Znani raziskovalci Arktike

Arctic odstopil človeštvo na prelomu stoletij XIX in XX. To je težko do roba raziskati hazarderji iz številnih držav: .. Rusija, Norveška, Švedska, Italija, itd Zgodovina odkritja Arktike - ni samo znanstvena, ampak tudi športni dirka, ki se nadaljuje vse do danes.

Niels Nordenskiöld

Arctic raziskovalec Nils Nordenskiöld (1832-1901) se je rodil na Finskem, potem pripadala Rusiji, vendar pa, da je Šved po rodu, njegova odprava poteka pod švedsko zastavo. V svoji mladosti je veliko obiskoval Svalbarda. Nordenskiöld je bil prvi potnik "sposoditi" grenlandski ledeni pokrov. Vsi znani raziskovalci v začetku arktičnega XX stoletja so ga zasluženo šteje kot botra svoje obrti.

Glavni dosežek Adolfa Nordenskiolda je bila njegova ekspedicija vzdolž severovzhodnega prehoda leta 1878-1879. Parnik Vega je bil prvi, ki je potoval po severnih obalah Eurasije v enem potovanju in popolnoma obkrožil veliko celino. Potenciali Nordenskiölda ocenjujejo potomci - številni geografski predmeti Arktike so poimenovani po njem. To vključuje arhipelag nedaleč od Taimyrja, kot tudi zaliv ob Novaji Zemlji.

Robert Peary

Ime Roberta Pearyja (1856-1920) je posebno v zgodovini polarnih ekspedicij. Bil je prvi raziskovalec Arktike, ki je osvojil severni pol. Leta 1886 se je potnik odpravil na Grenlandijo na sani. Vendar je v tej dirki izgubil Fridtjofa Nansena.

Takratni raziskovalci Arktike so bili ekstremisti v še večjem pomenu kot zdaj. Še vedno ni bilo sodobne opreme, pogumni pa so morali ukrepati skoraj slepo. Z načrtovanjem osvajanja severnega pola se je Piri odločil, da se obrne na življenje in tradicije Eskimov. Zahvaljujoč "kulturni izmenjavi" Američan ni hotel uporabljati spalnih vreč in šotora. Namesto tega se je začel ukvarjati s prakso gradnje iglea.

Glavno potovanje Pirija je bila njegova šesta ekspedicija na Arktiki leta 1908-1909. V ekipi je bilo vključenih 22 Američanov in 49 Eskimov. Čeprav so raziskovalci Arktike praviloma šli na robu zemlje z znanstvenimi nalogami, je podjetje Piri potekalo izključno zaradi želje po zapisu. Severni pol so 6. aprila 1909 osvojili polarni raziskovalci.

Raul Amundsen

Prvič Raul Amundsen (1872-1928) potoval na Arktiki v 1897-1899 gg., Kjer je sodelovala na belgijsko ekspedicijo, ki je bil navigator ene izmed ladij. Po vrnitvi v domovino Norveško začele priprave za samostojno potovanje. Pred tem so raziskovalci Arktike v bistvu potoval z velikimi ekipami na več plovilih. Amundsen se je odločil opustiti to prakso.

Polyarnik je kupil majhno jahto "Joa" in sestavil majhno ekipo, ki se je lahko samostojno hranila z zbiranjem in lovom. Ta ekspedicija se je začela leta 1903. Izhodišče Norveške je bila Grenlandija, zadnja pa Aljaska. Tako je Raul Amundsen najprej osvojil severozahodni prehod - morsko pot skozi kanadski arktični arhipelag. To je bil uspeh brez primere. Leta 1911 je polarni raziskovalec prvič v zgodovini človeštva dosegel Južni tečaj. Kasneje je bil Amundsen odvezan z uporabo letalstva, vključno z zračnimi ladji in hidroplani. Raziskovalec je umrl leta 1928 in iskal manjkajoča odprava Umberto Nobile.

Nansen

Norveški Fridtjof Nansen (1861-1930) se je ukvarjal z raziskovanjem Arktike dobesedno iz športnega interesa. Kot poklicni drsalec in smučar se je v starosti 27 let odločil prečkati ogromno ledeno ploščo Grenlandije na smučeh in od prvega zgodovinskega poskusa.

Severni pol še ni osvojil Piri, Nansen pa se je odločil doseči želeno točko, ki se je skupaj s ledom pomaknil v škatlo Fram. Ladja je bila v zahodu ledu severno od Cape Chelyuskin. Timski polarni raziskovalec je šel na sani, vendar se je aprila 1895, dosegel 86 stopinj severne zemljepisne širine, vrnil nazaj.

V prihodnosti Fridtjof Nansen ni sodeloval v pionirskih ekspedicijah. Namesto tega se je potopil v znanost, postal izjemen zoolog in avtor ducat študij. V položaju dobro znane javne osebnosti se je Nansen boril s posledicami prve svetovne vojne v Evropi. Pomagal je beguncem iz različnih držav in gladi v Volgi. Leta 1922 je norveški raziskovalec Arktike prejel Nobelovo nagrado za mir.

Umberto Nobile

Italijanski Umberto Nobile (1885-1978) je znan ne samo kot polarni raziskovalec. Njegovo ime je povezano z zlato dobo konstrukcije zračne ladje. Amundsen, ki je požrl idejo o zračnem potovanju po Severnem polu, se je leta 1924 srečal s strokovnjakom za aeronavtiko Nobile. Že leta 1926 je italijanski v družbi skandinavskega argonauta in ameriškega ekscentričnega milijonarja Lincolna Ellsworthja odšel na prelomni let. Zrakoplov "Norveška" je sledil brez primere poti Rim - severni pol - polotok Aljaska.

Umberto Nobile je postal narodni heroj, in Duce Mussolini mu je splošen in častni član fašistične stranke. Uspeh je spodbudilo ponovno graditelj zračne ladje organizirati ekspedicijo. V tem času se je prva violina v primeru igral Italija (letalo polarni in je bil imenovan "Italija"). Na poti nazaj iz North Pole ladja strmoglavilo, del posadke umrli, in Nobile je rešil iz svojega ledu Sovjetske ledolomilec »Krasin«.

Chelyuskinsky

Chelyuskin feat je edinstvena stran v zgodovini razvoja polarnih meja. Povezan je z neuspešnim poskusom navigacije na Severnemorski poti. Njegovi inspiranti so bili znanstvenik Otto Schmidt in kapitansko-polarni raziskovalec Vladimir Voronin. Leta 1933 so opremili parnik Chelyuskin in odšli na ekspedicijo vzdolž severne obale Eurasije.

Sovjetski arktični raziskovalci so to želeli dokazati Severna morja lahko greste ne samo na posebej pripravljeni ladji, temveč tudi na preprosti suhi tovorni ladji. Nedvomno je bila to avantura in njena poškodba je postala jasna Bering ožine, kjer je bila posoda z ledom porušena.

Posadka "Chelyuskin" je bila nagloma evakuirana, v glavnem mestu pa je bila ustanovljena vladna komisija, ki je začela organizirati reševanje polarnih raziskovalcev. Ljudje so se vrnili domov z letalskim mostom s pomočjo letal. Zgodovina "Chelyuskin" in njegove posadke je osvojila ves svet. Piloti za reševanje so bili prvi, ki so prejeli naslov Heroja Sovjetske zveze.

Georgy Sedov

Georgy Sedov (1877-1914) je povezal svoje življenje z morjem v svoji mladosti, vpisan v Rostovske morske razrede. Preden je postal raziskovalec na Arktiki, je sodeloval v rusko-japonski vojni, med katerim je poveljeval torpedenčni čoln.

Prva polarna ekspedicija Sedova se je zgodila leta 1909, ko je opisal usta Kolyma. Nato je preučil novo Zemljo (vključno z njenim križnim ustom). Leta 1912 je višji poročnik ponudil carski vladi osnutek špedicije, katere namen je bil severnega tečaja.

Organi niso hoteli sponzorirati tveganja. Potem je zbral denar iz zasebnih sredstev in še vedno organiziral potovanje. Njegovo ladjo "Saint Foca" je blokirala led v Novaji Zemlji. Potem se je Sedov razbolel s skorbutom, vendar so ga skupaj s številnimi tovariši odpravili na sani na severni pol. Polarni raziskovalec je umrl na cesti blizu otoka Rudolph, kjer je bil pokopan.

Valery Chkalov

Pogosteje kot ne, ruski raziskovalci Arktike so povezani z ladjami, sani in sankami. Vendar so piloti prispevali k proučevanju polarnih površin. Glavni sovjetski ace Valerij Čkalov (1904-1938) leta 1937 je naredil prvi neprekinjen let iz Moskve v Vancouver preko severnega pola.

Vodje ekipe za misijo so bili kopilot Georgy Baidukov in navigator Alexander Belyakov. Za 63 ur je letalo ANT-25 prešlo dolžino 9 tisoč kilometrov. V Vancouvru so poročevalci iz vsega sveta čakali na junake in predsednik ZDA Roosevelt je osebno prejel pilote v Beli hiši.

Ivan Papanin

Skoraj zagotovo Ivan Papanin (1894-1896) je najbolj znan sovjetski raziskovalec na Arktiki. Njegov oče je pristaniški delavec Sebastopol, zato ni presenetljivo, da se je deček iz zgodnjega otroštva požrl v morje. Na severu je bil Papanin prvi leta 1931, obiskal Franz Josef Land na paru Malygin.

Globoka slava raziskovalcu Arktike je prišla v 44. letu starosti. V letih 1937-1938. Papanin je nadzoroval delo prve viseče postaje na svetu, severnega tečaja. 274 dni so štirje znanstveniki preživeli na ledu, gledali atmosfero Zemlje in hidrosfo Arktičnega oceana. Papanin je dvakrat postal junak Sovjetske zveze.