Primus PT-1: navodila in reference

Pikniki in kratki stacionarni pohodi so prijetni z zbiranjem ob požaru. Oživljajoči požar, filozofski način, pomaga pozabiti na megastronom. Ampak za ljubitelje ekstremnega turizma, alpinistov, iger na srečo, ribiči in lovci, ljubitelji rečnih zlitin, dolge sprehode ali kolesarske ture požara - je v prvi vrsti vir tople hrane.

Za njih romanca in lepota plamena ne pridejo v ospredje, pragmatizem. Zato so bili gorilniki različnih vrst postali običajni spremljevalci turistov. Pomagajo hitro in samostojno pripravljajo hrano na mrazu, med hudourniškimi deževami, v visokih nadmorskih višinah in popolnim pomanjkanjem kurjenja. Kompaktni in lahki gorilniki prihranijo čas in energijo potnikov.

Vrste gorilnikov

Gorilniki na lesu. Pravzaprav, to peč, delo na lesu. Od ognja se razlikuje le v tem, da porabi gorivo bolj gospodarno, ga lahko dajo na posodo, ogenj pa je zaščiten pred padavinami in vetrom. Toda ob istem času so minuse očitne: peč je okorna, ne rešuje problema pomanjkanja kurilnega lesa, je težko vžgati pozimi ali dež.

Gorilniki na suhem alkoholu. Enostaven za uporabo, poceni, zelo lahka. Toda premalo plamena, ki je ni mogoče praktično urediti. Na njej lahko segrejete pločevinko ali konzervo hrane, vendar je težko kuhati nekaj resno.

Plinski gorilniki. V trenutku, ko so doživeli vrhunec priljubljenosti, jih srečno pridobijo turisti, poletni prebivalci, ribiči. Prižigajo ogenj in premog na piknikih, pripravljajo čaj in hrano. Obstaja veliko vrst plinskih gorilnikov: od miniaturnih ročnih do polnopravnih plošč z velikim valjem, ki jih vozniki kupijo za dolgoročne avtonomne ture. Do zaslug imajo: udobje pri delu, preprostost zasnove, možnost uravnavanja intenzitete plamena.

Gorilniki za gorivo (primus) - glavni konkurenti plinskih analogov za simpatijo potrošnikov. Nekoč se je zdelo, da so primerni plinski gorilniki končno zamenjali bencin turistični primus s trga, vendar jih potniki in plezalci še naprej uporabljajo, pri čemer se opirajo na zdrav razum in dolgoletne izkušnje predhodnikov.

Zgodovinski odmik

Prvi primus je nastal v poznem devetnajstem stoletju, Šved Franz Lindqvist, ki se imenuje njegov izum latinsko besedo Primus (prevedeno kot "prvi"). Ime je bilo določeno in sčasoma postalo splošno ime za vse takšne gorilnike. Sprva gorivo za primus služil kerozina, ampak leta 1927 je švedsko podjetje patentiran Svea bencinski gorilnik, ki je postal prednik nešteto modelov bencina gorilnika.

Prednosti primus peči so hitro cenili ne samo gospodinje, ampak tudi potniki. Bencin gorilniki postala učinkovita udeležence v mnogih velikih odprav dvajsetega stoletja: a primus Lindquist prodrl norveškega Amundsen na Južnem tečaju, gorilnik Svea pomagala prvi osvajalec Everesta kuhati, toplo in tople čevlje ledeno višina osem tisočinke.

Primus turistični PT-1: oprema in značilnosti

Svet hitro razvija tehnološki preskok pred možnostmi, da jih uresniči, vendar so stvari, ki se zdijo zamrznjene v času. Na primer, bencinski peč PT-1, praktično nespremenjen konstruktivno, služi več generacij potnikov.

Snop je presenetljivo preprost. To so: gorilnik, lijak za bencin, univerzalni ključ, ročaj, rezervna oljna tesnila.

Specifikacije izdelka:

• Velikost - širina in dolžina 132 mm, višina 82 mm.
• Teža - 750 g (najmanj 305 g).
• Moč je 1,8-2 kW.
• Največja toplotna obremenitev znaša 1650 kcal / h.
• Vrsta goriva - bencin "Galosha", avtomobilski bencin, po možnosti z nizkim oktanskim številom.
• Prostornina rezervoarja za gorivo je 120 ml.
• Čas delovanja gorilnika je 35 minut pri največji moči, povprečno 55 minut.
• Čas vrenja enega litra vode je 8 minut (pri temperaturi zraka 20 ° C).

Gradbeništvo

Čeprav je primus PT-1 dobil precej zlahka vzdevek "smrt turista", je dejansko s pravilnim delovanjem varen in zanesljiv. Naprava je sestavljena iz gorilnika in rezervoarja za gorivo, ki je nameščen v jekleno škatlo. Gorilnik je pritrjen na dno na navojni povezavi. Rezervoar je nameščen na nosilcu na strani gorilnika, zaščiten je iz odprtega plamena z gibljivim jeklenim zaslonom. Na pokrovu škatle je pritrjen univerzalni ključ, s katerim lahko zategnite povezavo.

Primus tip PT-1 je opremljen z napravo za hitro čiščenje injektorja tako, da gumb za nastavitev obrne na položaj "Čisto". Rezervoar za gorivo je narejen iz visokokakovostne medenine (debelina sten je en in pol milimetrov) in ima obliko cilindra, zato ima enakomerno toplotno prevodnost in visoko trdnost. Na zapiralnem pokrovu je ventil, ki deluje v nadtlaku v rezervoarju, brez strukturnih poškodb, zlasti eksplozije.

Načelo delovanja

Primus PT-1 nima črpalk in deluje pri presežnem tlaku, ki nastane v rezervoarju za gorivo, ko se segreje. Za ustvarjanje nadtlaka v rezervoarju je treba ogrevalni grelec ogreti, v ta namen je gorilnik opremljen s skledo, v kateri je tekočina ali suho gorivo.

Pod tlakom se bencin iztisne iz rezervoarja in se v gorilnik vnese skozi tanke cevi, kjer se pretvori v paro in zasveti. Značilnost hrup, ki nastane, ko se kerozin štedilnik z intenzivnimi izgorevanje bencina pare povzroča, če je plamen velik in kodranje, pomeni - ne gorijo par in bencin, to je premalo pritiska. To se pogosto zgodi v zmrzali, ko je za ogrevanje rezervoarja potrebna več toplote kot poleti.

Primus PT-1: navodila

Algoritem za delo s štedilnikom Primus je preprost, morate le dosledno izvajati vse korake, potem ni nobenih težav. Včasih je že od prvega trenutka nemogoče običajno prižgati gorilnik, vendar ne skrbite, to je vprašanje spretnosti. Dovolj je, da se nekajkrat rahlo prižge, pekač Primus PT-1 pa bo postal zanesljiv pomočnik v vseh pogojih.

1. Vlijte gorivo v rezervoar. Zasnova rezervoarja ni popolnoma napolnjena, zato ne poskušajte napolniti plina do roba.

2. Segrejte gorilnik: če želite to narediti, morate v posodo vžigati alkohol, bencin ali trdo gorivo.

3. Potrebno je nekaj minut, da se ogreje, vse to je treba zapreti petelin Primusa, tako da se v rezervoarju ustvari parni tlak, potreben za delo.

4. Odprite pipo in prižgite gorilnik, s katerim se bo bencin začel zviti s šumom.

5. Za ugasnitev Primusa je dovolj, da zaustavite dovod goriva z zapiranjem regulacijskega ventila.

Ponudbe delovanja

Delo z bencinskim gorilnikom bo bolj udobno in varneje, če upoštevate naslednje nianse:

• Pred transportom primusa morate popolnoma izprazniti gorivo iz rezervoarja, še posebej pa je pomembno, da se pred transportom v ravnini,

• v peči Primus je izjemno koristno, da ne uporabljate bencina z visoko oktansko oceno, obstajajo pregledi: primus PT-1 najbolj učinkovito deluje na bencin "Galoša";

• Ne morete napolniti kerozina, ne zagotavlja običajnega opeklin in močno zamašite gorilnik, ki ga je treba čisteče očistiti;

• Pred delom primusa je potrebno odpreti rezervoar, da izenačite negativni tlak, ki je ostal pri prejšnjem vžigu;

• je udobno prenašati bencin v plastične steklenice: so zanesljivi, lahki in zavzamejo malo prostora;

• Zaželeno je, da vedno vsebuje komplet rezervnih delov in tesnila;

• da primus traja dlje, je treba poskrbeti: redno očistiti šobo, po vsaki uporabi očistiti, shraniti na suhem mestu.

Prednosti

Primus PT-1 je bil dejanski in priljubljen vir ognja za turiste že več kot pol stoletja. Če je njena popularnost v času Unije mogoče razložiti s pomanjkanjem in skromno izbiro takšnih naprav, potem se v naši zadovoljni in bogati dobi potrošnik izbere predvsem na podlagi zaslug izdelka in pomanjkljivosti proizvodnje. V zvezi s tem Primusov bencinski turistični PT-1 daje številne možnosti za nove gorilnike, saj ima na voljo celo vrsto prednosti:

• Ugodna cena na območju 2000 rubljev, vendar je cenejša za nakup iz rok;

• obstojnost: z natančno in pravilno uporabo bo primus delal že desetletja, enostaven za popravilo in čiščenje;

• zanesljivost in delajo v ekstremnih pogojih: primus PT-1 deluje zanesljivo pri zelo nizkih temperaturah, na visoki nadmorski višini, v deževnih in snežnih neviht, kot ugodno s sežiganjem odpadkov v hladnih vetra in plinskih gorilnikov;

• Kompakten in lahek;

• Ugodno in poceni gorivo: bencin je enostaven za prevoz, če je potrebno, je veliko lažje najti kot plin v cilindrih;

• moč Primusa je 1,5-2 krat višja od moči plinskih gorilnikov;

• Bencinski peč se lahko prevaža na letalu, plinski jeklenki so prepovedani.

Slabosti

Seveda obstaja nekaj pomanjkljivosti v Primusu:

• Začetniki imajo včasih težave z vžigom, vendar so običajno začasni;

• V primeru napak pri delovanju ali izbire nepravilnega goriva, se sistem cevi gorilnika zamaši ali nastavitvena igla drži šobe;

• dolgotrajna priprava na delo;

• Bencin je bolj nevaren kot trdno gorivo ali plin.

Varnostni ukrepi

Tudi v izkušenih rokah je naprava, napolnjena z bencinom in pod pritiskom, nevarna. Zato je nemogoče malomarno obravnavati delovanje primusa PT-1. Morate se usposobiti za delo z gorilnikom, bodite previdni in ne pozabite na preproste predpise:

1. Sledite navodilom.

2. Preverite tesnost povezav.

3. Varno zategnite pokrov.

4. Ne pečite pečice v zaprti in neoblikovani sobi (v šotoru, avtomobilu).

5. Ne uporabljajte gorilnika v bližini materialov, ki so nagnjeni k požaru.

6. Ne puščajte na lahko vnetljivih površinah: spodnji del škatle je zelo vroč.

7. Poskrbite, da se posoda ne pregreje. Ne uporabljajte jedi z veliko dnom, ker je možnost stika s posodo zelo verjetno.

8. Če se je vsejedno pregreti in varnostni ventil deluje, ne panirajte. Seveda je jezik plamena, ki uhaja iz rezervoarja za plin, videti čudovito, lahko pa ga pokrijete z gosto krpo ali pa s stiskanjem pritiska počakate, da gre sam po sebi.