Kako in kje dobiti pravice do čolna z motorjem. Upravljanje motornih čolnov: dokumenti

Vozniško dovoljenje je dokument, ki je skoraj vsakemu državljanu seznanjen. Stvar je v tem, da brez tega papirja ne bo mogoče upravljati vozila, ki izvaja gibanje na tleh. Če želite, da se za kolesom vozi, potrebujete vozniško dovoljenje. To dejstvo je znano vsem. Ampak kopenski prevoz je daleč od edine možnosti za premikanje. Lahko se premikate po vodi in celo skozi zrak! Mnogi verjamejo, da za to ni potrebnih nobenih dokumentov. Ampak to je napačna izjava. Za upravljanje vodnega prometa mora državljan pridobiti pravice do ladje z motorjem. Kako to storiti? Kaj je treba pripraviti? Ali je vredno, da se vključi v predlagano idejo? Konec koncev, čoln ni najbolj osnovno vozilo. Pogosto se lahko opusti, če obstajajo težave pravice.

Reality ali fiction

Vsi ne verjamejo, da je za upravljanje vodnega prometa potrebno pridobiti ustrezen certifikat. Zato brez oklevanja kupite čolne in druga plovila. Ne delaj tega. Konec koncev, v Rusiji, če pride do kršitve pravil, ki urejajo upravljanje katerega koli vozila, je določena kazen.

Torej, ali potrebujemo pravice za čoln z motorjem? Ja. In to ni fikcija. Državljani, ki nameravajo kupiti motorni čoln ali ladjo, morajo nujno pridobiti ustrezno potrdilo. Brez nje je prepovedano iti v vodo. Obstaja nekaj izjem, vendar jih je zelo malo. Katere čolne potrebujejo pravice, in katere ne? Ni tako težko razumeti vsega tega, kot se zdi.

Ko potrebujete potrdilo

Stvar je v tem, da v mnogih primerih ni potrebno razmišljati o pridobitvi potrdila voditelja. To pravilo velja le za določene kategorije vodnega prometa. Kateri čolni potrebujejo pravice? Kaj predlaga ruska zakonodaja v zvezi s tem?

Prva kategorija je čoln z motorjem. Če ima plovilo motorni motor, mora državljan pridobiti identiteto, tako da lahko nadzoruje "stroj". Čeprav ni nobenih pravic, je dostop do vode prepovedan. Tako ladjo lahko upravljate, ne morete ga upravljati.

Naprej - to je majhen čoln. In vse. Motorni čolni nikakor niso edini prevoz, ki od lastnika zahteva, da ima pravice voditelja plovila. Tudi čolni zahtevajo ta dokument.

Težko si je predstavljati, toda večina drugih prevoznih sredstev vas prisili, da razmislite o pridobitvi sedanje osebne izkaznice. Celo smučarsko smučarico ni mogoče upravljati brez pravic. Vsaka zračna blazina, kot tudi aerobot - so redna vozila, ki lahko povzročijo veliko težav lastnikom. Navsezadnje jih je nemogoče upravljati brez dokumentov, ki se preučujejo pod kakršnim koli izgovorom. To so pravila. Pravica do vožnje motornega čolna je pomemben dokument. Pomanjkanje kapitanov prinaša težave.

Jasno je že, da se zahteve za pridobitev certifikata predložijo predvsem lastnikom vseh motornih ladij. Poleg tega velja pravilo za jadralna vozila. Toda, kot kaže praksa, interes organov kazenskega pregona v takšnih čolnih ni prevelik. Zato lahko na lastno odgovornost in zanemarjanje uveljavljenih pravil.

Ne samo na pogon

Največji problem za danes je, da je skoraj vedno treba pridobiti "pomorske" pravice. Na čolnu z motorjem - to je razumljivo. In na splošno za vozila z lastnim pogonom, namenjena za premikanje po vodi. Ljubitelji ne smejo plavati v plavanju. Navsezadnje tudi zdaj plovila, ki niso sami poganjana, potrebujejo potrdilo voditelja plovila. V katerih primerih bo potreben ta dokument? Kdaj potrebujete pravico do vožnje z motornim čolnom? Navsezadnje se lahko nekaj vodnih prevozov "doda" na vodo brez njih.

Na primer, če nameravate upravljati jadrnico. Ampak ne samo pogon, to je pomembno. Izogibajte se nepotrebnim papirjem. Za to je dovolj, da kupite samozaposlene jadrnica, ki ne dosega 80 registriranih ton. Če je zmogljivost večja od podane številke, je potrdilo o prejemu obvezno brezpogojno.

Motorni čolni, kot se je izkazalo, nikakor niso edini prevoz, ki od lastnika zahteva, da ima pravice "morja". Za plovila z lastnim pogonom veljajo tudi določena pravila. Tudi navadni čoln v nekaterih primerih zahteva potrdilo. Za to bi morala biti njena nosilna zmogljivost več kot 100 kilogramov (vključno).

Kajaki so še ena vrsta vodnega prometa, kar ni izjema od pravil. Tudi za takšna prevozna sredstva je v skladu z določenimi pravili potreben certifikat. Še enkrat, obstajajo izjeme. To so kajaki, ki imajo le 150 kilogramov teže. Če je zmogljivost več, mora biti pravica do prejema obvezna.

Morda je to vse. Pravice za upravljanje čolna je treba pridobiti za vse zgoraj navedene objekte, z izjemo pravil. Prodajalec bo pri nakupu vodnega vozila prihodnjega lastnika pogosto poskušal obvestiti, da brez certifikacije ne morete iti v vodo.

Algoritem za pridobitev osebne izkaznice

Seveda je celoten proces, ki ga obravnavamo, mogoče razdeliti na več glavnih delov. Vsak izmed njih bo imel pomembno vlogo. Katere ukrepe je treba sprejeti za pridobitev pravic do čolna z motorjem ali drugo motorno plovilo / samohodnim plovilom? Obstaja le nekaj korakov:

• preverjanje potrebe po pridobitvi pravic;
• zbiranje dokumentov;
• zdravniški pregled;
• usposabljanje;
• opravljanje izpitov;
• vložitev vloge za izdajo dokumenta;
• pridobitev dovoljenja za voditelja čolna.

Ni treba slediti predlaganemu algoritmu ukrepov. Čas zbiranja dokumentov lahko prenesete malo, da dobite pravice do čolna. Priporočamo, da to storite po končanem usposabljanju in izpitih.

Zdravniški pregled

Pravice do motornega čolna niso tako enostavne, kot se zdijo. Proces pa kljub temu ni preveč zastrašujoč. Podobno se pridobi vozniško dovoljenje. Zato mnogi menijo, da ne bo težje sprejeti dovoljenja za upravljanje vodnega vozila. To je napačna izjava. Veliko trenutkov je podobno pridobitvi vozniškega dovoljenja, v primeru čolnov pa se boste morali potruditi v smislu usposabljanja. Vendar bo zdravniški pregled popolnoma enak kot v primeru kopenskih vozil.

Brez prehajanja skozi medicinsko ploščo ne bo mogoče izkoristiti pravic do čolna z motorjem. Obstaja več prepovedi, v katerih državljan nima zmogljivosti za upravljanje tega prevoza. Odsotnost kontraindikacij je treba dokumentirati. Natančneje, sklep zdravniške komisije. Da bi lahko upravljali čolne z motorjem, se je treba posvetovati z nekaterimi strokovnjaki in pridobiti svoje zaključke o zdravstvenem stanju. To so:

• oftalmolog;
• otolaringolog;
• terapevt;
• Kirurg;
• narkolog;
• psihiater;
• nevrolog.

Kot kaže praksa, če vsaj en medicinski delavec iz vsega zgoraj navedenega ne omenja, da je državljan zdrav (ali nima kontraindikacij upravljanja vodnega prometa), lahko pozabite na pridobitev pravic. Zaključek zdravnikov je pomemben dokument, brez katerega ne bo mogoče zaprositi za izdajo potrdila o plovilu.

Ko je zdravniška komisija za sabo, lahko greste na usposabljanje. Ni priporočljivo, da se naučite voditi ladje, preden dobite zdravniška poročila o zdravstvenem stanju. Če se izkaže, da ima državljan kontraindikacije, bodo vse študije izgubile svoj pomen. V nekaterih izobraževalnih ustanovah celo zahtevajo najprej potrdilo o zdravju. In šele potem potencialni študent dobi dovoljenje za tečaj.

Usposabljanje

V primeru voznikov motornih vozil je vse jasno - dovolj je, da opravimo majhno usposabljanje, ki ga organizirajo zasebna podjetja. Če pa gre za vprašanje takega dokumenta kot pravice do motornega čolna (ali katerega koli drugega vodnega vozila), učni element postane bolj zapleten.

Stvar je, da imajo tu državljani več priložnosti. Še bolj težko jih je uresničiti le v življenju. Ni skrivnost, da obstaja visokošolsko izobraževanje, ki je povezano z morskimi plovili. Za pridobitev licence za voditelja plovila je treba pridobiti kakršno koli podobno posebnost. Ni najobičajnejši, temveč poteka poravnava. Podobno izobraževanje lahko pridobite tudi v tehnični šoli ali na univerzi.

Najpogosteje populacija izbere bolj znan in preprost način. Usposabljanje o pravicah do čolna je mogoče opraviti v specializiranih centrih za usposabljanje. Po zaključku tečaja bodo vsi študentje, ki uspešno zaključijo postopek, prejeli posebno potrdilo. Uporablja se kot potrdilo o usposobljenosti upravljanja vodnega prometa.

Kje dobiti pravice do čolna? Za to mora državljan iti na specializirane vozniške tečaje. Ukvarjajo se z različnimi centri za usposabljanje. Takšna združenja obstajajo v vseh mestih, vendar niso tako pogosta kot tečaji vožnje. Nato bom nekaj časa obiskoval predavanja. V povprečju tečaji vodij čolnov trajajo od enega do pol do šest mesecev. Le nekaj šol ponuja letno usposabljanje. Ta proces kot celota ni predolg.

Zato je celoten tečaj usposabljanja razdeljen na dva dela - teorijo in prakso. Prva možnost je poslušanje predavanj. Mnoge izobraževalne ustanove zdaj dovoljujejo, da celo ta tečaj opravijo oddaljeno. Kako priti do čolna? Uspešno zaključite usposabljanje, opravite zdravniški pregled in se nato za določeno mesto prijavite za izdajo ustreznega potrdila. Ni pomembno, kako natančno je bilo poslušanje predavanj poslušano - notranje, v odsotnosti ali na daljavo. Glavna stvar je, da se izpiti opravijo v celoti.

Drugi del je sestavljen iz prakse. Mnogi ljudje se sprašujejo, kako natančno poteka ta proces. Navsezadnje se moraš nekako naučiti upravljanja vozila. Ko prejmete vozniško dovoljenje, je vse povsem jasno - študentje delajo na pravih strojih. Kaj pa ladje? Praktični razredi se bodo odvijali samo na posebnih simulatorjih. Navsezadnje, brez pravic čolna, je državljanom prepovedano iti na morje. Če je teoretični del usposabljanja mogoče izpustiti ali revidirati v nepopolnem obsegu, potem praksi ne smemo zanemariti. Državljani opozarjajo, da je zelo težko predati pravice do čolna. In to celo upošteva celotno učno teorijo in prejeto prakso. Mnogi se preprosto ne morejo spopasti z usposabljanjem.

Izpiti, izpiti

Upravljanje motornega čolna ali kakršen koli vodni prevoz z motorjem bo na voljo ne samo po usposabljanju. Že je bilo rečeno, da je študij eden od obveznih delov celotnega postopka pridobivanja osebne izkaznice. Konča s izpitom. Če se državljan ne more predati, pravice do ladje ni mogoče pridobiti. Ne jezite se - vsakdo ima možnost ponoviti ali celo nekaj. V skrajnih primerih lahko ponovno poslušate potek predavanj in nato uspešno opravite izpit.

Ta proces je razdeljen na dva dela. Najprej moramo iti skozi teoretični del. Učenci bodo postavili nekaj vprašanj, ki bodo pomagale določiti zadostnost znanja, potrebnega za upravljanje motornega čolna. Običajno je teorija podana v obliki majhnega testa. Toda preprosta vprašanja niso izključena. Na določeni obliki teoretičnega dela izpita je treba priznati v izbrani ustanovi.

Takoj, ko je prva faza končana, lahko preidete v bolj odgovoren trenutek. Gre za prakso. Brez nje ni mogoče pridobiti pravic do motornega čolna ali drugega vodnega vozila z motorjem. To je najpomembnejši del vsega usposabljanja. In v tem trenutku mnogi doživljajo določene težave. Ladjo je veliko težje upravljati kot avto.

Praktični del se bo izvajal izključno na simulatorjih. Nihče ne bo dovolil, da bi kdo vodil pravo ladjo študentov. Namesto tega bodo morali opravljati več vaj na posebnih simulatorjih. Če se proces konča z uspehom, se lahko veselite - državljan bo imel priložnost pridobiti pravice čolna.

Ponavadi rezultate izpitov izvede posebna izpitna komisija. Tisti, ki so uspeli uspešno opraviti tečaje voditelja čolnov, bodo morali prejeti poseben zaključek - potrdilo o diplomi. Ta dokument mora biti nujno za vse, ki želijo zakonito upravljati motorne čolne. Spričevalo je mogoče nadomestiti le z diplomo o višješolskem izobraževanju.

Kje se prijaviti z dokumenti

Kje dobiti pravice do čolna? Na specializiranih tečajih samo poučujemo o osnovah vožnje vozila. Podajajo tudi potrdila o uspešnem zaključku študija. Toda z zbranim paketom dokumentov bo treba iti na precej drugega kraja. Kje točno?

V GIMS. Kaj je to? Državni inšpektorat za majhna plovila. Tukaj je mogoče pridobiti pravice do motornega čolna. Vloga je predložena tukaj in vsi drugi dokumenti so vloženi.

Pogosto je dovolj preprosto zagotoviti določene dokumente in napisati zahtevo za izdajo osebnega dokumenta. V nekaterih primerih se lahko od državljana zahteva, da opravi izpit v obliki prakse na simulatorju. Če je oseba pravkar končala študij, ni potrebno dokazati svojih sposobnosti. Toda še vedno se moraš pripraviti na povpraševanje.

Takoj, ko bodo vloženi dokumenti za čoln (ali bolje, upravljanje majhnih čolnov), bo še naprej počakati. V povprečju traja približno 30 dni za izdelavo in izdajo osebne izkaznice.

Če želite, lahko uporabite na več načinov. Zdaj je prebivalstvo ponujeno:

• osebno uporabljajo za GIMS;
• da se zatečejo k pomoči portala "državne službe";
• prinese paket dokumentov v MFC.

Prva možnost se šteje za najhitrejšo, najbolj zanesljivo in priročno. Če boste morali opraviti dodatni izpit o upravljanju ladij, lahko to idejo izvedete čim prej. In sam certifikat bo izdan zelo hitro. Toda MFC bo nekoliko upočasnil proces. Pogosto moraš počakati 1,5-2 mesece, da dobiš pravice do čolna. GIMS je kraj, ki vam bo pomagal pri čim hitrejši obvladovanju naloge. Vendar lahko državljani sami izberejo kraj, kamor se prijavijo. Paket dokumentov v vseh primerih ostaja enak.

Dokumenti

Kaj mora prihodnji navigator prinesti, da bi imeli uradne pravice za upravljanje motornega plovila (ali samo-pogon z določenimi parametri)? Seznam dokumentov ni predolg. Predstaviti je potrebno:

• potni list državljana Ruske federacije;
• dokumente za vozilo, ki ga je treba upravljati (če obstaja, skupaj z ladijsko karto);
• vloga za izdajo dovoljenja za voditelja;
• diploma visokošolskega izobraževanja v zvezi s plovbo (če je na voljo);
• državna dajatev (potrdilo o plačilu);
• potrdilo o uspešnem zaključku specializiranih tečajev vodij plovil;
• zdravniško potrdilo o zdravstvenem stanju ugotovljenega vzorca;
• fotografije (3-4 kosov, barva, velikost 3 za 4 centimetre).

Boste morali kopirati vse zgoraj navedene dokumente z vami. Edina izjema je zdravstveno poročilo. Predstaviti ga je treba samo v izvirniku. Dovoljena je overjena kopija. Zdaj mnogi zahtevajo le vpogled v potni list in zdravniško potrdilo v Orinilu ter priložijo fotokopijo aplikaciji.

Koliko plačate kot državna provizija? Za pridobitev pravic boste morali plačati 1.300 rubljev. To je za izdajo osebne izkaznice. Če plovilo ni registrirano za registracijo v GIMS, bo dodatno plačevalo pristojbino v višini 1.600 rubljev.

Po predložitvi prijave bo poveljniku plovila povedano, kdaj je mogoče vrniti pravice. Dokument je treba zbrati z osebno izkaznico (potnim listom). To je vse. Zdaj motorni čolni niso pod prepovedjo nadzora.

Zaključek

Pravzaprav je pridobitev potrdila GIMS zelo problematična. Zlasti zaradi usposabljanja in preučevanja dela celotnega procesa. Nekateri se odločijo za nakup pripravljenih pravic. Ne delaj tega - to je nezakonito. Vsi dokumenti, ki jih izda GIMS, se vnesejo v bazo podatkov. Ponaredki se hitro prepoznajo. Zdaj je jasno, kako priti do pravic na čoln. Če se potrudite, proces ne bo prinesel veliko težav.