vgradnjo vrat. Na zadnji stopnji so noge za stabilnost konstrukcije okrepljene.

Štedilnik ZAZ na dizelskem gorivu se prodaja v oddelkih ustreznega blaga, vendar stane veliko več, kot ga lahko opravite sami. Zato se lastniki garaž pogosto odločijo za to odločitev.