Računalniška igra Need for Speed: Shift - pregled, sistemske zahteve, razvijalec

NFS

Razvijalci

Leta 2008 je EA izdal NFS: Pod krinko s polno zgodbo. Po neuspehu igre se je kanadski studio odločil, da bo zaupal ustanovitev drugega dela simulatorja družbe Rahlo Mad Studii. Slavno delo Britancev je GTR 2. Toda po okvari Pod krinko Kanadčani so menili, da je treba zmanjšati proračun nove igre, ki je močno vplivala na delo Rahlo Mad Studios.

V povezavi z zmanjšanim financiranjem je bilo treba uporabiti enoten model upravljanja vozil za vse avtomobile v igri, ki so naredili novo igro podobno kot običajna arkada. Ta trenutek so takoj opozorili strokovnjaki v prvih pregledih Potreba za Hitrost: SHIFT.

Zgodovina igre

Objavil je simulator v marcu 2009. Razvijalci so takoj sporočili, da za "Žejnost za hitrost"Čas je, da pozabimo na ulične dirke in se premaknete na dirke. Naglas SHIFT je narejen na ustvarjanju najbolj realističnega avto-simulatorja. Za dosego cilja je bil razvit nov sistem vbrizgavanja dušika, katerega funkcionalnost bi lahko vsak igralec igral zase neodvisno. Prav tako so ustvarjalci igre poskušali raznovrstno preučiti možnosti, kako čim bolj prilagoditi vozila.

Konec jeseni so predstavniki EA napovedali sprostitev dodatka, ki je bil imenovan Ekipa Dirke. Sprva je bilo načrtovano, da modus izpustite samo za različice konzole igre, kasneje pa tudi za ustvarjalce NFS: SHIFT se je odločil, da bo popravil računalnik.

Sredi decembra 2009 je bilo veliko pregledov Potreba za Hitrost: SHIFT od avtoritativnih tujih in ruskih analitikov. V njih so strokovnjaki podrobno razstavili glavne novosti, ki so prinesle dodatek o igri. Z imenom obliža je jasno, da pristranskost poteka na ekipni komponenti dirk. Torej, sprememba Ekipa Dirke dodal ukazni način in nove avtomobile v igro.

Sredi februarja 2010 je bil dodan dodatek, ki je dodal SHIFT blagovne znamke Ferrari.Mesec dni kasneje je EA izdal še en popravek, ki je bil na voljo le za konzolne različice igre in vključil 7 novih avtomobilov in 1 pot.

V mnogih pregledih Potreba za Hitrost: SHIFT strokovnjaki so ugotovili, da se je družba EA osredotočila le na različice konzole, ki so prenehale posvečati pozornost igricam za osebne računalnike.

Sistemske zahteve

Ob objavi SHIFT je bila ena izmed najzahtevnejših "železnih" video iger. Če želite igrati pri najnižjih nastavitvah kakovosti, je bil zahtevan precej močan računalnik za leto 2009. Minimalne zahteve:

• procesor Pentium s frekvenco 3,2 GHz-
• 1 GB RAM-
• grafična kartica z 256 MB-
• podporo DirectX 9.0-
• operacijski sistem Windows-
• 10 GB brezplačno prostor.

Glede priporočenih sistemskih zahtev Potreba za Hitrost: SHIFT, potem je RAM potreben za 1 GB več, grafična kartica mora biti 512 MB. Poleg tega za udobno igro potrebujete procesor iz podjetja Intel.

Opis Potreba po hitrosti: SHIFT. Gameplay

Glavni način igre je enosmerna kariera. Združuje različne vrste tekmovanj in posebne naloge, ki jih igralec lahko izvaja med dirko. Tudi v SHIFT obstaja valuta v igri, za katero lahko kupite nova vozila. Treba je opozoriti, da se najboljši avtomobili odpirajo le v drugem delu kariere.

Dejanja dirk se odvijajo ob fiktivnih poteh in na znamenitih poteh. Igra vsebuje 16 vrst dirk, od katerih je glavni v karieri ene igralke.

Od prvih sekund lahko vidite roko razvijalca. Potreba za Hitrost: SHIFT začne preskusni pogon. Na začetku je pogled iz voznikovega kabina. Predvajalnik lahko uporablja ogledala iz zadnjega in bočnega kota, pa tudi iz avtomobila. Ta rešitev je tipična Rahlo Mad in je bil uporabljen v igri GTR 2. Nazadnje je bila ta vrsta kamere uporabljena v seriji NFS V petem delu, ki je bil objavljen leta 2000 in je bil poklican NFS: Porsche.

Žrtvovanje je realno, če želite prihraniti proračun

Zmanjšanje proračuna, EA je vezal roke Rahlo Mad. To jasno vidimo iz sistema škode, ki je skoraj v celoti odsoten SHIFT. Igralec ne more skrbeti za svoje vozilo. Težko je premagati avto. Tudi v koliziji s tekmeci avta, namesto da bi se pljuskali v različnih smereh, se še naprej trkajo drug proti drugemu, zaslon zaslona pa postane dolgočasen. Toda ima tudi svojo prednost - lahko ojačate svoje tekmece na progi, brez strahu, da boste dobili nekaj sekund globe. Ampak še vedno ni jasno, zakaj v igri ni bila dodana vsaj kozmetična škoda. Deset resnih trkov lahko povzroči notranje motnje, ki se kažejo v poslabšanju vožnje.

Vožnja je bila čim bolj poenostavljena. V mnogih znanih avtosimulatorjih, ki so standardi žanra, je bil vsak izziv pravi izziv za igralca. V Ljubljani Potreba za Hitrost: SHIFT takšne stvari ni. Če želite opraviti obrat, morate pravočasno izpustiti plin. Mimogrede, za začetnike je zagotovljeno avtomatsko zaviranje, kar močno poenostavi igro.

Stopnje težavnosti

Za leto 2009 Potreba za Hitrost: SHIFT je bila najtežja igra serije. Ampak, če primerjate avtosimulator s tekmeci, potem se lahko "Že za hitrost" zdi enostavno. Kljub dejstvu, da so pravila postala strožja, je igra ostala "prijazna" igralcu, o kateri ni mogoče reči GRID, ki velja za enega najboljših avtosimulatorjev v zgodovini žanra.

Za tiste, ki ne želijo tekmovati z umetno inteligenco na zelo kompleksni ravni Casual, na katerih je vedenje vozil podobno prejšnjim različicam Potreba za Hitrost.

Za tiste, ki želijo pridobiti nove izkušnje z igralci, je način treninga, ki vam omogoča, da se naučite vseh plodov igre in se pripravite na prehod Potreba za Hitrost: SHIFT. Po tem morajo uporabniki preučiti značilnosti vsakega avtomobila in posameznih skladb.

Ves čar SHIFT se lahko čutijo samo na ravni Pro. V ospredju je spretnost igralca. Da bi uspeli, ne potrebujete le, da bi se spopadali s kapričnim vozilom, temveč tudi, da ne bi prišli do napak na daljavo.

Prehod

Način kariere se začne z vožnjo z avtomobilom BMW. Po preskusnem pogonu računalnik izbere ustrezno stopnjo kompleksnosti za igralca in priporoča kontrolni model za avto, ki se najbolje ujema s spretnostmi igralca.

Nato morate izbrati avto. V Ljubljani SHIFT Predstavljenih je 80 vozil. Glavni cilj kariere je pridobiti povabilo na prvenstvo. Če želite to narediti, morate zaslužiti zvezde in odpreti 4 ravni dirkanja.

Dostop do prvenstva se lahko odpre že na 2. stopnji. Če želite to narediti, zadostuje, da vsako dirko končate z največjim številom zvezd, ki jih je zelo težko izvajati z majhnimi težavami. Igra ima 50 osebnih stopenj voznika. Na 10., 20., 30., 40. in 50. stopnji igralec dobi nagradni avto. To vozilo ni mogoče uporabiti v kariernem načinu.

Profili točke

Točke se zaslužijo med dirko in omogočajo odpiranje novih stopenj voznika. Igralec lahko izbere kateri koli slog obnašanja na stezi. Točke bodo podeljene tako za previdno vožnjo kot za trčenje. Poleg zmagovalnih strojev za odpiranje novih nivojev, igralec prejme denar, diskete, aplikacije in vabila za sodelovanje v različnih dirkah v kariernem načinu.

Da bi pridobili točk agresivnost, je potrebno, da knock nasprotnika izven proge, se ga dotaknite pri prehitevanju, ki visi na repu avtomobila spredaj, izmenično v zanosu, blok nasprotnike, pa tudi gredo na čelo.

Če želite pridobiti točke točnosti, morate preiti del razdalje brez trčenj in ramp, razviti največjo hitrost, iti po ustaljeni poti in prehiteti nasprotnike brez trkov. Eden od najtežjih komponent je glavni obrat. Če ga želite uporabiti, morate z veliko hitrostjo vnesti, ga premakniti po idealni poti in nato zapustiti brez zaviranja.

V pregledih Potreba za Hitrost: SHIFT Ugotovljeno je bilo, da je za doseganje maksimalnega števila točk za natančnost in agresivnost v rasah s skupnim zagonom potrebno agresivno začeti napad agresije in nato iti brez nesreč.

Stars

Glavni element kariere pilota so zvezde. Zmaga v pilotski kovanci 3 zvezdicami, za 2. mesto - dve zvezdi in za 3. mesto - 1 zvezda. Skoraj vsaka pot ima priložnost dobiti nagrado, ki opravlja posebne naloge.

Če prvič niste uspeli zaslužiti vseh možnih zvezd, lahko znova potujete, da bi dobili manjkajoče. To zelo olajšuje odpiranje dostopa do novih dirk.

Kvesti

V Ljubljani SHIFT Obstajajo štiri stopnje, od katerih vsaka odpre novo vrsto vozil. Vozila z nizkimi razredi se lahko uporabljajo na visoki ravni, na hitrih avtomobilih pa ni mogoče tekmovati na nizkih.

Na 1. stopnji je cena avtomobilov v razponu od 18 000 do 46 000 dolarjev. Na voljo so tudi 2 tekmovanja. 25 zvezd lahko zaslužijo v dirkah. Drugih 20 jih lahko doseže pilot na tekmovanju proizvajalcev, ki je dirka na istih vozilih. Tretja vrsta je časovni preizkus, ki prinaša 24 zvezdic.

Na drugi stopnji so cene avtomobilov od 50 do 110 tisoč dolarjev, za igralce pa 7 vrst tekmovanj. Prva vrsta je mešana dirka, ki združuje klasične razdalje in prihode hkrati. Za to tekmovanje lahko dobite največ 39 zvezdic. Druga možnost je viseč, kar prinaša 24 zvezdic. V bitki strojev lahko dobite 18 zvezdic. Poleg tega so na 2. nivoju mešane serije, ki za nekaj časa sestavljajo viseče, preproste razdalje in dirke. Za 39 zvezdic lahko pridete na tekmovanja v ZDA, Evropi in na Japonskem

Cene za avtomobile tretje stopnje - 120-300 tisoč dolarjev. 76 zvezd lahko dobimo na mešanih poteh, še 12 - v bitki strojev. 24 jih lahko dirkač zasluži v konkurenci proizvajalcev. Na tretji stopnji obstajajo dirke med ameriškimi, evropskimi in japonskimi proizvajalci, v katerih lahko dobite 47-48 zvezd. Nova vrsta prihodov je preživetje, po katerem lahko dobite 33 zvezdic.

Na četrti ravni se odprejo elita vozila, katerih vrednost presega 1 milijon dolarjev. Prednost avtomobilov je, da jih ni treba izboljšati. Glavna tekma četrte stopnje je svetovno prvenstvo NFS. To je zadnja dirka v samo eni karierni igri Potreba za Hitrost: SHIFT. Dirka sestavlja pet krogov in ni preveč zapletena.

Prednosti in slabosti igre

Igra ima več prednosti. Eden od glavnih je povečan realizem. To je še posebej opazno v primerjavi z Pod krinko. Tudi razvijalci so uspeli prenašati atmosfero predstave, ki je v resničnem življenju vladala na podobnih rasah.

Glavno pomanjkljivost igre lahko imenujemo visoke zahteve za osebne računalnike. Tudi v slabosti avtosimulatorja je dokončanje kariernega načina. Glavna dirka, prvenstvo NFS, je zelo enostavna in ne opravičuje poti, s katero je bil odpeljan dostop do njega.