Hero socialističnega dela Mikhail Koshkin. Biografija, dosežki, glavni dogodki in zanimiva dejstva

V revni družini Koshkinsa, ki živijo v Yaroslavlski pokrajini, se je leta 1898, 3. decembra, rodil sin Mikhaila. Deček je ostal brez oče zgodaj in začel delati v Moskovski slaščičarski tovarni v starosti enajst let. Med državljansko vojno leta 1917 je šel spredaj. Po poškodbi v istem letu je bil v avgustu demobiliziran. Po zaključku rehabilitacijskega zdravljenja se je vrnil v vojaško službo kot prostovoljec. Sodeloval je v bitkah blizu Tsaritsyn (1919), v bitkah z Wrangelom. V tem času sem uspel imeti tifus Mikhail Koshkin. V tem članku bo upoštevana biografija inženirja.

Prvi koraki k snu

Dvajsetega stoletja je bil znan po množičnem navdušenju ljudi z različnimi tehnikami. Ljudje so se naučili nadzirati tehniko, zgrajen iz železa in delal s pomočjo motorja. Človek je osvojil moč teh naprav in je bil navdušen nad možnostmi lastnih možganov. Skoraj vsak sovjetski inženir tistega časa je sanjal o osvajanju zemlje in neba. Vnetje inženirjev je bilo zelo koristno za zaustavitev imperija. Služba za zaposlovanje sovjetov je postavila naloge, v katerih naj bi stroji delali na področju, prevozu tovora in ljudi ter varovali meje. V tehničnem razvoju tistega časa so vlagali vse: denar, delo, ideje, življenje ljudi. Pred tistimi, ki so zasnovali tehniko (tanki, avtomobili, letala), so se poklonili, častili so se.

Koshkina je bila poslana na študij na Komunistični univerzi v Moskvi takoj po koncu vojaške službe leta 1921. Leta 1924 je po končanem študiju imenovan na mesto direktorja tovarne slaščic v Vatki. Leta 1927 se je Mikhail Koshkin pridružil Vatkovskem pokrajinskemu odboru, kjer je postal vodja oddelka za agitacijo in propagando. Leta 1929 je bil med delavci, ki so bili zaposleni v visokošolske ustanove, da bi se pripravili na nadomestne (partijske kadre) starih strokovnjakov (inteligenca).

Na Leningrad politehničnem inštitutu je Mikhail Koshkin študiral na Oddelku za avtomobile in traktorje. Leta 1934, ko je postal certificiran strokovnjak, sem šel delati kot oblikovalec v eksperimentalnem strojno-proizvodnem obratu št. 185 v mestu Leningrad. V varnostnem odboru je bil eden izmed oblikovalcev T-29-5, T-46-5. Le leto je moral postati namestnik splošnega oblikovalca. In leta 1936 je Koshkin Mikhail Ilyich prejel Red Red Star.

Težka pot voditelja

Leta 1936 je objavil ljudski poveljnik Grigory Ordzhonikidze vrstni red imenovanja vodja TCB v tovarni številka 183 Mikhail Koshkin. Takrat je varnostni odbor imel težko kadrovsko situacijo. Z opombo "za sabotažo" je bil priveden njegov predhodnik Afanasy Osipovich Firsov, izvedli so zaslišanja oblikovalcev.

Poleti leta 1937 je prišlo do sprememb v varnostnem odboru, zaposleni so morali deliti odgovornosti in razčleniti na dva tabora: zaposleni v prvem opravljenem razvojnem delu, drugi pa v masovno proizvodnjo opreme.

Projekt tankov BT-9 je bil prvi projekt, v katerem je sodeloval Koshkin, vendar je bil zaradi napak pri načrtovanju in neskladnosti z zahtevami nalog zavrnjen. Rdeča vojska delavske in kmete Rdeče armade oddelka za oklepni nadzor je naročila tovarni št. 183, da bi ustvarila nov tank BT-20.

V tovarni, zaradi slabosti varnostnega odbora podjetja, ustanovljena ločeno od oblikovanja pisarne, je bil imenovan vodja, ki Adolf Dick - adjutant na vojaški akademiji mehanizacije in motorizacije Delavske in kmečke Rdeče armade. V svoji sestavi je bilo nekaj inženirjev oblikovalskega urada v tovarni in diplomantov te akademije. Delo na razvoju je potekalo v težkih razmerah: aretacije, ki so potekale v obratu, niso prenehale.

Koshkin Mikhail Iljič, čigar biografija je predstavljena na vašo pozornost članek, kljub stvari dogaja okoli kaosa skupaj z inženirji, ki delajo na Firsov, je bilo delo na risbah, ki so postali osnova za razvoj novega rezervoarja.

Z zamudo skoraj dva meseca je projektni biro pod Dickom razvil projekt BT-20. Zaradi časovne omejitve pri vodji varnostnega odbora je bilo napisano anonimno pismo, ki je zahtevalo aretacijo Dika in njegovo naknadno obsodbo za obdobje dvajsetih let. Čeprav Adolf Dick ni porabil veliko časa za mobilnost avtomobila, je bil njegov prispevek k razvoju T-34 precejšen (namestitev tekalne steze, drugo drsališče).

Pan ali odšel

Za poskuse je bil ustvarjen par tankov T-34, 10. februarja leta 1940 pa so jih poslali na testiranje. Leta 1940 je Mikhail Ilyich potoval iz Kharkov v Moskvo, cisterne pa se kljub vremenskim razmeram in stanju opreme (slabo nosijo po testih), dobijo svoje lastne lastnosti. Predstavniki vlade so se seznanili z rezervoarji 17. marca istega leta. Po testiranju v predmestju je bilo odločeno, da takoj začnejo svojo proizvodnjo.

Veličasten oblikovalec brez visokošolskega izobraževanja Morozov Aleksander v tehničnih vprašanjih je postal desna roka M. Koshkina. Tudi v procesu sodeloval oblikovalec Nikolaj Kucherenko, nekdanji namestnik. Firsova. Skupaj s svojimi družinami so se lahko sprehodili v vikend v parku Gorky, odšli so v nogomet z vsem osebjem varnostnega odbora. Vendar pa bi lahko delovali 18 ur brez počitka. Koshkin je prišel v obrat kot zunaj, vendar je uspel združiti različne ljudi, ki delajo skupno delo.

Ime njegove zamisli, ki ga je že davno izumil, glavna vloga, ki jo je imel leta 1934 srečanje s Kirovom, je bilo, da so prvi koraki začeli ustvarjati posodo svojih sanj, torej T-34.

Nenadomestljiva izguba

Za ta uspeh je M. Koshkin moral plačati drago. Številni vzroki so povzročili pljučnico. Kljub temu je še naprej vodil delo, dokler se bolezen še poslabša. To je povzročilo odstranitev ene od pljuč. Koshkin Mikhail Ilyich je umrl leta 1940 26. septembra med rehabilitacijo v sanatoriju v bližini Kharkov.

Na žalost ni bilo mogoče ohraniti groba tega velikega oblikovalca. Ker je leta 1941 Hitler osebno razglasil Koshkina svojega sovražnika. Nemškim piloti so naročili, da uničijo njegov grob - napadli so pokopališče.

Mikhail Ilyich Koshkin, katerega kratka biografija je v članku, je umrl, toda tanki, ustvarjeni s svojo idejo skozi vojno, so bili nepogrešljivi pomočniki.

Oblivion

Voroshilov je prosil, naj tank posreduje ime vodje, vendar se je Koshkin strinjal. Morda je to imelo pomembno vlogo pri usodi tank in njegovemu ustvarjalcu.

Leta 1982 je postalo znano, da Mikhail Koshkin za svoje storitve ni prejel niti ene nagrade. Vsi drugi udeleženci v ustanovitvi T-34 so nosili naslov Heroja Sovjetske zveze. Že 50 let so molčali o svojem podvigu. Mikhail Koshkin je vztrajal le, da je treba v preteklosti pustiti rezervoar za kolesne gosenice. S svojim življenjem je plačal pravočasen začetek oblikovanja tankov T-34. Prav to je omogočilo izpustitev 1225 tankerjev T-34 do 22. junija 1945, kar je pripomoglo k zmanjšanju človeških izgub v boju.

Prebivalci Pereslavla niso domnevali, da je bil njihov lastnik Mikhail I. Koshkin sam ustvarjalec zmagovalnega rezervoarja T-34. Leta 1982 je bila vložena peticija za podelitev naslova Heroja Sovjetske zveze M.I. Koshkin, ki ni bil potrjen (ker ni časovno razporejen). Pereslavl je ugotovil, da ime zgodbe T-34 ni bilo slučajno izbrisano z zgodovinskih strani.

Nagrada, ki je našla junaka

Veterani vojne in dela niso ustavili zavrnitve. Ti so izrazili nestrinjanje s sklepom in prosil za darilo sedanjo generacijo Koshkin posmrtno dodeliti, da si zasluži naziv heroj Sovjetske zveze dvakrat, v povezavi s tem dogodkom za 45. obletnico velike zmage. Pismo je bilo naslovljeno na predsednika ZSSR leta 1990. Koshkin Mikhail Iljič, ključni dogodki v življenju, katere že veste, predsedniški odlok o ZSSR 9. maja 1990 je posmrtno prejel naziv Hero socialističnega dela.

Prejete nagrade

Koshkin MI, čigar življenjska zgodba lahko služi kot živahen primer za mnoge generacije, je bila nagrajena z naslednjimi nagradami:

1. Red Red Star.
2. Staljinova nagrada (posthumno).
3. Hero socialističnega dela (posthumno).
4. Lenin reda.

Koshkin skozi oči svojih otrok

Koshkin je bil poročen. Njegova žena Vera Koshkina (rojena Shibykina) je rodila tri hčere: Elizaveto, Tamara in Tatiana. Uspeli so preživeti Veliko vojno. Po prenehanju so ostali živeti v različnih mestih. Elizabeta v Novosibirsku (po razpadu Sovjetske zveze je prišla iz Kazahstana), Tamara in Tatiana v Harkovu. O očetu pravijo, da je bil vesel, rad nogometa, kinematografije. Ni bil škandalozna oseba. Ne spomnijo se primera, ko je Koshkin govoril v visokih tonih. Imel je zelo slabo navado - kajenje.

Zapomniti si

V Harkovu, je spomenik Koshkin maja 1985, vendar je v bližini vasi, kjer se je rodil Mihail Iljič (Brynchagi), spomenik, da dajo svoje ustvarjanje - tank T-34. V Brynchagu je sam oblikoval spomenik. V mestu Kirov vzdolž Spasskaya ulica, 31, obstaja spominska plošča M.I. Koshkin, ker je v tej hiši živel. Isti odbor je bil nameščen na kraju študija v Kharkovu (Pushkin, 54/2).

Režiser V. Semakov je posnel film "Glavni oblikovalec" o življenju in delu Mikhaila Koshkina. Glavni lik v tem filmu je imel Boris Nevzorov.

Hero socialističnega dela Mikhail Koshkin, oče tank T-34, je eden od primerov tega nesebičnega in na nek način edinstvene generacije. Svetel spomin tega čudovitega človeka.