Mobilnost betona: vrste, tabela, GOST in funkcije

Gradbena industrija je ena najbolj razvitih in zato uporablja veliko število različnih gradbenih materialov z zelo različnimi značilnostmi. In nekaterim snovem, kot so betonske mešanice, na primer, naenkrat predstavijo številne zahteve. Ena od pomembnih lastnosti, ki jo mora imeti vsaka blagovna znamka malte, je mobilnost betona. Razmislite v članku.

Splošne informacije

Obstaja taka stvar kot obdelovalnost. Ta izraz označuje, kako bo betonska mešanica zapolnila opaž z izbrano metodo tampinga in hkrati oblikovala stisnjeno in homogeno maso. Za opis te lastnosti se uporabljajo značilnosti, kot so povezljivost, togost in mobilnost. Konus za mobilnost betona (usedline stožca) je lastnost snovi, ki se razprostira na območju le na račun svoje lastne teže. Ta parameter je glavni, če se oceni dopustnost mešanice za uporabo na določenem gradbišču.

Kategorije mobilnosti

Tukaj je pomembno opozoriti, da je priročnost uporabe te rešitve ravno v mobilnosti betona. Poleg tega ima ta parameter več uveljavljenih stopenj fluida. Odvisnost je približno enaka: večja je ta značilnost, bolje bo napolnila oplaščenje in tok okoli volumetrične ojačitev in Prav tako je bolje, da se razprostirajo vzdolž opažnih kompleksnih konfiguracij.

Vse betonske mešanice lahko razdelimo v dve kategoriji: neaktivne in zelo mobilne. Vse rešitve, ki spadajo v prvo kategorijo, se ne uporabljajo pri gradnji brez predhodnega mešanja s plastifikatorji in brez predhodnega postopka vibracijskega stiskanja. Ta kategorija vključuje tiste blagovne znamke, ki vsebujejo zgoraj omenjene mehčala v majhnih količinah.

Odvisnost mobilnosti

Na splošno je mobilnost betona odvisna od dejavnikov, kot so kakovost in količina, kot tudi na sestavnih elementih mešanice.

Če upoštevamo podrobneje, se ta parameter odvisen od lastnosti, kot so blagovne znamke cementa, gostoto cementa gošče, razmerje vode in cementa, kot tudi frakcije in oblike zrn polnil (pesek in gramoz).

Treba je opozoriti, da se bo ta faktor tudi razlikoval glede na način vlivanja zmesi v opaž. Na primer, če vlijete snov v gosto in obsežno ojačitveno kletko, morate izbrati mešanico, katere mobilnost bo dovolj visoka. To upravičuje dejstvo, da bo v takih razmerah zelo težko uporabljati ranžiranje vibracij.

Če v takih razmerah uporabimo raztopino z nizkim gibalnim indeksom, potem po izvedbi postopka kompaktiranja betona ne bo izpolnjevala vseh potrebnih norm, kot so poroznost ali lupine.

Iz tega razloga, med izbiro strukture blagovne znamke, je treba razumeti in vedeti, kaj so zahteve, ki jih bo prinesel na konstrukcijo objekta, je še posebej pomembno v primeru, da je temelj preliva, kakor tudi, da pozna natančne pogoje za vlivanje materiala v kalup. Upoštevati je treba tudi take značilnosti, kot sta povezljivost in togost.

Notacija

Za kratko navedbo indeksa mobilnosti elementa uporabite črko "P". Glede na dejavnik, kot je gradacija, dodam indeks tej notaciji. Višja je vrednost indeksa, večja je pretočnost sestave. Obstaja 5 blagovnih znamk mobilnosti betona. Tako se vse sestavke od P1 do P3 štejejo za neaktivne, medtem ko so P4 in P5 razvrščeni kot zelo mobilni.

Na primer, rešitev P1 se uporablja za namene, kot je gradnja stopnic. Čeprav je treba opozoriti, da se tak beton redko uporablja in vedno prehaja skozi mehansko kopičenje kompozicije. Praktično vse standardne konstrukcije so postavljene z uporabo mobilnih mešanic betona, kot sta P2 in P3.

Žigi z oznako P4 se uporabljajo v primerih postavitve stolpcev ali visoke temelje. Ta kategorija dela se nanaša na gosto ojačitev. Najbolj tekoča raztopina P5 je namenjena lepljenju le v praktično hermetično zaprti oplati.

Padavine stožca

Obstaja več metod, ki jih lahko uporabite za določitev tega parametra v številski vrednosti. Razlika med temi metodami je v težavah pri pridobivanju končnega rezultata.

Najhitrejša metoda je blato stožca. Ta operacija bo določila, kako hitro bo beton krčil pod vplivom lastne teže. Pomembno je omeniti, da so izračuni izvajajo, pod pogojem, da se raztopino zlijemo v pripravljeno stožca.

Za določitev razreda mobilnosti betona je zato treba uporabiti kovinski stožčasti obliki. Dimenzije te oblike bodo odvisne od tega, kateri del frakcijskega kamna je izbran. Recimo, da je višina stožca 300 mm, njen majhen premer pa 100 mm, velik pa 300 mm. S takimi parametri bo imel stožec 7 litrov.

Opredelitev razreda

Za določitev indeksa mobilnosti betona na ta način je treba izvesti naslednje manipulacije. V obliki stožčaste oblike je betonska rešitev postavljena v treh predelih s svoje široke strani. Vsako od teh plasti je treba stisniti z uporabo bajoneta. Na vsakem sloju je potrebno narediti 8-9 premikov, pri čemer se za te namene uporablja gladka ojačitev.

Če se oblikuje presežna zmes, jo je treba odstraniti. Po tem je treba obliko obrniti, kot otroka kulichik. Tako bo mogoče osvoboditi celotno mešanico, ki je na voljo znotraj. Po tem, dati nekaj časa, da se zagotovi, da je v konkretnem osla in izvesti postopek preverjanja vrednosti mobilnosti.

Da bi to naredili, izračunajte zmanjšano višino raztopine glede na zgornji rob kalupa. Da bi dobili natančnejši rezultat ali aritmetično sredino, je potrebno postopek ponoviti večkrat. Razlika med višino stožca je 300 mm in koliko je beton raztresen in bo mobilnost snovi.

Če sploh ni nobene razlike, se zmes pripisuje najtoplejši sestavi. Če je razlike med osnutkom dosegla 150 mm, se takšna sestava šteje za nedejavna. Če razlika znaša 150 mm ali več, se blagovna znamka šteje za zelo mobilno.

Druga metoda

Ena od metod za preverjanje sestave za mobilnost je test z viskozimetrom. Ta metoda se uporablja, če je delež zdrobljenega kamna v raztopini v razponu od 0,5 do 4 cm.

Za izvedbo eksperimenta je potrebno oblikovati konično obliko in preliti beton na enak način kot v prejšnjem poskusu. Po tem se namesti na vibracijsko mizo. Nadalje v obliko držite stojalo, na katerem so razdele. Na vrhu je nosil tudi kovinski disk. Po teh operacijah je vibrirajoča miza vklopljena in hkrati s štoparico. Po tem je potrebno zapisati čas, do katerega se bo disk spustil na določeno točko. Nastali koeficient je treba pomnožiti s konstanto 0,45. Številčni rezultat tega ukrepa bo določil mobilnost betona.

Tretja metoda

Druga izmed uporabljenih metod je eksperimentiranje v oblikah. Za izvedbo tega preizkusa morate imeti kocko z eno odprto stranjo. Dimenzije zmogljivosti, na primer 200x200x200 mm. Taka kocka se lahko uporabi za vse frakcije zmesi z drobljenim kamenjem do 7 cm. V tej napravi je treba postaviti konusno maso betona.

Ko so ti postopki dokončani, se kocka prenese na vibracijsko ploščo. Istočasno je treba vključiti tako ploščo kot tudi štoparico. V tem poskusu je treba zaznati čas, v katerem bo raztopina zapolnila vse vogale kocke, površina zmesi pa se bo izkazala za popolnoma enakomerno.

Čas, ki je bil rezultat, je treba pomnožiti s konstantnim koeficientom 0,7. Nastala številka po množenju in bo pokazatelj mobilnosti betona.

Tabela mobilnosti betona

Da bi bili primerni za uporabo betonskih mešanic z različnimi indikatorji mobilnosti, so bili sistematizirani v skladu s to funkcijo. Druge lastnosti obdelovalnosti so bile strukturirane po istem principu - povezljivost in togost. Vsi ti podatki so bili postavljeni v obliki tabele.

Po njenem mnenju, če se stožec skrči za 1-5 cm, potem se snov nanaša na togo ali težko mobilnost. Beton s to karakteristiko je označen s P1. Za razrede P2 in P3 je značilno skrčenje stožca v 5-10 cm oziroma 10-15 cm. Oznaka P4 označuje, da je krčenje v območju od 15 do 20 cm. Preostale raztopine, katerih indeks gibljivosti presega 20 cm, pripadajo skupini P5.

Obstaja tudi mobilnost betona, ki ureja ločevanje vseh vrst mešanic v več kategorij glede na njihove glavne kazalnike. Tako ta državni standard določa ločitev vseh rešitev v dve kategoriji: pripravljene mešanice (BCG) in suhe mešanice (BSS). Nadalje je treba opozoriti, da je razdelitev v več skupin glede na izvedljivost vsake snovi. Prva skupina je super toga (SL), druga skupina je trdna (G) in tretja skupina je mobilna (P).

Da bi ugotovili kakovost katere koli blagovne znamke betona, je potrebno preveriti njegove glavne lastnosti: povprečna gostota, obdelava, delaminacija in prostornina vlečenega zraka.