Moskovska strojna univerza (MAMI): povratna informacija študentov

Največja tehnična univerza v državi - Moskva Politehnika vključuje dve Metropolitan University, vključno z University of Engineering - MAMI. Mnenja diplomantov iz preteklih let ne v celoti razumejo tega dopolnjevanja "alma mater". Vendar pa današnji študentji verjamejo, da univerza od združitve ni izgubila. Prvič zato, ker je bila Moskva Politehnika zelo dober naslednik najboljših tradicij Moskovski državni Tehniški univerzi Mami, ocene upoštevajte stalen razvoj znanstvenih in izobraževalnih dejavnosti na novo šolo, ki je sestavljen iz dveh popolnoma dopolnjujejo med seboj in prav tako slavno Moskvi univerz. Poleg tega je vsak od njih prešel težko pot mnogih reorganizacij in preimenovanja.

Pot

Prvi korak je vedno pomemben, ker izbere smer za celotno dolgo in dolgo pot. Moskovska univerza za strojno gradnjo (MAMI) je začela prejemati povratne informacije že v povojih leta 1864, ko je v Moskvi odprla majhno obrtno šolo za revne. In ker je bila smer pravilno izbrana, je Komissarova tehnična šola v kratkem času že odšla na šolsko območje - od tehničnih srednješolskih izobraževalnih ustanov, ki verjetno niso obstajale v carski Rusiji.

Mnogi verjamejo, da se je začelo oblikovanje nacionalnega poklicnega izobraževanja. KTU se je izboljšal, nabral izkušnje in večina svojih tradicij je ostalo dolgo časa po revoluciji. Na njej so bile organizirane druge izobraževalne ustanove, o katerih bomo razpravljali v nadaljevanju, vendar je bila v času organizacije MAMI ohranjena smer. Povratne informacije strokovnjakov, ki so diplomirali na tej univerzi, so polne nostalgije in hvaležnosti za kakovost izobraževanja, saj so strokovnjaki iz teh sten vedno izredni.

KTU

Takrat strojno-gradbena industrija v Rusiji ni obstajala, obrtna šola pa je otroke revnih in sirote učila zavezujoče plovilo, kobler in krojač. Ustanovil je šolo Christian Meien, denar pa je dodelil železniški tajkun Pyotr Gubonin. Leta 1866, ko nihče v fantastičnem sanju ni videl kreacije na osnovi krojaške tehnične univerze MAMI, so bile povratne informacije o tej šoli zelo pozitivne.

V nasprotnem primeru ne bi dobila imena narodnega junaka Komissarov leta 1866, ki je rešil Aleksandra II v poskusu svojega življenja. Tako je šola postala Komissarovskaya. Leta 1869 je isti Gubonin zgradil šolo za šolo prav v samem središče Moskve - v Blagoveshchensky Lane - in čudovit tempelj Alexander Nevsky, ki mejijo na novo obrtno šolo. Zelo hitro razvita šola Komissarovskaya. Fantje so študirali v treh celih letih za polno zagotavljanje, obdelava lesa in kovine pa je v treh do štirih letih popolnoma nadomestila čevelj in krojaško usposabljanje. Leta 1870 je šola postala šola.

IKTU

Sedaj študija že pet let, od leta 1886 pa sedem. Do leta 1892, nove stavbe in različne opreme za najnovejše modele časa. Leta 1902 je šola že dvajset ločenih stavb, lastne elektrarne in električne razsvetljave. Obstajale so delavnice bakreno litje in livarne železa, pa tudi velika trgovina z lesom.

MAMI študentje od časa do časa pišejo o teh starih stavbah, kjer so bili nekoč KTU, ki je leta 1916 dobil naziv Imperial (IKTU). Ljubijo svojo univerzo in njeno zgodovino. Študenti zapisujejo, da v svoji tehnični opremi, učni načrti, o metodah poučevanja in uprizoritve izobraževanja je šola očitno prekoračila ravnjo same. Vse to je bilo bolj kot visokošolska ustanova, univerze pa niso imele opreme nad njo. Šola se je od univerze razlikovala le po tem, da so oddelki prejeli praktične delovne spretnosti.

Visoka šola za tehnologijo Lomonosov

Strokovna oblast IKTU v državi je bila nenavadno visoka. Tukaj so bili usposobljeni številni ugledni industrijalci in bodoči znanstveniki. VM Kovan - eden od stebrov domačega inženirskega sektorja je diplomiral iz te izobraževalne ustanove. M. Saverin je ugleden učitelj in znanstvenik, profesor na MVTU. Bauman je v tej šoli prejel tudi svoje prvo znanje. V sovjetski dobi so profesorji IKTU, ki so tam delali že dolgo pred revolucijo, postali profesorji.

Ta akademik ZSSR VS Kulebakin in VA Aleksandrov-Roslavlov, DK karelščina, IV Mushroom - MAMI profesor (Institute), pregledi o odlično delo prejela tudi številne izredne profesorje in doktorat, ki so prej delali v IKTU. In takoj po revoluciji se je ta izobraževalna ustanova imenovala drugače: leta 1919 se je preimenovala v Prvo Moskovsko mehaniko in elektrotehnično šolo. Lomonosov (v ljudeh - Lomonosov College).

PMEI

Hkrati so se odprle nove podružnice, zdaj pa jih je pet: avtomobilska, parna, motorna vozila z notranjim izgorevanjem, obdelava kovin, elektrotehniko. Tehnična šola je imela lastno predsedstvo, kjer ga je vodil IV Gribov, ki je kasneje vodil oddelek za avto traktorje in službo za delovanje avtomobila. Ampak to je bilo veliko kasneje, ko je bila ta izobraževalna ustanova že imenovana na Inštitutu za avtomobilsko mehaniko. Mnenja o MAMI (Moskva) so se večinoma nanašala na učitelje. Ivan Vasiljevič Gribov je imel nesporno avtoriteto in neizmerno ljubezen do študentov.

Vendar pa so zmogljivosti nekdanjega IKTU daleč presegle tudi programe tehnične šole, tukaj je bilo usposobljeno veliko bolje usposobljeno osebje za mlado sovjetsko industrijo. Zato je leta 1920 tehnična šola postala praktična mehanika in elektrotehniški inštitut Lomonosov. V tem času so praktični inštituti usposobljeni strokovnjaki z visoko specializiranimi, ločenimi vejami znanja. Študij je postal triletni tečaj in je bil razdeljen na dva. Po letu in pol je študent prejel potrdilo o dokončanju koncentracije, kjer je bila označena kvalifikacija: inženir, tehnik in tako naprej ter eno leto in pol kasneje - drugi, vendar vedno samo v izbrani specialnosti. Po obsegu programov še ni bila univerza za inženiring.

MAMI

Mnenja o kakovosti poučevanja pa so bila potem odlična, sicer praktični inštitut že leta 1922 ni mogel postati višja tehnična izobraževalna ustanova. Vendar pa je institucija prišla k svojemu običajnemu imenu vse naenkrat. Sprva je bil Moskovski mehanik-elektrotehniški inštitut z rektorjem IV Gribov. Leta 1924 je postal Moskovski mehanski inštitut. (Leta 1925 je najprej izdelal prave strojne inženirje v številu štirideset petih ljudi).

Leta 1930 je bil inštitut imenovan Moskovski motorni traktor. In šele leta 1932 je dobil pravo ime - Moskovski avtomobilski inštitut ime Lomonosova. Vendar to preoblikovanje ni bilo dokončano. Bilo je tudi (čeprav ne predolgo) obdobje, ko je ta proslavljena izobraževalna ustanova kot taka prenehala obstajati. To ni bila popolna smrt, ker je bil celoten inštitut stisnjen na velikost fakultete, toda, morda rečeno, je koma. Na srečo je vlada hitro odpravila to nesrečno napako.

Transformacije

Nadalje, mnogo let po ponovnem ustanovitvi MAMI, je nesebično opravljal težko nalogo glavne podružnice visokošolskih zavodov države in pripravil najbolj usposobljeno osebje za vse raziskovalne inštitute in podjetja avtomobilske industrije. Nato je prišel novi čas, čas naslednjih transformacij. Leta 1992 je MAMI postal Akademija za avtomobilsko in traktorsko strojništvo. Novi status ni trajal dolgo. Že leta 1997 je Ministrstvo za šolstvo naročilo preimenovanje akademije v MSTU MAMI. Nadalje se je leta 2011 zgodila združitev dveh univerz, to je, da je MSTU MAMI prejel novo strukturno enoto v obliki moskovske državne inženirske ekologije.

MGUIE je tudi precej stara univerza z lastnimi tradicijami. Ustanovljena je bila leta 1931 na Fakulteti za MHTI (moskovskem inštitutu za kemijsko tehnologijo njih. Mendelejev), in neposredno lahko rečemo, da dobesedno cvetel pod imenom moskovskega inštituta kemijskega inženirstva inženirjev. Bila je najstarejša in ena izmed najbolj spoštovanih univerz v državi, vodilna izobraževalna ustanova za usposabljanje znanstvenega in inženirskega osebja. Tukaj je bilo veliko čudovitih učiteljev. II Artobolevsky, na primer, ZSSR akademije znanosti, je zelo znan po svojem delu kot tudi dobro znano in popularno ljubljeni Kapitza - Nobelov nagrajenec in član britanske Royal Society. Toda zdaj ne govorimo o MGUIE, ampak o MAMI. Pregledi univerz zbira v ogromnih količinah. Še posebej zanimivo je brati študentske forume.

"Avtomehanika" šala

Univerza v MGUEE ima seveda lasten ponos, pri združevanju univerz pa se enakost pojavlja na začetku, ki je nekoliko podobna rivalstvu. Zato je razprava na forumih takih bolečih tem, kot je domača avtomobilska industrija, včasih potekala ne le posamezniku, temveč tudi obtožbam o neustreznem usposabljanju izobraževalne ustanove.

Z pripadnikov kemijskega inženirstva na strani od "mehanike" pogosto letel besedo "plenice" (gre za japonsko podjetje Unicharm, ki proizvaja izdelke Baby destinacija Mamy poko - plenice "Mami poko"). Mnenja, ki jih vsebujejo emotikoni, pravijo, da "avtomobilski mehaniki" niso ostali v dolgovih.

O težavah

Ampak - šala na stran. Najbolj zanimive in najbolj boleče teme so dejansko razpravljale. Bolezni naše avtomobilske industrije so se zgodili in se dogajajo ravno zato, ker mladi tehnologi, oblikovalci in inženirji ne morejo sporočiti svojih idej za uporabo v industriji.

To je velik problem. Ker v tujini skoraj vedno najdemo takšno prepoznavnost, uvajanje njihovih idej pa vas ne bo počakalo. Vsakokrat, ko se v silhueti tujega konceptnega avtomobila vidi slika risbe, ki na polici zbira prah samo zato, ker je študentski oblikovalec premlad za ideje, ki se lahko izvajajo.

Zdaj

In zdaj v MSTU MAMI obstaja študentsko biro, kjer ima študent priložnost, da izrazi svoje talente. Poleg tega vidi rezultate dela - pripravljen avtomobil, resnično deluje.

Sedaj ima univerza šest fakultet in tri podružnice. Število smeri in specializacij se vsako leto povečuje in kontingent postaja vse bolj v MSTU MAMI. Povratne informacije študentov kažejo, da učenje postane težje, vendar bolj zanimivo. In pišejo, da je dobesedno usposobljen za vse veje - in dopisovanje, večer in dan.

Zelo koristne informacije

Deset tisoč ljudi se usposablja na MSTU MAMI hkrati. Študentski pregledi so večkrat omenjali gostoljubnost univerze v Bolshoy Semyonovsky, 38. Tožeči stranki tukaj ne kršita, čeprav se njihova uvrstitev dopolnjujeta s strogostjo konkurenčne podlage. Fakultete so pripravljene sprejeti nadarjene mlade ljudi. Obstaja, da izberete!

1. Avtomobili in traktorji.

2. Energetika in izdelava instrumentov.

3. Oblikovanje in tehnologija.

4. Mehanski in tehnološki.

5. Gospodarski.

6. Avtomatizacija in nadzor.

To je obvezno za vse nerezidenčne študente, ki študirajo v hostlu MAMI. Mnenja pravijo - dobro, v vseh stavbah. Vse podrobnosti o vpisu in nadaljnjem izobraževanju najdete v dnevih odprtih vrat, podatke o datumih lahko dobite na spletni strani univerze. Obstajajo pripravljalni tečaji - korespondenca in polni delovni čas.