Letališče Stavropol. Kaj vemo o tem?

Zgodovina letališča Stavropol je že osemnajst let šteta. Že leta 1934 je v sedanji prestolnici Severne Kavkaza zvezna okrožja - v mestu Pyatigorsk - ustanovljen oddelek civilnega letalstva, ki se je ukvarjal s prevozom pošte, potnikov in tovora. Istočasno je bila ta enota, sestavljena iz pilotov, prenesena v mesto Voroshilovsk (sedanji Stavropol).

Zgodovinski odmik

Letališče je bilo vzhodno od mestne železniške postaje. V predvojnih letih na zgornjem objektu prometno infrastrukturo opravljeni so bili redni zračni leti, poštne pošiljke in paketi so bili poslani znotraj države, potniki pa so bili prepeljani.

Leta 1954 je letališče Stavropol prejel nove modele letal za tiste čase: letala L-60, Yak-12 in AN-2. Šest let kasneje se je pojavila zračna pot "Stavropol-Moskva".

Leta 1963 je bila zgrajena nova terminalska stavba, ki se je nahajala v bližini vasice Shpakovskoe (danes Mikhailovsk). Letališče Stavropol je še vedno tam. Sčasoma se je potreba po prevozu ljudi in blaga po zraku znatno povečala. Do leta 1985 je letališče Stavropol imelo letalsko komunikacijo z 26 mesti države.

Sedem let kasneje je bila ustanovljena regionalna letalska družba. Vendar pa je konec 20. stoletja letališče Stavropol ponovno postalo državna lastnina.

Leta 2010, po nalogu vodje ruske države, je bila ustanovljena SUE "Mednarodno letališče" Stavropol ".

Air terminal danes

Trenutno omenjeno letališče služi poti znotraj države (Sankt Peterburg, Moskva) in zunaj (Erevan, Solun).

Tehnični omogoči Stavropolski terminalno vzletanje in pristajanje modelov letal kot an-12, IL-114, Boeing-737-500, 320, FC-40, kot tudi vse modifikacije helikopterjev.

Danes letališče Stavropol sodeluje s petimi dobro znani ruski prevozniki. Zaposleni v letalskem terminalu bodo po potrebi popravili zrakoplov in ga porabili. Območje predpasnika je opremljeno s trinajstimi parkirnimi mesti. Vsa območja pristanka so opremljena s sodobnimi navigacijskimi in meteorološkimi napravami. Mednarodno letališče "Stavropol" ima zmogljivost: 35 ton na dan in več kot 300 potnikov na uro.

Na ozemlju zgoraj navedenega objekta za zagotavljanje varnosti potnikov učinkovito služijo organi pregona.

Postopek registracije

Potniki, ki izberejo notranje lete, morajo začeti postopek registracije dve uri pred odhodom. Konec se šteje 40 minut, preden se letalo dvigne v zrak. Za tiste, ki želijo leteti tujih držav Registracija se začne dve uri in trideset minut pred odhodom.

Letališkim delavcem je treba predložiti vozovnico in potni list. Če je potnik kupil vozovnico v elektronski različici, je za vkrcanje na letalo potrebno samo dokument, ki potrjuje svojo identiteto.