`Lifan X50` 2014 - kompakten crossover od podjetja Lifan Motors

V avtomobilskih krogih so govorile, da bo družba Lifan Motors načrtovala sprostitev drugega SUV. In leta 2014 je bil svet predstavljen s crossover "Lifan X50". Njegovi pregledi so bili najprej najbolj sporni: nekateri so bili nezaupljivi kitajska avtomobilska industrija,

Značilnosti novega parkirišča

Nov avto lahko imenujemo raztezanje. Tukaj so v vseh značilnostih znamke blagovne znamke Lifan vidne: črke v obliki črke od zadaj in x v obliki spredaj. Platforma se je izposodila iz proračunskega modela Lifan 530 Celliya, ki je prav tako pred kratkim šla v prodajo.

"Lifan X50" (glej fotografijo v članku) je kompakten crossover, namenjen mladim. Da bi zainteresirali to skupino kupcev, je podjetje razvilo stilsko obliko z evropskimi notami. Zahvaljujoč temu s strani avtomobila bolj kot tovornjak s povečanim razmikom od tal (208 mm). Ta parameter je opremil X50 z značilnostmi SUV. Dimenzije posodobljenega avtomobila so precej impresivne, saj velja za razred kompaktnih prečk: 4100x1540x1722 mm. Teža, čeprav ne precej, vendar presegla 1 tono (1175 kg). To je občutno vplivalo na stopnjo stabilnosti med gibanjem, še posebej občutek na ostrih ovinkih.

Notranjost

Spremembe so se dotaknile notranje opreme, ki je bila korenito posodobljena v modelu "Lifan X50". Pripombe lastnikov pričajo o precej drznih odločitvah o oblikovanju, vendar niso vsi navdušeni nad inovacijami.

Posebna pozornost si zasluži panela naprav. Ko je bil razvit, se je odločilo, da bo uporabil športni slog, vsi elementi se znatno utopijo. Glavni kontrast je tahometer z rdečim ozadjem. Ta detajl povzroča neprijetne občutke nekaterih voznikov. Volan je precej izviren, na njem se nahajajo gumbi za nadzor zvoka. Center je opremljen s klimo in glasbenim blokom. Kar se tiče salona prostora, če sem iskren, se na zadnjem sedežu počutijo le dve osebi.

Prostornina prtljažnika v modelu "Lifan X50" kot pri križišču ni dovolj, le 570 litrov. Na podlagi povratnih informacij lastnikov so nekatere nevšečnosti prinesle neenakomerno dno. Pod dvignjenim nadstropjem je rezervo. Tudi kolesne luči, ki štrlijo v prtljažnik, skrivajo in brez tega velikega velikega prostora. Zadnje sedežne gube, ki vam omogočajo znatno povečanje zmogljivosti, vendar za dosego ravnega dna še vedno ne bo delovalo.

Zunanjost

Zunanjost, crossover "Lifan X50" spominja na SUV, predvsem zaradi povečane razdalje od tal. Trapezoidna maska ​​radiatorja se popolnoma prilega celotnemu konceptu. Odbijač ima poenostavljeno obliko, ki je značilna za evropski slog. Optika svetlobe glave je nenavadna, spominja na "foxy eyes". Med njimi razkrivajo logotip podjetja, ki jo ustvarja kromirana prekrivala. Žarometi za meglo so nekoliko podolgovate, pravokotne oblike.

Izgleda, da je avtomobil manj masiven. Ta občutek je dosežen s pomočjo vrat v obliki črke U. Na steklu je nameščen spojler, "stopi" pa se nahajajo na samem dnu odbijača, žarometi so v nasprotju s splošnim ozadjem.

"Lifan X50" okoli oboda je uokvirjen s plastično šobo, ki ne le izvaja zaščitne funkcije, temveč tudi dekorativne. Streha je luknjana, stranske oken sestavljajo sestavo v obliki kapljice, ki je popolnoma združena z obliko glave optike.

Tehnične specifikacije

Inženirji-oblikovalci so namestili na Lifan X50 dve vrsti bencinskih motorjev. En motor z močjo 103 konjskih moči, en in pol litra, štirivaljnik, drugi - 1,3 litra, stiskalna zmogljivost 93 litrov. z.

Poleg tega bodo prvi modeli križanja opremljeni z ročnim menjalnikom za pet stopenj ali CVT variatorja (za dodatno pristojbino), družba načrtuje izdelavo modelov z avtomatsko škatlo. Hitrost je omejena na 160-170 km / h. Poraba goriva je v razponu od 6,5 litrov.

Kljub temu, da je ruska motoristka razočaranje, je na domačem trgu mogoče kupiti samo komplet z motorjem 1,5. Druga možnost je le za domačo prodajo. Trenutno je še vedno težko objektivno presoditi o avtomobilu "Lifan X50". Povratne informacije lastnikov, ki so že kupili novost, jih postavljajo kot začetek nove dobe kitajske avtomobilske industrije. Vendar pa že obstajajo domneve, da bo veliko ozadij proračunskega segmenta potisnjeno v ozadje.

Paketi

Naši rojaki bodo plačali okoli 500 tisoč rubljev za model H50 osnovne opreme. Takšno polnjenje ponuja 15-palčna kolesa, nepopolni električni paket, sistem ABS, zračne blazine za voznika in sovoznika, klimatsko napravo.

Vrhnja različica bo stala nekaj več, približno 50 tisoč rubljev. Tukaj bo dodatni avto "Lifan X50" opremljen s sodobnim multimedijskim in navigacijskim sistemom, polnim električnim paketom in kompleksom ESP ter z zračnimi blazinami za potnike zadaj.