Pištola PM 49, pnevmatika

Sodobni trg orožja ponuja široko paleto različnih modelov pušk. Veliko povpraševanje po potrošniku uporablja pnevmatiko. PM 49 Borner je eden najmočnejših vetrnih pištol. Po mnenju lastnikov je mogoče zamenjati z militantnim Makarovim. Opis, naprava, taktične in tehnične značilnosti pnevmatičnega PM 49 Bornerja so v tem članku.

Uvod

Pnevmatika PM 49 Borner je klasična kratkotlačna letev orožje. Pištola skupaj s polnjenim ogljikovim dioksidom, sifonski balon. Kot strelivo v pnevmatičnem PM 49 Borner so uporabljali jeklene kroglice, katerih premer je 4,5 mm.

Opis

Zunaj je pištola zelo podobna borbi Makarov. Pri pnevmatskem vzorec označen s prisotnostjo vseh delov, uporabljenih pri legendarnem PM: gibljivim sprožilnim varovalom, varnostni vzvod, vzvod izvedbo odstranitev z zamudo splošno kladivo obsega prečnih zarez. Tako kot pištolo Makarova, pnevmatike PM 49 opravijo postopek lijaka. Modeli za boj in vetrno puško imajo enako mat sijaj. Poleg tega so pištole opremljene s podobnimi plastičnimi ročaji. Za razliko od PM, varianta vetra ni izdelana iz orožnega jekla, temveč iz posebne zlitine silumin.

O napravi

Pištola je opremljena z jeklenim fiksnim cevnim kalibrom 4,5 mm. Pri pnevmatskem modelu ni rezov cevi, pa tudi učinka Blowback. Za oblikovanje vetrnega orožja je značilno imitacija vzvoda, ki izvaja odstranitev iz zamude. Kljub dejstvu, da je sprožilec postal gibljiv, ne izpolnjuje svoje funkcije. Mehanika pištole je prilagojena za streljanje na plin. Pnevmatika, opremljena s 12-gramskim sifonom, mesto za lokacijo katerega je bil ročaj pištole.

Obstaja tudi kletka s strelivom. Opremljen je s 17 jeklenimi kroglicami, ki imajo lahko premaz iz bakra ali cinka. Za razliko od PM Umarex Ultra, v Borner PM 49 ni nobene poravnave v držalu kletke in pločevinke. Plinska pločevina je nameščena po standardni shemi - s preklopom nazaj na plastične obloge. Spojni vijak manjka. Namesto tega je bil pnevmatski opremljen s šestkotno režo. Izvede se s pomočjo ključa L, ki gre v komplet za popravilo pnevmatik PM 49. Pištola je opremljena s sprožilcem, namenjenim dvojnemu delovanju. Snemanje se izvede na dva načina: po kliku na kavelj s samopodobo ali po vsakem sproženju sprožilca. Sodeč po povratnih informacijah lastnikov, z uporabo druge možnosti, morate porabiti veliko manj. Za sprožilec pri oblikovanju pištole je predvidena dva poteza: predhodna in delovna. Pištola je opremljena s standardnimi napravami za opazovanje: v celoti in z mletjem, prostor med katerim je postal prostor za postavitev posebnega traku. Njena naloga - preprečiti pojav bleščanja med ciljanjem.

Na načelu ravnanja

Pnevmatski PM 49 je opremljen s posebno ekspanzijsko komoro, ki je napolnjena s plinom. Pri oblikovanju pištole je obvodni ventil z drogom. Udarec sprožilca se pojavi po tem, ko se moti iz iskanj. Z uporabo posebne plastične šobe so razvijalci povezali cev na plinske armature. Od vseh rezervnih delov pnevmatike PM 49 Borner je ta šoba edini nekovinski. Tudi zadnja komora in sponka sta bila medsebojno povezana. Potem, ko potegnete sprožilec, sprožilec udari palico, zaradi česar se strelivo premakne v cevni kanal v obvodni ventil s premično iglo.

Pištola ni opremljena z nobenimi gumbi in ročicami za odstranitev posnetka iz ročaja. Odstrani ga s pritiskom na posebno zapah. Varen oprijem ročaja v kletki zagotavlja posebno režo. V prizadevanju za zaščito lastnika pred nenamernim streljanjem so oblikovalci opremili pnevmatsko z mehanskim varnostnim ulovom, za katerega sta na voljo dva položaja: "ogenj" in "zaustavitev". Za izdelavo posnetka je treba zastava premakniti navzgor.

O tehničnih značilnostih pnevmatike

PM 49 se nanaša na vrsto plinskega valja. Njegove značilnosti so:

• Kalibar - 4,5 mm.
• Kapaciteta sifonske pločevine je 12 g.
• En polnjenje plina vam omogoča, da proizvedete največ 70 posnetkov.
• Jeklena žoga lahko razvije začetno hitrost do 125 m / s.
• Pnevmatski nosilec je 3 J.
• Celotna dolžina pištole je 165 mm.
• Teža - 650 g.
• Država izvora je Tajvan.
• Proizvajalec - podjetje Borner.

Kaj je končano?

Pnevmatske pištole Borner se prodajajo v barvnih kartonskih škatlah. Besedilo je priloženo izdelku, v katerem je navedena zgodovina blagovne znamke orožja. Poleg tega je na pištolo vetra pritrjen 6-stranski ključ v obliki črke L za pritrditev reže in priročnik v ruskem jeziku o delovanju vetrnega orožja.

O popravilu

Da bi popravil vetrno pištolo, ga mora lastnik najprej razstaviti. Popravilo pnevmatskega PM 49 se izvede z navojnim in ploskim izvijačem. Priporočljivo je razstaviti orožje na skrbno pripravljenem delovnem mestu. Za pomembne dele zraka je bolje pripraviti ločeno škatlo.

Demontaža se izvede v stopnjah:

• Najprej morate odstraniti trgovino.
• Odstranite plošče iz ročaja pištole.
• Z uporabo tipke Allen odvijte vtično mesto.
• Vijake v telesu (7 kosov) odstranite s Phillips izvijačem. En vijak se nahaja pod cevjo. Pištola mora biti na mizi z levo stranjo.
• Vijak z vijakom za vijake odstranite z izvijačem z ravnim rezilom.
• Odklopite dva dela pnevmatskega ohišja.
• Spustite sprožilec iz nosilca in vzmeti. Po tem lahko spustite sprožilec.
• Odstranite sifonsko posodo in cev.

• V notranjem delu telesa odvijte vijak, s katerim pritrdite silumin del, pritrdite varovalko. Na tej stopnji morate biti previdni, saj se blazinice, nameščene med ohišjem pištole in varovalkami, pogosto izgubijo.

O prednostih in pomanjkljivostih

Zunanja podobnost pnevmatike z njegovim bojnim prototipom je nesporna prednost vetrne pištole, ki jo cenijo zbiralci orožja. Da bi se izognili neprijetnim incidentom, lastnik PM 49 ne bi smel pokazati pištole v prisotnosti policistov in v krajih z veliko množico ljudi. Zahvaljujoč preprosti zasnovi lahko lastnik popravi pnevmatike s pnevmatikami PM 49 z lastnimi rokami. Zabavno snemanje in različne zgodovinske rekonstrukcije se štejejo za glavna področja uporabe tega pnevmatskega modela.

Povratne informacije o pomanjkljivostih so subjektivne. Nekateri lastniki so razočarani, da PM 49 nima učinka Blowback. Nekateri potrošniki zaznajo pomanjkljivosti imitacije vzvoda in fiksnega okvirja. Sodeč po povratnih informacijah je zelo pogosto izgubljenih šestih ključev za pritrditev vpenjalnih vijakov.