Zimske pnevmatike `Rosava`: ocene kupcev

Podjetje "Rosava" je bilo ustanovljeno leta 1972. V tem času je družba proizvedla več kot 170 milijonov pnevmatik. Mnogi avtomobilisti namestijo v svoje avtomobile pnevmatike tega proizvajalca in jih dolgo obratujejo. Tu se stalno razvijajo nove proizvodne tehnologije, ki omogočajo proizvodnjo visoko kakovostnih izdelkov.

V Ukrajini je "Rosava" največji proizvajalec avtomobilskih pnevmatik. Družba ima precejšen pomen v drugih državah, saj pogosto prinaša svoje izdelke tam.

Iz montažne linije podjetja se pnevmatike blagovne znamke Rosava in blagovne znamke Valsa odpadejo. Velik odstotek proizvedenih pnevmatik, ki jih podjetje pošilja v različne države po vsem svetu. Pogosto izvaja naročila velikih tujih organizacij.

Podjetje se ukvarja s proizvodnjo ne samo končnih pnevmatik, ampak tudi gumijaste spojine za njih. Mnoge organizacije kupujejo to vrsto izdelka za različne namene. Gumijasta mešanica "Rosava" je znana po odlični kakovosti in ohranitvi njegovih lastnosti pod različnimi pogoji.

Podjetje se nahaja v mestu Belaya Tserkov, ki se nahaja 80 km od Kijeva. V bližini je tudi železnica, s katero se pogosto pošljejo naročila. Zahvaljujoč temu je dostava najkrajši čas, hkrati pa ni pomembno, kje je prišlo naročilo: iz tujine ali znotraj države.

Asortiman

Linija podjetja vključuje pnevmatike za avtomobile, kretnice, terenska vozila, tovornjake, avtobuse, kmetijske stroje itd.

Pnevmatike iz kategorije proračunskih cen, namenjene za avtomobile, imajo oznako BC. Označeni so tudi zimski modeli - WQ in poletni - SQ.

Pnevmatike srednjega razreda se najpogosteje izvažajo. Tudi mnogi vozniki iz Ukrajine so si sami postavili podatkovni model.

Kljub dejstvu, da se izvaža velik obseg proizvodnje, se največji del prodaje prodaja v Ukrajini - približno 60 odstotkov. Vse druge pnevmatike dostavljamo v 50 državah. Pregledi za zimske pnevmatike "Rosava" bodo opisani spodaj.

"Rosava" BC-10

Pnevmatike BC-10 so zasnovane za zimo. Njihova proizvodna tehnologija odpravlja prisotnost konic na tekalni plasti. Model je izdelan precej dolgo nazaj. Kljub temu pnevmatike še niso zastarele, saj se po določenem času izboljšajo. Lastnosti in značilnosti pnevmatik so boljše od lastnosti tekmovalcev, vendar stroški ostajajo nizki.

Vzorec tekalne plasti je simetričen. Na njem je veliko blokov tekalne plasti. Oblikujeta 4 vzdolžna rebra. Dva od njih sta v osrednjem delu, ostalo - v bočni strani. Zagotavljajo odličen oprijem in stabilnost na cesti ter zmanjšano porabo goriva.

Tudi zaščitnik je zasnovan tako, da maksimalno poveča kontaktno površino pnevmatik s površino ceste. Pregledi za zimske pnevmatike "Rosava" BC-10 kažejo, da to izboljša odpornost proti obrabi, saj obraba postane bolj enakomerna. To olajšuje tudi spremenjena sestava gume. V njem so dodani različni materiali, ki izboljšujejo ta indikator.

Rosava WQ-102

Ta model je namenjen avtomobilom pozimi. Proizvajalec ga je razvil posebej za regije, kjer so zime še posebej hladne in jih spremlja veliko snega. Pnevmatike srednje velikih vozil so zasnovane, saj so na voljo samo s premerom od R13 do R15. Podatki o zimskih pnevmatikah "Rosava" 215 70 15C so največja velikost, v kateri so na voljo. Kakovost pnevmatik popolnoma ustreza njihovim stroškom. Indeks hitrosti modela S. To pomeni, da se lastnosti in značilnosti vzdržujejo, dokler se vozilo ne premika s hitrostjo pod 180 km / h.

Pnevmatike imajo simetričen vzorec tekalne plasti, ki je predstavljen v obliki sklopa usmerjenih puščic. Na njem je 5 vzdolžnih rebrov. Centralni vzdolžni rob ni prekinjen in ima povsem ravno trak. Pregledi za zimske pnevmatike "Rosava" kažejo, da to znatno izboljša stabilnost tečaja in lastnosti priklopa pri vožnji po ledu.

V osrednjem delu je še 2 vzdolžna rebra. Imajo veliko blokov posebne oblike. Zahvaljujoč temu pnevmatike znatno izboljšajo dinamiko avtomobila in omogočajo tudi bolj drastične manevre.

Na strani blokov tekalne plasti so nameščeni tako, da je prehod skoraj pod pravim kotom. To zagotavlja zmanjšanje zavorne razdalje na vseh premazih.

Na strani pnevmatik ima profil majhen polmer. Ta inovacija je omogočila povečanje kontaktne površine površine pnevmatike s površino ceste. Mnenja o zimskih pnevmatikah "Rosava" WQ-102 kažejo, da zaradi tega izboljšajo oprijem in stabilnost na cesti. Prav tako je znatno povečal življenjsko dobo pnevmatik, ker je obraba enakomernejša.

Pri vožnji po ledenem delu ceste se je oprijem občutno izboljšal. Takšni kazalniki so postali možni zaradi dejstva, da se na tekalni plasti nahaja veliko lamel podolgovate oblike. Zato se med premikom vključijo v pokrov.

"Rosava" SnowGard

Te pnevmatike so bile razvite relativno nedavno. Kljub temu imajo že pregledi zimskih pnevmatik "Rosava" in so na zahtevo. To je posledica dejstva, da se številne inovativne proizvodne tehnologije uporabljajo za razvoj pnevmatik.

Vzorec tekalne plasti kaže povečano število žlebov. Za ta proizvajalec je takšna rešitev nova, vendar je kljub temu izvedba uspešna. Vse lamele na tekalni plasti pnevmatik so tridimenzionalne. Glede na mnenje voznikov, ki zapustijo zimske modele za pnevmatike Rosava, omejujejo mobilnost blokov, zaradi česar so priklopne in prehodne lastnosti bistveno izboljšane.

Pri vožnji po snegu ostane sklopka dobra. To je doseženo zaradi prisotnosti blokov povečane velikosti in posebej zasnovanega drenažnega sistema. Pregledi za zimske pnevmatike "Rosava" SnowGard kažejo, da prispeva k čim hitrejšemu odstranjevanju vlage in sneg s površine pnevmatik.

"Rosava" WQ-101

Ta model ni opremljen s konicami, vendar je kljub temu zasnovan za zimsko obdobje. Proizvajalec priporoča namestitev pnevmatik za srednje velika vozila. To je označeno z majhnim številom dimenzij. Zimske pnevmatike "Rosava" R13 - to je najmanjša velikost in največja - R15.

Ščitnik tukaj je tipičen, saj ima simetričen vzorec v obliki usmerjenih puščic. Vendar pa ima tudi nekaj zanimivih rešitev. V sredini blokov tekalne plasti so nameščeni tako, da zagotavljajo idealno stabilnost tečaja. Posebno izraziti bloki stranskega dela prispevajo k izboljšanju prožnih lastnosti.

Stroški pnevmatik so relativno nizki, vendar so njihove značilnosti odlične. Dobili so jih z razvojem številnih novih tehnologij in njihovim uvajanjem v proizvodnjo.

Protector kolikor je mogoče kontaktirajte s površino ceste, kolikor je to mogoče. Zaradi tega obraba postane bolj enotna. Omeniti je treba tudi, da se je zaradi razporeditve blokov tekalne plasti občutno povečal oprijem na kakršno koli pločevino.

Rosava WQ-103

Te pnevmatike so bile razvite ob upoštevanju najnovejših tehnologij tujih inženirjev. Zaradi tega je bilo mogoče doseči odlične kazalnike. Te zimske pnevmatike "Rosava" 14 je mogoče namestiti na srednje velika vozila.

Odvodni sistem ni bil zasnovan kot običajno. Njihovi utori so nameščeni v majhnem kotu, zato prispevajo k čim hitrejšemu odstranjevanju vlage in sneg s površine pnevmatik.

Pnevmatike ohranjajo svoje lastnosti pri nizkih temperaturah in med vožnjo z veliko hitrostjo. Takšni rezultati so bili doseženi s povečanjem togosti pasovne plasti.

Pnevmatike nimajo trnja, vendar imajo na ledeni premazi še vedno odlične lastnosti priklopa.

"Rosava" BC-46

Te pnevmatike so bile razvite na podlagi vseh sezonskih modelov. So zelo priročni, saj jih je mogoče upravljati pozimi in poleti brez poslabšanja lastnosti.

Posebna pozornost si zasluži pnevmatike. Na njenih zaščitnih blokih imajo posebno obliko in so izrečene. Zaradi tega pnevmatike omogočajo ostre manevre brez poslabšanja sklopke. Zaradi tega je obraba bolj enotna, kar poveča življenjsko dobo pnevmatik.

"Rosava" LTW-301

Pnevmatike "Rosava" zima tega modela so izdelane posebej za gospodarska vozila. Pnevmatike lahko prestanejo težke obremenitve. Ohranijo svoje lastnosti v vseh pogojih, ne glede na vreme. Bloki tekalne plasti so nameščeni tako, da izboljšujejo povezovalne in prožne lastnosti ter tudi podaljšajo življenjsko dobo. Med premikanjem pnevmatik ne nastajajo dodatni hrup, zato je doseženo maksimalno udobje.

Rosava OI-297

Te zimske pnevmatike so namenjene za avtomobile. Imajo odlične spenjalne in prožne lastnosti, njihovi stroški pa so precej nižji od stroškov konkurentov.

Pri minusih temperaturah se pnevmatike ne utrjujejo, saj sestoji iz gume, silicijevega dioksida in organosilana. Tudi zaradi te pnevmatike je postalo bolj odporno proti obrabi.

Na blokih tekalne plasti so trikotne oblike. Med njimi so drenažni žlebovi. Mnenja o pnevmatikah "pnevmatike" zimskem času kažejo, da so ti kanali zagotavljajo čim hitrejši umik vlage iz površinskih in zimske pnevmatike v primeru trka na mokri cesti. Zato oprijem na cesti ni izgubljen.