Mekenziev gore v Krim

Postaja "Mekenzievy Gory" na polotoku Krim je središče oddaljene regije Sevastopol. Ime mnogim ne govori veliko, vendar je tesno povezano z zgodovino mesta, z ustanoviteljem, človekom, ki je veliko naredil za rojstvo tega mesta ob morju, junaškem mestu. Ime mu je Foma Mekenzi. Ruski zadnji admiral, ki je leta 1873-1876 vodil eskadriljo Črnega morja.

Narava mehiških gora

Širok ravno grič, ki se nahaja v okrožje Sevastopol na polotoku Krim, se imenuje Mekenzievy. To je razvodni greben, ki deli zgornje dele globokih in razvejanih nosilcev, ki se spuščajo proti severu in zahodu. Gore so nežne s severa in strmo z juga.

Pokrivajo jih listavci, ki se zmešajo z umetnimi nasadi bora. Na ozemlju Mekenzievskih gora je edinstven semenski vrtec Krimski bor, ki ponuja elitna semena gozdnih lepot. Na pobočju gore od daleč se zdi belo od laprov iz laporja.

Mekenzievy gore se raztezajo vzhodno od postaje z istim imenom in gora do starodavnega Inkerman Eski-Kermen - utrdbe, ki se nahaja na notranji grebenu Krima. Na tem mestu je meja okrožja Bakhchsarai z Sevastopolom. Na severu, med gorami tvorijo vodotok črna reka in Belbek.

F. F. Mekenzi

Tudi v XVIII. Stoletju so gore nosile turško ime Kok-Agach, vendar se je njihova slava imenovala Mekenzievy. Kdo je F.F. Mekenzi? Oče prihodnjega zadnjega admirala je bil iz škotskega izvora in imel je priimek Mack Kenzi. Njegov sin Thomas Mack Kenzi se je rodil na severu Rusije, po nekaterih virih - v Arkhangelsku.

Po vsej verjetnosti je bil krščen v pravoslavni cerkvi in ​​prejel ime Thomas, njegovo ime je bilo tolmačeno v ruščini in postal Thomas Mekenzi. Vpisal v pomorsko službo in dosegel briljantno kariero - postal je zadnji admiral in poveljnik Črnega morja.

Kako se je pojavilo ime?

Bilo je pod njegovim vodstvom v 1783 začel obračun gozdove v skoraj neprimerna za bivanje Ahtiarskoy zaliv in gradnjo vojašnice, bolnišnice, cerkve, stavbe za Admiralty in domove za častnike. F.F. Mekenzi je bil prvi poveljnik pristanišča Sevastopol.

Pod njegovim vodstvom so bili zgrajeni kamnolomi, kamor so minirali kamen, za gradnjo in peč, v kateri je bila izpuščena apna. Organizirane so bile majhne delavnice za izdelavo nekaterih potrebnih stvari za floto. Ustvarjene so bile kmetijske kmetije, ki so zagotovile hrano za določbe prebivalstva in flote. Bil je dober in skrben mojster.

Za vročitev v korist Rusije mu je bilo odobreno zemljišče, kjer je ustanovil kmetijsko gospodarstvo, ki se je začelo imenovati Mekenzi. Zato se je pojavilo ime gore, ob vznožju katerega je bilo, imenovane Mekenzievy gore. To ime nosi tudi železniška postaja, ki se nahaja na obrobju mesta Sevastopol, ki je igrala in še naprej igra pomembno vlogo v življenju mesta.

Razlogi za izgradnjo postaje

Vojaška situacija na Črnem morju je bila nerešena. Turčija je poskušala vrniti Krim, ki je bila priložena Rusiji leta 1783. Rusiji so bile potrebne pristanišča in baze na polotoku. Njihova konstrukcija in ureditev se je začelo. Pomembno mesto na krimskem polotoku je Sevastopol.

Tekoče rusko-turški spopadi v oboki zadnji turški vojni 1877-1878 predloži zadevo ruske vlade o nujnosti, da sprejmejo ukrepe za redne dobave hrane in vojaške varnosti.

Zgrajena je bila Lozovsko-Sevastopolska železnica, ki povezuje Sevastopol in Simferopol. Jeseni leta 1875 je bil prvi tovorni vlak dostavljen v Sevastopol. Leta 1891 je začela gradnja postaje na polotoku Krim "Mekenzievy Gory". Simferopol in Sevastopol sta bila varno povezana.

Vloga postaje v obrambi Sevastopol

"Mekenzievy Mountains" je poleg tega postaja, ki služi pristanišču, ki je bilo v vsakem trenutku strateškega pomena. Zato se je v času Velike patriotske vojne okoli nje razkrila ostra spopada, ki je trajala od leta 1941 do 1942. Tu so bili ključni položaji sovjetskih enot, ki so zaprli prehod na sever Sevastopolski zaliv.

Posebno nasilni so bili borbi v začetku junija 1942, ko je ozemlje postaje trikrat prešlo s sovjetskih borcev na Nemce. Nedaleč od postaje je bila znamenita protiletalska baterija št. 365, ki jo je vodil poročnik I.S. Pjanzin.

Postaja je postala spomenik heroizmu in pogumu sovjetskih vojakov in mornarjev, ki so se borili do konca. Njena dežela priča napade, bori Gužva, oklepnih ukrep "Zheleznyakov" obupana ogenj protiletalskih baterij in grenke solze umik v juliju 1942.

Blizu postaje je pokopališče "Mekenzievy Mountains". Sevastopol se še naprej razvija in tukaj bo, glede na odločitev, zgrajeno novo pokopališče, saj je stara zaprta. Na starodavnem pokopališču so bratski pokopi mestnih branilcev, ki so umrli leta 1941-1942 med obrambo Sevastopol. Skoraj vsa imena pokojnikov umrlih postaj so vgravirana na ploščah spomenika.

Železniška postaja

V povojnem obdobju je povpraševanje po postaji ostalo veliko. Tu so prišli tovor iz vse Sovjetske zveze. Bilo je potrebno obnoviti Sevastopol, severno stran. To je bilo storjeno čim prej.

Danes je "Mekenzievy Gory" vozlišče tovornih in potniških postaj na liniji Sevastopol-Simferopol. Od postaje se pošljejo redni električni vlaki Mekenzievy - Simferopol. Ob njej je bil zgrajen nov sosedski Mekenzievy gore pripadajo Nakhimov okrožje Sevastopol, ki se nahaja 24 kilometrov od centra mesta in štiri kilometre od vrha Sevastopol zaliva.

Pomembnost postaje za mesto je odlična, še posebej v povezavi z izgradnjo novega pristanišča Avlita, ki je sposobna sprejemati plovila velikih zmogljivosti. Nahaja se na severni strani brezmadežnega zaliva Sebastopol. Skozi to gre za prevoz žita in kovinskih izdelkov. Postaja je v celoti servisirana na severnem delu pristanišča. Na območju pristanišča so bili zgrajeni veliki terminali za shranjevanje žita.