Lamborghini Egoista pregled avtomobila

Avtomobil Lamborghini Egoista se je prvič prikazal javnosti med zaprtim predavanjem o 50. obletnici italijanske družbe, ki je potekala leta 2013. Že na prvi pogled na ta mojstrovina postaja jasno, da je bil razvit na podlagi želje po inovacijah in alternativnih, izrednih rešitvah. Ta avto, kot drago obleko, je bil ustvarjen le za eno osebo, ki skozi njo močno izrazi svojo osebnost. Glede na to ni presenečenje, da so jo razvijalci imenovali za to ime.

Zunanjost

Zunaj model Lamborghini Egoista nekoliko spominja na neke vrste borec. Karkoli je bilo, za to zasnovo avtomobila, so razvijalci navdihnili ameriški helikopterji. Zgrajena je novost, ki temelji na zelo znanem Gallardo modelu. Zunanjost je nastala pod vodstvom Alessandra d`Abrosia. Čeprav je zunanjost avtomobila izjemno nenavadna, je zelo težko reči, da je zelo lepa. Dejansko je model neke vrste dirkalni avto, katerega telo je okrašeno in obogateno zaradi različnih materialov. Voznikova celica je izdelana iz zlitine ogljika in aluminija. Pilot izolira iz vseh vrst zunanjih vplivov in je zasnovan tako, da ga varuje v nujnih primerih.

Sprednja kolesa dajejo občutek futuristične dinamike. Na vrhu avtomobila ni aerodinamičnih elementov in zavihki so integrirani v telo razvijalcev. Odvisno od pogojev vožnje, delujejo samodejno in povečujejo stabilnost stroja pri visokih hitrostih. Zadnja lamborghini Egoista je odprta, tako da je mehansko "polnjenje" avtomobila vidno vsem. Kar zadeva optiko, je model opremljen z dvema bela ksenonska žarometa in dve zadnji rdeči barvi. Poleg tega, ker se označujejo oranžne luči na straneh in dve luči na strehi. Telo in kolesa avtomobila so pokriti s posebnim anti-radarskim materialom.

Notranjost

V notranjosti avtomobila je vse v stilu borec. Pogovor o kakršnem koli udobju v notranjosti ni potreben, ker model ni namenjen mirni vožnji. Glavni problem notranjosti Lamborghini Egoista je mogoče precej zapleten pristanek in izkrcanje. To je posledica ne samo dejstva, da je avto zelo nizek, kot mnogi drugi športni avtomobili. Dejstvo je, da morate biti v notranjosti, najprej odprite pokrov kapsule in odstranite volan. Po tem pilot mora postaviti noge na posebej dodeljena območja in postaviti volan na svoje mesto. Šele po opravljanju vseh teh manipulacij, bo lahko začel motor in začeti vožnjo. Vozniški sedež je opremljen s štiristopenjskimi varnostnimi pasovi.

Motor

Vendar pa je čudno, da se oblikovalci odločijo, da ne bodo ustvarili novega motorja za Lamborghini Egoista. Tehnične značilnosti enote 5,2-litrske (V-10) 560-konjske moči, izposojene iz modela Gallardo, omogočajo, da se avtomobil pospeši na "stotine" v samo 2,8 sekundah. V tem indikatorju novost presega predhodnika. Hkrati je največja hitrost avtomobila 350 km / h. Takšni impresivni podatki so povezani z manj težo in aerodinamičnim dizajnom.

Cena

Dejansko je ta avto konceptni avto, zato ni vstopil v množično proizvodnjo. Poleg tega je bilo po posameznih naročilih že večkrat izplačanih več kopij modela, po neuradnih podatkih. Kar zadeva vrednost Lamborghini Egoista, je cena modela v protivrednosti domače valute približno 157 milijonov rubljev. Karkoli je bilo ustvarjanje tega avtomobila, so Italijani jasno ugotovili, da bo denar zadnji pokazatelj, ki bo opozoril na potencialne kupce. V zvezi s tem ni presenetljivo, da družba muzej podjetja, najverjetneje, ni edini kraj, v katerem ta avto flaunts.