Popravljanje telesa z lastnimi rokami

Pri uporabi avtomobila ne nosi samo gibljivih delov, pač pa tudi poškoduje karoserijo. Pogosto stroj pride v neugodne vremenske razmere, toča ali agresivno okolje lahko resno poškoduje barvo. Slaba površina ceste uniči pragove avtomobila, veje bushov povzročijo poškodbe v obliki prask na površini telesa. Da ne omenjam nesreče, ki povzroči resne okvare.

Vsak voznik ne razpolaga s politiko avtomobilskega zavarovanja KASKO, ki zagotavlja garancijo za popravilo malih telesnih poškodb na pooblaščeni servisni postaji. Seveda, če je položaj, v katerem je nastala škoda, zavarovalni dogodek. Kako ravnati, če lastnik avtomobila nima te pogodbe? Konec koncev, tako zavarovanje za staro VAZ lahko doseže polovico stroškov vozila. In obstajajo omejitve glede leta izpustitve, kilometrine in nekaterih drugih parametrov. Kako narediti karoserijo sami popraviti, ne da bi zaposlili strokovnjake? In hkrati, ni nič slabše, in še bolje, kot samostojni učitelj bi vam ponudil v garažni zadrugi.

Majhna popravilo telesa z lastnimi rokami je precej preprosta. Visokošolsko izobraževanje ni potrebno, če imajo ustrezna orodja. Ravnanje telesa ni tako zapleteno poslovanje. Glavna stvar - obstojnost, natančnost in počasnost. Popravljanje telesa z lastnimi rokami lahko razdelimo na tri glavne vrste.

- odstranjevanje prask;

- odstranitev vdora;

- poravnava telesa z vdolbinami, ki imajo razrezane barve.

Za izvedbo popravil telesa boste potrebovali najlon ali leseni kiyanka, kovinske blazinice (po možnosti z gumijastim pakiranjem), premaz, barvo, kompresor za nanašanje barve. Lahko ga najamete, ostalo lahko kupite.

Popravljanje telesa z lastnimi rokami se pojavi v skladu z naslednjo shemo. Poškodovani del je odstranjen iz avtomobila. Če je dent majhen in nima obrobljene barve, poskusite pritisniti na notranji strani z rokami, če sledi značilen klik in se poravna, potem pa lahko sklepamo, da je imela srečo. Nekateri "strokovnjaki" v SRT naredijo ravno to, vendar pa dajo to desetminutno delo za trdo delo z ravnanjem, primarnim in idealnim izborom barve. To je vredno razmišljati o tem, da je popravilo telesa s svojimi rokami veliko boljše in da je splošni razvoj bolj uporaben, če imate seveda nekaj dela (bolje je, da ne začnete eksperimentirati s Porschejem).

Torej, nadaljujmo. Če kliknete po kliku, ne naredite nadčloveškega napora. Poškodovan del vzemite in ga postavite na železno podlogo z gumirano površino. Na notranji strani dlake ali globoke praske - več slojev gostega blaga ali tanek sloj gume. Z lahkotnim odrezovanjem kladiva pričnemo popravljati telo z lastnimi rokami in se ravnati iz sredine dleta in postopoma premikati na robove, tako da enakomerno dotaknemo poškodovane površine z lahkimi udarci. Zakaj je nemogoče udariti več močnih udarcev hkrati in tako rešiti problem? Samo zato, ker se z močnim udarcem barve lahko razpoči, poči kovina, se oblikuje bikonveksni dent. Bolje je, da v tej zadevi ni hiter, sicer boste morali poškodovan del zamenjati z novim. Potrpljenje.

Najtežje pri izvedbi popravil telesa je odstranitev prask iz poškodovane predoblikane površine, saj lahko majhne barve odstranimo s poliranjem s posebnimi sredstvi. V takih primerih se praska izravnava s podobnim dotikanjem. Potem je pripravljen in pobarvan.

Elementna popravila telesa z lastnimi rokami zahtevajo tudi pragove avtomobila. So najbolj ranljivi del telesa pri vožnji po naših slabih cestah. Popravilo je seveda veliko jasnejše, v osnovi pa ima le dve rešitvi. Če je del odstranljiv, ga preprosto spremenite v novo. Včasih je popravilo pragove avtomobila veliko težje, če delujejo kot celota s karoserijo.

Potem so izrezali iz splošne palete in zvarili kovinsko konstrukcijo. Napolnjena in barvana. Manjša popravila denta v pragu se lahko izvedejo brez odstranitve ali zamenjave. Na poškodovani površini se vrtajo luknje, nepravilnosti pa so poravnane s kovinskim vzvodom. Luknje so "zadavile" z avtomobilskim kiti, pripravljene in pobarvane.