Litij-polimerna baterija: za razliko od ionske baterije, življenjske dobe, naprave. Li-pol ali Li-ion: kar je bolje

Rast zanimanja potrošnikov v mobilnih pripomočkih in tehnološki prenosni tehnologiji navadno prisili proizvajalce, da izboljšajo svoje izdelke na različne načine. V tem primeru obstaja več skupnih parametrov, katerih delo poteka v isti vrsti. Na tak način je mogoče prenesti način oskrbe z električno energijo. Pred nekaj leti so aktivni udeleženci na trgu opazili proces izrinjanja nikelj-kadmijevih NiCd baterij

Polnilec baterij Li-ion

Prvi modeli litijevih komercialnih baterij so se začeli pojavljati v začetku devetdesetih let prejšnjega stoletja. Kobalt in mangan sta bila uporabljena kot aktivni elektrolit. V modernih litij-ionskih baterijah ni toliko pomembna snov, ampak konfiguracija postavitve v enoto. Takšne baterije so sestavljene iz elektrod, ki jih separator ločuje s pore. Teža separatorja je nato samo impregnirana z elektrolitom. Kar zadeva elektrode, jih predstavlja katodna osnova na aluminijasto folijo in bakrovo ano. V bloku katodo in anodo so med seboj povezani s terminali-tokovnimi kolektorji. Vzdrževanje polnjenja opravlja pozitivno polnjenje litijevega iona. Ta material je koristen, ker ima sposobnost, da zlahka prodre v kristalne rešetke drugih snovi, ki tvorijo kemične vezi. Vendar pa pozitivne lastnosti takšnih baterij niso vedno dovolj za sodobne naloge, kar je privedlo do videza Li-pol elementov, ki imajo veliko funkcij. Na splošno je treba omeniti podobnost litij-ionskih napajalnikov s polnilnimi baterijami polnilne baterije za avtomobile. V obeh primerih so baterije izdelane s pričakovanjem fizične praktičnosti pri uporabi. Deloma se je ta smer razvoja nadaljevala in polimerni elementi.

Naprava litij-polimerne baterije

Poudarek za izboljšave litijeve baterije je postala potreba po boju proti dvema pomanjkljivostim obstoječih Li-ionskih baterij. Prvič, niso varni za delovanje, in drugič, po ceni so precej draga. Da bi se znebili teh minusov, so se tehnologi odločili s spremembo elektrolita. Kot rezultat, je polimerni elektrolit prišel, da zamenja impregnirani porozni separator. Treba je opozoriti, da je bil polimer predhodno uporabljen v električnih potrebah kot plastična folija, ki vodi tok. V moderni bateriji debelina elementa Li-pol doseže 1 mm, kar odpravlja tudi omejitve uporabe različnih oblik in velikosti. Toda glavna stvar je, da ni tekočega elektrolita, ki odpravlja tveganje vžiga. Zdaj je bolje razmisliti o razlikah od litij-ionskih elementov.

Kakšna je glavna razlika od ionske baterije?

Glavna razlika je zavrnitev helija in tekočih elektrolitov. Za popolnejše razumevanje te razlike je vredno obrniti na sodobne modele avtomobilskih baterij. Potreba po zamenjavi tekočega elektrolita je bila ponovno pogojena z varnostnimi interesi. Toda, če v primeru avtomobilskih baterij napredek ustavil na isti porozne elektrolit impregniranega, modeli litijeve dobil polno trdne temelje. Kaj je tako dobro glede trdne litijeve polimerne baterije? Za razliko ion je aktivno sredstvo v obliki plošče v območju stika preprečuje tvorbo litija dendriti med kolesarjenjem. Samo ta dejavnik izključuje možnost eksplozij in požarov takšnih baterij. To je samo glede zaslug, vendar pa so tudi nove pomanjkljivosti v baterijah.

Življenjska doba baterije litijevega polimera

Takšne baterije lahko v povprečju zdržijo približno 800 do 900 ciklov polnjenja. Ta indikator je skromen glede na sodobne analoge, vendar se ta dejavnik ne more šteti za določanje vira elementa. Dejstvo je, da so take baterije podvržene intenzivnemu staranju, ne glede na naravo operacije. To pomeni, da se bo baterija, čeprav se baterija sploh ne bo uporabljala, zmanjšala. In ni pomembno, to je litij-ionska baterija ali litij-polimerni element. Za vse električne napajalnike na osnovi litija je značilen ta proces. Znatno izgubo obsega je mogoče opaziti že eno leto po prevzemu. Po 2-3 letih so nekatere baterije popolnoma nesposobne. Toda veliko je odvisno od proizvajalca, saj v segmentu obstajajo tudi razlike v kakovosti baterije. Podobni problemi so prisotni tudi v elementih NiMH, ki so pod starimi temperaturnimi nihanji podvrženi staranju.

Slabosti

Poleg težav pri hitrem staranju je treba takšnim baterijam dodatno zaščititi. To je posledica dejstva, da lahko notranji stres na različnih področjih povzroči izgorelost. Zato se uporablja za preprečevanje pregrevanja in prekomernega polnjenja. Isti sistem vključuje druge pomanjkljivosti. Najpomembnejša od teh je trenutna omejitev. Ampak, po drugi strani pa dodatna zaščitna vezja naredijo litij polimerni akumulator varnejši. Razlika med stroški ionov je tudi stroškov. Polimerne baterije so cenejše, vendar ne veliko. Njihova cena se povečuje tudi zaradi uvedbe elektronskih zaščitnih krogov.

Operativne značilnosti gel podobnih sprememb

Da bi povečali električno prevodnost, se v polimerne elemente tehnologije doda željeni elektrolit. Ni vprašanj o popolnem prehodu na takšne snovi, ker je to v nasprotju s konceptom te tehnologije. Toda v prenosni tehnologiji se pogosto uporabljajo hibridne celice. Njihova posebnost je občutljivost na temperaturo. Proizvajalci priporočajo uporabo takšnih modelov baterij v pogojih od 60 ° C do 100 ° C v ° C. Ta zahteva je določila posebno nišo uporabe. Uporabljajte modele, podobne gelom, le na mestih z vročo klimo, da ne omenjamo potopitve v toplotno izolirano ohišje. Kljub temu pa vprašanje, katera baterija naj izbere - Li-pol ali Li-ion, - v podjetjih ni tako akutna. Kjerkoli temperatura ima poseben učinek, se pogosto uporabljajo kombinirane rešitve. Polimerni elementi v takšnih primerih se ponavadi uporabljajo kot rezervni.

Optimalna metoda polnjenja

Običajni čas polnjenja litijevih baterij je povprečno 3 ure. Poleg tega med enim polnjenjem ostane enota hladna. Polnjenje poteka v dveh fazah. Prvič, napetost doseže največje vrednosti, ta način se ohranja do 70%. Preostalih 30% se že zbere pod normalnimi stresnimi pogoji. Še eno zanimivo vprašanje je, kako polniti litijevo-polimerno baterijo, če je potrebno ohraniti polni volumen v konstantnem načinu? V tem primeru sledite urniku za polnjenje. Ta postopek je priporočljivo opraviti približno vsakih 500 ur delovanja s polnim izpraznjenjem.

Previdnostni ukrepi

V procesu delovanja je treba uporabiti samo primeren polnilnik, ki ga povezujemo v omrežje s stabilno napetostjo. Prav tako je potrebno preveriti stanje priključkov, da se baterija ne odpre. Pomembno je upoštevati, da je kljub visoki stopnji varnosti še vedno akumulatorsko občutljiva vrsta preobremenitve. Element litijskega polimera ne prenaša več kot sedanji kazalci, prekomerno hlajenje zunanjega okolja in mehanske udarce. Vendar pa so za vse te indikatorje polimerni bloki še vedno bolj zanesljivi kot litij-ionske. Še vedno pa je glavni varnostni vidik neškodljivost trdnih stikal za napajanje - seveda, če so še vedno tesni.

Katera baterija je boljša - Li-pol ali Li-ion?

To vprašanje v veliki meri določajo pogoji delovanja in ciljna oskrba z energijo. Glavne prednosti polimernih naprav so precej oprijemljive za proizvajalce, ki lahko prosto uporabljajo nove tehnologije. Za uporabnika bo razlika nekoliko subtilna. Na primer, v zvezi s polnjenjem litij-polimerne baterije mora lastnik več pozornosti nameniti kakovosti vira napajanja. V istem času polnjenja so to enaki elementi. Tudi v tem parametru je situacija dvoumna. Učinek staranja je bolj značilen za polimerne elemente, vendar praksa kaže različne primere. Na primer, obstajajo pregledi o litij-ionskih celicah, ki postanejo neuporabni po enem letu uporabe. Polimer v nekaterih napravah deluje 6-7 let.

Zaključek

Okoli akumulatorjev je še vedno veliko mitov in napačnih sodb, ki se nanašajo na različne nianse izkoriščanja. In nasprotno, nekatere lastnosti akumulatorjev zavirajo proizvajalci. Kar zadeva mite, je litijevo-polimerna baterija zanikala eno od njih. Razlika med ionskim analogom je v tem, da modeli polimerov primanjkuje notranjih obremenitev. Iz tega razloga polnjenje sej še vedno neuporabljenih baterij ne vpliva negativno na značilnosti elektrod. Če govorimo o dejstvih, ki jih skrivajo proizvajalci, se ena od njih nanaša na obstojnost. Kot smo že omenili, življenjsko dobo baterije je značilna ne samo zaradi skromnega indikatorja ciklov polnjenja, temveč tudi zaradi neizogibne izgube uporabnega volumna celic.