Vlak 463 Samara - Adler: ocene, poti in značilnosti
Poletni prebivalci naše države, vključno s Samarijo, pogosto preživijo na obali Črnega morja - v Lazarevskem, Looju, Sochiju, Adlerju. Da bi prišli do teh letovišč, je lažje in cenejše, seveda z vlakom. "Južni" vlaki v poletnem času veliko potekajo po državnih železnicah. Prebivalci regije Bližnjega vzhoda, ki so se odločili, da odideta v Črno morje, pogosto vzamejo vozovnico, na primer, za usposabljanje 463 Samara - Adler. Mnenja o tej sestavi v omrežju so drugačna - dobra in ne dobra.
Vsebina
Opis sestave
Pogosteje kot turisti, ki so se odločili, da bodo počitnice preživeli v krajih črnomorske obale Ruske federacije, seveda dobijo vozovnice za rezervirane avtomobile zaradi gospodarstva. Toda nekateri raje potujejo in z velikim udobjem - v predelu. Vlak št. 463 se tvori v poletnem času iz obeh vrst vagonov.
Ne tako dolgo nazaj se je ruska vlada skupaj s vodstvom RZD odločila, da preneha izdajati rezervirane vagone star vzorec. Sprva so želeli postopoma zamenjati samo dvonadstropni in popolnoma ustaviti montažo konvencionalnih. Kasneje pa je bila ta odločitev preklicana. Danes država proizvaja tako dvonivojske kot enostavne rezervirane sedeže, ki so prilagojeni in prilagojeni sodobnim zahtevam, vagonom. Na žalost se v naši državi še vedno ne zbirajo v velikem številu.
Vlak št. 463 lahko vključuje nove in stare rezervirane sedeže. Hkrati pa potnikom sami ne dobijo informacij o tem, na koga prodajajo vozovnice, na žalost. Cena potovalnih dokumentov za stare in nove avtomobile ni nič drugačna. Medtem se pogoji potovanja lahko znatno razlikujejo.
Odhod / prihod
Odprto s postaja Samara številka sestave 463 ob 16:55 v Moskvi. V Ljubljaničas njegov potovanje do cilja je 1 dan 21 ur. Skupaj vlak (463d) Samara - Adler vključuje 41 postaj.
Do konca strukturo prihaja ob 14:22, drugi dan potovanja. Adler proizvaja njegov vzdrževanje, po katerem se vrne v Samaro. V tem primeru se vlaku dodeli številka 464. Približna razdalja vzdolž črte med začetno in zadnjo postajo po poti te kompozicije znaša 1418 km.
Cena vozovnic
Potni listi so stojni na vlak 463 Samara - Adler, pregledio potovanju, v katerem (in ne preveč dobro) v omrežju pušča veliko potnikov, ne preveč poceni. V zadnjem času je cena potovanj RZD, glede na mnoge državljane Rusije, precenjena tako močno. In še posebej v poletni sezoni. V tem obdobju je bil opazen največji dotok potnikov v železniškem prometu.
Odvisno od stroškov potovanja v vlaku 463j / 464j Samara - Adler, seveda, predvsem od časa, ki ga je preživel na poti (to je razdalja med postajami odhoda in prihoda). Na ceno potne listine vpliva tudi tip avtomobila. V oddelku bo potovanje upravljalo veliko bolj drago.
Torej, koliko je vozovnica za vlak 463 Samara-Adler? Cena: potovalne dokumente v rezerviranem avtomobilu te sestave poletje 2016 je bil veljajostar 2700 rubljev. Potovanje v oddelku tega vlaka bi bilo mogoče kupiti za 4700 rubljev, kar je skoraj dvakrat dražje. Kakšni bodo stroški potovanja poleti 2017 in v naslednjih letih, dokler seveda ni znan. Najverjetneje bodo potniki morali plačati več.
Kdaj je bolje vzeti vozovnico?
Torej se lahko upoštevajo zelo visoki številka vlaka463 Samara - Adler cene. Odvisno od stroškov potovanja Vendar ta sestava, ne samo glede vrste avtomobila in časa potovanja, ampak tudi, kdaj točno potnik kupi potno listino. Izkušenim potnikom svetujemo, da čim prej kupijo vozovnice za ta vlak - za 40-45 dni. V tem primeru bo potnik najverjetneje dobil celo malo popust za potovanje. Tudi zgodnje rezervacijo vozovnic, ima popotnik možnost, da v avtomobilu izbere najbolj priročno mesto.
Če potnik vnaprej ne poskrbi za nakup potne listine, se lahko zgodi, da se potrebnega števila razpoložljivih sedežev na vlaku sploh ne izkaže. Seveda bo v tem primeru turistu ponudila nakup vozovnice za kasnejše obdobje. Vendar pa ta možnost za potnike, ki potujejo v Črno morje, ni sprejemljiva. Navsezadnje so sobe v hotelih v krajih običajno rezervirane vnaprej. Zaradi tega pomanjkanje sedežev na vlaku za določeno število lahko med drugim povzroči finančne izgube.
Medtem se v nekaterih primerih, da bi se izognili takšni neprijetni situaciji, počasni potniki lahko zelo enostavno. Dodatni vagoni so pritrjeni na vlak št. 463 ponavadi v zadnjem trenutku. Zato se vozovnice za ta vlak na vozovnici lahko nenadoma pojavi dan ali dva od trenutka odhoda. V vsakem primeru, da preverite možnost nakupa vozovnice na dan odhoda, počasi počitnice morajo biti prepričani.
Ne upoštevajte zgornjih priporočil za prihodnje potnike vlaka št. 463 ni vredno. Tudi en mesec pred dnevom pošiljanja vozovnic v vozovnici je ta vlak lahko zelo redek. "Sovjetski jug" med Rusi je nedavno postal pravzaprav najbolj priljubljena počitniška destinacija.
Največje postaje
Na poti vlak 463 Samara - Adler, pregledi o katerem je omrežje v velikem številu, vozi veliko majhnih in velikih postaj. Najprej na poti njegov sledi veliko naseljeje Sizran. Tukaj vlak prispeva ob 20:27. Na postaji tega mesta ni dolgo - le 4 minute.
Malo prej je bil Sizran na progi majhna postaja Obsharovka. Tukaj vlak se servisira Samara-Adler št. 463. Pregledi vlaka, katerega pot je dolga in dolga, tudi zato, ker lahko njegovi potniki občasno zapustijo avtomobile, da bi dobili svež zrak. Čas parkiranja konvoja na postaji. Obsharovka, na primer, je Celih 39 minut. Prihod vlak na to postajo ob 19:10, se oddalji od 19:49.
Drugo glavno naselje na progi pot Ne. 463 po Sizranu, je Penza. Prihod v to mesto ponoči - ob 00:47 v Moskvi. Je na postaji Penza je 40 minut. Tako dolgotrajno zaustavitev je posledica dejstva, da se več vlakov odklopi iz vlaka. Za svoje potnike je Penza terminalna postaja.
Naslednji veliki postanek na poti vlaka # 463 se nahaja v mestu Balashov. Na postaji postaje tega kraja potniki vlaka lahko hodijo od 06:53 do 07:18. To je v 23 minutah.
Naslednjič, da vlak za dolgo časa zapustimo, lahko njegovi potniki po večerji - ob 15:17. V tem času vlak prispeva v Rossosh. Na tej postaji je sestava 23 minut. Naslednje veliko mesto na progi je Rostov. Prihod strukturo tukaj ob 00:06. Čas parkiranja na postaji Rostov je 13 minut.
V Krasnodaru vlak št. 463 prihaja zgodaj zjutraj - ob 04:55. Stoji na postaji tega mesta, le 5 minut. Nadaljujemo po poti vlaka (po Hot Key-u) samo turistična mesta in mesta. Potniki se lahko praktično odpravijo v katero koli južno naselje na obali, tudi v najmanjšem. In povratni vlak 464/463 Samara - Adler je v zvezi s tem zaslužil dobro. Navsezadnje turistom ni treba porabiti dodatnih avtobusov, poleg tega pa jih dolgo čakajo na postajah večjih mest.
Postaje na Črnem morju
Na ta način, vlak 463d - Samara - Adler, to je praktično najbolj južna točka Ruske federacije. Prva naselja dejansko na obali vzdolž poti to poletje sestava Tuapse. Tukaj vlak prispeva ob 10:56. V Lazarevskem se potniki lahko odpravijo ob 11:49 in v Loo ob 12:42. V Sočiju vlak št. 463 prihaja ob 13:17, v Khostu - ob 14:08. V Adlerju potniki odhajajo ob 14:22.
Počakajte na posebna udobja na poti do turistov, ki so kupili vozovnice za vlak 463 Samara - Adler, pregledi o starih avtomobilih, ki so v omrežju večinoma samo slabe, Seveda, to ni vredno. Tako kot vsako drugo poletno osebje vključuje v glavnem samo avtomobile, ki so bili proizvedeni dolgo časa. Ni slabo mnenje o tem vlaku, je bilo oblikovano samo za tiste potnike, ki so imeli srečo, da bi dobili vozovnico na novih rezerviranih sedežih ali predelih.
Pomanjkljivosti starih vagonov Št. 463 potnikov ozbledi najprej pomanjkanje klimatske naprave in celo prezračevanja. Temperatura zraka na teh rezerviranih sedežih in predelih lahko doseže do 35 stopinj. Občutljivi na dušenje potnikov so prisiljeni, da celo ne gredo na police, ampak v hodnikih, ki, čeprav malo, vendar še vedno udarec. Tudi okna v tem vlaku se na žalost ne odpirajo na vseh rezerviranih sedežih in kupu.
Potniki menijo, da je redko pomanjkanje mokrega čiščenja tudi pomanjkljivost nekaterih vagonov. Kljub temu, da se dirigent lahko pogosto celo med potovanjem ne trudi, da bi opral zapletena tla.
Mnenja o potovanju na novih rezerviranih sedežih
Večina popotnikov meni, da so prilagojeni sodobni vagoni vlaka zelo udobni, in povratne informacije vlaka 463 Samara - Adler od nekdanjih potnikov je, kot že omenjeno, zasluženo večinoma dobro. Klimatske naprave na takih rezerviranih sedežih, na ekstremno dokler delujejo pravilno. Poveča udobje potovanja in prisotnost suhih okovij v takšnih avtomobilih. Očiščeno v novi rezervirani sedeži Vodniki so bolj skrbni kot v starih. V večini primerov je očiščena čistoča. Nekateri potniki menijo, da pomanjkanje novih avtomobilov ni zelo priročno. Na žalost so tukaj nekoliko šibkejši kot v starih rezerviranih sedežih in predelih.
Hrana na cesti
Seveda, kot v kateri koli drugi sestavi, na vlaku № 463 rRestavracija teče. Jedi, po številnih potnikih, so vroče okusne. Vendar pa večina potnikov št. 463 seveda hrani s seboj na cesti ali dobi pite, itd na postajah. Dejstvo je, da so cene v restavraciji tega vlaka resnično nebo visoke. Pridi sem, da zajtrk, kosilo ali večerja ne more biti več kot enkrat na potovanje. V nasprotnem primeru lahko potovanje leti v precej peni.
Povratni izlet
Prihaja na zadnjo postajo ob 14:22 463. Vlak (smer Adler-Samara) Št. 464 ima tudi dokaj priročen urnik. Na poti nazaj, odide zvečer - ob 23:00. Seveda, u v teh razmerah so včasih dobra priložnost uživajte v počitnicah na jugu - obiščite plažo, se sprostite po pobočju, kosite v kavarni.
V Samari, št. 464 prispe ob 18:14 v Moskvi. To je seveda tudi priročno. Potnikom vlaka ni nujno, da iščejo taksi in prebudijo sorodnike, ki so ostali doma. Javni proračun v tem času v mestu, seveda, deluje.
Rezultat
Tako se lahko šteje, da je sestava sama, njegova pot in časovni razpored za potnike zelo udobna. Prihod na terminalsko postajo vlaka št. 463 in 464 ob primernem času za potnike. Enako velja za uro odhoda. Če govorimo o samih avtomobilih in o storitvah, ki jih ponujajo, potem tukaj - kako srečo. Blagajniki na postajah Ruske železnice, najverjetneje, sploh ne poznajo sebe, prodajajo vozovnice vagonu, kakšne vrste sprememb. Torej za nakup potne listine, posebej za nov avto od potnikov, ki so se odločili, da pridete do Črnega morja z vlaka št. 463, se bo težko izognil. Toda v vsakem primeru je treba vstopnice v to vrstico prej kupiti. Potem bo morda potnik lahko "zgrabil" vsaj ne bočni sedež in ne bi bil nameščen ob stranišču.
- Kako priti od Penza do Samare?
- Prevozne poti do letovišča ali Kako do Gelendžika z vlakom
- Kje je pot voza Adler-Perm
- Kako priti do Adlerja z vlakom? Vlak Moskva - Adler: ocene. Vlak Saratov - Adler
- Adler - Moskva: vlak, urnik, cene vozovnic
- Pot `Samara - Nizhny Novgorod`: vsi načini gibanja
- Vlak `Chelyabinsk-Adler`: pregled potnikov, fotografija, pot
- Kako priti do Yeisk z vlakom? Časovni razpored vlaka
- Minsk-Adler - praktičen, zanesljiv in poceni
- Kako priti do Anapa z vlakom?
- Počitek v Adlerju ni le prijeten, temveč tudi uporaben.
- Najboljši rekreacijski center v Adlerju: opis, fotografija
- `Swallow` (Lazarevskoe - Krasnodar) - najboljši način, da pridete v letovišče
- Najbližje letališče je Novorossiysk. Novorossiysk: kako priti z zrakom
- Kje je Adler? Geografija, promet in podnebje v regiji
- Samara-Anapa-Samara: potovanje v Črno morje
- Vlak je potnik, hiter, hiter: seznanimo se s tipom vlakov
- "Južno morje" je sanatorij. Opis sanatorija `South Vzmorye`
- Najnovejše in popolne informacije o vlaku `Swallow` (Adler - Rosa Khutor)
- Kaj morate vedeti, preden potujete z vlakom Cherepovets - Adler
- Voronež - Liski: kako priti z vlakom, avto, avtobusom? Cena, pot.