Zimske pnevmatike `Pirelli Eis Zero`: pregled lastnikov

Nekateri avtomobilisti izbirajo pnevmatike na podlagi tega, kar jih oglašujejo proizvajalci. Proučujejo značilnosti, predlagane na uradni spletni strani, in odločajo o gumi, le na podlagi suhih dejstev. Toda ali ste kdaj pomislili, da bi lahko ta "suha dejstva" ustvarili izključno, da bi vas prisilili kupiti določen model pnevmatike, ne da bi razmišljali o posledicah? V bistvu, to ne pomeni, da ne bi smeli zaupati vsakega proizvajalca - seveda, najprej bi morali postati seznanjeni s tem, kaj ponujate v posameznem primeru. Vendar, če želite izbrati samo podatke proizvajalca, potem tvegate, da se boste znašli v težkem položaju, ko se stopnja kakovosti ne ujema s prijavljenim. Zato morate tudi poslušati, kaj kupci pravijo o določenem modelu pnevmatik, to je tistih, ki so že kupili in preizkusili gumo, ki vas zanima. Ta članek bo preučila pnevmatike "Pirelli Ice Zero" - so mnenja o njih, ki so dokaj pogosti, vendar ta članek se bodo zbirali vrhuncev, ki so obravnavana v teh pregledov, ki bodo tako pozitivne in negativne točke. Če študija informacije, ki jih, ki jih določi proizvajalec, ne morete pričakovati, da bo vsaj ena beseda o pomanjkljivostih gume - vsak želi izpostaviti svoje izdelke z najboljšim namenom, in tudi če ni dokončne leži na uradni spletni strani, nato pa nekaj resnica, ki jo je mogoče utišati. Kaj pa pnevmatike Pirelli Ice Zero? Mnenja o tem modelu so večinoma pozitivna - 65 odstotkov ljudi je ocenilo to gumo za pet točk in samo pet odstotkov je dalo enoto. No, če je vsaj pet odstotkov absolutno negativnih pregledov, potem je vredno, da natančneje razvrstimo, kaj je kaj.

Kakšne so te pnevmatike?

Prva stvar, na kratko razmisli, kaj so model pnevmatika "Pirelli Ice Zero" - ocene, seveda, so zelo pomembni in celo odločilen dejavnik, vendar osnovne informacije boste še vedno morali dobiti. Torej, proizvajalec poroča, da ta guma pripada novi generaciji in je bila razvita posebej za uporabo v ekstremnih vremenskih pogojih. Poudarek je na tem, da je ta predstava pnevmatik na zasneženih in poledenelih cestah ravno pravšnja, pa tudi opozarja na dejstvo, da se je ta pnevmatika lahko uporablja za športno vožnjo, s pomočjo avtomobila bo dobro poslušati, tudi v gosto blato in votlih oblik ogabno. In, seveda, pomembno je dejstvo, da je uporaba tega modela povezana s povečano stopnjo udobja. Posebno pozornost posvečamo posebnim trnom, razvitim v skladu z najnovejšo tehnologijo. Imajo posebno obliko, ki omogoča bolj učinkovito, da bi prekinil pokrov ledu, in imajo gladko steno in širšo osnovo, kar zagotavlja največjo možno fiksiranje konice - to pomeni, proizvajalec obljublja, da boste izgubili skoraj brez konice pri uporabi teh pnevmatik. Izguba trnja - to je ena od glavnih težav, povezanih z zimskimi pnevmatikami, in če ga ponujajo enkrat za vselej odločiti, kaj bi se seveda mudi, da se ne strinjam. Še posebej, če berete tudi, da se ti več tekalne plasti pnevmatike na sliki tubulih in s tem veliko bolj učinkovito odstrani vlago in bo vedel, da je to posebna zmes pnevmatik, te pnevmatike izdelavo bolj trpežna in odporna na različne temperature. Slušni vse to, seveda želite takoj naročiti komplet pnevmatik "Pirelli Ice Zero" - ocene še vedno nejasna, in dobiš mačka v žaklju. Ne storiti - to je še vedno bolje, da je čas, da slišim mnenja ljudi, ki so že poskusili to gumo, ga uporablja že več mesecev ali celo let, tako da lahko delijo svoje izkušnje.

Jasen potek pri uporabi pnevmatik

Kaj ljudje pišejo na internetu o zimskih pnevmatikah "Pirelli Ice Zero"? Pregledi so seveda najbolj raznoliki in se v mnogih pogledih ne približujejo, vendar pa lahko nekateri trendi in težnje razkrijejo posebne prednosti in slabosti. Na primer, v večini primerov ljudje kažejo, da zahvaljujoč tej gumi uspevajo ohraniti jasen potek avtomobila, ne glede na to, kako hude so vremenske razmere. Poleg tega, tako na ledu kot na snegu s temi pnevmatikami, ni težav pri zavijanju, tako da boste lahko mirni za svojo varnost. Ločeno, lahko rečem o zaviranju - mnogi uporabniki so ugotovili, da je na ledu zelo dobro v snegu malo slabše, vendar je še vedno zelo dober, vendar pa obstaja nekaj težav z vožnjo na zelo globokem snegu - nihče ne poroča, da je zaljubljen v snegu , vendar so še vedno opazili težave v snežnih snegih. Vendar na splošno lahko rečemo, da se proizvajalci ne zavede, ki govori o tem, kakšne izvedbe dokazana v snegu in ledu v zimskih pnevmatik "Pirelli Ice Zero" - uporabnik pregleduje to potrjujejo.

Trnje

Še ena pozitivna točka, kar potrjujejo ocene o pnevmatikah Pirelli Winter Ice Zero - je piknik. Kot se spomnite, v opisu navedeno, da so konice iz posebnega napredne tehnologije, tako da se poveča učinkovitost gume na poledenelih ali zasneženih cestiščih in imajo tudi večjo odpornost, ki je, preprosto povedano, ne pade ven. Skoraj vsi pregledi, ki so na voljo v omrežju, to potrdijo - trni se dejansko ne spuščajo, še posebej, če peljete previdno. Celo tisti, ki so poročali, da so včasih Likhachev, razvijejo večjo hitrost, zaviranje močno na zavojih, so poročali, da so obrisal gume pol, vendar izgubil nekaj trni. Tako je napredna tehnologija dejansko funkcionalna in pomaga, da trnje ostanejo na mestu veliko dlje kot v vsakem običajnem modelu. Torej, če vozite lepo in modro, lahko ta gumija trajata zelo dolgo. Toda ali so res pozitivni pregledi zimskih pnevmatik "Pirelli Ice Zero"? V resnici pa je večina, ampak tudi tisti ljudje, ki so bili zadovoljni s splošno kakovost tega modela, včasih kažejo na nekatere pomanjkljivosti, med katerimi je tudi funkcionalnost gume za suho pločniku.

Suhi asfalt

Ni skrivnost, da so zimske pnevmatike ustvarjen za vožnjo po zasneženem ali poledenelem cesti brez težav in brez nevarnosti zdrsa, srečanja na robu ali celo avto prevrnitve. Vendar pa je eden najprijetnejših trenutkov, ki jih morate vedno upoštevati pri nakupu pnevmatik. O Pnevmatike "Pirelli Ice nič" pregledi lastnikov, kot ste videli, najpogostejši pozitivna, vendar je vredno vložiti pridržek glede na dejstvo, da v večini primerov, ki se uporablja pnevmatike v teh pogojih, ki so idealni za to gumo. Toda ne vedno ves čas zime je cesta popolnoma prekrita s snegom ali ledom - občasno je tudi čist sušen asfalt. In to je, da ta model začne težave. Proizvajalec ugotavlja, da je učinkovitost te gume na suhem pločniku nižja kot v ekstremnih pogojih, vendar še vedno poroča, da je zelo visoka. Zato z dolgo vožnjo po suhem asfaltu lahko pnevmatike nosite veliko hitreje, kot bi želeli. Torej, upoštevajte, kaj vam je povedal o pregledih gume "Pirelli Ice Zero" in ga uporabite v resnično skrajnih razmerah na cesti. Če imate pol pozimi dovolj suha ali topla, potem morate izbrati manj ekstremno gumo.

Vrednost za denar

Prav presenetljivo je, da ljudje, na kaj se cena lahko kupite zimske pnevmatike "Pirelli Ice nič" - ocene pogosto vsebujejo informacije, ki so lahko podobne kakovosti pnevmatike kupili samo na veliko bolj impresivno denarja. Če ste zainteresirani za posebnosti, nato pa za ta model, v povprečju plačati trinajst tisoč rubljev, kar je, seveda, precej višje od povprečne cene zimskih pnevmatik, vendar je kakovost tu je res neverjetno. In če primerjate ceno in kakovost, potem glede na te indikatorje ta guma zmaga z velikim robom. Kaj pa Pirelli Ice Zero Frick? Ocene uporabnikov je mogoče najti tudi na to vprašanje, vendar pa bo imel nekoliko drugačno vsebino, saj je ta pnevmatika zelo drugačen od izvirnika - ne uporabljajte zatiči, in namesto tega uporabljajo posebno tehnologijo neposredno gume, ki dodaja posebne elemente v sledovih, ki nadomeščajo na funkcionalnih konicah. Cena tega modela je višja, vendar glede na uspešnost lahko varno rečeš, da se dvigne, vendar ne toliko kot cena.

Hrup

Kaj še morate vedeti, preden je nakupni cilj Pirelli Eis Zero gume? Povratne informacije vsebujejo tudi informacije o tem, kaj je raven hrupa teh pnevmatik. Vsi to vedo zimske pnevmatike ko vožnja po asfaltu lahko povzroči veliko nepotrebnih zvokov zaradi trenja trnja. Kljub temu, da ljudje, ki to gumo uporabljajo izključno v ekstremnih pogojih, zavračajo te podatke in menijo, da je ta model veliko mirnejši od večine vodilnih izdelkov na današnjem trgu. Iz tega lahko sklepamo naslednje: če pozimi uporabljate te pnevmatike, potem se nimate ničesar bati, raven udobja bo precej visoka. Toda če imate pogosto zvišanje temperature nad ničlo, se morate pripraviti na hrup, ki lahko oddaja pnevmatike "Pirelli Winter Ice Zero." Povratne informacije tudi kažejo, da je pojem hrupnosti relativen, in dejstvo, da ena oseba dobi oprijemljiv nelagodje drugemu, je lahko norma. Zato morate še vedno preizkusiti to gumo v testnem načinu, preden ga kupite.

Upravljivost

Ločeno je treba posvetiti pozornost, kakšno ravnanje vam bo dala pnevmatike "Pirelli Ice Zero." Pregledi tistih ljudi, ki niso prvi zimski vožnji na tej gumi, vas lahko prepričajo, da ne boste imeli nobenih težav, da bi spremljali vaš avto na različnih površinah. Tam soglasno saj nihče ne strinja - nekateri ljudje mislijo, da je na zasneženih cesta pnevmatik povečanja učinkovitosti v primerjavi s tem, kar se pokaže na ledu, drugi pa poročajo, da je na ledu, ta model obnaša najbolj učinkovito. Toda vsi se strinjajo, da je ta model v primerjavi s številnimi cenejšimi zimskimi pnevmatikami pri vožnji veliko varnejši in prijetnejši. Nobenih driftov, močnih pete, slipov in drugih težav, ki se pogosto zgodi voznikom na zimskih cestah. Zato je ta guma lahko neke vrste porok kakovosti in ga lahko varno kupite, vendar je treba spomniti, da morate pozimi voziti, ne glede na kakovost pnevmatik. Obstajajo ljudje, ki prestrašijo pnevmatike za drsenje in drsenje, vendar ko podrobneje opišejo situacijo, postane jasno, da so sami krivi za to, kar se je zgodilo. Zato morate ustrezno voziti v vožnji v ekstremnih pogojih, da se boste naučili voziti kompetentno avto v zimskem času. Vendar pa bodite pozorni na dejstvo, da morate za to izbrati osnovno različico pnevmatike "Pirelli Ice Zero". "Velcro", pregledi, ki so načeloma tudi zelo dobri, bodo preveč težki, če boste šele začeli voziti v ekstremnih vremenskih pogojih. Frictional zimske pnevmatike, to je tiste, ki delujejo brez trnja, zahtevajo resne spretnosti pri vožnji, da bi dosegli visok rezultat iz njih.

Penetracija

Z ledom je vse jasno - guma je zelo trdna in vam omogoča popolno kontrolo avtomobila tudi na spolzki površini, ampak kaj pa s snegom? Veliko modelov zimskih pnevmatik je že pokazalo, da se ne morejo spopadati s hudimi oblogami - v globokem snegu je bila izgubljena trdnost in v resnih snežnih snegih se je lahko avto na splošno zaljubil. Toda ljudje, ki so uporabili ta model, so poročali, da je tudi v najglobljah snežnih snegih, ko se jim je zdelo, da so se tam ustavile, kjer so ne morejo zapustiti gume, shranjene. Kaj lahko rečemo o običajnem sneženju, s katerim so bile pnevmatike sploh rešene brez težav. Torej, če veste, da boste morali za vožnjo po zasneženih cestah, ali celo v snegu, ki v celoti pokriva površino v cestnem prometu, je ta pnevmatika je idealna za vas, saj je sprejemljivo tudi v najglobljem snegu je blizu idealu.

Moč

Posebno pozornost je treba nameniti moči teh pnevmatik - veliko je povedano o obsegu njihove obrabe v pregledih. Dejstvo, da gume hitro obrabijo, poročajo samo tiste, ki radi vozijo po cestah, ali tiste, ki te pnevmatike uporabljajo na suhem asfaltu bolj kot je potrebno. Glede na pogoje, v katerih je treba uporabiti te pnevmatike, je obraba je minimalna, tako da, če veš, kako voziti v zimskem času, vem, kako to storiti previdno, potem nositi gume si zelo prijetno presenečen. In v kombinaciji z nizko izgubo trnja (nekateri čisti vozniki so celo poročali, da po dveh sezonah nista imela niti enega konica) se izkaže za zelo zanesljivo in trajno gumo. Prav tako bodite pozorni na njen vpliv - tudi če prideš v neko jamo, ali pa se zgodi, da vsakem takem dogodku, ker bo avtobus, ki je tudi fizično učinek, zaradi svoje strukture, je lahko tudi precej močan udarec, s čimer ohranja obliko. O "hernija" in druge podobne posledice kapi uporabniki tega modela v pregledih skoraj ne poročajo.

Bočno rušenje

Zadnji mali trenutek, ki ga je treba posvetiti pozornost, je bočni odmik pri vožnji po ledu. Če je direktna vožnja in zaviranje funkcijo podatkovnega vodila ravno pravšnja, potem lahko stransko gibanje treba upoštevati majhno rušenje - to je značilnost vseh vrst ježevke, vendar pa proizvajalec je pozicioniranje svoje izdelke kot idealno, tako da še vedno je treba vedeti, da ni popoln in Avto pri vožnji v ekstremnih pogojih še vedno zahteva veliko pozornosti.