Pravilni vdor novega avtomobila

Novega avtomobila ni mogoče uporabiti na enak način kot avtomobil z visoko kilometražo. Stvar je v tem, da ima popolnoma nove sestavne dele, ki so bili sestavljeni v en sam sistem in potrebujejo predhodno lapping. Zagon novega avtomobila je preprosta in obvezna naloga za vsakega lastnika avtomobila.

Samo izkušeni vozniki vedo, kaj je najbolje narediti z novim avtomobilom. Vendar tisti, ki prvič sedijo za volanom, bolj nov avtomobil, niso vse skrivnosti nadzora avtomobila znane. Če vas zanima, kako dolgo traja zagon novega avtomobila, vam bo ta članek pomagal. S tem vprašanjem se bomo gotovo sprijaznili.

Kaj je to?

Začetek novega avtomobila je prvi premik avtomobila, zato morate to storiti z največjo pozornostjo. Priporočljivo je, da zaženete vožnjo od 1500 do 2000 km in v zelo previdnem načinu. Ne "pedala do tal"! Ko je samodejni tečaj tih, se vse njegove komponente pravilno in tiho sprožijo med seboj. Če se hitrost ročične gredi zmanjša na nič ali preveč pogosto, potem deli niso pravilno pritrjeni. To povzroča veliko različnih težav, povezanih s šasijo.

Prav tako je treba omeniti, da je v času vloma novega avtomobila pomembno pozorno spremljati uspešnost količino olja, saj bodo deli in komponente uporabljati za mazanje v precej večjem številu kot v standardnem položaju.

Kakšna hitrost je potrebna?

Če ste zainteresirani za hitrost pri vožnji z novim avtomobilom, potem je to tiho vozilo, vedno z enakim tempom. Priporočljivo je, da občasno spremenite način hitrosti, saj v tem trenutku določi ekonomičnost motorja in gladko njen napredek v prihodnosti. Če se to ne upošteva, potem ne morete biti popolnoma prepričani v zanesljivost vašega avtomobila.

Koliko kilometrov se vozi nov avtomobil? Najbolje je, da prvih 2.000 kilometrov ne doživijo maksimalnih zmogljivosti hitrosti avtomobilov, vožnje po cestnih cestah. V najzgodnejši fazi stroj ne bo popolnoma pripravljen za to.

Pogoste zamere

Mnogi lastniki avtomobilov verjamejo, da se vozlišča veliko hitreje preganjajo drug proti drugemu, če boste hitro pospešili in potem nenadoma zavirali. Vendar pa bo taka metoda negativno vplivala na stanje avtomobilskih tekočih komponent. To je posledica dejstva, da pospešek s kretnjami in hitro zaviranjem samo stresa celoten sistem, ki ga zlomi.

Prav tako nekateri neizkušeni lastniki pogosto sprašujejo, na vprašanje, koliko teče nov avto je potreben čas, in so presenečeni, ko so izvedeli, da je to zelo dolgo časa (1500-2000 kilometrov potrebujejo za vožnjo). To je posledica dejstva, da mnogi verjamejo, da se lahko zgodi samo motor. Kljub temu je ta postopek potreben za vse sestavne dele stroja, ki so nekako vpleteni v gibanje avtomobila. Avto je kot veliko telo, v katerem so vse podrobnosti povezane med seboj, zato poskušajte poskrbeti za vse elemente avtomobila.

Kje in kako naj vodim zagon?

Po nakupu avtomobila, veseli lastnik lahko pozabi na tako pomemben posel, kot je vožnja novega avtomobila. Kljub temu, po majhnem potovanju na prometni mestni ulici, boste opazili, kako težko in z majhno manevrirnostjo premika vozilo. Izkušeni vozniki pogosto imenujejo to "zaviranje motorja". Prvi izleti z avtomobilom so najboljši na avtocestah, ki so oddaljene od mesta, kjer ni veliko semaforjev in tok avtomobilov, ki se premikajo v različnih smereh.

Pravilna break-in novega avtomobila se izvede v enem dnevu, saj so stroji so pa precej nižje, kar pomeni, da lahko voznik, brez naglice, uživajte v vožnji, boljše dojemanje uspešnosti avtomobila.

Odmik od motiva motorja

Kot smo že povedali, je treba vsako vozlišče in komponento v avtomobilu opraviti v teku, vendar je to poseben poudarek na motorju, srcu avtomobila. To je zelo pomembna sestavina avtomobila, njegova uporaba mora biti čim bolj previdna in nežna. Samo pravilno valjani motor vam bo omogočil, da enostavno uživate v potovanjih v vašem podjetju, ne da bi skrbeli za kakršne koli nepredvidene napake.

"Bistvena" energija neustreznega motorja bo le 30% sedanjega potenciala, če bi naredili vse v redu. Treba je opozoriti, da v zadnjih letih številni proizvajalci avtomobilskih motorjev svoje delo opravljajo kar najbolj natančno in idealno, tako da se lahko novi avtomobil takoj po transportu optimalno premika.

Kljub temu pa tudi kot odlična kakovost ne more izogniti teče, tako da novi elementi morajo biti predhodno testirani za uspešnost, in šele po tem - vzdržljivost.

Nezaželen prosti tek

Zasluži se ločena omemba motorja, ki ni zaželen, da bi to storili dolgo časa. O tem boste povedali skoraj vsako navodilo, ki prihaja z novim avtomobilom. Navaja, da je delo motorja na nevtralnih prenosih težak pogoj za uporabo naprave. Ta zapis lahko vidite le pri tujih modelih, temveč tudi v dokumentaciji za domače predstavnike avtomobilske industrije.

Hladno tekanje

Prav tako je treba opozoriti, da v našem času večina glavnih proizvajalcev avtomobilov na območju tovarne izvaja hladno tekočino. To pomeni, da je motor s prenosom predhodno preverjen, preden so vgrajeni v notranjost stroja. Kljub temu se to opravi brez obremenitve mesta. Vsak avto element, kot so zavorne plošče, vzmetenje, blazinice in še veliko več, potrebuje to prilagoditev.

Prekinitev ni potrebna?

Izjave trgovcev vas lahko zmedejo, da postopek zagona ni obvezen pogoj, temveč samo priporočilo za prijavo. Nekateri celo trdijo, da se lahko največja obremenitev avtomobila opravi takoj po odhodu iz kabine. Kljub temu je to pomembna faza, katere ignoriranje lahko zadene v žepu.

Preverjanje zavornega sistema

Zagon zavor je najpreprostejši del in najlažji. Zakaj jih je treba podrgati? Če si dal povsem nove ploščice in diske, boste potrebovali več kot ducat, in morda na stotine kilometrov do zgornjega sloja začela popuščati, in letalo se je začela z "polnjene" za nadaljnje normalno delovanje. Gotovo je veliko lastnikov avtomobilov večkrat opazilo črni prah, ki se pojavi na novo nameščenih blazinah.

Imajo zgornjo plast, mehkejši in izbrisani v prvih 150-200 kilometrih. V nobenem primeru ne bi smeli izvajati ostre ali dolgotrajne zavore, tako da se bo površina enakomerno in enakomerno obrabila.

Diski nimajo takšne plasti, takoj začnejo delovati. Kljub temu ni ogledala, ki je polnjen s trenjem. Tako bo postopek mashinga še vedno koristen. Za popolno razkritje in največjo učinkovitost, zavore potrebujejo 200 kilometrov previdnega odnosa do sebe. Nič ni zapleteno.

Vožnja s prenosom

Treba je pojasniti, da prenos ni le samodejni ali ročni prenos, temveč celoten sistem. To so tudi ležaji, gredi, oljne tesnila in še veliko več.

Kot lahko razumete, je drgnjenje z drugimi deli dovolj. Jasno je, da so ležaji s pogonom že povsem tlakovani, ker so izdelani na podlagi posebnih tehnologij in s potrebno toleranco hrapavosti. Kljub temu ostanejo mikroni, ki jih je treba med vožnjo voziti v avtomobilu.

Gonilo je sestavljeno iz velikega števila vseh vrst orodij, tornih diskov in drugih komponent, ki seveda opravijo preskus na ozemlju obrata. Kljub temu je obremenitev izbrana za potrebne "sto", orodja pa zapolnijo "ogledalo" na točkah vklopa. Če želite enakomerno doseči in ni nobenih pomikov, poskusite, da ne dosežete največje obremenitve.

Za avtomatski menjalnik je treba zviti zgornji sloj tornega diska in zobnikov z gredi, vendar je močno priporočljivo, da se naprava ne pregreva za prvih 500 kilometrov.

Preizkusni pogon po remontu

V skladu s prakso je vožnja potrebna ne samo za nov avto, temveč za motor, ki je bil večkrat popravljen. Strokovnjaki menijo, da morajo ti motorji trdo obdelati, vendar je na prvih 3000-4000 kilometrih najbolje, da jih ne preobremenijo. Med prvim prebojem je zaželeno dodati uvoženo olje, ki bo po prvih 2000-3000 kilometrih treba zamenjati, kot je uporabljen oljni filter. Kljub dejstvu, da je postopek za vožnjo v motorju novega avtomobila enak kot pri popravljenem modelu, je v zadnjem primeru skoraj podvojilo časovno obdobje sestavnih delov.

Kaj morate storiti za to?

1. Popolnoma napolnite baterijo, tako da lahko motor enostavno zaženete. Poleg tega je treba za merjenje najvišje kakovosti napolniti vrh oljne palice z oljem. Upoštevati je treba tudi, da je v oljnem filtru prepovedano polnjenje olja, ker lahko nastane zračni zamašek. Motor, potem ko je napolnjen z oljem, vam ni treba takoj začeti. Počakajte vsaj četrtino uro, preden se lahko odteče v ponev.
2. Pri avtomobilih, ki nimajo črpalke za gorivo, se gorivo črpajo ročno.
3. Motor se zažene z zaganjalnikom, potrebno pa je tudi nadzorovati količino olja na senzorjih instrumentne plošče.
4. Če so vrednosti tlaka na normalni ravni, lahko motor ogrejemo na 93 ° C. Po ustavitvi motorja pustite, da se ohladi na 40 ° C. Naslednjič, ko se morate v prostem teku ogreti. Podobno ponovitev je treba opraviti 20-krat.
5. Potem ko je v teku motorja pri visokih hitrostih, med katerim je treba vsako minuto dvigniti. Na primer, tri minute držite kazalnik pri 1000 vrtljajih, nato štiri minute, 1500 obratov in nato sledite istemu načelu.
6. Na tej stopnji lahko že potujete po cesti. Hitrost vašega potovanja ne sme presegati oznake 70 km / h. Koliko kilometrov teče nov avtomobil? Najbolj previdni morate biti na prvih 500 kilometrih, pazite na delo motorja. Preobremenitev v tem obdobju je strogo prepovedana. Takoj, ko premagate to razdaljo, lahko povečate dovoljeno hitrost do 90 km / h.
7. Takoj ko je ta vožnja končana, zamenjajte filter in olje ter zategnite vse vijačne povezave.

Če postopek teče v novem vozilu, ali po večjih popravilih ni bila opravljena pravilno, nato pa zelo kmalu v zraku, boste začeli opažati olje, začnejo težave z vklopljenim motorjem, bo poraba goriva znatno poveča kot mazivo. Poleg tega boste opazili zmanjšanje moči motorja.

Prekinitev v zimskem času

Kako dolgo je novi avtomobil v zimskem času? To vprašanje se postavlja s številnimi lastniki blagovne znamke novih avtomobilov in pogosto ne upajo kupiti nov železa konja, misleč, da se izvaja v tem trenutku ni mogoče. Strah zime v nobenem primeru ne splača, ker za delovanje stroja vsako sezono prihaja, kar je najpomembneje, biti sposoben prilagoditi novim razmeram.

Izkušeni ljubitelji avtomobilov priporočajo, preden zaženete motor, predhodno ogrejte ročico in menjalnik. Za to lahko na primer vzamete katerikoli grelni element, na primer plinski gorilnik. Da bi zagotovili, da med napajanjem ni nezaželenih napak pri oskrbi z olji, poskusite občasno obiskati tehnični center za pregled. Tam boste hitro lahko spremenili olje, spremenili filter, ki se bo tudi znebil majhne žagovine, kar se bo zagotovo pojavilo med staranjem komponent.

Poleg tega ne pozabite navodilom v avtomobilu, ki je vedno določeno, koliko kilometrov teče v novih avtomobilskih voženj, predstavljali priporočenih omejitev hitrosti na različnih programih, in še več.

Če se jasno držite vseh zgornjih priporočil, boste zagotovo lahko pravilno vozili svoj avto in s tem bistveno podaljšali trajanje njegovega delovanja. Kljub temu je pomembno zapomniti, da bo vsak pravilen vožnja avtomobila izgubljen čas, če ne boste pravilno sledili napravi in ​​naredili napake pri delovanju.