Letališče Yeisk: zgodovina in razvojne možnosti

Yeisk je eno od priljubljenih krajev Krasnodarskega ozemlja, ki se nahaja na obali Azovskega morja. Vsako leto prihajajo tisoči turistov iz vseh krajev naše države. Všeč so blagu klimo regije Yeysk, prozorno tople morje, nežno sonce, terapevtsko blato in zlati pesek, ki pokriva celotno obalo.

Do krajev Azovskega morja lahko na različne načine. Lahko je hitri vlak, udoben avtobus na dolge razdalje ali osebni avtomobil. Toda sodobni ljudje, ki cenijo svoj čas, skoraj vedno raje potujejo z letalom. Hitrost je glavna prednost letala.

Lokacija:

Ali je v Yeisku letališče? Da, leži le pet kilometrov jugozahodno od vasi, zaradi česar je primeren za izlete v kraje Azovskega morja. Če želite, lahko letališče hitro doseže s taksijem ali javnim prevozom.

Ali letališče v Yeisku danes dela za navadne turiste? Na žalost, ne. V poletni sezoni leta 2016 letališče Yeisk, kot v prejšnjih letih, civilnega letalstva ne bo sprejeto. Vendar to ni bilo vedno tako.

Zgodovina videza letališča in njegovo zaprtje

Yeisk letališče začela svojo zgodovino v zgodnjih petdesetih letih dvajsetega stoletja. Tukaj je majhen eno nadstropje terminal stavba, ki v celoti ustreza potrebam lokalnih potnikov letalskih prevoznikov med mesti Yeysk - Rostov-na-Donu, Yeysk - Krasnodar. V teh dneh so se poleti izvedena na letalu "AN-2" na dan 6-8 lete na povratno potovanje.

Letališče Eysk, ki je leta 1980 začelo novo lepo stavbo, razširi geografijo svojih letov. Njeni potniki postajajo na voljo novim destinacijam Krasnodar - Yeisk - Mariupol - Donetsk. Čas se premika, postopoma pa novi turbopropi "L-410" češke proizvodnje zamenjujejo "An-2". Letališče se razvija.

Toda leta 1993 vsi letalski prevozi prenehajo. Leta 1995 je letališče zaradi pomanjkanja sredstev popolnoma zaprto, vse usposobljeno osebje je zavrnjeno.

Oživitev potniškega prometa in njihovo prenehanje

Eisk letališče za civilno letalstvo oživlja leta 2000, ko je bila obnovljena stara zgradba terminala s podporo mestnih oblasti in opremljena z vsemi potrebnimi napravami za opremo, komunikacijo in upravljanje.

Od 10. junija 2000 so redno letali na letala An-24 letalskega letalskega prevoznika Karat Airlines v Moskvo (Vnukovo).

Letališče Eyska od leta 2006 prejme sprejem za sprejem letala "Tu-134". Čas poleta na progi Moskva-Yeysk se zmanjša za polovico. Moskva postaja prednost letališča, opravljajo se tudi čarterski leti.

Od leta 2009 letališče Eysk prehaja pod vodstvo "Basel Aero" in postane osnova letalske družbe "YugLine", katere flota ima petnajst letala.

Leta 2010 bo letalska družba "UTair" začela izvajati redne lete na progi Moskva - Yeisk.

Toda leta 2012 letalo preneha služiti potniškim poletom in je popolnoma zaprto za civilno letalstvo. Deloma ga vojska prenese na letalsko bazo, prične se gradnja novega kompleksa za usposabljanje oboroženih sil Ruske federacije.

Razvojni načrti

Letališče Eysk ima tri vzletno-pristajalne steze, od katerih sta dva asfaltni beton in ena umazana cesta. Na voljo je tudi dovoljenje za sprejemanje Yak-42, Tu-134, CRJ-200 in helikopterjev katere koli vrste.

Medtem ko je popravilo vzletno-pristajalnih stez, se prevoz potnikov ne izvaja. Vendar pa obstaja upanje, da se bodo nadaljevali. trakovi Rekonstrukcija se približuje zaključku, in v prihodnje je načrtovana za prevoz civilistov, ne le v znani smeri Moskva - Yeisk, ampak tudi nov zagon: St. Petersburg - Yeisk.

Odprtje letališča Eysk bo nedvomno pripomoglo k povečanju turističnega toka in razvoju turistične infrastrukture v regiji.

Letališča, najbližja Yeisk

V tem času se lahko prebivalci in obiskovalci gledajo Yeisk nad glavo le izobraževalno usposabljanje vojaških letal. Za uporabo storitve, ki jih potniških prevoznikov, ki jih potrebujejo za premagovanje razdalje do najbližjih letališč v Rostov-na-Donu (220 km) in Krasnodar (250 km), z avtobusom ali s taksijem.