Muzej zgodovine OAO GAZ, Nizhny Novgorod: način delovanja, pričevanja obiskovalcev

Hitra industrializacija Sovjetske zveze v zgodnjih trideseta je dala zagon ustvarjanju podjetja, ki je postal simbol svoje dobe. To je znameniti GAZ - avtomobilski obrat na bregovih Volge. Ceste naše države ni mogoče zamisliti brez strojev, ki prihajajo s svojega transportnega traku. Muzej zgodovine GAZ-a, ki je nastal v prostorih tovarniškega izobraževalnega središča, je posvečen delu velikana domače avtomobilske industrije. Kaj nam razkrijejo njegove eksponate?

Muzej zgodovine in delo Glava GAZ

Muzej omogoča svojim gostom, da uživajo v dveh nadstropjih tovarniškega izobraževalnega centra, da si ogledajo bogato zbirko eksponatov, ki predstavljajo celotno dolgoročno pot podjetja. Število več kot trideset in pet tisoč. V zgornjem nadstropju, iz katerega je priporočljivo začeti izlet, so postavljeni dokumenti, ki dajejo idejo o fazah razvoja rastlin od zgodnjih tridesetih do takrat.

Rojstvo bodočega velikanskega rastlinja

Obiskovalci razstave bodo spoznali, kako leta 1929, je vlada podpisala sporazum z Američani - voditelje avtomobilske industrije v teh letih, v skladu s katero čezatlantski partnerji prevzamejo odgovornost, da zagotovi vso možno pomoč pri vzpostavljanju množično proizvodnjo različnih vrst vozil v naši državi.

Kraj gradnje je bil opredeljen Nizhny Novgorod, v tistih letih z imenom AM Gorky. Dela izvaja, kot je bila sprejeta, pospešen tempo, vzel čas za snemanje, in že leta 1932 je država prejela prvi tovornjak - polutoratonny Naz-AA narejen po vzoru ameriške prototipa Ford-AA.

Predvojno obdobje v življenju podjetja

V istem obdobju je tovarna avtomobilov Gorky začela s proizvodnjo prvovrstnih osebnih avtomobilov - model GAZ-A. Za tiste čase je bilo zelo udobno, "phaeton" z odprtim petosedežnim telesom. Kljub dejstvu, da je imel tudi ameriški dvojček, je treba opozoriti, da so že od samega začetka oblikovalci tovarne začeli delati na posodobitvi ameriških modelov in s spreminjanjem predloženih risb ustvarjali lastne modele na njihovi podlagi.

Do začetka vojne je tovarna Gorky razvila svoje zmogljivosti in obvladovala nove vzorce izdelkov. Leta 1935 je postal prvi v avtomobilski družbi ZSSR, ki je izdala sto tisoči avtomobil, leto pred vojno iz svojih vrat levo novosti svetovno avtomobilsko industrijo - potniški SUV GAZ-61-73, ki ga odlikuje večje udobje. V predratnih letih je oblikovalski urad podjetja razvil vrsto modelov transportne opreme za potrebe vojske.

Muzej zgodovine OAO GAZ predstavlja tudi eksponate, namenjene vojaškemu obdobju delovanja tovarne. V teh letih so bili njegovi izdelki usmerjeni predvsem na potrebe spredaj, skupaj z avtomobili v vojaškem slogu pa so oklepali vozila s transporterji podjetja.

V oktobru in decembru 1941 so bili dodani prvi vzorci lahkih rezervoarjev T-60 in T-70, dopolnjeni z več modifikacijami, kasneje pa T-80. V štirih vojnih letih je Gorky Automobile Plant dal vojski več kot dvanajst tisoč cistern, devet tisoč enot na lastni pogon ter veliko število minobac in školjk za znamenite Katyushe naprave.

Legenda avtomobilov po vojni

Poleg tega muzej zgodovine odprtega društva GAS seznanja obiskovalce s tem, kako se je v prvem povojnem letu popolnoma spremenilo modelski obseg proizvodnje prejšnjih let. Namesto moralno zastarelih vzorcev je prišla nova tehnika. Leta 1946 je podjetje obvladalo izpustitev znanih "Victory M-20" in tovornjaka GAZ-51 z nosilnostjo dveh in pol tone. Z začetkom proizvodnje so odprli novo obdobje sovjetske avtomobilske industrije.

Resnično je mejnik postal model - "Volga GAZ-21" in vse njegove poznejše spremembe, o katerih danes mnogi pogosto najdemo na ruskih cestah, in tovornjakov GAZ-63. Ni potrebe, da bi navedli vse, kar je tovarna na obalah Volge obogatila državno parkirišče. Njegovi izdelki so vsi znani in muzej zgodovine OAO GAZ daje obiskovalcem priložnost spet videti, skupaj z avtomobili, ki so znani iz otroštva, tisti, ki so bili slišali ali prebrali v knjigah.

Če si ogledate preglede obiskovalcev, lahko vidimo, da so v tem delu muzeja najbolj zanimivi izvirni dokumenti iz različnih arhivov države. So priče o preteklosti rastline, govorijo o njegovi slavi dela. Poleg tega so obiskovalci muzeja po presoji pritegnili vzorci vojaških uniform, ki so bili razstavljeni tudi na razstavi.

Posebno zanimanje je fragment nemške bombe, ki je padla na ozemlje obrata in ni popolnoma porušila. Na splošno zapisi, ki so ostali v knjigi obiskovalcev in na spletni strani muzeja, kažejo, da ta razstava nikogar ne dopušča ravnodušnosti.

Avtomobili so priče preteklosti

Prebral izpostavljenost zgornjih nadstropjih muzeja, obiskovalci spust, kjer je muzej zgodovine GAZ (Nižni Novgorod) objavil svojo celotno zbirko avtentičnih avtomobilov sestavljenih v delavnicah družbe za celotno obdobje njenega obstoja. Tukaj je predstavljenih dvaindvajset avtomobilov, ki jih muzejski delavci najdejo in obnovijo.

Vsi so v delovnem stanju in so še zdaj pripravljeni zapustiti vrata podjetja. Med njimi so vzorci, ki so v današnjem času zelo redki in so prav ponos muzeja. Spodnja dvorana je živa ilustracija o tem, kar nam je povedala zgornja nadstropje. Obisk zanj bo prinesel veliko zadovoljstvo odraslim in otrokom. Fotografije posameznih eksponatov te razstave so navedene na naši spletni strani.

Muzej na Volgi čaka na goste

Tisti, ki se zanimajo za zgodovino sovjetske in ruske avtomobilske industrije in ki bodo obiskali Nizhny Novgorod, bo nedvomno koristno obiskati zgodovinski muzej OAO GAZ. Način delovanja je naslednji: od ponedeljka do četrtka je odprt od 9.00 do 18.00, ob petkih pa se zapre eno uro prej. V nekdaj je imel petdnevni urnik dela, kar je obiskovalcem ustvarilo veliko neprijetnosti. Zdaj ga lahko ogledate ob sobotah, od 9.00 do 16.00.