Mikhail Nagibin - direktor Rostovske helikopterske tovarne: biografija, nagrade, spomin

Redni prelaz Rostovske helikopterske naprave. Na tisoče ljudi gre skozi široka avtomatska vrata, ki pohitijo za delo ali pohiti domov. Tečejo naprej, ne da bi opazili, vendar se vedno ustavijo blizu praga in dvignejo svoje oči.

Kaj privlači oči teh utrujenih, pohitrih delavcev? Spominska plošča, nameščena na vhodni stavbi, je spominski relief, ki prikazuje nekakšen in aktiven človek.

Nagibin MV - častni graditelj letenja ZSSR, pametni aktivni vodja in samo dober človek. Za svoje težavno aktivno življenje je veliko storil navadnim ljudem, prav tako pa je uspelo ohraniti visoko gospodarsko raven celotnega mesta.

Kdo je on - Mikhail Nagibin, katerega biografija in dejavnosti zanimajo številni naši sodobniki? Spoznajmo to izredno, intelektualno razvito osebo in se naučimo, kako je živel, kaj je naredil in kaj si je prizadeval.

Zgodnje otroštvo

Mikhail Vasiljevič Nagibin je bil rojen v težkih predvojnih časih - jeseni leta 1935, v Rostovski regiji, v preprosti družini Donskega kosaka. Moj oče je delal kot letalski zbiralec v lokalni letalski tovarni. Ljubezen do nebes in letalo, ki mu ga je podaril Miša.

Taganrog, ki se je rodil v prihodnje aviapromyshlennik, ki se nahaja na obali Azovskega morja in je na seznamu zgodovinskih mest v Rusiji. Mesto je zelo veliko in lepo, z dobro razvito infrastrukturo. V Taganrogu je veliko industrijskih in javnih zgradb.

Velika domoljubna vojna

V Veliki domoljubni vojni se je v evakuaciji srečal mali Miša. Čeprav je bilo življenje v preselitvi grenko in težko, pa je rešil fanta od groznih, pošastnih spominov.

Med drugo svetovno vojno je mesto Taganrog bilo pod hudim nacističnim okupacijam, ki je trajalo nekaj več kot dve leti. Bilo je grozno čas za tiste, ki so ostali. Nemci so naredili fanatične nadlegovanja in se izsiljevali nemočnemu civilnemu prebivalstvu. Izgubili so vse Judje (okrog štiri tisoč ljudi), mučili majhne sirote iz sirotišnice, s svojo kri, da bi prešli svoje častnike ...

Leta 1943 so Taganrog osvobodili sovjetske čete, operacijo so se udeležili zračne sile, pehota, pristanek in mornarica.

Vrni se

Takoj po osvoboditvi od Taganrog Nagibina vrnil v rodno mesto, kjer je osem Miša se je vrgel v prvi razred v šolskem številu štiriindvajset. Sekundarna izobraževalna ustanova je bila spremenjena, ki so jih Nemci pod stabilna, tako da od začetka Nagibina študiral na metalurškem inženiringu in v svojem prostem času, je šel z drugimi otroki obnoviti šolskih uradov, uničene in poškodovane nacistične okupatorji. Potem se je otrok najprej zaljubil v letala.

V naslednjih dveh letih so letalske ladje redno letelo po mestu, skrbno pregledujejo in skrbno varujejo okolico. Mala Miša se je zaljubila v zvonjenje in dolgotrajno vožnjo z motorjem. On je navdušil domišljijo, očarljiv in očarljiv.

Zato ni presenetljivo, da je mladi Mihail Nagibin po diplomi iz srednjega razreda vstopil v lokalno letalsko tehnično šolo.

Mladi

Učenje fanta je bilo enostavno. Od očeta je sprejel ne samo ljubezen do letal, temveč tudi strah, pozornost, zanimanje in razumevanje. Res je, da teorija mladeniča ni navdušila toliko kot praksa.

Ob obisku tovarne, ki je v rokah obrnil orodje in različne podrobnosti, je Mikhail Nagibin dal srce razvoju svojega najljubšega poklica.

Po diplomi je prejel distribucijo v eno najstarejših letalskih obratov v Rusiji, ki se nahaja v Taganrogu, kjer je njegov oče nadaljeval delo. Na podjetju je bil novinarski zbirateljski motiv (da, to je bilo prvo delo Nagibina) hitro osvojilo spoštovanje in zaupanje kolegov in menedžerjev. Manj kot nekaj mesecev, kot spretno izobraženi fant je bil imenovan za pomočnika mojstra trgovine. Kmalu bo sledilo naslednje povečanje, vendar je bil Mikhail Nagibin pripravljen v vojsko.

Storitev je potekala kot letalski mehanik Moskovskega vojaškega okrožja.

Izobraževanje:

Po prehodu vpoklica v ljubezni z Mihaela letalo vrne v rodni obrat, kjer se je hitro narasla v čin kapitana. V tem položaju je mladenič spoznal, da ne ve veliko. Želel je pridobiti več informacij in spretnosti, postati bolj usposobljen in kompetenten.

Zato je Nagibin vstopil na Politehnični inštitut, korespondenčni oddelek. Visokošolska ustanova je bila v Novočerkaskem (Rostovska regija).

Pri starosti šestindvajset let, Michael Nagibina pridobil diplomo iz strojništva, s sposobnostjo za delo na posebnost "strojništvo". Do takrat se je mladi specialist že poročil in imel resen položaj kot kontrolni mojster.

Kot inšpektor se je Mikhail Vasiljevič uveljavil kot temeljit in zahteven strokovnjak. Pred odločitvijo je mladi Nagibin posvetil dovolj časa za raziskovanje tega vprašanja s pomočjo potrebne literature, dodatnih dokumentov ali raziskav.

Produkcijska kariera

Po diplomi je bil imenovan novega inženirja namestnika šefa, leto kasneje pa mu je zaupal vodilni mehanični delavec številka ena. Na tej točki je Mihail Nagibin pridobil univerzalno priljubljenost in spoštovanje.

Sodelavci in podrejeni, vidi svojo izjemno um, kvalificiranih spretnosti, iskreno navdušenje in strast do dela, ne mislim, mladi povzpetnik specialist ali Udvorica. Zelo cenili so Michael, poslušali njegov nasvet z veseljem in zadovoljni z njegovimi zahtevami z veseljem.

Mlademu inženirju je bil zelo všeč položaj vodje trgovine. Z vsemi lastnostmi nadarjenega voditelja in ima potrebno znanje in spretnosti, bi moral biti v središču industrijskih razvoja vključujejo ustvarjalno dojemanje, da neposredno osebja za izvajanje potrebnih nalog in nalog.

Vodstvo, ki je gledal mladega aktivnega Nagibina, mu je dal veliko upanje. Mikhail Vasiljevič je bil poslan na potek višjih ekonomskih tečajev, ki je potekal v Rostovskem pokrajinskem odboru za izboljšanje poklicnih kvalifikacij.

V starosti petinštiridesetih je Nagibin prejel še eno pomembno promocijo - postal je glavni tehnolog letalske družbe.

Pomembna naloga

Prehod na nov položaj je zaznamoval uvedba nove smeri v obratu. Kompleks neznano naloga je bila, da je sedaj - je bilo potrebno začeti serijsko proizvodnjo anti-letala Tu-142 mio, ki je namenjen za odkrivanje in uničevanje balističnih izstrelkov in podmorske križarke ali jedrskih podmornic.

Za začetek gradnje novega modela aviakonstruktsii, je bilo potrebno natančno preučiti vse podrobnosti o njeni gradnji, da velike spremembe v sistemu proizvodnega obrata, uvesti zadnje tehnološke dosežke in dopolnjuje proizvodnjo najnovejše tehnične opreme.

S to težko in pomembno nalogo je Mikhail Vasilievič Nagibin, presenetljivo, čudovito in profesionalno vodil. Izdelavo Tu-142M smo dostavili transporterju v najkrajšem možnem času, brez okvar in neuspelih poškodb.

Je bilo ogromno delo, ki ga je opravil Mikhail Nagibin, resnično cenjen? Nagrade in nagrade, ki so bile podeljene tej nesebični osebi, govorijo zase. Nagradil mu je veliko častnih ukazov in medalj ter novega in prestižnega, a neverjetno kompleksnega imenovanja.

Premikanje

Direktor obrata, kjer je delal Mikhail Vasiljevič, ga je videl kot njegov naslednik in ga je zelo želel dati direktorjevemu stolu. Vendar je vrhovno državno vodstvo menilo, da je treba prenesti Nagibin v Rostov na Donu, kjer se je helikopterja razvila in izboljšala.

S kakšnim srcem je Mihail Nagibin zapustil svoje rojstno mesto in njegov najljubši kraj dela? Eno samo predstavljam si lahko, kako to ni bilo enostavno zapustiti običajnega načina življenja, dragi na srce odprtih prostorov, cest, znane ljudi.

Karkoli je bilo, leta 1976 se je Mihail Vasiljevič preselil v drugo mesto, kjer je začel svoje neposredne naloge kot glavni inženir.

Kako dolgo se je Mikhail Nagibin navadil na novo mesto? Rostov na Donu je največje mesto na jugu Ruske federacije, na ozemlju katere se nahajajo velika industrijska podjetja. Zato življenje v takšnem industrijskem delovnem mestu ni moglo pomagati kot navdušeni inženir.

Leto kasneje je bil že dobro seznanjen z vsemi in je bil sposoben prevoz družine. Delo je še naprej zasedalo glavno mesto v življenju Mikhaila Vasiljeviča, ki v vladnih krogih ni opazil nenaklonjenosti.

Štiri leta po potezi je bil imenovan za direktorja Rostovske helikopterske tovarne Mihaila Nagibina.

Prestižno imenovanje

Zasedel tako visoko in odgovorno delovno mesto, Mikhail Vasiljevič je veliko storil za povečanje gospodarstva in proizvodnje ne samo tega podjetja, temveč celotnega mesta. Pod strogim vodstvom helikopterja Rostov Rostov je postal največji strojniško združenje v Rusiji. Izvedena je bila popolna tehnična prenova proizvodnje, izdelane so bile specializirane delavnice za izdelavo izdelkov lahke industrije in potrošniškega blaga, izboljšali pa so se tudi domači in socialni pogoji dela. Masovno proizvodnjo najboljših večnamenskih transportnih helikopterjev Mi-24 in Mi-26, za katere je bil direktor zrakoplova prejel Leninsko nagrado in druge častne naslove, je bila dana v množično proizvodnjo.

Med njegovim položajem je bil Mikhail Nagibin izredno pošten in spoštljiv človek. Njegovi podrejeni se ne spomnijo primera, da je vodja Hamila ali žalil. Bil je znan po svoji veliki zmožnosti za delo, točnost, poštenost in častost.

Prestrukturiranje

V času perestrojke, ko so bila podjetja potegnjena in zaprta, je Mikhail Vasilievič uspel obdržati podjetje, ki mu je zaupano. Ko je proizvodnja dosegla trden gospodarski čas, je našel dodaten vir financiranja za svoj kompleks - zgradil je ogromno trgovsko in razstavno središče, katerega dobiček je šel za ohranitev osebja ter znanstveno in tehnično opremo tovarne.

Delavci so pravočasno prejeli dostojno plačo, to pa kljub splošni gospodarski krizi v državi. Nagibina, občutek odgovoren za usodo svojega dela, vse storiti, da bi izboljšali njihovo finančno in socialno stanje.

Dobrodelnost

Pomemben prispevek k javnemu življenju v mestu in dal Mikhail, če so opremljeni moči za stanovanjske vasi, je revolucionarno kompleks zdravljenja za otroke in odrasle, obnovo šol in je opremljen svoje računalnike ...

Ne navedite vseh dobrih dejanj, ki jih je generalni direktor Nagibin naredil v korist svojega mesta in njegove tovarne. Zato ni presenetljivo, da se je v Rostovu toplo spomnil Mikhaila Vasiljeviča in s hvaležnostjo.

Postavil je spominsko ploščo (vhod v obrat Rostvertol). Ena izmed šol je poimenovana po njem. Prospekt oktobra je preimenovan v prospekt Mikhaila Nagibina. Rostov-on-Don je ponosen in čast svojega delovnega junaka.

Smrt

Umrl Mikhail Nagibina srčnega popuščanja 31. marec 2000, po napornem delovnem dnevu, zadolžen za sestankov, poslovnih srečanj in novinarskih konferenc. Dolgo časa je delal brez odmora in prostih dni, pri čemer se je posvečal svojemu najljubšemu poslu in svojem ljubljenemu mestu.