AKM `AKOM`: ocene, specifikacije

Vsak lastnik vozila se včasih sooča s potrebo po zamenjavi baterije. Kakšno baterijo kupiti - uvoženo ali domače? Danes se bomo pogovarjali o AKM. Pregledi lastnikov in opisi baterij vam bodo pomagali pri odločitvi, ali želite kupiti ta izdelek.

Kdo je proizvajalec?

Pomembno vlogo pri izbiri blaga igra država, v kateri se proizvod proizvaja. AKB pod imenom "AKOM" se proizvaja v Rusiji. Natančneje, rojstni kraj baterij v mestu Togliatti, ki se nahaja v samarski regiji.

Plant "ACOM" ponuja Polnilne baterije za vse vrste avtomobilov: domače, uvožene in tovore.

Treba je omeniti, da so v asortimanu standardne baterije in podcenjene, ki se tako pogosto iščejo na policah avtomobilskih trgovin, na primer lastnikov Forda.

Mnenja AKK "Akom" v večini primerov pozitivna. Lastniki pišejo, da je to kakovosten izdelek, čeprav domača proizvodnja. Izberete lahko običajno baterijo s standardnim zagonskim tokom in s povečanjem.

Pomemben dejavnik za veliko voznikov je, da je baterija v blagovno znamko "Acom" servisirajo, kar pomeni, da lahko odpre vsak kozarec za merjenje gostote elektrolita, kot tudi za preverjanje stanja tekočine - če je začel trganja plošče.

Nato se pogovorimo o ponudbi AKM AKB. Mnenja bodo prisotna o vsakem modelu.

Ker govorimo o osebnih avtomobilih v tem delu, bomo upoštevali standardne baterije s prostornino 60 A / h.

Standardna baterija AKOM: 60 A / h

Ta baterija je kalcij, kar je nova tehnologija proizvodnje v primerjavi s svinčevimi kalcijevimi baterijami.

Začetni tok take baterije je 520 A, kar je dovolj za namestitev na avtomobile skupine potnikov. Zasnovan za tuje avtomobile in domače "konje" s povprečnim paketom možnosti. Obstajajo standardni in nizki modeli z direktno polarnostjo in obratno.

Kako se naučiti baterije? S svetlo rumeno barvo in modrim napisom "AKOM".

Povratne informacije so pomemben dejavnik. Poglejmo, kaj lastniki avtomobilov pravijo o teh baterijah. Upoštevajte tako pozitivne povratne informacije o AKB AKB in negativne.

Pozitivno

Pišejo, da je baterija zanesljiva, avtomobil pa tudi v zmrzali. Seveda, če je dovolj napolnjen, ne sledijo vsi vozniki. Všeč mi je kakovost akumulatorja, dolgo časa zadržujem napolnjenost, zadovoljna z identifikatorjem napolnjenosti - prozorno "oko" na pokrovu: zelena z dobro polnjenjem, črna - z nezadostno.

Negativno

Majhen dražji za domači izdelek. "Eye" za sledenje polnjenja prinaša.

REAKTOR

AKB "AKOM REACTOR", preglede, s katerimi je družba najbolj občudovana, zasluži pozornost.

V vrstici ni baterij z volumnom 60 A / h, od začetnega toka v modelu z višjo vrednostjo. Na primer, v 55. bo 550 A, v 65. letu - že 650. Zato ljubitelji močnih baterij, pozorno premislite na tej točki.

Nemogoče je, da na starih avtomobilov in vozil (avtomobili), domače proizvodnje postaviti 65. baterije "reaktor", saj bo pogosto zaključi, ker avto ne bo mogel ohraniti svoje stroške. Za "Lado" so klasike odlične za 55. mesto. Tudi če ste uporabili za nastavitev 60. glej trenutno vrednost hladen začetek. V običajnih baterijah je 520 A, v "Reaktorju 55" pa 550 A.

Baterije so primerne za domače in uvožene avtomobile z največjim paketom možnosti. Obstajajo v liniji z ravno črto, pa tudi z obratno polarnostjo.

Kako veš? Glede na sivo (jekleno) barvo.

AKOM Reaktor: Mnenja

Vsi, ki so v avtomobilu prvič namestili to "zvero", so bili zadovoljni. Pišejo, da preprosto ni analogov ruske proizvodnje. Baterija je zelo močna, enostavno zažene avtomobil tudi v močnih zmrzah, ko lastniki drugih baterij prenašajo baterije na dom - postanejo topli in napolnijo.

Samo negativni trenutek - cena je previsoka, ni vsakdo lahko dajo take baterije.

"ACOM + EFB"

Če pogledamo na barko takšno baterijo, bodo mnogi vprašali, kaj pomeni EFB. To je najnovejša tehnologija za izdelavo kalcijevih baterij. Mnogi lastniki močnejših ali, nasprotno, šibki avtomobili se pritožujejo, da svinec-kalcij bolje obdrži polnitev kot samo kalcij. Na primer, domači avtomobili pogosto trpijo zaradi trenutnega uhajanja (ožičenje gre tam zunaj, kar ne vpliva na delovanje, ampak akumulator polni tudi v neobremenjenem stanju). Torej, če je kalcijeva baterija postala žrtev globokega izpusta, potem bo težko obnoviti, ko se bo korozivni proces hitro začel. Tehnologija EFB omogoča, da je kalcijeva baterija bolj odporna proti globokim izpustom in koroziji.

Primerno za vse avtomobile - uvožene in domače.

Proračunska baterija "Bravo"

"AKOM" ponuja bolj proračunsko različico baterije - to je linija "Bravo". Ustvarjen je za praktične ljudi, ki živijo v regiji z blagim podnebjem, in za tiste, ki v zimskem času ne uporabljajo avtomobila.

Začetni tok "Bravo" pri 60 A / h je samo 480 A.

Primerno za domače in uvožene avtomobile s standardnim paketom možnosti. Obstaja tako naprej in obratna polariteta.

Mnenja o AKB "AKOM Bravo" niso slabe. Vsakdo razume, da je to proračunska možnost, od tega ne more zahtevati veliko. Pišejo, da je za njihovo cenovno kategorijo in značilnosti to precej dobra izbira.

Kako podaljšati življenjsko dobo baterije?

Mnogi se lahko pritožijo, če pravijo, da je prvo leto AKB zadovoljen in od drugega začetka do neuspeha. Treba je zapomniti, da je baterija akumulator, ki potrebuje polnjenje.

1. Preverite gostoto. Če je manj kot 1,27, je čas, da se zaračuna. Pozimi mora biti gostota okoli 1,30. Ne polnite, če močno povečate gostoto, potem se bo padanje plošč začelo hitreje - korozija.
2. Preverite tekočino. Če je siva blatna barva, potem je prišlo do korozije. "AKOM" daje garancijo za svoje baterije od 2 do 3 let, z garancijskim potrdilom do skladišča. Če je garancija potekla, morate kupiti novo baterijo.
3. Nikoli ne dopolnite elektrolita! Če se nivo tekočine spusti, dodajte destilirano vodo in napolnite baterijo. Dejstvo je, da samo voda izhlapi, vendar ostane kisla. Tudi če je gostota nizka pri nizkih nivojih, ne morete napolniti elektrolita. Vso kislino se absorbira v plošče in pusti tekoče stanje po polnjenju. Če dopolnite elektrolit, bo nivo kisline višji od običajnega in to ogroža korozijo.