Lepo za toniranje v letu 2012

Toniranje za voznike je priljubljeno zaradi številnih razlogov. Prvič, v kabini ustvarja udobno vzdušje, saj lahko s senčenim steklom varno pogledate cesto na svetel sončni dan, ne da bi privijali ali južnali varnostna očala. Poleg tega delno preprečuje ogrevanje kabine in žganje plošč in pokrovov. Drugič, to vam omogoča, da shranite svoje osebne prostore, ker prehajanje ljudi ne bo gledalo skozi zatemnjeno steklo, ne bodo mogli videti voznika, potnikov, dragocenosti v avtomobilu. In tretjič, avto z toniranjem izgleda elegantno in moderno.

Kaj je greh prikrivati, pogosto okna prikrivajo taksisti, da skrijejo kršitve - ne pritrjeni pasovi, prevoz otrok brez posebnega stolpa in drugi. Seveda, zaradi enega potovanja, nihče ne bo uporabljal toniranja, vendar pa so taki izleti sistematični, vozniku zelo pomagajo in pomagajo skriti pred budnim očesom prometnega policista. Vendar pa je treba okna senčiti z umom, da ne naletite na tono za tono.

In kazen je sedaj precejšnja. Če je v začetku leta 2012 inšpektor Državnega inšpektorata za varnost v cestnem prometu izdal denarno kazen za največ tonažo 500 rubljev, zdaj lahko vzame številke iz avtomobila. Številke bodo vrnjene lastniku takoj, ko odpravi kršitev. Po zakonu je to dan od trenutka prepovedi delovanja avtomobila in izdelave protokola. In če se film lahko zlomi takoj, se steklo s pršilom lahko preuredi le v servisni center. Petsto rubljev v tem primeru, še vedno morate plačati, lahko pa shranite številke.

Kako se izogniti glavi za toniranje? Najprej ga morate pravilno namestiti. Zatemnjena zadnja okna niso regulirana, vendar je spredaj strogo omejena. Zlasti mora vetrobransko steklo prenesti najmanj 75% svetlobe in sprednja stranska okna - 70%. Če menimo, da se večina novih avtomobilov proizvaja z že rahlo temnjenim steklom, potem pa celo z uporabo lahkega tankega filma lahko naletite na tono za tono. Če želite poslabšati stanje prahu in umazanije na steklu, lahko absorbirajo do 10% svetlobe. Zato je pred nanašanjem prevlek potrebno prezračevati pretok stekla. Zasenčilo zadnjega stekla je mogoče le z zagotavljanjem avtomobila z dvema vzvratna ogledala.

Izhodni izhod je odstranljivo toniranje. Seveda bo strojevodja dobila kazen, vendar jo je mogoče spet vzpostaviti 100 metrov po postaji prometne policije.

Če ni odstranljivega toniranja in ga resnično ne želite odstraniti, lahko poskusite "se pogovoriti" z inšpektorjem. Prvič, opozarjajo, da zakon dovoljuje niansiranje, ki ne presega standardov GOST pod številko 5727-88. Če normativi niso kršeni, potem ni mogoče plačati globe. Še vedno je treba dokazati kršitev. To lahko opravi samo tehnik na stacionarnem delovnem mestu z uporabo posebnih pooblaščenih naprav. In samo, če je zaposleni na mestu, je naprava na voljo in dokumente za to v redu, lahko nadaljujete za ugotavljanje kršitev. Poleg tega morajo vse meritve potekati pod določenimi pogoji, sicer jih je mogoče ugotoviti kot neveljavne. Zlasti temperatura zraka v času inšpekcijskega pregleda mora biti v območju -10 ... + 40 stopinj, tlak - 80-100 kPa, relativna vlažnost - 40-80%.

Meritve se izvajajo v treh točkah stekla in se izračuna povprečje. Če je naprava pokazala 78% na eni točki vetrobranskega stekla in 70% v drugi, potem ni razloga za globo. Pogosto inšpektor, ki je zahteval plačilo globe, se strinja, da vozniku pusti "z mirom", če ni mogoče izpolniti vseh zahtevanih pogojev. Druga zadeva je, da takšni pogovori odvzamejo moč in čas, pri čemer se nekateri drug drugemu radi pritožijo pri inšpektorjih vsak drugi dan. Zato, da ne boste plačali kazen za toniranje, se lahko preprosto omejite na senčenje v mejah norme.