Laserske luči: načelo dela in povratne informacije

Avtomobilska luč se razvija v strogo določenih smereh, ki se redko spreminjajo. Do sedaj je večina voznikov posebej zanimiva za LED optiko. Ima veliko prednosti, ki ne dovoljujejo pristopa k temu segmentu z alternativnimi rešitvami. In vendar tehnološki razvoj še vedno ne stoji, postopoma postaja povsem drugačen koncept ponudbe svetlobe. To so laserske luči, ki so prinesli temeljito novo kakovost pri organizaciji optične podpore sodobnemu avtomobilu.

Načelo delovanja laserske optike

Če konvencionalni tip avtomobilov vir svetlobe iz žarnice in standardnih LED zagotavlja dinamično v smislu je sevanje, laserski omogoča dvobarvni in skladen sipanja. To je v veliki meri posledica prednosti tehnologije. Kljub temu pa zasnova temelji tudi na diode, zaradi katerih delujejo laserske luči. Načelo delovanja takšne optike temelji na dejstvu, da laser ne deluje kot vir osvetlitve, temveč kot element oskrbe z energijo. Za svetlobo še vedno obstajajo tri svetleče diode s snovjo, ki vsebuje fosfor. Ta skupina podpira laser in tvori svetlobni žarek s potrebnimi parametri.

Med delovanjem katerega koli žarometa atomi aktivne snovi porabijo energijo, pri čemer dajejo fotone na izhodu. Zlasti klasična žarnica z žarilno nitko vsebuje volframovo žarilno nitko, ki oddaja svetlobo, ko se segreje z elektrike. Sprememba konfiguracije porabe energije je privedla do dejstva, da lahko laserski žarometi svetlobe v glavi zagotavljajo moč, ki je desetkrat večja od potencialne ksenonske svetilke.

Pozitivne povratne informacije o laserskih luči

Nova tehnologija je prinesla več prednosti avtomobilski optiki. Kot je bilo že omenjeno, bo ta žaromet tudi v sodobnem ksenonu koristila moči. Potrošnik to potrjuje. Torej praksa uporabe kaže, da je moč laserskega sistema večkrat višja kot pri tradicionalnih halogenih in LED. Natančnejši izračuni kažejo, da lahko laserske luči izvajajo 600 m naprej. Za primerjavo največji potencial navadne luči za vožnjo v najboljšem primeru doseže 400 m.

Vendar pa glavna prednost laserske svetlobe ni niti v osnovnih delovnih lastnostih. Takšen vir je s pomočjo posebnega načela delovanja olajšal upravljanje žarka svetlobe. Še malo uporabnikov je lahko preizkusilo najnovejši inteligentni nadzorni sistem za dinamično lasersko svetlobo. Vendar pa po mnenju strokovnjakov ta smer razvoja optike obljublja veliko novih priložnosti. Dovolj je reči, da je v zadnjih modelih nemških avtomobilov, laser žarometi osredotoča na možnost točkovnega žarka. Sistem samodejno sledi nevarnim območjem, s čimer se osredotoči na voznikovo pozornost.

Negativne povratne informacije

Očitne prednosti še vedno ne izključujejo negativnih momentov delovanja laserskih žarometov. Slabosti so posledica istih lastnosti LED. Tako so uporabniki poročali, da je v nekaterih primerih preveč svetlobe oslepitev prihajajoče voznike in na splošno, da je nenavadno, da bi motil druge voznike. Poleg tega so v obstoječih spremembah laserske luči zelo dragi in to je pomembna točka, saj ni vedno pomembno njihovo dostojanstvo.

Proizvajalci

Obstajata dve kategoriji proizvajalcev laserskih žarometov. Po eni strani takšne tehnologije seveda neposredno obvladujejo proizvajalci avtomobilov. Najuspešnejši razvoj na tem segmentu dokazujejo Audi in BMW. Res je, da je v masnih modelih redko prikazana laserska optika - takšna oprema je pogosto pridobljena kot izbirna rešitev. Po drugi strani pa so žarometi za laserske žarke izdelani s pomočjo naprednih razvijalcev LED tehnologije. Opazimo lahko podjetja Philips, Osram in Hella, ki imajo vodilni položaj na področju oblikovanja najnovejših sistemi razsvetljave. Zanimivo je, da v obeh kategorijah podjetja zasedajo visoko specializirane niše, ki spodbujajo edinstvene tehnološke rešitve.

Kako narediti laserske luči z lastnimi rokami?

Po izdelavi celotnih laserskih luči z značilnostmi zgoraj omenjenih ne more biti vprašanje, vendar delna uvedba diod te vrste v avtomobilski optiko lahko navedem nekaj pozitivnega rezultata. Tako mnogi domači mojstri ponujajo proizvodne opreme za laserski kazalec luči, izmed katerih osnova bodo diode iz pogona DVD-RW. Laser je integriran v nišo svetilke ali žaromet za meglo s korekcijo snopa s hladnim varjenjem. Če želite omejiti dolžino toka, lahko uporabite šablono, ki ponavlja obliko želenega žarka. Zato morate pred začetkom izdelave določiti značilnosti, ki jih morajo imeti laserske luči. Z vašimi rokami lahko korekcijsko osnovo izdelate iz lepenke, pri čemer pustite okno primerne velikosti. Običajno se žarometi izdelajo iz izračuna napajanja žarka pri 1,5 m, če je predvidena 4-metrska projekcija.

Zaključek

Na različnih področjih tehnološkega izboljšanja avtomobilov obstajajo procesi aktivnega uvajanja intelektualnih sistemov. Optična konfiguracija, tudi v sodobnih generacijah, je zasnovana z večjim poudarkom na zagotavljanju osnovnih svetlobnih značilnosti. Optimalne lastnosti sevanja so že bile dosežene z uporabo standardnih LED. Po drugi strani pa so laserski žarometi svetlobe glave, skupaj s povečanjem zmogljivosti optike, prav tako omogočili razvijalcem, da obvladujejo in nova načela svetlobnega nadzora. Še ne v masovni produkciji, temveč s primeri konceptnih avtomobilov, vodilna podjetja prikazujejo impresivne primere avtomatizacije žarometov z žarometi. Po mnenju strokovnjakov delo v tej smeri ne sme le izboljšati interakcije voznika z žarometi, temveč tudi splošno izboljšati ergonomijo avtomobila in stopnjo varnosti.