Tovarna pnevmatik Voronezh: italijanska izkušnja

Po mnenju vodstva mednarodnega proizvajalca pnevmatik Pirelli je najboljša na ozemlju Ruske federacije pnevmatika Voronezh. Od leta 2012 je upravljanje tovarne v Voronežu zaupano M. Harputlu.

Danes vodi vodenje proizvodnje italijanskih pnevmatik znamke Voronezh. Pred petimi leti je Murat delal v turškem mestu Izmit v podobni tovarni v podjetju, specializirani za proizvodnjo pnevmatik za dirkalne avtomobile, ki sodelujejo v dirkah Formule 1.

Začetek začetka

Zgodovina tovarne pnevmatik Voronezh kot podjetja blagovne znamke Pirelli se je začela tudi leta 2012. Letos smo poleg podpisa osnovnih dokumentov začeli tudi posodobitev proizvodnih zmogljivosti podjetja. Tako je Voronežska pnevmatska tovarna v najkrajšem času dobila najsodobnejšo, učinkovito in varno opremo.

Trenutno pnevmatska tovarna Voronezh proizvaja poletne in zimske pnevmatike za avtomobile, pa tudi terenska vozila. Omeniti velja, da je bil celoten proizvodni cikel lociran na enem samem območju, kar je omogočilo upravljanje obrata znatno zmanjšati stroške podjetja. Takšna daljnovidna politika blagovne znamke je omogočila znižanje stroškov in prodajnih cen za pnevmatike Pirelli.

Stavite na okvirje

Osebje tovarne zastopa skupina strokovnjakov, pri čemer je levji delež enako usposobljen tako v ruskem kot v angleškem jeziku. Družba redno izvaja mojstrske tečaje in tečaje usposabljanja, katerih cilj je izboljšati nivoje spretnosti in sposobnosti zaposlenih v proizvodnji pnevmatik Pirelli.

V obratu ne prihaja samo inovativna dela italijanskih inženirjev, temveč tudi tehnike, ki so se testirale na tekmovalnih progah Formule 1. Na primer pri izdelavi naslednjega modela pnevmatike so bili uporabljeni globlji žlebovi tekalne plasti, ki so odgovorni za neprimerljivo raven odstranjevanja vlage iz koles v avtomobilu.

Od časa do časa potekajo odprti dnevi, v katerih ima vsakdo edinstveno priložnost obisk pnevmatike Voronež. Izdelki družbe danes vključujejo več deset vrst pnevmatik z oznako Pirelli. Sama rastlina je dvaindvajseto podjetje, ki so ga odprli vodje Pirelli na svetu.

Poslovni stiki

Glavni partnerji v tovarni so tako ugledna avtomobilska podjetja, kot so Nissan, Ford, Daimler, Volkswagen. Na transporterjih tovarne v Voronežu deluje približno tisoč strokovnjakov različnih vrst. Vsako leto podjetje ZAO Voronezh proizvaja več kot dva milijona avtomobilskih gum. Obstajajo vsa potrebna sredstva za povečanje zmogljivosti podjetja.

Proizvodnja pnevmatik poteka okoli 24 ur in se ne ustavi za minuto. Po besedah ​​tehnoloških družb je za ustvarjanje ene pnevmatike za osebni avtomobil traja največ trideset minut. Postopek izdelave je razdeljen na pet velikih stopenj. Vse se začne s postopkom mešanja gume. V teku so sintetični materiali in naravni gumi.

Tehnologija proizvodnje pnevmatik

Če ne gredo v tehnične podrobnosti, je pnevmatika Pirelli osemdeset odstotkov sestavljena iz umetne gume. Za trdnost pnevmatike, njegovo elastičnost in dolgo življenjsko dobo obstajajo posebni dodatki, ki se dodajo gumeni mešanici. Najpogosteje se uporabljajo ogljik in žveplo. Ker je avtomobilska pnevmatika v svoji zasnovi podobna slojevitemu pitu, se delo na njem začne z notranjim delom.

Globina - izolacija v obliki elastičnega traku, ki zagotavlja, da zrak in vlaga ne vstopita v pnevmatiko. Nato pride kabel, izdelan iz tekstila. Za njim je kovinska vrv. Zaščitni sloj v obliki zaslona pokriva tekstilne in kovinske vrvice. Zunanji del pnevmatike je zaščitnik, na katerem se v zaključni fazi proizvodnje uporablja poseben prepoznavni vzorec.

Ko so vse komponente pripravljene, pride do zaporedja zgradb. Po montaži sledi vulkanizacija. Vulkanizacija je postopek, v katerem se molekule sestavnih delov združujejo in tvorijo eno samo monolitno površino. Po zaključku vulkanizacija pnevmatik spadajo med produkcijske stiskalnice. Tam so dobili končno obliko, in zaščitnik - številka. Pri vsakem izdelanem premeru pnevmatik se uporablja poseben stiskalnik. Končna faza je nadzor kakovosti izdelkov.