Pnevmatike Bridgestone Ice Cruiser 7000: pregledi, prednosti in slabosti

Z nastopom hladnega vremena se mnogi vozniki pripravljajo na nakup zimskih pnevmatik. Ampak izbiranje pnevmatike ni tako enostavno, saj obstaja veliko odtenkov, ki jih je treba upoštevati. Oglejmo si Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Splošne informacije o proizvajalcu

Podjetje "Bridgestone" je bilo ustanovljeno v daljni 1931. Približno 80% prodanih izdelkov je guma za avtomobile in tovornjake, pa tudi za letala in kmetijske stroje. Kar se tiče preostalih 20%, je to transportni trakovi in drugih izdelkov iz gume. Še eno zanimivo dejstvo je, da ima družba trenutno v lasti 155 obratov v 27 državah sveta. Japonsko podjetje je zgradilo 9 poligonov za testiranje lastnega razvoja, ki se nahajajo v 6 državah po vsem svetu.

Od leta 2014 naprej je bila zabeležena rast vseh kazalnikov. Največje povpraševanje po pnevmatikah je bilo zabeleženo v Ameriki. Za leto 2014 se je prodaja povečala za 13%. Kot lahko vidite, je japonska guma navadno po vsem svetu, kar že govori o njegovi visoki kakovosti. Let`s take a closer look at this using the example of Bridgestone Ice Cruiser 7000. Povratne informacije od potrošnikov, ki so precej veliko, bomo pomagali.

Gumena vrsta trenja

Pred obravnavo pregledov strank o Bridgestone Ice Cruiser 7000 bi rad bolje razumel tip pnevmatik. Skupaj sta dve vrsti: spinov, ki se bo v tem članku razpravljalo in trenje pnevmatike (velcro). Slednje postaja vse bolj priljubljeno vsako leto, zlasti v številnih evropskih državah, kjer zima ni preveč ostro, in ceste redno čistijo snega.

Kar se tiče Velcro, njena širina nima konic. Sklanjajte se s cestiščem zaradi posebne oblike in sestavine tekalne plasti in gume. Uporaba gume v obliki trenja v Rusiji ni vedno povsod. Za vožnjo v velikih mestih, bo čisti asfalt in hladen snežek, toda delovanje na ledu je serija gumijaste gume.

Prednosti pnevmatike

Kar se tiče te vrste gume, je popolnoma primerna za uporabo v težkih zimskih razmerah. Ključna značilnost in dostojanstvo je, da med vožnjo trnje pierce v led ali valjani sneg. To dejansko zagotavlja odlično stabilnost in nadzor na takšni površini cestišča. Treba je opozoriti, da so trni lahko različnih oblik, kot je vzorec tekalne plasti. Toda vse te podrobnosti so izredno pomembne med operacijo. Na nekaterih modelih sodobnih gumenih konic se po 2 sezonah delovanja, kar je resen problem.

Ampak obstaja konica in njegovi minusi. Glavna je visoka raven hrupa. Še posebej je čutiti pri vožnji po čistem asfaltu. Istočasno se trnje postopoma izbrišejo in postanejo gladke in manj učinkovite. In površina ceste je uničena. Iz tega razloga je v mnogih državah konica prepovedana.

Huda ruska zima in Bridgestone Ice Cruiser 7000: ocene o pnevmatikah

Najprej želim opozoriti na visoke ocene iz priljubljenih ruskih izdaj Za Rulem in Autorievu. Med testiranjem so se zimske pnevmatike "Bridgestone" pokazale z najboljše strani. Kritiki so opozorili na visoko kakovost kovinskih konic in njihovo premišljeno ureditev. Poleg tega se je gumija odlično pokazala na sneženi stezi. Težave s stabilnostjo deviznega tečaja niso prisotne, v drsališču "Ice Cruiser" pa prepozno zapusti in je precej predvidljivo.

Kar zadeva odgovore voznikov, so v večini primerov pozitivni. Povprečna ocena je 4 od 5, kar je zelo dobro. Vozniki razlikujejo med naslednjimi prednostmi, videnimi med delovanjem:

• visoka kakovost trnja;
• gosto lameliranje;
• trpežna bočnica pnevmatike;
• nizka stopnja obrabe.

Seveda so japonski inženirji pri razvoju pnevmatik vodili njegovo delovanje v CIS in Skandinaviji. Zato je pnevmatika odlična za delovanje na skrajnem severu. No, zdaj več o značilnostih "Ice Cocker".

Inovativna spojina

Razvijalci so največ pozornosti namenili sestavi gumijaste spojine. Navsezadnje so odvisne od zmogljivosti pnevmatike in njegove dejanske kakovosti. Japonci so dodali sintetične kristale v fazi gumijastega oblikovanja. To je omogočilo znatno izboljšanje lastnosti spenjanja na ledenih premazih. Omeniti velja, da guma pri padcu temperature ne spreminja svojih karakteristik. Ostanek je enak, elastičen in zmerno mehak. Res je, da ni vredno uporabe gume pri visokih temperaturah, o tem pa govorijo tudi pregledi Bridgestone Ice Cruiser 7000. Pomanjkljivosti in prednosti pnevmatike so nesorazmerne. Tu je več prednosti.

Sestava gumene spojine je takšna, da je kotalni upor zmanjšan na minimum. To omogoča ne samo prihranek goriva med zimsko vožnjo, temveč tudi znatno podaljša vire. Sodeč po številnih pregledih potrošnikov, pnevmatika brez težav potuje po 4-5 sezonah, po kateri je priporočljivo, da jo zamenjate. Čeprav je veliko odvisno od sloga vožnje.

Problem bobnov

Skoraj to vprašanje je, da številni proizvajalci zimskih pnevmatik stiskajo svoje možgane. Dejstvo je, da so kovinski elementi nenehno izpostavljeni resnim napetostim: nenaden zagon in zaviranje, ostri manevri in vožnja po čistem asfaltu. Vse to na koncu pripelje do padca trnja in poslabšanja ravnanja na snegu in ledu.

Japonski inženirji so to težavo resno rešili, problem pa je bil skoraj popolnoma rešen. Prvič, temelj konice je bil resno recikliran. Prejel je kompleksno konfiguracijo v obliki snežinke z veliko ostrimi robovi. Zato se vsa milimetra drži kabla in dobro drži na svojem sedežu. Omeniti velja tudi, da se konice ne spuščajo, ker se tekalna plast dotika, kar dokazujejo povratne informacije lastnikov avtomobilov. Bridgestone Ice Cruiser 7000 je prepričan jahanje pozimi od sezone do sezone.

Malo o stroških

Kar se tiče cene, jo lahko imenujemo več kot zmerno s to kakovostjo gume. Čeprav je veliko odvisno od uporabljene tehnologije. Na primer, zaradi prisotnosti možnosti "Ranflet" je pnevmatika dražji za približno 20%. Kljub temu razpoložljivost te tehnologije omogoča, da se ne bojite, da bi pnevmatiko zlomili na progi. Razlog je, da postopoma izgubi pritisk, voznik pa ima možnost potovati še 100 kilometrov.

Na primer, pnevmatika 18-tega polmera 245/45 z največjo dovoljeno hitrostjo 190 km / h in obremenitvijo enega kolesa do 710 kilogramov bo stala okoli 12.000 rubljev. Skupina takih zimskih pnevmatik bo stala 48 tisoč. Precej malo, vendar je res vredno. Hkrati bodo bolj skromne velikosti, kot je R16, stalo 26 tisoč za 4 kosa. Zato lahko rečemo, da cena tukaj ni toliko, zlasti ker kakovost potrjujejo pregledi in preskusi pnevmatik. Bridgestone Ice Cruiser 7000 nima le povprečnih stroškov, ampak tudi odlične kakovosti.

Podrobnosti o prednostih

Prvi in ​​glavni, ki poudarja veliko število motoristov - stabilnost trnja do odhodov in mehanske poškodbe. Imajo večplastno strukturo, ki zagotavlja odlično stabilnost tudi pri vožnji po ledu ali kompaktiranem snegu. Trajni trni za zimske pnevmatike so izredno pomembni, zato je ta model izbral toliko voznikov. Jedro konice je utrjeno, zato ohranja resnično impresivne mehanske obremenitve.

Tudi pregledi na pnevmatikah Bridgestone Ice Cruiser 7000 kažejo, da je guma trajna ne le z besedami proizvajalca, temveč tudi v praksi. Kot je že omenjeno nekoliko višje, lahko zlahka zadrži 4 ali več letnih časov aktivnega delovanja. Pri nakupu celotnega sklopa lahko proizvajalec dobi garancijo za 5 let ali 50 tisoč kilometrov kilometrov. To pomeni, da je "Bridgestone" v celoti odgovoren za izdelke.

Glavne značilnosti tekalne plasti

Trdota tekalne plasti je eden najpomembnejših kazalcev. V tem modelu se razlikuje glede na del pnevmatike. Na mestu čepov je zaščitnik bolj tog kot pa na preostalih predelih. Takšna rešitev je omogočila nekoliko zmanjšati raven hrupa, čeprav še vedno ni vredno pričakovati popolne odsotnosti iz pnevmatike. Kljub temu je vožnja po tej gumi lahko rekla udobna.

Rezultati testov so pokazali, da se "Bridgestone" na čistem ledu v primerjavi z glavnimi konkurenti iz tega cenovnega razreda hitreje za 8,7% ustavi. Številka se morda zdi nepomembna, pozimi pa so včasih celo centimetri odločilnega pomena. Pravzaprav, to je znamenje Bridgestone Ice Cruiser 7000 pnevmatik. Pregledali smo preglede, prednosti in slabosti, zdaj pa gremo še dlje.

"Velcro" japonskega podjetja

V primeru tega modela, zelo pogosto v mreži obstajajo pozitivni pregledi. Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, značilnost, katere preskusi so že večkrat opisani, je zaslužil spoštovanje in priznanje milijonov Rusov. Dejstvo je, da je to "nalepka" nove generacije z veliko inovativnimi rešitvami. Na primer, mikroporozni ščitnik iz tehnologije Multicell Compound zagotavlja odlično stabilnost tudi na ledu, kar ni značilno za Velcro.

Če pogledaš crack pod mikroskop, vse postane jasno. Ima veliko praznin, vrhov, ostrih robov in drugih elementov, ki omogočajo pritrjevanje na hrapavost na ledu. Razen tega so razvijalci dodali gumeni mešanici trdnih delcev, ki se morajo spoprijeti z mehkim ledom. Pravzaprav je to ena izmed najboljših nalepk za vaš denar.

Povzemimo rezultate

Zato smo pogledali gumo japonskega podjetja "Bridgestone". Kot lahko vidite, ima številne prednosti, od katerih je glavna trajnost trde gume in njenih konic. Čeprav to ni vse prijetne presenečenj, ki čakajo lastnika te gume. Pnevmatika je v primerjavi s svojimi konkurenti manj hrupa in dobro ohranja cesto, variante XL pa veljajo za najmočnejše. Bočna stena ostaja nedotaknjena tudi z močnimi udarci in kosi, vendar je vredna več kot običajna pnevmatika.

Nekatere evropske blagovne znamke so predrage in noben voznik ni pripravljen na te stroške. Toda "Bridgestone" ponuja odlično kakovost po povprečni ceni. Glede na številne pozitivne povratne informacije potrošnikov in visoko oceno strokovnjakov - to je primerna guma za rusko zimo. Obložena pnevmatika je zasnovana za 5 let delovanja in lahko to obdobje hitro zadrži. Tudi po tem času gume ostanejo enake elastike in nimajo napak. Zato je vsekakor vredno poskusiti "Bridgestone". To blagovno znamko zagotovo ljubite po svoji kakovosti.