Most Djurdjević v Črni gori

Turisti, turisti v Črni gori, se pogosto sprašujejo: kaj lahko vidite v državi? Konec koncev je dolgočasen celo soncenje na plaži (poleti) ali smučanje po gorskih pobočjih (pozimi). Srce prosi za duhovno hrano. Da bi zadovoljili to lakoto, si lahko ogledate najbolj zanimive izlete po robu. V tem članku bomo govorili samo o enem od znamenitosti Črne gore. To je Djurdjevski most, katerega fotografija je ena izmed "vizitk" balkanske države. Kaj ta inženirski načrt lahko preseneča in osvoji začinjenega turista? Kaj je vredno iti od tople obale severno od države in preživeti na cesti skupaj približno šest ur? O tem in številnih drugih stvareh bomo povedali v našem članku.

Zakaj obiščite most Đurđević v Črni gori?

Ta inženirska gradnja ni starodavna in celo starodavna. Most je bil zgrajen v štiridesetih letih prejšnjega stoletja. Vendar pa s svojo zanimivo zgodovino, parametri in, kar je najpomembneje, lokacijo, si zasluži, da jih pogledamo. V TOP-10 je najbolj zanimivo Črne gore zanimivosti Most Djurdjević zaseda sedmo mesto. Vrednotijo ​​se skupaj s sv. Štefanom in Bokaškim zalivom v Kotoru. Če pa začnete na dolgi poti, je treba poudariti, da boste na poti do Đurđevičevega mosta opazili še nekaj krajev na prvih desetih mestih zanimanja. To je samostan Ostrog, kot bi bilo vgrajeno v skalo, lepo Skadarsko jezero, Biogradska gora z deviškim gozdom, vključena v seznam Unescovega narodnega parka Durmitor in se nahaja v njem kanjon reke Tare. Obale slednje povezuje most Djurdjevicevega mostu.

Durmitor in kanjon Tare

Narodni park je bil ustanovljen leta 1952 okoli istoimenskega gorskega območja. V Durmitoru je sedem različnih ekosistemov. To so jezera ledenega izvora, kamnine, gozdovi, alpske travnike. Med njimi je kanjon reke Tare. Glede na svojo velikost je v Evropi najgloblja. In v svetovnem merilu, potrebuje drugi položaj, samo sekundo Veliki kanjon v ZDA. Njegova globina je tisoč tristo metrov. Kanjon Tare je skupaj z Nacionalnim parkom Durmitor vključen v seznam UNESCO iz leta 1980 kot naravna dediščina človeštva. Most Djurdjevic povezuje strmine in je tako edinstven. Do leta 2004 je bila najvišja v Evropi. Ti kraji še niso v celoti raziskani in še vedno čakajo odkritje. V kanjonu je veliko jam in globok grottoes. Vhod v park je plačan, cena vstopnice pa je simbolična - dva evra.

Djurdjevičev most: kako priti tja

Če želite videti ta čudež inženiringa, najprej morate priti do Naravnega rezervata Durmitor. Kanjon reke Tare, čigar banke povezuje visoki mostni most, se nahaja sedemnajst kilometrov od mesta Kolašin. Morate slediti oznakam do Žabljaka. Na izstopu iz vasi v dvaindvajsetih kilometrih in na mostu bo Đurđevič. Povezuje obe strani kanjona na visokem mestu - na Criquine Pass. Na te znamenitosti, ki jih je ustvaril človek, je primerno, da potujejo ne samo iz Žabljaka. Konec koncev je bil na križišču med mestoma Plelevia in Mojkovac zgrajen avtomobilski most. Mnogi turisti se sprašujejo, zakaj je to visoko in lepo oblikovanje dobilo ime? Kdo je Djurdjevic arhitekt? Inženir? bližnje naselje? Tretja predpostavka je najbolj pravilna. Djurdjevič je skromni kmet, katerega kmetija je bila leta 1940 najbližja robu kanjona. Za gradnjo mostu in še toliko bolj za svojo zanimivo zgodovino tega človeka nima ničesar storiti.

Parametri

Prvič, gledalec je navdušen nad odprtim delom strukture. Zdi se, da most ni izdelan iz betona, ampak iz čipk. Na koncu kraljevine Jugoslavije je ta petokrogna struktura zasnovala Miyat Troyanovich. Dela, ki so trajala od leta 1937 do 1940, je vodil glavni inženir Isaac Rousseau. Ob zaključku gradnje in do leta 2004 je bil najvišji most v Evropi. Celotna dolžina objekta je tri sto petinšestdeset metrov. Glavni razpon se razteza za 116 metrov. Višina Djurdjevičevega mostu (od površine reke Tare do asfaltne obloge cestišča) je sto sedemdeset metrov.

Zgodovina

Gradnja je bila uspešna in ustvarjalcem ni dala nobenih neprijetnih presenečenj. In pravzaprav je zanimiva zgodovina mostu Djurdjevic začela z napadom italijanskih fašističnih vojakov na Jugoslavijo aprila 1941. Prehod skozi kanjon Tare je bil zelo strateški za napredovanje sovražne vojske. Zato so se lokalne sile upora odločile za razstrelitev mostu Djurdjevic. Pod vodstvom Isaka Russo je delal kot inženir - Lazar Yaukovich. On je temeljito vedel vse značilnosti mostu. Leta 1942 je z nekaj gveril postavil bombo pod osrednjo loko. Eksplozija je bila filigransko: samo ena, najdaljša (116 metrov) razpon se je zrušila. Uničenje ene prehoda skozi gorski teren dolgo časa je ustavilo napredovanje italijanskih vojakov na severu Črne gore. Fašisti so prišli do takšnega besa, da so organizirali iskanje Lazarja Yaukoviča po vsej državi. Na koncu je bil aretiran in ustreljen. Ti dogodki so se odražali v dveh celovečernih filmih: jugoslovanskem "Mostu" in britanskem "Hurricane with Navarone". Torej naš čudež inženirske tehnologije ima kinematografsko zgodbo. Na vhodu v mostu zdaj spravlja spomenik pogumnemu inženirju.

Kaj pa danes?

Številni avtobusni izleti privabljajo turiste, da sploh ne vidijo ruševin. Zahvaljujoč Lazarju Yaukoviču, ki je v enem samem premišljenem mestu razstrelil svojo ustvarjalnost, je bil črnobu Djurdjević v Črni gori hitro obnovljen (leta 1946). Zdaj je predmet turističnega romanja. Nedaleč od mostu je kamp, ​​majhna kavarna, bencinska črpalka, trgovina. Od tu prične rafting v Tari. Za ljubitelje navdušenja lahko bungee skoči. Skakanje iz "tarzanke" poteka od osrednjega loku mostu, od višine 160 metrov. No, če si nekdo pomislil, da bi skočil v brezno, v vas vznemiril, se lahko sprehodite po gorskih pobočjih, vdihnete kristalni zrak, vzamete barvite slike in osvežite s kozarcem vina v kavarni.