Samarskaya nasipa: fotografija in opis

V tem kratkem eseju bomo preučili, kaj je nasip Samara. Fotografija in opis tega zanimivosti Volge

Ampak govorimo o dejstvu, da so beneški trgovci leta 1367 označili primeren pomol na zemljevidu Volge pri vasi (ali kmetiji?) Samarju. Mesto na tem mestu je bilo mnogo kasneje. Le prva varnostna trdnjava, zasnovana za zaščito naslednjih plovil vzdolž Volge, je bila zgrajena leta 1586. Tako se izkaže nasip Samare se je pojavilo dvesto let pred mestom.

In to ni edina zasluga. Samarski nasip - najdaljši na Volgi in verjetno najlepši in opremljeni. Kaskadira do reke in traja več kot štiri kilometre.

Zgodovina samarskega nasipa

Mnogi verjamejo, da se je ureditev Volga banke začela šele v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Recimo, pred Stalinom v Samari ni bilo nasipa. Toda to mnenje je napačno. Gradnja se je začela sredi devetnajstega stoletja.

Dejansko je bil do leta 1850 namakanje Samara žalosten pogled. Vse so ga zgradile lopate lokalnih revnih, pristaniških skladišč, trgovin trgovcev. Ta spontana stavba je bila prepletena s ploščami in hlodami, ki so bile raztovorjene z ladij na obali. To ni samo barvalo Samare, temveč je bilo tudi epidemiološka grožnja njenemu prebivalstvu. Zato je poleti leta 1852 deželna cestna in gradbena komisija Samare naročila arhitektu Firsovu, naj razvije načrt za razvoj nasipa. Delo se je začelo čez dve leti.

Prvi Samarski nasip

Mestni organi so najprej vzeli razporeditev spustov v Volgo. Moskovska poštna pot je sledila reki, na plavajoči most. Po ulicah katedrale in tovarne (zdaj Molodogvardeyskaya in Ventcek) sta bila postavljena še dva spusta. Pomemben prispevek k izgradnji samarskega nasipa je bil državljan Avstro-ogrskega imperija Alfred von Wakano. Spomladi tisoč osemsto osemdeset let je z mestno vlado podpisal pogodbo o zakupu (devetdesetih let) obale za gradnjo pivovarne. Torej Zhigulevsky združujejo, danes znana mnogim ljubiteljem peneče pijače.

Alfred von Wakano je zgradil tovarne v avstrijskem slogu, zgradba rdeče opeke pa je postala še ena atrakcija Samarskega nasipa. In deset let kasneje se je pojavila še druga arhitekturna dekoracija - kapela svetnika in mitinga Alexija iz Moskve.

Ta cerkev je bila zgrajena v skladu s projektom arhitekta A. A. Shcherbacheva v "ruskem" slogu. Mala kapelica kapele na šotoru v obliki osmerokotnika in belih kamnitih okraskov je bila jasno vidna s strani Volge. Stavba je stala na vstajenju (zdaj pionirski) spust.

Gradnja tridesetih let

V cesaristični Rusiji en zapoved ni mogla odvzeti stanovalcev, da bi opremila obrežje in jo shranila iz stavb. Zato so bili do tridesetih let 20. stoletja samarski nasip nepravilni stanovanjski blok revnih, ki so se z Volgovo prekrivali z lepimi novimi spusti.

Toda leta 1935 se je situacija spremenila. Razvil je projekt nasipa, po katerem so bile porušene vse zgradbe. Že v devetindvajsetem letu je bilo območje med Vilonovsky in Nekrasovskiy spusti popolnoma očiščeno. Projekt je predvideval ne samo dekoracijo obale, temveč tudi njegovo krepitev pred pranjem. Odločeno je bilo opremiti plažo in plazu na območju med zgornjo in spodnjo teraso. Začetek Velike Domovonske vojne je preprečil nadaljevanje dela.

Gradnja petdesetih let

Šele leta 1954 so bila sredstva za nadaljevanje gradnje nasipa. Na tej stopnji je upravljal gradnjo, mag. Trufanov, ki je v telo mesta predvideval optično "invazijo" zelenja in gladkosti vode.

Samarski nasip je bil zgrajen postopoma. V petdesetih letih je bila zaključena prva faza (med Nekrasovsko in Vilonovsko). Celotno območje, dolžino tisoč tristo petdeset metrov, je bilo prekrito s podporno steno iz armiranega betona, obložene z granitom, ki ga je prinesel Ural. Prva stran je bila okrašena s skulpturami v estetiki tistega časa. V sredini petdesetih je bila urejena čudovita peščena plaža in izvedena je bila urejena krajina.

Samarski nasip. Naslov: celotno mesto

Dokončal je le prvo fazo, takoj ko sta prevzela drugo. Zgrajena je bila od petdesetega do osemdesetega leta. Dolžina druge faze je skoraj en in pol kilometra od bazena CSK do tovarne Kinap. Omeniti velja, da je bil del načrta integriranega razvoja obale - sedanje Volge avenije. Promenadne ulice se spreminjajo z vrtnimi zofami, športnimi in otroškimi igrišči, kioski in poletnimi kavarnami. Zdaj blizu bazena CSK svetlobe in glasbene fontane deluje, in v drugi fazi je kolesarska pot.

V sedemdesetih letih je bil razvit projekt tretje faze, ki se razteza od nekrasovskega spusta do rečne postaje. Toda ta načrt ni bil v celoti izveden. Namesto štirih so namestili samo eno vodo, polkrožna rotunda pa sploh ni bila zgrajena. In nazadnje, zadnja linija - od Osipenko ulice (Kinapova elektrarna) do Silikatne Gully. Na tej strani obale ni ravno ravno v središču Samare. Odločeno je bilo, da se strmo strmo vzpne s kaskadnimi terasami. Do štiristo obletnice Samare (1986) je v tem delu v obliki kanuja pod jadri odprla dvajset metrov stele "Ladya". Zdaj je ta konkreten spomenik emblem mesta.

Modernost in prihodnji načrti

Od razpada Sovjetske zveze ni bilo zgrajenih novih linij, čeprav se je mesto razširilo, tudi ob reki. Toda to ne pomeni, da je bil samarski nasip opuščen. Fotografije kažejo, da je postala še lepša. Asfalt je nadomeščen s tlakovanjem plošč, nameščene so nove luči, postavljene so kolesarske poti. Poleg obstoječih spomenikov so se pojavili tudi novi. Razvit je bil tudi načrt za izgradnjo nove, pete faze. Od stele "Rook" se bo razprostirala na ulico. Poročnik Schmidt.