Bartolomeo Dias: biografija in odkritja

Portugalski navigator Bartolomeo Dias je eden prvih evropskih raziskovalcev svetovnega oceana. Njegova najbolj znana pot se je končala z dejstvom, da je uspel obkrožiti Afriko.

V zgodnjih letih

Zgodnja biografija Bartolomea Diasa je zaradi svojega nejasnega izvora skoraj neznana. Rojen je bil okoli leta 1550. Prihodnji pomorščak je imel srečo, da se je izobraževal na univerzi v Lizboni. V glavnem portugalskem samostanu znanja Bartolomeo Dias je študiral matematiko in astronomijo. Te vede so bile glavne uporabne discipline za mornarje. Zato ni presenetljivo, da je mladenič povezal svoje življenje s potovanji.

Druga polovica 15. stoletja je bil pravi čas, da postane pomorščak. Bartolomeo Dias je bil v prvi evropski generaciji, ki naj bi začela odkrivati ​​oddaljene države. Pred tem je bil v predstavah katolikov svet omejen na svojo celino in še na dva dela sveta - Afriko in Azijo. V poznem srednjem veku je prišlo do tehnološkega preskusa. Bilo je novih ladij in instrumentov, ki so kapitanom omogočali, da so tečaji pravilno.

V svoji mladosti je v pristanišču delal Bartolomeo Dias. Njegova prva ekspedicija se je zgodila leta 1481. V tem času je portugalski pravkar začel raziskovati zahodno obalo Afrike. Bartolomeo Dias je sodeloval pri izgradnji pomembne utrdbe Elmina na območju sodobne Gane. Ta trdnjava je postala glavna pretovarna baza za prihodnje portugalske odprave.

Prva potovanja

Portugalske oblasti so skrbno spremljale novice njihovih navigatorjev. Evropski kralji so bili obsedeni z idejo, da najdejo najkrajšo pot do daleč Indije. V tej državi je bilo veliko dragih in edinstvenih izdelkov. Država, ki bi nadzorovala trgovino z Indijo, bi postala red velikosti, bogatejšega od sosedov.

Glavni boj v XV-XVI stoletju. v morju, ki se je odvijal med Portugalsko in Španijo. Njihove ladje so se tekmovale na domačih evropskih trgih in so zdaj pripravljene preseči Old World. Portugalski kralj João II je osebno nadzoroval študijo na zahodni obali Afrike. Monarh je želel ugotoviti, kako daleč se je ta kontinent razširil na jug in ali ga je flota lahko odvrnila.

Leta 1474, na račun države, je bila organizirana ekspedicija Diogu Cana. Bil je izkušen kapitan, katerega partner in spremljevalec je bil Bartolomeo Dias. Kahn je uspel priti v Angolo in odpreti novo mejo za svoje naslednike. Med potovanjem je umrl pogumen raziskovalec, ekspedicija pa se je vrnila v Lizbone.

Ekspedicija v Indijo

Juan II, kljub neuspehu, ni hotel odnehati. Sestavil je novo floto. Tokrat je bil kapetan eskadrile Bartolomeo Dias. Razkritja, ki bi jih lahko naredil v primeru uspeha tveganega podjetja, bi spremenili stališča Evropejcev o svetu okoli njih. Dias je prejel tri ladje. Eden izmed njih je vodil brat pomorščaka Diogo.

Skupaj je imela ekipa 60 ljudi. Bili so najbolj izkušeni in sofisticirani mornarji svojega časa. Vsi so že bili v Afriki, so dobro poznali obalne vode in najvarnejšo pot. Posebno odlikovan Peru Alinker - najbolj znan navigator njegove dobe.

Na afriških obalah

Dias je poletje leta 1487 plula iz svoje domovine. Decembra je uspel premagati črto, ne poslušal zadnje ekspedicije. Zaradi neurja, ki se je začela, so morale ladje nekaj časa zapustiti na odprto morje. Celoten januar je ladja v Južnem Atlantiku. Valovi so postali hladnejši in ekipi je postalo jasno, da je bila brez seveda. Odločeno je bilo, da se vrne nazaj. Vendar pa je ta čas do zdaj preselil dve majhni ladji preveč na vzhod.

Nazadnje, 3. februarja, jadralci so spet videli afriško zemljo za krmo. Zaradi poti navijanja so pluli mimo Rta dobrega upora - najjužnejše točke celine. Približuje obali, Portugalci so videli gore in zelene hribe. Svetla in slikovita narava teh krajev je navdihnila Dias, da bi poklical zaliv, ki je vključeval njene ladje, zaliv Pastukhov. Evropejci so res videli krave in njihove mojstre - lokalne domorodce.

Na obali so živeli Hottentots. To pleme se je prvič naučilo o obstoju belih ljudi. Ekspedicija Bartolomeo Dias je bila skrbno organizirana - portugalski so Afričani iz Gane (v primeru, da potrebujejo prevajalce). Vendar pa s Hottentots niso našli skupnega jezika. Domači so bili pozorni na tujce in jih napadli. Eden od njih iz samega samega strela je sam Bartolomeo Dias. Afrika je bila negostoljubna. Evropejci so se morali odpraviti in poskušali najti tišji prostor za izkrcanje.

Vrni se domov

Vsa potovanja Bartolomeo Diasha so bila nepredvidljiva. Nihče od mornarjev ni vedel, kaj je čakal na novi obali. Po konfliktu z domačini, je portugalski plaval za nadaljnjih sto kilometrov na vzhodu. Na območju sodobnega mesta Port Elizabeth so uradniki začeli zahtevati vrnitev domov. Bartolomeo Dias se s tem ni strinjal. Biografija navigatorja je bila polna takšnih nevarnosti. Hotel je nadaljevati pot na vzhod. Vendar pa je kapitan še vedno izpolnil zahteve ekipe, zaradi strahu pred uporom. Poleg tega so se častniki in mornarji soočili z grožnjo izbruha skorbica na njihovih ladjah. Evropejci so poskušali nadoknaditi zaloge pitne vode na kopnem, vendar bi lahko takrat posadka premagali posadko na kateri koli stopnji plovbe.

Na poti nazaj so se ladje končno našle na obali Rt dobrega upanja. Evropejci so se najprej znašli na južni točki afriške celine. Nato se je to mesto imenoval Rt nevihte. Ta toponim je izbral Bartolomeo Dias. Kaj je odkril v tako daleč 1488? To je bila najkrajša pot v Indijo. Diash sam nikoli ni obiskal te oddaljene in zaželene države, vendar je bil tisti, ki je postal predhodnik tega portugalskega odkritja.

Pomen odkritja

Po 16 mesecih potovanja se je konec leta 1488 vrnil v svojo domovino. Njegova odkritja so postala državna skrivnost. Na Portugalskem so se bali, da bi novice o novih deželah v Španiji spodbudile zanimanje. Zaradi tega ni bilo niti dokumentarnega dokaza o srečanju Dias in Joao. Kljub temu ni dvoma, da je bil nagrajen zaradi svojega poguma in profesionalnosti.

Zaradi pomanjkanja dokumentov, ki so se nanašali na ekspedicijo, zgodovinarji niso ugotovili, katere ladje Diash so prejeli - karaveli ali drugi modeli. Tedaj so tudi portugalski in španski imeli premalo izkušenj pri raziskovanju oceana. Veliko potovanj je bilo organizirano na različne načine na lastno nevarnost in tveganje. Diasha potovanje ni bilo izjema.

Priprava novega potovanja na vzhod

Preden je Portugalska odprla neverjetne priložnosti. Vendar je Crown vzel veliko časa za organizacijo nove ekspedicije. João je začel imeti težave z denarjem, projekti iskanja vzhodne poti pa so bili zaenkrat skrajšani.

Šele leta 1497 je monarh končno poslal ladje v Indijo. Vendar pa je bil za vodjo ekspedicije imenovan Vasco da Gama. Bartolomeo Dias, čigar fotografije so v vsakem učbeniku geografije, je dobil novo nalogo. Nekdanji kapetan je začel nadzorovati gradnjo ladij za odpravo svojega tovariša. Dias, kot nihče drug ni vedel, s čim se bo moralo soočiti Portugalci v vzhodnih morjih. Ladje, ki jih je ustvaril njegov projekt, niso razočarale potnikov, ki so šli v Indijo.

Nadaljevanje službe

Ko je bila odprema Vasco da Gama pripravljena na odpošiljanje, je bil Dias imenovan za komandanta trdnjave na Gold Coastu (moderna Gvineja). Navigator je spremljal potnike v Indijo, dokler ni bil v utrdbi, kjer mu je bilo treba služiti.

Guess Diash o Indiji je bil potrjen v nekaj letih. Vasco da Gama, po navodilih svojega starega tovariša, je resnično prišel v legendarno državo. Kmalu je na Portugalsko prišlo do drage vzhodne dobrine, zaradi česar je to majhno kraljestvo ena od najbogatejših evropskih držav.

Otvoritev Brazilije

Zadnji izlet Dias je bil ekspedicija v Brazilijo. Če so portugalci po vzhodni smeri iščejo Indijo, potem so njihovi glavni tekmovalci Španci odšli na zahod. Torej leta 1492 Christopher Columbus je odkril Ameriko. Novice o novem neurejenem kontinentu in otokih na zahodu so intrigirale portugalske.

Kralj je financiral še več ekspedicij, da bi šel pred Španci. V evropski politiki je bilo pravilo, da je novo odkrito zemljišče postalo last države, ki je imela ladje, ki so odkrile brez primere obalo.

Leta 1500 je Bartolomeo Dias upravljal plovilo kot del ekspedicije, ki je dosegla Brazilijo. Portugalske ladje so se odpravile na južno od običajnega španskega tečaja. Uspeh potovanja je bil impresiven. Obala je bila odprta in ni bilo konca. Evropejci še niso razumeli: pot v Indijo ali drugem delu sveta.

Dias ni imel sreče na poti nazaj: 29. maja 1500 je njegova ladja padla v grozno nevihto Atlantika, ki se je tako strah evropskih raziskovalcev. Ladja drznega in izkušenega kapetana je bila izgubljena. Umrl je v vodah, ki so ga ubogali.