Kaj je vodni klin na cesti?

Aquaplaning je eden od najbolj nevarne situacije

Kaj je vodni klin na cesti

Vodni klin je nastanek vodnega filma med kolesom in cesto. V takem položaju, pri hitrosti nad 40-60 km / h, postane stroj skoraj neobvladljiv. Adhezija pnevmatik na površino premaza izgine, voda jih ločuje drug od drugega. Predstavljajte si, v kakšni situaciji ste na letnih pnevmatikh odšli na led. Gre za taka občutja, ki se pojavijo med vodnim klinom.

V kakšnih pogojih lahko »lovite« vodnega klina? Najpogosteje se to zgodi, ko velike lužice potujejo po avtocestah. Če vidimo razlitje, se voznik ne upočasni in iz vsega niha se nekaj sekund prikaže v nenadzorovanem avtomobilu. Tudi na cestah s tirnico se lahko pojavi nastanek vodnega klina. Med dežjem se voda takoj zbira na njih, kar je vzrok za vdor.

Potem je nevarno

Aquaplaning na cesti je veliko bolj nevaren kot vožnja na snegu ali celo ledu. Zimske pnevmatike so usmerjene v slab prijem, vendar kolesa, namenjena za vožnjo po vodi, še niso izumili. Kakšna je narava klina?

• Povečanje zavorne poti. Med videzom filma med cesto in kolesom se učinkovitost zaviranja zmanjša približno trikrat.
• Izguba nadzora. Najbolj nevarna situacija. Pri visokih hitrostih je skoraj nemogoče izogniti vodni klin. "Catching" to nestabilno situacijo, ne boste zmedli s čimerkoli. Zdi se, da avto plava nad tlemi, preneha se odzvati na volan. Če ste v tej situaciji, lahko le upate, da avto ne bo šel v drsnik. Najslabše je, če vodni klin deluje le na eni ali dveh kolesih, potem se drsenje zagotovo ne more izogniti.
• Nemogoče je napovedati aquaplaning vnaprej, saj je odvisno od preveč odtenkov: kakovost asfalta, pnevmatik, hitrosti.

Kako oblikovati vodni klin

Čudno je, da je vodni klin najpogosteje oblikovan na novih cestnih površinah z odličnim asfaltom. Na stari cesti se vlaga, ki je izhlapela, hitro uide skozi nepravilnosti in razpoke. Povsem nova površina poti postane film, ki zadrži vlago na površini. Takšna območja pri visoki hitrosti, ki jih vozijo, pogosto ne obvladujejo obremenitve in padejo v nesrečo. Sodobni avtomobili z ozkimi kolesi z deževnimi pnevmatikami ne morejo ničesar čutiti pri visoki hitrosti, saj bo območje stika z vodo majhno in kratko. Toda modeli s širokimi kolesi in starimi pnevmatikami se lahko premaknejo 40 km / h. Da bi se izognili neprijetnim situacijam, morate vnaprej paziti na pravilne pnevmatike in jih redno preverjati. Preprečevanje je najboljši način za boj proti akvaplaningu.

Vodni klin: kaj storiti v tej situaciji?

Izogibajte se hidroplaningu, skrbno spremljate stanje pnevmatik. So glavna pomoč pri varni vožnji v lužah. Posebni utori in žlebovi pomagajo preprečiti "letenje" kolesa, s čimer odstranjujejo vodo v času. Ne pozabite, da imajo kolesa rok trajanja, pnevmatike pa se obrabijo z vsakim potovanjem. Za kolesa, ki so služila pol ure, se nevarnost akvaplaninga poveča za 70%. Kaj je še mogoče storiti, da preprečimo nevarne situacije na cesti?

Spremljajte cesto. Med ali takoj po dežju na cesti morate biti še posebej previdni. Na prvi pogled se lahko zdi, da je cesta le rahlo vlažna. Toda v resnici je to tanek film, ki bo odnesel avto. Prav tako ni vredno vožnje po mokrih površinah. Med padavinami na vseh progah za visoke hitrosti ni zaman, da so omejitve hitrosti obešene praviloma do 90 km / h. In če imate stare pnevmatike, potem nad 60-70 km pospešek zagotovo ni vredno.

Če pred vami vidite lužo, se ne obračajte, poskusite izgubiti hitrost in držite volan ravno. Kolesa avtomobila so najbolj stabilna v enakem položaju. Če se po začetku hidroplaninga poskušate zrušiti, se bo vaš avto obnašal nepredvidljivo.

V primeru izgube oprijema v vodnem klinu nikoli ne pritiskajte na zavoro. Ne pozabite, da je zavora med sklopko s cesto dobro, toda med hidrofiliranjem preprosto ne. Najbolj učinkovito zaviranje je motor. Odpustite pedal za plin in držite volan ravno - in tako boste z najmanjšo izgubo izstopili iz hidroplaninga.

Nasveti za izkušene voznike

V sezoni, spomladi in jeseni, so ceste še posebej nevarne. Nasvet izkušenih voznikov vam bo pomagal preprečiti težave in vodni zagon:

1. Če vidite, da je cesta mokra, ne prehitite vsega, kar se premika, upoštevajte omejitev hitrosti. Stara beseda "Ti gremo tiho - še naprej boš" je še vedno pomembna.
2. Če vidite pred kolovozom z vodo ali lužo, spustite hitrost, tako da odstranite nogo s pedala za plin.
3. Upoštevajte razdaljo - ne samo, da vaš avto lahko gredo v drsnik, ampak tisti, ki vozi naprej. Spoštovanje optimalne razdalje vas bo varovalo in druge udeležence gibanja.
4. Obdržite obe roki na krmilu v pravilnem položaju. Med akvaplaningom postane stroj nenadzorovana, zato boste verjetno potrebovali obe roki, da stabilizirate gibanje.

S temi preprostimi in očitnimi pravili boste lahko ohranili nadzor nad situacijo na cesti.

Napake začetnih gonilnikov

Pogosto neizkušeni začetniki pri pojavu vodnega klina ne vedo, kaj storiti. Mirnost in zaupanje določata pravilno vedenje na cesti. Največja napaka je, da začnete panično in poskusite obrniti volan in zavirati med akvaplaningom. S tem ne popravljate le situacije, temveč ga poslabšujete, kar ogroža druge udeležence v prometu, ki vas spremljajo.

Po mnenju SDA je potrebno preprečiti vodni klin, vendar če to ne uspe, upoštevajte zgoraj navedene ukrepe. Jasno poznavanje možnih načinov reševanja problema vam bo pomagala ostati miren med nepredvidenimi situacijami.

Katere pnevmatike je treba izbrati, da se izognete hidrofiliranju

Pri izbiri "prave" pnevmatike ne bi smeli voditi lepota ali cena, ampak njihova funkcionalnost. Praviloma na takšnih kolesih najdete simbole v obliki kapljice ali napisa Aqua, Water ali Rain. Imajo globoke žlebove za odvod vode in poseben vzorec tekalne plasti. Takšne pnevmatike ne ščitijo pri 100% akvaplaninga, vendar še vedno dajejo priložnost, da prenesejo luše pri višji hitrosti. Pnevmatike te vrste lahko najdemo pri vseh znanih proizvajalcih:

• Michelin (pnevmatike Pilot Exalto);
• Pirelli (model P7);
• Continental (pnevmatike ContiPremiumContact 2);
• Dobro leto (kolesa Hydra Grip).