Sovjetski kozmonavt in znanstvenik Valentin Lebedev: biografija

Planet Zemlja je zrn peska v primerjavi z neizmerno močjo vesolja. Nešteto zvezdnih grozdov, skrivnostnih planetov, nevarnih črnih lukenj so stalni prebivalci sveta, katerih razmere so katastrofalne za zemeljske. Vesolje in vse, kar je povezano z njo, že vrsto let privlači in razburja radovedne misli. Rezultat raziskav in znanstvenih raziskav je postalo obsežno znanje tega velikega in absolutno tujega sveta za nas. Seveda se dogajanja v tej smeri nenehno izvajajo, saj je mogoče ves čas študirati zakone vesolja. Ljudje, ki so svoje življenje posvetili takšnemu delu, so zagotovo vredni spoštovanja. So astronomi, kozmologi, astrofiziki in kozmonavti.

Moskva otroštvo

Lebedev Valentin Vitalievich - sovjetski pilot-kozmonavt, Kandidat znanosti, profesor in mojster športa. Ta človek služil zvesto vreden vzrok raziskovanja vesolja, tako trdno zasidran v zgodovini svetovnega prostora. Svetovna Registriraj se dodeli številko 70, in v skladu s Sovjetsko popisu - številka 29. Valentin Lebedev je v svoji karieri na dve leti izven Zemlje enkrat in za dalj časa (več kot dve uri), je prišel v odprtem prostoru.

Prihodnji kozmonaut se je rodil v Moskvi. Datum rojstva je znan: 14. aprila 1942. Bil je vzgojen v navadni družini. Njegova mati, Antonina Fedorovna, je delala kot računovodja, njen oče, Vitaly Vladimirovič, je izbral kariero kot vojaški mož. Verjetno je odločitev fanta, da izbere ta pogumen poklic, vplivali na gene njegovega očeta. Študiral je Valentina Lebedeva v srednji šoli Naro-Fominsk št. 4, ki je diplomiral leta 1959. V tem času je bil mladi človek določen z vektorjem gibalnih in življenjskih prednostnih nalog, ki so se odločili izbrati pot pilota.

Dolga pot v vesolje: začetek

Orenburgska letalska šola je zavestna izbira bodočega kozmonavta. Usposabljanje je omogočilo fantu, da se uveljavlja v ideji o pravilnosti izbrane ceste. Žal je v teh dneh obstajala reorganizacija in zmanjšanje oboroženih sil ZSSR, tako so se na tem področju dogajale pogoste spremembe. Na koncu je bila razpustena letalska šola, v kateri je bil usposobljen Lebedev. Valentin se je odločil, da ne bo spremenil sanje in se v Moskvenem letalskem inštitutu udeležil na letalski fakulteti. Toda mladenič ni prenehal študirati, hkrati pa je začel obvladovati težko nalogo nadzorovanja letala. Leteo je na takem aparatu kot Yak-18, IL-29, se seznanil z helikopterjem MI-1. In začel je delati z razvojem jadralnih letal (KAI-12). Tako je Valentin Lebedev občutil moč nad kovinskimi zrakoplovi, ki jih je podredil sebi.

Delo v Centralnem uradu za oblikovanje

Tudi med študijem na MAI, imenovani po S. Ordzhonikidzeju, je deček zaprosil za prihod kosturnega odreda. In leta 1963 je prejel priporočilo stranke v celici Inštituta. Zdi se to presenetljivo, toda v času Sovjetske zveze brez takšne spremljave ni bilo mogoče pridobiti dostopa do dejavnosti v resnih organizacijah. Po diplomi iz inštituta je Valentin Lebedev pridobil dovoljenje za delo v Centralnem uradu za oblikovanje. To organizacijo je nato vodil legendarni SP Korolev. Kasneje, leta 1979, je bila institucija preimenovana in postala znana kot NPO Energia. V tej organizaciji je Valentin Lebedev, čigar biografija je bil odločilnega pomika, od raziskovalca ranga prešel na višjega raziskovalca.

Leta 1967 je znanstvenik sodeloval v ekspedicijah v Indijskem oceanu, organiziranega za iskanje brezpilotnih vesoljskih plovil "Zond", ki se uporabljajo za lete na Luno. Naslednje leto, spet v Indiji inženir vodil skupino strokovnjakov, ki je služila "Zond-5" - vesoljsko postajo orbito Lune in prvi, ki zagotavlja visoko kakovost slike zemljani našega satelita.

Lebedev Valentin Anatoljevič je svoje dejavnosti vedno bolj povezoval s vesoljem in razvojem na tem področju. To je označeno z nadaljnjimi mejniki v svojem biografiji:

• Izboljšal je razvoj reševalnih objektov za vesoljske ladje pri iztovarjanju vode in kopnega.
• Sodeloval pri preizkusih letenja takih ladij, kot so Progress, Soyuz, orbitalne postaje Salyut (od četrtega do šestega).
• Delal je na kozmodromu Baikonur kot vodja operativne in tehnične skupine.
• Bil je inštruktor-metodolog v centru za usposabljanje na področju kozmonautov, kjer je za letalo pripravil posadke letala Soyuz (4-9).
• Razvil je dokumentacijo o ročnih priklopnih in konvergenčnih tehnikah ter o nadzoru ladij in orbitalnih postaj.

Priprava na let

Po prejetju potrebnih izkušenj, ki se ukvarjajo s tako raznolikimi dejavnostmi, se je Valentin Lebedev približal cilju. Leta 1969 je izjemen inženir prejel vstop na posebno usposabljanje. Izdala ga je glavna zdravstvena komisija po temeljitem in celovitem pregledu bodočega kozmonavta. To se je zgodilo v stenah spoštovane organizacije, imenovane Inštitut za biomedicinske probleme. V zvezi s tem pomembnim dogodkom v življenju Lebedeva je moral prekiniti usposabljanje v šoli testnih pilotov. Med študijem je uspel obvladati pilotiranje borcev MiG-15 in Mig-21.

Po intenzivni pripravi na vesoljski let (Valentin Vitalievič je pokazal tako odlične rezultate, da je bil v glavnem posadki nedvomno vpoklican).

Prvo vesoljsko potovanje Lebedeva

Letalo se je začelo leta 1973, pozimi (18. decembra). Valentin Lebedev je bil del posadke vesoljske ladje Soyuz-13 kot inženir letenja. Njegov klic je "Kavkaz-2". Let ni bil dolg - približno 7 dni, vendar je imel velik znanstveni pomen. Dejstvo, da je bil prostor ladja opremljena z novim sistemom teleskopov blagovne znamke "Orion-2", ki so zaradi usklajenega delovanja najnovejše opreme in strokovnih inženirjev začel najpomembnejši Astrophysical opazovanje ultravijoličnega spektra v vakuumu.

Dve leti po koncu prvega leta je Lebedev zagovarjal svojo tezo o usposabljanju posadk s pomočjo učilnice in metodoloških tehnik, ki prispevajo k temu. Ves čas vesoljski vesolje še naprej deluje v nevladni organizaciji Energia. Disertacija kandidata, ki jo je briljantno zaščitil, je pred začetkom vesolja ponujal popolnoma nov, izboljšan pogled na usposabljanje. Posebno pomembni so bili največji realni pogoji za njihovo ravnanje: zvezdni prostor, nianse približevanja, pristajanje, vesoljske poti.

Letalski inženir s klicnim znakom "Elbrus-2"

Drugi polet Lebedev, ki je potekala leta 1982 v vesoljskem kompleks imenovan "Soyuz T-5" (poleg njega, je bilo, kot ladja kot tovorni ladji "Progress" in orbitalna postaja "SALYUT-7"), vpisal v Guinnessovo knjigo rekordov glede na trajanje vesolja (več kot 211 dni). Leto se je zgodilo ne samo glede trajanja, temveč tudi zato, ker je v tem času Lebedev opravil veliko poskusov in uvedel obsežen raziskovalni program. Zanimivo je, da je ta let izvajal inženir letenja, ne da bi se ločil od klicnega znaka "Elbrus-2". Med poletom je Lebedev odšel v odprt prostor in tam ostal več kot dve uri. Kot rezultat je bil nagrajen z nazivom prvovrstnega inštruktorja-kozmonauta-testerja.

Mimogrede je postala najnovejši model te serije Salyut-7, ki je del kompleksa, namenjenega znanstvenemu, medicinskemu in tehnološkemu raziskovanju v vakuumu.

Nepremišljeni znanstveni eksperimenti

V dveh vesoljskih potovanjih je nadarjeni inženir letenja izvedel okoli tristo potrebnih eksperimentov na različnih področjih znanosti in tehnologije. Mnogi od njih so bili edinstveni. Izdelane so bile meritve sestave ozračja v bližini postaje, razčlenjena je bila raven vibracij znotraj vesoljskega kompleksa, razvite so bile metode za pridobivanje sterilnih bioloških vzorcev. In končno, prvič v zgodovini kozmonavtike je rastlina, imenovana Arabidopsis, vzgojila na krovu KK, ki je doživela celovit razvojni cikel.

Poleg tega je bilo mogoče razviti metodo avtonomnega nadzora nad orbitalno postajo Salyut-7, da bi zaznali tektonske in geološke strukture na našem planetu. Tako je bil podan namig, v kateri smeri je potrebno iskati naftne, polimetalne in plinske depozite v regiji Altai.

Po poletih je Valentin Lebedev nadaljeval delo v Design Design in se ukvarjal z znanstvenimi dejavnostmi. Leta 1985 je inženir zagovarjal doktorsko disertacijo o temah metodološkega razvoja, ki olajšujejo delovanje orbitalnih kompleksov in povečujejo njihovo učinkovitost. To delo je postalo do neke mere revolucionarja - je Valentin V. predlagal za optimizacijo dela posadke, je osvobodi nepotrebnih rutine in prilagodili na lokacijo opreme streljanje.

Valentin Lebedev: astronavtov dnevnik

Poleg znanstvenih del (193), ki so do sedaj kot osnovni študenti številnih univerz posebne usmeritve, je Valentin Vitalievich napisal knjige. Na primer, "Moja dimenzija" in "Materiali znanstvenih raziskav letalskega inženirja". Toda ta dela so bila ustvarjena z uporabo materialov legendarnega Dnevnika astronavta. Edinstvenost zapisov je, da so bili izvedeni ne za objavo, temveč le, da na papirju izzovejo svoja čustva in čustva. V zanemarjanju stilistike je kozmonavt opisal dneve pred začetkom, med njim, pa tudi na krovu postaje. Omenjeno je priseganje samega Lebedeva tik pred letom. V njem je obljubil, da se ne bo vznemiril, da ne bo užalil partnerja, prevzeti odgovornost za sprejete odločitve in se popolnoma podredil delu.

Seveda v dnevniku je prostora za občutke, ki jih je vesoljski človek doživel v zvezi z družino, mamo. Med vrsticami je hrepenenje po domačini in Zemlji. V zapisnik so vključeni tudi podatki o fizični kompleksnosti prilagajanja zunajzemeljskim razmeram: nespečnost, slabost, trajne glavobole. Bilo je tudi neugodnih psihičnih trenutkov - težko je vzpostaviti stik s partnerjem zaradi akumulirane napetosti.

"Dnevnik astronavta" prvič razkriva tančico in prikazuje vsakdanje življenje teh ljudi, njihove misli in občutke. Ti zapisi so zelo informativni za tiste, ki jih zanimajo dejavnosti v vesolju.

Nagrade so našli junaka

Odličen vesoljec Valentin V. Lebedev je pomembno prispeval k vesoljskim, astrofizičnim, navigacijskim in geološkim raziskavam. Ta človek, ki je iskreno posvetil svoje življenje znanosti, ni mogel prejeti številnih nagrad in dekoracij. Ni si želel postati slaven, temveč preprosto opravljal svoje delo s kakovostjo in dušo. Na primer, tudi ko je bil na dopustu, Valentin Vitalievič ni mogel počivati ​​- potoval je s svojimi učenci, da bi pomagal zgraditi legendarni BAM, za kar je prejel še eno nagrado - medaljo "Za gradnjo BAM-ja". Poleg tega je bil kozmonavtom podeljen naslednje nazive in priznanja:

• "Hero of the Soviet Union" (dvakrat).
• Odredba IV stopnje "Za službe v domovini".
• Lenin reda (dve nagradi).
• "Za storitve raziskovanja vesolja" - medaljo.
• V Franciji je kozmonavt prejela Red Legije časti.
• Častni znanstvenik Rusije.

Poleg tega, kot je bilo že omenjeno, je bil njegov let vpisan v Guinnessovo knjigo rekordov v Moskvi Alley of Astronauts Valentin Vitalievič je častni državljan mnogih ruskih mest, zlasti Naro-Fominsk. NASA je predlagala, naj Lebedev častnega državljana Teksasa pomembno prispeva k razvoj kozmonavtike. In končno, eden od majhnih planetov dobi ime po nadarjenem znanstveniku - to odločitev je sprejela Mednarodna astronomska zveza.

Malo o zasebnosti

Kar se tiče zasebnega življenja Valentina Lebedeva, je vse tukaj stabilno - že dolgo je poročen z lepo žensko, blizu njega tako duhovno kot profesionalno (tudi inženirka). Lyudmila Vitalevna, žena kosmoneuta, je trenutno zaslužen počitek v statusu upokojenca. Par ima sina, rojenega leta 1972 - Vitaly Valentinovich. Deluje kot odvetnik.

Lebdanci imajo vnuk Demid in vnuk Anastasia. Valentin Vitalievič živi v Moskvi s svojo družino.