Letališče Hamburg: zgodovina, razvoj, storitve, infrastruktura, prenos

Letališče Hamburg (HAM) se imenuje za Helmuta Schmidta, nekdanjega senatorja v Hamburgu in nemškega kanclerja. Letališče se nahaja 8,5 km severno od centra mesta in služi kot osnova za Germanwings, Condor in EasyJet. To je peti največji promet potnikov in komercialni letalski promet letališče Nemčije. Odhodi potekajo na 120 destinacijah, od katerih tri potujejo z dolgimi potmi v Dubaj, Newark in Teheran. Letališče Hamburg se ne sme zamenjati z bližnjim zasebnim letalskim terminalom Finkenwerder, v katerem je nameščena naprava Airbus.

Zgodovina in razvoj

Letališče je bilo odprto januarja 1911, zaradi česar je to najstarejša zračna vrata na svetu, ki še vedno deluje. Prvotno ozemlje je bilo 45 hektarjev in se je večinoma uporabljalo za letala zračnih ladij. Leta 1913 je bilo letališče razširjeno na 60 hektarjev, začel je servisirati letalske polete. Med prvo svetovno vojno je letališče v Hamburgu v veliki meri uporabljalo vojsko, dokler ga leta 1916 ni uničil požar.

Po drugi svetovni vojni so britanski okupacijski organi uporabili letališki terminal za lastne namene. In šele leta 1955 je Lufthansa začel prevoz potnikov v Hamburgu, s čimer je rahlo raztovarjal Letališče Frankfurt. Leta 1960 je uvedel "Boeing-707", ki je povzročil več hrupa kot motorji prejšnjih batnih letal.

Po tem se je začela razprava o tem, kako se preusmeri promet na letališče Hydeumor. Imenovali so razloge, kot so omejene možnosti za razširitev postaje in prečkanje vzletno-pristajalnih stez in veliko hrupa. Ti načrti niso bili izvedeni zaradi slabe komunikacije drugih letališč glede na mesta. Vendar je Lufthansa prenesel svoj glavni sedež v Frankfurt.

Od začetka devetdesetih let prejšnjega stoletja se je letališče Hamburg začelo širiti proces modernizacije. Izgradili so nov terminal, razširili vzletno-pristajalne steze, opremili komunikacijo in varnostno območje med starimi in novimi postajami. Leta 2009 so odprli Radisson Blu Hamburg Airport Hotel in cesto S-Bahn.

Storitve

Letališče Hamburg se je med svojim obstojem povečalo desetkrat. Povečalo se je tudi število opravljenih storitev. Dva priključena potniška terminala omogočata dostop do 17 vzletno-pristajalnih stez. Flota letala pokriva najnovejše dogodke v letalski industriji, vključno z velikani, kot je Airbus A380.

Potniki lahko dobijo odgovore na splošna vprašanja o delu letališča ali letu, rezervirajo hotel, pošiljajo telefaks, kopirajo v posebnih turističnih pisarnah. Brezplačen brezžični internet je na voljo 1 uro, v skoraj vsakem kiosku lahko kupite dodaten čas. Obstajajo bankomati, menjalni uradi in celo igralnice na ozemlju.

Za udobje potnikov obstaja 12 prtljažnih pasov, kot tudi shramba prtljage, trgovine, restavracije, saloni in drugi servisni centri. Najemite lahko vozičke in celo sprehode za otroke. Način delovanja je večinoma med dnevnim časom, nekateri pa delujejo 24 ur na dan.

Zdravstvene storitve zaokrožujejo rdeči križ (DRK), med dnevom, ko zobozdravnik deluje. Odprta je lekarna in molitvena soba. Po dolgem letu lahko potniki občutijo večjo energijo tako, da se prhaju za doplačilo.

Obstaja hotel na letališču in nekaj se nahaja v bližini. Prenos iz njih je brezplačen. Hamburg (letališče) se zapre od 01:00 do 04:00. Potujoči v tem času ne bodo mogli vstopiti ali zapustiti stavbe. To je treba upoštevati pri načrtovanju potovanja.

Storitev prenosa

Linija S-Bahn (primestna železnica) S1 povezuje terminal neposredno z mestnim središčem. Sestavine se pošljejo vsakih deset minut. Potovanje traja približno 25 minut.

Letališče Hamburg je povezano tudi z nekaterimi lokalnimi avtobusnimi postajami v okolici mesta in tudi z rednimi avtobusi na dolge razdalje do Kiel in Neumünster.

Taksiji so na voljo 24 ur. Lahko jih najdemo nasproti terminala 1 in 2. Vsi stroji so opremljeni s števci, rezervacija ni potrebna. Voznik je lahko obveščen o prevozninah tik pred odhodom iz letališča v Hamburgu.

Kako priti do terminala, če je potnik v njegovem avtomobilu? To je tudi enostavno narediti na avtocesti A7 z uporabo poti B433, ki je tretja obvoznica mesta. Vozniki iz vzhodnega dela Hamburga bodo morali prečkati celo mesto.