Napake BMW E39: prevajanje, dekodiranje

Nemški avtomobili so porok kakovosti in zanesljivosti. Kljub temu se na takih napravah lahko pojavijo različne napake. Znani bodo vgrajen računalnik

Napake BMW E39

Med delovanjem avtomobila se lahko pojavijo napake vgrajenega računalnika. Najpogosteje se kažejo težave z nivojem olja lahko hladilo kažejo, da se vozilo ne deluje luči, saj lahko pride do te napake zaradi obrabe pomembnih sestavnih delov vozila, kot so zavorne ploščice in pnevmatik.

Uradni distributerji običajno zagotavljajo dekodirno napako BMW E39 za vgrajeni računalnik. Praviloma so razdeljeni na pomembnost. Ko vgrajen računalnik zazna več napak, jih zaporedoma signalizira. Sporočila o njih bodo prikazana, dokler se napake, ki jih signalizirajo, ne bodo odpravljene. Če se odpravi okvara ali okvara in sporočilo o napaki ne izgine, morate nemudoma stopiti v stik s specializiranim avtomobilskim servisom.

Kode napak BMW E39

Vsaka napaka, ki se prikaže na zaslonu računalnika na vozilu, ima svojo lastno edinstveno kodo. To je storjeno, da bi kasneje lažje našli vzrok za razčlenitev.

Koda napake je sestavljena iz petih vrednosti, pri katerih je prva "dodeljena" za oznako črke napake:

• P - Napaka v zvezi z enotami za prenos moči vozila.
• B - Napaka v zvezi z okvarami vozila.
• C - Napaka, povezana s podvozjem vozila.

Druga je oznaka:

• 0 je standardna koda za standard OBD-II.
• 1 - posamezna oznaka proizvajalca avtomobila.

Tretji "odgovoren" za vrsto napake:

1. Težava z dovodom zraka. Tudi taka koda se pojavi, če se odkrije okvara sistema, odgovornega za dovod goriva.
2. Dekodiranje je podobno podatkom iz prvega odstavka.
3. Težave z napravami in napravami, ki zagotavljajo iskro, ki vžge mešanico goriva v vozilu.
4. Napaka v zvezi s pojavljanjem težav v pomožnem krmilnem sistemu avtomobila.
5. Težave pri prostem teku vozila.
6. Težave z ECU ali njegovimi cilji.
7. Pojav problemov z mehanskim prenosom.
8. Težave, povezane z avtomatskim prenosom.

No, zadnji položaj je kardinalna vrednost kode napake. Na primer, spodaj so navedene nekatere kode napak BMW E39:

• PO100 - Ta napaka pomeni, da je okvarjena enota za pretok zraka (pri čemer je P kaže, da je problem v napravah za prenos električne energije, O - Skupni zakonika za standarde OBD-II, ter, 00 - serijsko številko kode, ki dokazuje, pojav lomljenja).
• PO101 - napaka, ki signalizira, da je prekomerna poraba zraka, kar dokazuje izhod odčitkov senzorjev za raven sprejemljivega razpona.
• PO102 - napaka, ki kaže, da količina porabljenega zraka ni zadostna za normalno delovanje avtomobila, kar je razvidno iz nizke ravni odčitkov instrumenta.

Tako je koda napake sestavljena iz več simbolov, in če poznate pomen vsakega od njih, potem lahko zlahka dešifrirate to ali tisto napako. Več podrobnosti o kodah, ki se lahko pojavijo na instrumentni plošči BMW E39, bodo opisane spodaj.

Pomen napak

Vrednost napake na instrumentni plošči BMW E39 je ključ do popravila avtomobila. Spodaj so oznake večjih napak, ki se pojavijo na BMW E39. Treba je dodati, da to ni popoln seznam, saj avtomobilski proizvajalec vsako leto dodaja ali odstrani nekatere od njih:

• P0103 - napaka, ki signalizira kritični pretok zraka, kar dokazuje preveč opozorilni signal, ki prihaja iz naprave, ki uravnava nivo pretoka zraka.
• P0105 - napaka, ki kaže, da je naprava, ki zazna nivo zračnega tlaka, okvarjena.
• P0106 ​​- napaka, ki kaže, da so signali, ki jih oddaja senzor zračnega tlaka, presegli dovoljeno območje.
• P0107 je napaka, ki kaže, da je izhodni signal senzorja zračnega tlaka nizek.
• P0108 je napaka, ki kaže, da senzor zračnega tlaka ustvarja preveč visoko raven signala.
• P0110 - napaka, ki kaže, da je senzor, odgovoren za temperaturo vsesanega zraka, okvarjen.
• P0111 je napaka, ki kaže, da je signal senzorja temperature vhodnega zraka izven dovoljenega območja.
• P0112 - raven temperaturnega senzorja dovodnega zraka je dovolj nizka.
• P0113 - napaka "na nasprotni strani" prejšnje, pomeni, da je nivo senzorja dohodnega zraka dovolj visok.
• P0115 - Če pride do te napake, bodite pozorni na odčitavanje senzorja temperature hladilne tekočine, najverjetneje senzor ni uspel.
• P0116 - Temperatura hladilne tekočine je presegla dovoljeno območje.
• P0117 - signal senzorja, ki je odgovoren za temperaturo hladilne tekočine, je dovolj nizek.
• P0118 - signal senzorja hladilne tekočine je dovolj visok.

Pomembno je dodati, da niso navedene vse kode napak, zgoraj, celoten seznam dešifriranja najdete na uradni spletni strani proizvajalca avtomobilov. Če vidite kodo, ki ni na seznamu dešifriranja, se morate nemudoma obrniti na servisni center, da odpravite težavo.

Pojasnilo napak

Da bi dekodirali kode napak na BMW E39, morate vedeti pomen vsakega parametra in imeti tudi popoln seznam kod, ki vam omogočajo vizualno diagnosticiranje prisotnosti ene ali druge napake.

V tem primeru se napake pogosto ne s številčno kodo, kot tudi v obliki sporočila, ki je napisana v angleščini ali nemščini prikaže (odvisno od tega, kje je avto namenjen bodisi za domači trg ali za izvoz). Če želite dekodirati napake BMW E39, lahko uporabite spletni prevajalnik ali »brezžični slovar«.

Napake v ruskem jeziku

Kot smo že omenili, se lahko kode napak predstavijo kot besedilno sporočilo v angleščini ali nemščini. Na žalost v avtomobilih BMW E39 kode napak v ruskem jeziku niso na voljo. Vendar za ljudi, ki poznajo angleščino ali nemščino, to ni problem. Vse ostalo lahko odkrijete napake na internetu brez kakršnih koli težav ali uporabite slovar in spletni prevajalnik za prevajanje napak BMW E39.

Prevod iz angleščine

Neobvezne napake BMW E39 v angleščini so naslednje:

• PNEVMATSKI DEFEKT - napaka, ki kaže na težavo s pnevmatikami avtomobila, je priporočljivo takoj zmanjšati hitrost in ustaviti.
• EDC INACTIVE - napaka, ki kaže, da je sistem, odgovoren za elektronsko nastavljanje togosti blažilnika, v neaktivnem stanju.
• SELFLEVEL SUSP. INACT - napaka, ki signalizira, da je sistem samoniveliranja vozila neaktiven.
• INJECT GORIVA. SYS. - napaka pri poročanju o problemih injektorja. V primeru takšne napake je potrebno preveriti avto od pooblaščenega prodajalca BMW.
• SPEED LIMIT - napaka, ki sporoča, da je bila prekoračena omejitev hitrosti, določeno v računalniku na vozilu.
• PRE-OGREVANJE - napaka, ki kaže, da predgrevalnik deluje in ni priporočljivo zagnati pogonske enote vozila.
• FASTEN SEAT BELTS - sporočilo, ki priporoča pritrditev varnostnih pasov.

Da bi lahko v sporočilih za prevod napakah BMW E39 ne bi bilo treba biti tekoče govori angleško ali nemško, dovolj, da vem, kaj napaka ustreza določeno kodo, kot tudi slovarju ali spletni prevajalec.

Kako ponastaviti napake?

Pogosto se pojavijo primeri, ko se vzrok za napako odpravi, vendar sporočilo nikjer ne izgine. V tem primeru je treba ponastaviti napake vgrajenega računalnika BMW E39.

Obstaja veliko načinov, da bi ta postopek: Lahko uporabite računalnik in ponastaviti preko diagnostičnega priključka, lahko poskusite narediti "grobo ponastavitev", potovalni računalnik z izklopom sistemov avtomobila iz napajanja in vklopite dan po zaprtju.

Če so ti posli niso bili uspešni in še naprej "skoči ven" napaka, je najbolje, da se obrnete na servisni center za celotno ček, ne sami sprašujete, kako odpraviti napako BMW E39.

Ko ponastavite nastavitve, morate upoštevati več pravil, ki jih boste rešili, namesto da bi poslabšali težavo:

• Priporočljivo je, da natančno preučite navodila za uporabo vozila.
• Mnogi avtomobilisti ponastavijo sporočilo o napaki in nadomeščajo senzorje. Priporočljivo je, da uporabite le izvirne nadomestne dele, od pooblaščenih trgovcev. V nasprotnem primeru se lahko napaka ponovno pojavi ali senzor, nasprotno, ne bo signaliziral težave, kar bo povzročilo popolno odpoved vozila.
• Pri "grobem ponovnem zagonu" je treba razumeti, da lahko številni sistemi avtomobila začnejo delovati nepravilno.
• Ko ponastavite nastavitve prek diagnostičnih priključkov, je treba vse operacije opraviti natančno in natančno, v nasprotnem primeru težava ne bo šla nikamor in ne bo mogoče "zavrniti" spremembe. Na koncu boste morali voziti avto do servisnega centra, kjer bodo strokovnjaki "ponovno" programsko opremo vgrajenega računalnika.
• Če ni nobenega zaupanja v izvedene ukrepe, priporočamo, da obiščete servisni center in zaupate operacijam, da ponastavijo napake strokovnjakom.

Ali je vredno opraviti inšpekcijski pregled vozila, ko pride do napak?

To vprašanje postavljajo neizkušeni motoristi. Odgovor je odvisen od vrste sporočila ali napake: če koda napake kaže na težave s senzorji in motorjem, je zelo priporočljivo, da takoj obiščete servisni center in opravite popolno diagnozo avtomobila.

Seveda to ni najbolj ekonomična možnost, vendar ne prihrani življenja in zdravja. Če poročila kažejo nezadostno količino olja v motorju ali brez tekočine v rezervoarju za pranje, se takšne težave lahko rešijo neodvisno.

Preprečevanje pojavljanja napak

Seveda bo med delovanjem avtomobila na zaslonu vgrajenega računalnika BMW E39 prišlo do različnih napak. Da bi zagotovili, da se ne pojavljajo tako pogosto, je treba redno diagnosticirati vozilo, spremljati kakovost podložke in hladilne tekočine, goriva in motornega olja ter upoštevati priporočila za delovanje in vzdrževanje vozila, ki ga proizvajalec avtomobila navaja.

Zahvaljujoč navedenim postopkom se bo tveganje resnega problema v sistemih in agregatih avtomobila zmanjšalo na minimum, kar bo prihranilo čas, trud in materialne vire lastnika avtomobila. Če poleg napak obstajajo še drugi pritožbi glede avtomobila na armaturni plošči BMW E39, je nujno, da jo pošljete strokovnjakom. Stvar je v tem, da se lahko resne težave skrivajo pri majhnih napakah.

Rezultati

Če povzamemo zgoraj, je treba opozoriti, da poznavanje kode napak in pomena sporočil, ki se pojavljajo na zaslonu računalnika na vozilu, vam omogočajo, da pravočasno ugotovite, kdaj je prišlo do okvare v avtomobilu in ga odstraniti. Nekatere od njih se lahko odpravijo sami, nekateri pa samo v servisnem centru.

Glavna stvar je, da ne prezrijemo pojavnih sporočil in kode napak, temveč takoj razumeti razlog za njihov videz in odpraviti težave z enotami in agregati avtomobila. Vsi ti koraki bodo vodili v dejstvo, da bo vozilo stabilno in zanesljivo delovalo, med delovanjem vozila pa ne bo nobenih okoliščin, ki bi vplivale na varnost življenja in zdravja voznika in potnikov. Poleg tega lahko dolgoročno ignoriranje sporočil, ki opozarjajo na pojav napak, povzroči resen okvare avtomobila, kar pa znatno "razbije" proračun lastnika avtomobila.

Nedvomno so nemški avtomobili koncerna BMW znani po svoji zanesljivosti in praktičnosti. Kljub temu se lahko celo najbolj zanesljivi avtomobili zlomijo in sčasoma ne uspejo. Da bi to preprečili, je priporočljivo natančno spremljati pojavljanje sporočil in napak na panelu BMW E39 in poskušati odpraviti vzrok v času.