LKP v avtu je kaj? Debelina avtomobila: miza

Barve

Kaj je LCP?

Pri nakupu vozila je ena od priporočil strokovnjakov pozorna na LCP v avtomobilu. Kaj je to?

LCP je dešifrirana kot barva in laki. Zato je treba posebno pozornost zaradi dejstva, da ne sme biti napake vidne takoj, ampak lak na karoseriji zelo hitro poškoduje, tudi na dokaj nov avto, ki se lahko pojavijo v nekaj dneh.

Poleg tega pri nakupu vozila na sekundarnem trgu zelo pogosto avtomobili po večjih popravilih. Dejstvo, da je bil avto v nesreči, prodajalec vedno skriva, vendar ga ni težko prepoznati. Za to se opravi pregled vozila LKP, podatki se pridobijo s pomočjo posebne naprave in se preverjajo z GOST. Na njih je preprosto ugotoviti usodo vozila, saj pri prodaji prikrijejo napake zelo previdno.

Debelina barvnega premaza

Zahteve standardov se nanašajo predvsem na debelino sloja prevleke. Izmeri se v mikronah. Spodaj je tabela avtomobilov LKP različnih blagovnih znamk. To je več za proizvajalce. Kljub temu je koristno za navadne lastnike avtomobilov, saj ni težko prepoznati odstopanj pri opravljanju izpita.

Debelina avtomobilske barve. Tabela

Pri opravljanju meritev pred nakupom avtomobila lahko plasti barve več kot 300 mikronov postane razlog za navdušenje. To pomeni, da skrije čipke in majhne napake. Če je bil avto v resnem popravilu, potem lahko debelina več kot 500 mikronov, kar kaže na nespametno prikrivanje sledi nesreče. Obvezne za primerjavo GOST zahtev, debelina avtomobilov LKP, tabela vrednosti, ki je predstavljena zgoraj, lahko pomaga lastnikom strojev.

Druge zahteve GOST za LCP

Izbira pokritosti za nov avto mora izpolnjevati naslednje zahteve:

• barva telesa barve - za različne tipe avtomobilov postavlja svoj standard, zato je za veliko opremo treba toplo ali kontrastne barve, recimo, modro z rumeno;
• Račun mora biti tudi v skladu z blagovno znamko stroja, avtomobil za osebno uporabo in so lahko sijajni in mat, predvsem pa velik tehnika mora biti gladka;
• zunanja lupina in veliki deli v avtomobilu so posebej zavarovani;
• Razred barve mora ustrezati razredu vozila in je odvisen od lokacije delov.

Pomembno je, da poznamo samo koncept LCP v avtomobilu, to je, kaj in kako izbrati, pa tudi kako ga uporabiti v primeru popravila.

Pred nanašanjem prevleke mora biti površina ustrezno obdelana. GOST za vsako vrsto materiala in način obarvanja prikaže na seznamu dejanj, od katerih ima vsaka takšne predmete:

• Odstrani maščobe s površine;
• Primer za dobro oprijemanje;
• nastane zaščitna antikorozijska plast;
• zdravljenje s pasivirnimi raztopinami;
• uporaba oksidantov za izdelavo zaščitne kemikalije in anodnega filma;
• brušenje se izvaja.

Vsak lastnik avtomobila mora vedeti o LKP, kaj je v avtomobilu, kako naj bi ga izgledal in uporabil.

Glavne vrste pomanjkljivosti in vzroki njihovega pojava

Napake pogosto nastanejo zaradi neizkušenosti poveljnika, nepravilne obdelave kovine pred premazom in zaradi številnih zunanjih dejavnikov.

Glavni razlogi so nepravilni zunanji pogoji slikanja, kršitev načel dela z materiali in neprimerno ravnanje.

Če je načrtovana popravila, je treba posebno pozornost posvetiti avtomobilskemu LCP, saj se lahko pojavijo naslednje pomanjkljivosti.

Tanke razpoke

Ta napaka ima obliko tankih dolgih razpok, ki niso medsebojno povezane, se nekoliko razlikujejo, vendar ustvarjajo navadno nekoliko odbojni videz. Na površini izgleda kot motna točka ali mesto brez lesk. Zaradi naraščajočih obremenitev se razpoke povečujejo, območje napak se poveča.

Vzroki:

• slaba kakovost priprave za slikarstvo;
• kršitev tehnologije dela z materialom;
• slaba kakovost barve;
• kršitev pri zdravljenju s primerjem;
• nepravilno mešanje barv;
• preveč materiala;
• barva se slabo posuši.

Za odpravo teh težav, je potrebno ne samo, da se naučijo o poškodbe laka v avtu (to je tisto, kar - smo ugotovili, na začetku članka), njihovih vzrokov, ampak tudi, da se posvetuje, ki pokrivajo več primerno, da se v telesu. Najpogosteje je treba vse barve, ki imajo takšne napake, odstraniti in ponovno naslikati.

Prisotnost kraterjev in tokov na površini

Ta napaka se pojavi takoj po obarvanju. Vzrok je predvsem s silikonskimi delci, ki vstopajo v polirno mešanico.

Vzroki za pojav:

• slabo čiščenje pred barvanjem;
• uporaba mila;
• delci prahu, polirni material, prisotnost vile, ki je ostala na površini;
• uporaba slabe kakovosti materialov.

Ko se izvede lokalna popravila avtomobilskega laka, je potrebno odstraniti silikonske ostanke s površine, dobro očistiti ta prostor in nanesti nov premaz barve.

Nezadostna adhezija

Kakovost slike je zelo odvisna od oprijema na površino. Včasih je material preprosto odrezan iz kovine ali starega premaza. Napaka se pojavlja skoraj takoj po nanosu barve in je še posebej opazna v mestih starih kapi.

Da bi se izognili tej težavi, morate vedeti o kakovosti barve v avtomobilu. Kaj to pomeni? Kaj bi lahko pripeljalo do njegovega videza? Lahko je:

• slabo pripravljena površina;
• ostanki rje, olj, voska;
• neenakomerno polnjenje;
• slabo mešani materiali;
• kršitev tehnološkega procesa slikanja;
• uporaba topila slabe kakovosti;
• izpostavljenost previsokim temperaturam med sušenjem.

Pri obravnavanju teh napak odstranite barvo iz dovolj velike površine, ki je veliko večja od poškodovanega območja. Površina je brušena s peskalom ali brusilko.

Mehurček

Visokokakovostno slikanje zahteva popolnoma ravno površino. Mehurčki se pojavljajo na starih in novih plasti barve, glavni razlog - oster padec temperature med sušenjem.

Glavni vzroki mehurčkov:

• izpostavljenost vlage ali zraku;
• slaba priprava površine, ostanki kontaminantov na njem;
• uporaba slabo kakovostnega topila;
• premalo dobro osušene spodnje plasti barve;
• visoka viskoznost barve, ki je privedla do vročega površja;
• preveč praška ali barve.

Napako lahko odstranite tako, da vozilo popolnoma prebarvate.

Plastiranje barve

Ta napaka nastane s časom tudi po tovarniškem slikarstvu.

Glavni razlogi:

• ostanki kontaminacije;
• previsoka temperatura okolice pri delu z materiali;
• zelo majhna količina osnovnega premaza;
• slabo gladi sloje med barvo;
• slaba interakcija praška, barve in prevleke.

Da bi se znebili te napake, morate odstraniti vso barvo na spodnji sloj in pogosto v kovino.

Prisotnost razlitja in plimovanja

Običajno pride na nagnjenih površinah. Razlogi so naslednji:

• previsoka intenzivnost brizganja;
• visok atmosferski tlak;
• preveč gosta plast barve;
• počasno izhlapevanje topila;
• slabo posušene plasti.

Mesto mora biti dobro polirano in očiščeno, nato pa znova lakati.

Tirkizna površina

Napaka izgleda kot dolgočasno bledo madežev. To je neprijetno, saj sčasoma vodi do drugih napak, kot so razpoke in nastajanje mehurčkov.

Glavni razlogi:

• barvanje v razmerah visoke vlažnosti;
• uporaba slabo kakovostnega topila;
• topilo se doda več kot je potrebno;
• nepravilno kroženje zraka v prostoru, kjer je slika opravljena.

Z gladko površino se lahko znebite.

Plaketa podobna prahu

Izgleda v obliki slabo obarvanih kapljic različnih premerov.

Vzroki za pojav:

• topilo, ki ima lastnost hitrega sušenja;
• nenatančna uporaba barve in njena izpostavljenost različnim površinam brez nadaljnjega čiščenja;
• barva se je prehitro prehitela.

Napako se lahko zlahka odpravi z mletjem poškodovanega dela.

Mat površina

Visokokakovostno slikarstvo vključuje pridobivanje sijoče površine.

Vzroki za meglo so lahko:

• neenakomerno pokritje;
• nezadostna debelina materiala;
• prisotnost prasket pred slikanjem.

Za izločanje površino ponovno zamašimo in dodamo drugo plast barve.

Kako zaščititi pokrov avtomobila?

Zaščita avtomobilskega LCP vključuje uporabo različnih zdravil.

1. Uporaba lakov in voskov. Ti materiali lahko razsvetlijo avto, imajo odpornost proti vlagi in ščitijo pred manjšimi poškodbami. Poleg tega odbijajo cestni prah in ščitijo pred organskim napadom. Življenjska doba - od enega leta do treh je odvisna od cene in kakovosti aplikacije.

2. Uporaba "tekočega stekla". Ta material se nanese v debel sloj in ustvarja spektakularen videz. Takšen stekleni film lahko zaščiti avtomobil že tri leta.

3. Morate vedeti ne samo o LKP, kaj je v avtu, ampak tudi o tem, kako ga zaščititi. Druga metoda zaščite je "tekoči pokrov", je na voljo, enostaven za uporabo in dobro ščiti pred praskami, vendar je njegova storitev dovolj kratka.

4. Zaščitni film. Nanaša se na dele stroja in se prilepi na predhodno očiščeno površino. Ima estetski videz, vam omogoča, da premaz mat ali bolj sijoča.

5. Pokrov krpe. Izbrana je za določen avto. Pomanjkljivost je dejstvo, da je pridobivanje pod prevleko majhnih ostankov težko slediti in lahko znatno uniči barvo.

6. Plastični in akrilni deflektorji, ki preprosto odvajajo ostanke s površine avtomobila.

Zato je pomembno, da ne le pravilno pripravo površine za barvo, izberete ustreznega materiala, temveč tudi zaščitite pred možnimi poškodbami.