Dirkalni avtomobil je najbolj tehnološko napreden avto

Dirke avto je

Splošni opis

Karoserija je ogljikov monokok. Najpomembnejšo vlogo v njem igrajo aerodinamični elementi, katerih glavna naloga je ustvariti pritrdilno silo, ki je primerljiva z maso stroja. Bolide je zelo draga avto, saj le en monokok stane okoli 115 tisoč dolarjev. In to ni najcenejši del tega. Za takšne avtomobile so zelo pomembne pnevmatike, ki poleg gume vsebujejo tudi gume, najlon in poliester.

Tehnične specifikacije

Stroji so lahko opremljeni z različnimi motorji. Vsak motor je sestavljen iz približno pet tisoč delov. Hkrati je njegov vir omejen na 3 tisoč kilometrov. V avtomobilih, ki sodelujejo v "Formuli-1", se običajno uporabljajo 2,4-litrske atmosferske enote, katerih moč doseže 755 konjskih moči. Največ hitrost avtomobila je približno 340 km / h. Vendar to ni omejitev. Dejstvo je, da pravila konkurence predvidevajo uporabo omejevalnikov. V nasprotnem primeru ekipe z majhnimi proračuni ne bodo mogle tekmovati z bolj uglednimi in bogatimi tekmeci na ustrezni ravni. Kar se tiče prenosa, se tukaj uporablja tudi robotski menjalnik s sedem hitrosti.

Upravljanje

Bolide je stroj, katerih kolesa so zunaj telesa. V tem primeru imajo zadnja tla večji polmer in jih poganjajo. Avto upravlja profesionalni pilot s pomočjo visokotehnološkega volana, na katerem je veliko gumbov za različne namene. Hitrost premikanja nadzirajo plinski in zavorni pedali. Kljub sedanjim omejitvam, o katerih smo že govorili, ta avto nima enakega v dirkalni vožnji. To dosežemo zaradi idealnih aerodinamičnih parametrov in prvovrstnega zavornega sistema.

Elektronika

Dirkalni avtomobil opremljen z najsodobnejšim in sodobnejšim elektronskim sistemom. Prepovedano je uporabljati katerikoli modul, ki lahko na kakršenkoli način pomaga upravljavcu. Med tekmovanjem se podatki o stanju vozila prenesejo na točke sledenja. Vendar pa so povratne informacije strogo prepovedane, kar povečuje vlogo pilota v dirki.

Varnost

Od leta avto je hitra avto, ena od glavnih nalog oblikovalcev v svojem razvoju je zagotoviti varnost pilota. Noben avtomobil ne sme delovati, dokler se ne preidejo na teste trka. Po več tragičnih dogodkih na tekmovanjih na najvišji ravni so bile določene zahteve za varnost pri bočnih trkih in v primeru prevračanja avtomobila. Avtomobil je zasnovan tako, da ga je lahko v primeru požara ali nesreče pustil v petih sekundah. Če želite to narediti, je dovolj, da varnostne pasove odklopite in izvlecite volan. Piloti, ki sodelujejo v "Formuli-1", celo redno opravijo ustrezen test. V primeru neuspeha jim ni dovoljeno tekmovati.