Oksana Kosachenko: profesionalna v svetu avtomobilskih dirk

Ime Oksana Kosachenko - športni komentator, pilot, organizator dirke avtomobilov, komercialni direktor ekipe Caterham F1 - je znana iz moške tekmovalnih športih. Oksana je prvič kot komentator na RTR odločila, da bo poskusila z rokami za volanom dirkalnega avtomobila. Kasneje je ustanovila agencijo "Rokopis", ki se ukvarja z organizacijo faz RTCC od leta 2005 do leta 2009. Zahvaljujoč silam te organizacije v "Formuli 1" pojavil Vitaly Petrov - prvi in ​​doslej edini predstavnik iz Rusije.

Življenjepis Oksana Kosachenko

Oksana Kosachenko se je rodila 1. maja 1966, moškovec. V šoli je deklica odlično študirala, čeprav je njeno huligansko vedenje pahnilo učitelje v zaničevanje. Oksana Kosachenko mladenič (fotografija v članku) v sporu se lahko sprehodite po kapi ali okensko steklo knock svojo glavo, da se ji ni ustavil, da konča šolo z zlato medaljo. Pri starosti 15 let, se je naučila voziti avto, kot nekaj, kar v protest proti zaprti zabavo ukradel iz poletnega tabora avtobusom. Presenetljivo je blond dekle je zanimalo notranje strukture televizorjev in astrofizike, čeprav sama astronom ali igralka opereta v odrasli dobi Oksana Kosachenko videl. Zaradi neprevidnosti načrtovane poti ne podpira družine, in cesta je bila zaprta astrofizika fiziko za moskovski državni univerzi iz zdravstvenih razlogov.

Na poti do "Formule 1"

Narediti je bilo vse isto, kjer je Oksana Kosachenko postala študentka Filozofske fakultete. To je bil prvi korak na začetku njene nenavadne in hitre kariere. Velik uspeh je bil poznanec s producentom televizijskega kanala RTR I. Dykhovichnym, Oksana je povabil k komentarju o dirkališčih. Okolje, v katerem se je včerajšnji študent izkazal za navdušenje, ki je na tem področju nadomestil neizkušenost. Čez nekaj časa je bil mladi komentator povabljen, da se testira za volanom dirkalnega avtomobila. Oksana Kosachenko (fotografija zgoraj) je bila prvič zavrnjena, po dveh tednih pa se je strinjala, da se bo vkrila v tisto, kar je opisala z zaslona TV sprejemniki za avtomobile in nikoli nisem obžaloval moje odločitve.

Za volanom dirkalnega avtomobila

Na svoji prvi dirki Oksana Kosachenko povabil svojo sestro, ki je posebnost zdravnika. Podal ji validol z korvalola in mu povedal, da se sestane z anti-stres določen na cilju. Ko Kosachenko zaključili dirko s svojo sestro, ki ne more biti tak pogled, od "set prijateljski" tega ne ostane nič: validol jedel, poplaknili korvalola.

V letih 2002-2003, Oksana Kosachenko družina, za katero - to je le avtomobilistični šport, sodeloval v razredu ruski pokal VW POLO, gledano za ekipo, "Sport-Garaža" - v naslednjih treh letih na Channel 7 TV Euroseries komentiral, "Formula 3", kakor tudi LMS in DTM.

Prva ženska manager v dirkalnem svetu

Oksana je bila prva ženska managerka, ki je hitro in enostavno vstopila v moški svet Formule 1 in postala njegova lastna. In to ni presenetljivo, saj je vse njegovo življenje Kosachenko izpodbijala sama, poskušala premagati postavljeno vrstico. V človeškem svetu se Oksana počuti dobro znana, saj je za njih partnera, čeprav pogosto slišijo čudežne šale, sploh za ženske ušesa.

Po besedah ​​Oksane motorni dirki niso za nežna in šibka bitja:

• Ni elegantno - iz avtomobila se mokri, v oblačilih, ki niso v obliki, z okroglimi sledovi čelade. Čeprav vas fotografi želijo videti drugače v drugačni luči - v vseh ženskih lepotah.

• Moška vzdržljivost je potrebna.

• Motorsport postane del vašega življenja in nič drugega. Morda včasih morate žrtvovati žensko srečo.

O raketo Vyborg

Oksana, ki je bila prvotno skeptična glede motornih športov, dela 16 ur na dan, redno na cesti. Njena zmaga je sodelovanje v "Formuli 1" (2010) Vitaly Petrov - ruski dirkač z nadimkom Vyborg. Vodja tega obetavnega voznika, ki je bil takrat 16 let, je Oksana postal leta 2001. Poslala je Petrov v Italijo. Ker Vitali ni govoril nobenih tujih jezikov in je redko potoval, mu je Oksana postala tolmač in ga spremljala na vse dirke.

Proračun udeležbe enega dirkača v motošportu je deset milijonov dolarjev, ekipa pa okoli 400 milijonov dolarjev na leto, zato je Oksana začela iskati sponzorje. Uspela ji je: glavni pokrovitelji v St. Petersburgu so verjeli v uspeh tega podjetja in vanj vložili ogromno količino. V sezoni 2010-2011. bil je član ekipe Renault, leta 2012 - bil član Caterhamove ekipe. Leto kasneje se je preselil v malezijsko ekipo. Oksana je leta 2013 zapustil položaj svojega vodjo in postal komercialni direktor ekipe Caterham. Za njo je prej govoril Vitaly Petrov. Kariera Oksane se je nadaljevala v Londonu, kjer je bila povabljena, da dela v podjetju "Formula 1".