Pnevmatike Bridgestone Ice Cruiser 5000: ocene. Bridgestone Ice Cruiser 5000: specifikacije, preskusi

Izbira zimske pnevmatike za vaš avto, vsak voznik poskuša najti tistega, ki bi ustrezal njegovim idejam o kakovosti in zanesljivosti. Če želite to narediti, se prešte veliko število tematskih virov, vendar pogosto lahko ugotovijo samo uradne informacije in rezultate testov, ki jih izvajajo različni mediji. Da bi dodali objektivno idejo o določenem modelu, to morda ni dovolj. Tukaj lahko ostanejo drugi gonilniki ali njihovi reševalci preglede. Bridgestone Ice Cruiser 5000

Na kratko o modelu

Model, izdelan in predstavljen na trgu pred skoraj 10 leti, je še vedno pomemben model pnevmatik Bridgestone Ice Cruiser 5000, saj je bila guma enkrat proizvedena z najsodobnejšo tehnologijo. To dokazuje dejstvo, da se njegova proizvodnja ne ustavi, zato povpraševanje še vedno obstaja.

Kot je razvidno iz samega imena modela, je guma oblikovana za zimsko sezono. Pri oblikovanju je bil poseben poudarek na delovanju v težkih pogojih, kot so ruske zime. Kolikor je Japoncem uspelo doseči dobre rezultate, se lahko z analizo povratnih informacij naučimo. In zdaj bomo podrobno preučili vse lastnosti. Začnimo s strukturo elementov zaščitnika in njegovega vzorca.

Srednji sloj tekalne plasti in njegova funkcija

Če pazite na pnevmatiko "Bridgestone" prvič, se bo tekalna plast, ki obdaja celotno površino, takoj ujela v oči, ki se nahajajo v samem središču slike. Njen namen je takojšnje bojevanje z več težavami.

Torej, to je en neločljiv blok. Ta pristop je omogočil povečanje moči celotne konstrukcije pnevmatike in zmanjšanje njene abrazivne obrabe. V trenutku premikanja ali ko je ovira udarjena, je obremenitev enakomerno porazdeljena po celotni površini zaradi osrednjega rebra. Tako je mogoče preprečiti poškodbe posameznih blokov in povečati življenjsko dobo pnevmatike.

Vendar pa ni brez delovnih robov, ki jih sestavljajo kratke, a široke lamele, izdelane v strukturi "božičnega drevesa". Zagotavljajo povečanje dinamičnih značilnosti pnevmatike. Torej, vsaka od letev na osrednjem traku oblikuje dodatne robove, ki se lahko na začetku prikažejo in pospešijo na površini s prostim snegom ali blatom.

Stranski deli tekalne plasti

Brachialne cone "Bridgestone Ice Kruser 5000" sta ločeni z dvema vzdolžnima lamelama, ki potekajo vzporedno z aksialnim zaščitnim elementom. Vsak od stranskih posameznih elementov predstavlja nekakšno nadaljevanje celotnega vzorca. Njihova ločitev od centra omogoča učinkovito odstranjevanje vode iz kontaktne točke. Bliže bočni površini, lamele postanejo skoraj pravokotne na smer gibanja. To vam omogoča, da robove, ki so oblikovani na blokih, učinkovito ne le med pospeševanjem vozila, ampak tudi med njenim zaviranjem.

Mesto hrbtenice in njihova struktura

Kot kaže praksa, je japonski proizvajalec znan po visokokakovostnem pritrditvi čepov, kar preprečuje dodatne stroške namestitve trajno padelih elementov. Njihova lokacija je skrbno premišljena. Obstaja občutek, da so razpršene kaotično nad površino gume Bridgestone, vendar je to le na prvi pogled. V bistvu, vse konice posamično predstavljajo šest vrstice na delovno površino, ki lahko bistveno povečajo kakovost oprijema s cestiščem pri vožnji na spolzki površini kot led ali čisto dobro ukatanny snega.

V tem primeru so ekstremne vrstice bočnic skoraj na strani pnevmatike. Za kaj je to storjeno? Ta sistem omogoča, da pnevmatika samozavestno vzame avto iz rutine pri manevriranju, na primer prehitevanju in ga na enak način vrne nazaj. Ta lastnost bo uporabna, če želite v vseh vremenskih pogojih voziti dovolj hitro. Glavna stvar v istem času ni pozabiti na profesionalnost in varnost in ne na precenjevanje vozniških sposobnosti.

Povečanje širine tekalne plasti

Da bi celotna razpoložljiva površina čim bolj dobičkonosna, je bilo odločeno, da ramenski bloki rahlo štrlijo. To je omogočilo povečanje širine avtobusa Bridgestone samega, ali bolje, delovne površine. Posledično se je območje kontaktne točke povečalo za 16 odstotkov v primerjavi s prejšnjo serijo modelov. To seveda pozitivno vpliva predvsem na dinamične in spenjalne značilnosti pnevmatike.

Poleg tega ta pristop zmanjša raven abrazijo, ker je porazdelitev bremena bolj enakomerno, ki je privedel do finančnih prihrankov, saj zdaj spremeniti pnevmatik, tudi njihova intenzivna uporaba potrebna ne tako pogosto.

Značilnosti vzorca tekalne plasti glede na lamele

Da bi ustvarili čim večje možno število robnih robov, so pri razvoju modela dezena tekalne plasti v njej postavili velike lamele s tridimenzionalno strukturo. To je imelo pozitiven učinek, kar je omogočilo povečanje značilnosti veslanja. Vendar je glavna naloga letvic odstraniti vlago iz kontaktnega obliža.

Svoje delo dobro opravljajo s svojim delom, predvsem zaradi svoje precej širine. Poleg tega vloga igra pomembno vlogo. Torej, če pogledate na pnevmatiko Bridgestone Ice Cruiser 5000 R16, lahko vidite, da so vsi utori usmerjeni na stranske dele pnevmatike, kar vam omogoča hitro potiskanje vode iz delovne površine.

Zaradi velike širine lamel je pnevmatika dobila tudi dobro progo. Ta lastnost je uporabna, ko morate iti na svoboden ali sveže padel sneg. Preprosto ga pritisnemo v lamele, nato pa se hitro iztisne iz njih. Stalno čiščenje iz nabranega snega omogoča, da gumija ponovi ta proces znova in znova, kar zagotavlja stabilnost in manevriranje. Enaka shema deluje pri vožnji po umazaniji, na primer na državni cesti med odmrzovanjem.

Uporaba dveh različnih gumijevih spojin

Da bi povečali moč pnevmatike "Bridgestone Ice Cruiser 5000" in njegovo odpornost na obrabo, je bilo odločeno, da se uporabiti glavno telo in plati ene vrste gume, ki ima visoko trdnost in odpornost na poškodbe, kot so predrtja ali kosov. Dopolnjuje ta vidik dobre vrvi, je proizvajalec sposoben narediti zanesljivo pnevmatiko, ki je sposobna obvladovati, ki se pojavljajo na cestnih ovir, ne da bi prejemali poškodbe, zaradi katerih je bilo treba popraviti. Tudi ta pristop je zmanjšal verjetnost pojavljanja kile na površini.

Pravzaprav je sam zaščitni pokrov izdelan iz mehkejšega gume, tako da tudi v pogojih hudih zmrzal lahko ohranja svojo elastičnost in ne izgubi značilnosti spajanja s površino ceste.

Razpoložljiv izbor velikosti

Kljub dejstvu, da je model Bridgestone gume Ice Cruiser 5000 precej star, ga je še vedno mogoče kupiti pri prodajalcih in trgovinam s pnevmatikami. Proizvajalec ga je postavil kot dobro možnost za osebna vozila. Zaradi tega so na voljo notranji premeri le 13 do 18 palcev. To pomeni, da namestitev takšne gume na velik SUV, krosover ali minivan preprosto ne deluje.

Ampak za predstavljene premere platišča Obstaja velika izbira dimenzij glede višine profila in širine pnevmatike. Tako model obsega obsega več kot 60 standardnih velikosti. Zato, da bi našli možnost, ki je potrebna za vaš avto, to ne bo težko. Hkrati je cena Bridgestone Ice Cruiser 5000 relativno nizka. Najmanjše velikosti lahko kupite že za 2000 rubljev.

Pozitivne povratne informacije o pnevmatiki od voznikov

Čas je, da primerjamo zgoraj navedene uradne podatke z informacijami v pregledih, ki so jih napisali resnični vozniki, ki so imeli priložnost za nekaj časa izkoristiti to gumo. Torej, med glavnimi pozitivnimi točkami, v skladu s pregledi Bridgestone Ice Cruiser 5000, lahko razlikujemo naslednje:

1. Visoka trdnost pnevmatike. Zahvaljujoč uporabi ojačane gume, so pnevmatike odporne proti zunanjim vplivom in so sposobne obvladovati ostre predmete, ki jih najdemo na zimskih cestah, ne glede na to, ali gre za delce ledu ali lomljeno steklo.
2. Nizki stroški. Ta model lahko imenujemo proračunski, še posebej, če upoštevamo, da se sčasoma zmanjša njegova vrednost, saj se pojavljajo novejše različice.
3. Odpornost proti obrabi. Zaradi gume se počasi spušča, je kot nalašč za tiste voznike, katerih avtomobili redko gredo v garažah. Zato, če delate v taksi ali storitvi za dostavo, lahko razmislite o nakupu točno to možnost. Test Bridgestone Ice Cruiser 5000, ki ga je izvedel več kot en voznik, je potrdil te podatke.
4. Pristojna ureditev konic. Kljub dejstvu, da jih je relativno malo, se popolnoma soočajo s svojo nalogo. Zato vam gumija omogoča, da se počutite prepričljive na katero koli površino cest, ne glede na to, ali gre za led ali valjani sneg.
5. Močni čepi. Še en plus, ki se nanaša na te kovinske elemente - so varno pritrjeni na sedeže in ne letijo ven, če je gumija prešel pravi vdor na samem začetku delovanja.
6. Dobra oprijemljivost na površino. Zahvaljujoč povečanemu kontaktnemu mestu, gumija samozavestno ohranja stroj v vseh vremenskih pogojih.
7. Dobro razmišljena pajek. Pravilna lokacija reže je omogočila, da pri vožnji po snegu ne le povečajo lastnosti veslanja Bridgestone gume, temveč tudi zmanjšati učinek akvaplaninga, ko morate potovati med odmrzovanjem. Možnost vstopa v drsališče je minimalna, tudi če je led pod vodnim slojem, saj v tej situaciji pridejo v poštev že imenovane konice.

Kot je razvidno iz seznama zgoraj navedenih prednosti, je proizvajalec izpolnil svoje obljube glede trdnosti in stabilnosti. Vendar ta model še vedno ni popoln in ima pomanjkljivosti, ki jih je treba upoštevati tudi pred nakupom.

Negativne točke v pregledih

Med negativnimi pregledi je mogoče najti mnenje, da je ta gumija precej hrupna. Še posebej ta učinek se kaže pri premikanju na čiste površine, na primer rafiniranega asfalta ali trdega ledu. Hrup je posledica prisotnosti trnja, in iz nje se na žalost ne bo mogoče znebiti.

Druga pomanjkljivost, ki so jo nekateri vozniki opazili v pregledih o Bridgestone Ice Cruiser 5000, je lastnost gume, ki se utrdi pri zelo nizkih temperaturah. Zato, če nameravate kupiti za vaš avto, upoštevajte dejstvo, da boste morali z resnimi zmrzali avtomobilom peljati bolj skrbno zaradi delne izgube gumenih lastnosti.

Zaključek

Kot je razvidno iz analize pregledov, so Japonci poskušali po svojih najboljših močeh, z uvedbo gumijastega modela, primernega za delovanje v ostri ruski zimi. Seveda, nobena guma ni popolna, vendar je kakovost tega modela težko preceniti.

Če ste pripravljeni dati gor z nekaj slabosti, navedene v pregledu Bridgestone Ice Cruiser 5000, bi njen nakup avtomobila je veliko rešitev, ki bo olajšala ne le breme za denarnico, ampak tudi zagotoviti vožnjo pozimi leta.